汽車廠實(shí)習(xí)報告

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汽車廠的實(shí)習(xí)報告4篇

汽車廠的實(shí)習(xí)報告篇1

時間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的汽車廠實(shí)習(xí)就結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，我

的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分

的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查

等。以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么

回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，

而且還知道，各自起的作用是什么。

通過在汽車廠實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下

來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)

換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，

然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如應(yīng)

換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。除了給輪胎做保養(yǎng)以

外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，

怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，

后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我解釋。并且讓我親自勞動手

去、體驗(yàn)，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才

算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。做二保還要做的事情還

有很多，我都不講述了，我想說的是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做

任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能

完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去

學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、

付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、

不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

汽車廠的實(shí)習(xí)報告篇2

一、實(shí)習(xí)目的

20某某年8月28日到20某某年9月3日，我們車輛工程專業(yè)在五位老師

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的帶領(lǐng)下前往河北定州長安汽車廠進(jìn)行了為期6天的實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)與

生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我們細(xì)致的參觀了長

安汽車廠各個車間和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對汽車的設(shè)計研發(fā)制造有了全新的認(rèn)識。通過

這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力，同時培

養(yǎng)了我們的團(tuán)結(jié)合作精神，樹立了我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集

體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論

知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

河北長安汽車有限公司成立于20某某年7月8日，是長安汽車實(shí)施“北上

戰(zhàn)略”的重要窗口企業(yè)，公司連續(xù)多年榮獲“全國重質(zhì)量，守信譽(yù)誠信聯(lián)盟單

位”、“河北省誠信企業(yè)”、“河北省文明單位”等榮譽(yù)稱號。從成立至今，

河北長安已累計產(chǎn)銷汽車突破100萬輛，是河北省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企

業(yè)，微型貨車市場占有率多年雄居全國第一，對當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)、服務(wù)業(yè)起到了重

要拉動作用。

9月6日，我們又去了太原長安重型汽車有限公司，太原長安重型汽車有

限公司（原為太原南方重型汽車有限公司，20某某年10月份更為現(xiàn)名），是中

國長安汽車集團(tuán)股份有限公司于20某某年在重組山西省汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任

公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司,集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體，主要產(chǎn)品為各類

自卸車、牽引車、公路運(yùn)輸車、燃?xì)廛嚒Ｓ密嚨取Ｐ禄刈溆谔薪?jīng)濟(jì)

技術(shù)開發(fā)區(qū)最南端，總占地面積750畝，是山西最大的商用車生產(chǎn)基地。

太原長安重型汽車有限公司設(shè)備先進(jìn)，四大工藝布局齊全，擁有目前國內(nèi)

較大規(guī)模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理，全線產(chǎn)能達(dá)5萬

臺。長安重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的北京研發(fā)中心和位于太原的省級研發(fā)

中心，已順利通過國家-20某某質(zhì)量體系認(rèn)證，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并已實(shí)現(xiàn)

了多個國家的出口。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、安全教育。29號上午，實(shí)習(xí)開始時，長安公司委派專業(yè)人士對我們進(jìn)

行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險和潛

在的危險等等。通過安全教育，我們知道了要正確地按客觀規(guī)律辦事，嚴(yán)格執(zhí)

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行安全操作規(guī)程，認(rèn)識和掌握不安全，并及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，把事故消滅在

萌芽狀態(tài)，保證安全生產(chǎn)。

2、總裝車間實(shí)習(xí)。從當(dāng)天下午開始，我們正式開始了車間實(shí)習(xí)過程。我們

組被分到總裝二車間，這個車間是長安集團(tuán)比較先進(jìn)的一個車間，生產(chǎn)過程基

本實(shí)現(xiàn)了自動化。進(jìn)入總裝車間，首先的印象是這個廠房很大，一切生產(chǎn)設(shè)施

布置得很合理，沒有想象中生產(chǎn)廠房的雜亂無章，相當(dāng)干凈。據(jù)師傅介紹，這

個車間有兩萬多平方米，現(xiàn)在在流水線上等待加工的是長安新研發(fā)的微型客車

——長安星光4500。車間流水節(jié)拍為90至150秒。沒來之前，我想象中整條

裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾要花很長時間。而實(shí)際上，車間生

產(chǎn)線是折疊起來的。這樣一來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比

較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。車間運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南

北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現(xiàn)象。

車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學(xué)。裝配件離裝配車位的距離

既能節(jié)約來回拿件的時間，又不會妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能

看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減

少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

我們組共四十余人，每5人一組分組后跟班到車間內(nèi)暫時有空的各生產(chǎn)段

長。我們的段長是一個年輕的小伙子，他給我們詳細(xì)介紹了車間內(nèi)各個工位的

工作。整個車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、

底盤工段、發(fā)動機(jī)工段和檢測工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底

盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。

內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，內(nèi)飾是一切的基礎(chǔ)，那么

內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂

裝車

間的出口處。這個工段主要完成了車鎖、車門開關(guān)、內(nèi)壁、內(nèi)頂蓋、迎風(fēng)

玻璃等的安裝。

綜合工段，任務(wù)是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必

須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)

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飾工段與底盤工段的會聚處。這個工段上完成了中控儀表臺以及制動油泵等零

部件的安裝。

底盤工段最重要的是發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，這

個工段自動化的程度比較高，工人將安裝好的發(fā)動機(jī)和離合器總成用機(jī)械吊手

放置到一臺全自動的小車上，這臺小車依靠路面鋪設(shè)的磁性軌道實(shí)現(xiàn)自動行

駛，到預(yù)定安裝地點(diǎn)后小車將發(fā)動機(jī)總成舉起，位置恰好為車輛懸停處，工人

只需在此處將總成固定即可，不用費(fèi)神費(fèi)力，也實(shí)現(xiàn)了較為精確的安裝。此外

還安裝了前后制動器，變速器、油箱、消聲器等。

檢測工段，車輛已經(jīng)安裝成型，經(jīng)過一輪質(zhì)量檢查后開始安裝前保險杠和

汽車電瓶。到輪胎總成安裝區(qū)，車體放下到循環(huán)地板，開始安裝側(cè)窗、全車座

椅，最后加注各種車用液體，調(diào)整車門及各部件間隙。而后質(zhì)檢員開始了針對

車輛各部件是否安裝到位，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的

各項(xiàng)檢查。隨后車輛接受淋水檢測，以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠

里專門驗(yàn)車員開到車輛檢測場地，車輛在S路，起伏路，坡道等各種復(fù)雜路況

接受全面檢驗(yàn)。

3、CPS學(xué)習(xí)。1號下午，我們在總裝二車間學(xué)習(xí)室學(xué)習(xí)了長安生產(chǎn)系統(tǒng)

（ChanganProductionSystem，簡稱CPS）的相關(guān)知識。CPS是將長安公司與

生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統(tǒng)進(jìn)行資源集成化、管理IT化、考核規(guī)范化的一種推

進(jìn)及整改活動。其內(nèi)涵是將ERP等IT系統(tǒng)作為支撐手段，采用小組化工作方

式，通過建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營管理全過程的基礎(chǔ)管理體系和科學(xué)有效的績效

考核指標(biāo)體系，把與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相關(guān)的各種資源（人、機(jī)、料、流程、標(biāo)

準(zhǔn)、制度）和各個環(huán)節(jié)（開發(fā)、質(zhì)量、物流、銷售、售后）進(jìn)行系統(tǒng)地集成，

在生產(chǎn)管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大限度地消除一切浪費(fèi)，

以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時間提供市場最需要的產(chǎn)品。

CPS同時是一種先進(jìn)的企業(yè)管理文化體系。首先它體現(xiàn)了對整個企業(yè)生產(chǎn)

經(jīng)營活動進(jìn)行精益化管理的思想；其次體現(xiàn)了對生產(chǎn)經(jīng)營管理的物質(zhì)文明和企

業(yè)文化建設(shè)的精神文明活動相結(jié)合的思想；最后它充分體現(xiàn)了事前預(yù)防、事中

控制和事后分析的全過程控制的思想。CPS作為一種管理學(xué)理論，融合了豐田

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的JIT思想，實(shí)在博大精深，一時我們還是無法理解其要旨，但最重要的一

點(diǎn)，就是消除浪費(fèi)，這是我們機(jī)械學(xué)科中最需要重視的一點(diǎn)。

表一CPS的主要內(nèi)容CPS由12個要素模塊構(gòu)成，詳見下圖：

而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點(diǎn)焊，不過同時還使用了氬弧

焊或混合氣體保護(hù)焊。

由于電焊過程較為危險，焊裝車間采取了很多安全措施，帶隊(duì)師傅給我們

介紹了一臺紅外線測控儀，在焊裝進(jìn)行時，工人師傅在流水線外，依靠各種點(diǎn)

焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進(jìn)入危險區(qū)域，就會遮擋紅外線的傳輸，此

時紅外檢測設(shè)備動作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于時間也

不甚充足，又加上停工的關(guān)系，我們對焊裝車間的認(rèn)識較少，算是長安之行的

一個遺憾。

5、長安重汽實(shí)習(xí)過程。9月7號上午，我們又在老師的帶領(lǐng)下去了位于太

原高新開發(fā)區(qū)的長安重汽，與定州的長安商用不同，這里生產(chǎn)的是用于運(yùn)輸貨

物的重型卡車。這樣一來，所有的生產(chǎn)設(shè)備與長安商用相比都大了不止一倍。

進(jìn)入生產(chǎn)車間，可以看到，由于車輛體積和重量的成倍增長，流水線的布置和

之前的也不太一樣。首先來說，車輛不能懸空在那么高的位置，否則工人加工

不方便，也會把較多的能量浪費(fèi)在車輛的升降上。

車輛的較大體積還帶來一個問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝，于

是我們看到，車輛在安裝車軸的這個工位之前一直是倒著的，待車軸安裝完畢

后，再將車翻到正面，進(jìn)行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很

大的輪胎經(jīng)自動運(yùn)輸機(jī)運(yùn)至安裝工位，工人用機(jī)械夾具將輪胎定位后用機(jī)器旋

裝螺絲固定。

從總裝車間出來后，我們到了涂裝車間，這個車間面積也較大，涂裝車間

最重要的設(shè)備是中間相互連接的大池子，從涂料池頂部的走過，可以看到操控

涂料池的各種電器設(shè)備，而各涂料池里有不同顏色的水，據(jù)介紹，每次車的每

次噴涂都用不同的化學(xué)制劑，所以涂料顏色五花八門，但這些化學(xué)制劑確實(shí)沒

有刺鼻的味道，看來現(xiàn)在的涂料已經(jīng)不像我們過去想象中那么落后了。

6、匯眾家園4S店實(shí)習(xí)。4S店不只是銷售汽車，平時車輛的保養(yǎng)維護(hù)都在

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這里進(jìn)行。我們也了解到，汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許

經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)

（Service）、信息反饋（Survey）等。

汽車廠的實(shí)習(xí)報告篇3

對于我們四個實(shí)習(xí)生來說，剛進(jìn)Xx時，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自

己的心理，能擴(kuò)大自己的人際圈的思想，才進(jìn)去的，能不能被留用，我們大家

都不知道，因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡，是不是

擅長，是不是感興趣。

23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾

擊，這對于我來說，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個伙伴

都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學(xué)四年，雖不在同一個班，但卻是同

一個專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因?yàn)榻佑|不多，只因?yàn)槲覀兌济χ?/p>

自己的事。總經(jīng)辦，總務(wù)課，會計課，后面加了一個資材庫。四個部門，除了

專業(yè)知識要求比較高的會計課之外，我都愿意，只是面試當(dāng)天，當(dāng)問及：你知

道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比

沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱，因當(dāng)時總

經(jīng)辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是

一好上司，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦，第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的

時候，真的很開心，當(dāng)一個優(yōu)秀上司的下屬，我想我學(xué)到的東西會很多。

換上工作服的我，開始我新的實(shí)習(xí)計劃，和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境

大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室

的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫

耀，沒有槅門，大家待在同一個辦公室里，四五十個人，隨時竄竄部門，說說

新聞，談?wù)勑υ挘軠剀埃芎椭C的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的

拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之

間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧，不是嗎??當(dāng)然，不止這樣，當(dāng)大家

結(jié)束一早上的勞累，沖進(jìn)公司食堂，排著長隊(duì)，期待著午餐的飯菜是否有自己

喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學(xué)校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，

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只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一

樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實(shí)，似乎我的人生沒什么追

求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學(xué)校食堂的`實(shí)惠，美味。。這是我對Xx

輪胎的最深刻的體會!

接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧，進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不

多，工作內(nèi)容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認(rèn)識，因?yàn)榇蠹医酉聛?/p>

都會每天見面，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的。

自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來，我做的最多的是翻譯，當(dāng)然是書面翻譯(中翻

日)，其中包括：

1、商務(wù)部財政部稅務(wù)總局工商總局統(tǒng)計局外匯局關(guān)于開展20某某年外商

投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知

2、關(guān)于20某某年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知

3、關(guān)于舉辦20某某年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知

4、20某某年Xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告

5、Xx市20某某年度進(jìn)口貼息資金申報工作要求(預(yù)通知)

6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法

7、關(guān)于Xx市20某某年度進(jìn)口貼息資金的申報通知

通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時

接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理

翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會

的同時，希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財富，踏實(shí)地做好自己的事

情，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公

軟件也有了一定的利用，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用，才會有它

應(yīng)有的價值，一切的紙上談兵皆是浮云，另外便是一些打印機(jī)，復(fù)印機(jī)，傳真

機(jī)的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是Xx給我上

的!

在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回

寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣，但認(rèn)識了很多同事，很多朋友，他們

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各個都很善良，很樸素，因?yàn)槟銈儯覀兒荛_心!

或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀，或許因?yàn)闆]有適合我們的職位，或許因?yàn)槟銈?/p>

人才飽和，我們最終沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因?yàn)樵谶@

里，我們學(xué)到了很多，帶著這些學(xué)到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!

櫻花，班車，午餐，總經(jīng)辦，田姐。。。實(shí)習(xí)報告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財

富，還有你們臉上常掛的笑容，很溫馨，很貼心。

汽車廠的實(shí)習(xí)報告篇4

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的

學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20某某年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是

我的第一份工作，但是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過

的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工

作中務(wù)必做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注

重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)

團(tuán)隊(duì)意識的同時公司也注重個人潛力，只有個人潛力提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才

會更好、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位(工位)，所以在

操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的

潛力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的

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工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補(bǔ)自我的

不足;不足之處就是工人被流水線某，壓力大等;

四、工作體會

在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做

過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了

我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，能夠講是受益良多啊!所

以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作

潛力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校

門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進(jìn)行

畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易

的事，但是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并

不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天，我的情緒激動、興奮、

期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定

會有成績。

在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)

員，這份作，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌?/p>

“怎樣才能在流水線上作好”，那里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要

學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體

運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來

才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，

不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處

要講究不一樣的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的

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是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩

耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因?yàn)椋抢锸枪荆枪ぷ?/p>

的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎

就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自我絕不能再像

以前那樣，要學(xué)會像那里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請

教才可使自我進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東

西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣能夠打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對

人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這

些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，

勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的

工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢

業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每一天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生

活肯定會簡單多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么

簡單，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校

園生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車廠的實(shí)習(xí)報告4篇】