油庫

油庫安全基礎常識

一、防火災

火是我們經常見到和接觸的，可控制的火是人類生產和生活一時也離不開的，而失控的火，則

會造成嚴重的物資損失和人身傷亡，因此在油庫管理上，要嚴格控制火源，切實做好防火的工

作，以確保油庫安全。

A、著火條件

一般火災燃燒著火，不是隨便就可以發生的，它是有條件的，總結起來有三個條件：

1、要有可燃物在油庫內要控制可燃物:①杜絕儲油容器溢油。對在裝卸油品操作中發生的

跑、冒、滴、漏、溢油，應及時清除處理.②嚴禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應

收集放于指定的地點，妥善處理。③油罐、庫房、泵房、發油間以及油品調和車間等建筑物附

近，要清除一切易燃物，如樹葉、干草和雜物等。④用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙

等物，應置于工作間外有蓋的鐵桶內，并及時清除。

2、要有助燃物就是要有能夠幫助燃燒，但本身不能燃燒的物質，氧氣就是最常見的助燃

物，當無氧或缺氧時，燃燒就會停止或減弱。

3、著火源足以把可燃物的部分或全部加熱到發生燃燒所需要的溫度和熱量的能源叫著火

熱源。著火熱源叫著火源。著火熱源的種類很多，主要有以下幾種：（1）明火，如火柴、打

火機火焰、油燈火、氣焊火等。

（2）電氣火，如電路開開接觸不良及保險絲熔斷時跳火，線路短路，超負荷發熱引起著火

等。

（3）撞擊、磨擦發生的火花。

（4）靜電火花，如油料在管路中輸送和加注時，產生的靜電跳火。

（5）雷擊起火。

（6）化學反應熱，包括自燃、遇火燃燒和能發生劇烈氧化反應物質的反應熱。

（7）聚集日光熱。

所以在油庫內（除生活區）就是要斷絕一切火源。火災如果缺少以上三個條件的任何一個，就

燃燒不起來。

B、滅火的方法：就是破壞燃燒條件。由于燃燒必須同時具備可燃物、助燃物、著火源三個條

件，于是也就相應產生了隔離、窒息、冷卻、抑制四種滅火方法。

(1)隔離法將可燃物質與著火物隔離。

(2)窒熄法就是隔絕氧氣（空氣）或稀釋空氣中含氧量，使油料等著火物質在無氧或缺氧的

情況下而熄滅。窒熄法滅火是目前撲來油料火災（特別是初期火災）的主要方法。

(3)冷卻法就是降低著火物的溫度到著火點以下，終止燃燒。

(4)抑制法就是破壞燃燒過程中的游離基，而終止燃燒。

C、油庫火災發生的原因及其特點

（一）油庫火災發生的原因

火災的形成同樣要具備燃燒的三個基本條件，即要有可燃物、助燃物和著火源，但是促使這三

個方面的因素結合在一起，以致造成火災，其原因是多方面的，除了操作人員的思想不重視，

麻痹大意，制度不嚴，管理不善，違紀操作規程外，還有其它客觀原因，一般來說，油庫火災

的發生有下列幾種原因。

1、不遵守防火安全制度，違反操作規程。

2、思想麻痹。維修設備時，防備措施不當，引起油罐爆炸失火。

3、使用非防爆電器、通訊設備、使用不符合技術要求的線纜及設備；安裝、維護不合乎規

定、設備絕緣不良、超負荷、短路、隨意拉臨時線路；靜電接地裝置、避雷設施安裝、使用、

維護不當而引起靜電放火、遭雷電擊等都會引起火災。4、缺乏知識、蠻干造成油料失

火。

5、未及時處理跑油、漏油及易燃、易爆物而引起著火爆炸。

6、浸過油的棉布、棉紗等沒有按規定存放，隨意放在作業區或罐區，長時間不清理，也會引

起自燃，造成油庫火災。

（二）油料火災的特點

液體燃料火災，火勢猛烈，火焰溫度高，輻射量強。濃煙氣浪大，火焰速度快，蔓延迅速，危

害涉及面廣，由于油料儲存和油品種類不同，其火災的特點也不同。1、爆炸后燃燒2、

燃燒中爆炸3、穩定燃燒4、爆炸后不再燃燒5、燃燒焰起伏

D、油庫防火措施

油庫防火的中心問題是思想重視，措施落實。

1、防火主要是控制燃燒條件，消滅和控制火源。即做到認真執行消防安全規定，嚴格遵守技

術操作規程，加強油庫設備的維護和保養，貫徹"以防為主、防消結合"的方針，建立、健全消

防組織，普及防火、滅火知識，加強消防訓練與演習，使人人樹立防火觀念。

2、健全消防安全規則油庫貯存大量的易燃物資，所以必須制訂切實可行的防火安全規則和技

術操作規程。

3、進行防火檢查，及時消除隱患堅持消防人員的值班制度，大的節假日，入冬前，開春

前，要進行群眾性的防火工作大檢查。

4、貫徹建筑防火規定在制訂油庫規劃，進行建筑設備的檢修、更新、擴建和技術改造及施

工時，都要貫徹防火措施規定。

5、嚴格控制火源控制火源，是油庫防火的主要方面。（1）嚴格執行進入庫區工作的規

定。（2）嚴格控制明火作業（3）嚴防金屬互相撞擊產生火花。（4）防止動力設備產生火

星。（5）防靜電放電。

6、正確處理可燃物（1）減少油蒸氣的積聚（2）及時妥善處理可燃物如及時妥善處理沾

有油料的棉紗、抹布等。

7、保證消防設備完好可靠

8、注意安全用電

二、防雷電和靜電

在油品儲運系統，因雷擊、靜電引起火災、爆炸事故已經發生多起。雷擊事故多發生在鋼筋混

凝土地下原油罐，靜電事故我發生在油品裝車臺或油罐收油過程。雷擊、靜電產生的電火花都

會引起油罐、罐車著火或爆炸，其危險和損失往往也是很大的。因此，熟悉雷擊、靜電有關知

識，認清其產生原因和對儲運生產與經營的危害，吸取教訓，采取有效措施，切實做好防止雷

擊、靜電工作，以消除火災和爆炸的各種因素。

（一）、防止靜電

油庫中不少火災、爆炸事故都是由于靜電引起的，因此在油庫生產主要中要特別注意預防和消

除！油庫區防靜電這方面是有專門規定的

第一條通過接地的方法可將帶電物體上的靜電荷較迅速的引入大地，從而導除了靜電荷的大

量積聚。在易燃易爆場所,凡能產生靜電的金屬容器、輸送機械、管道、工藝設備等應接地；

輸送油類等易燃液體的管道、貯罐、過濾器及其它的有關金屬物體或設備應接地；處理可燃氣

體或物質的機械外殼及一些金屬設備應接地；裝卸油站臺、油品車輛、鐵路軌道、浮頂油罐應

接地；采用絕緣管道輸送物料能產生靜電的,在管道外的金屬屏蔽層應接地，最好采用內壁襯

有銅絲網的軟管,并接地。

第二條油罐罐壁用焊接鋼筋或扁鋼接地；注油金屬噴嘴與絕緣輸油軟管先搭接后接地；鐵路

軌道、輸油管道、金屬棧橋和卸油臺等的始末端和分支處應在每隔50米處接地；輸油軟管或

軟管上纏繞的金屬件應接地；油罐的輸出,入油管間有一定的距離等,應先用連接件搭接后接

地；在易燃液體注入容器時,注入器(如漏斗,噴嘴)應接地。

第三條防靜電接地應符合以下要求:

1、室外貯罐體如已有防雷接地,并互相有可結的電氣連接,可不另裝靜電接地。每個貯罐應有2

處以上接地點,間距不得大于30米,接地點不應設在進液口附近2、地上或地下敷設的可燃、易

燃液體、可燃氣體管道的始端、終端、分支處及直線段每隔200-300米處均應設置接地點,車間

內管道系統接地點不應少于2處。

3、兩平行管道間距小于10厘米時,應每隔20米用金屬線跨接,金屬結構或設備與管道平行或

相交間距小于10厘米,也應跨接,可用ф10毫米的圓鋼件跨接線。

4、搭接線或螺栓連接處,其接觸電阻不應超過0.03歐,并應采用銅片包墊。

5、如獨立設置防靜電接地時,與防雷接地裝置的距離不得小于3米,與易燃易爆物排出口也應保

持3米以上距離。

6、防靜電接地電阻不得大于100歐。

7、設備、管道連接的跨接端及引出端的位置,應選擇在不受外力損傷,便于檢查維修且能于接

地干線容易相連的地方。

8、在土壤中有強烈腐蝕性的地區,應采用銅或鍍鋅的接地體,一般鋪設在地下的接地體不宜涂

刷防腐油漆。

第四條采取等電位措施,以消除各部份之間的電位差。裝卸油品的鶴管與槽車,鐵軌與鐵軌,管

道與法蘭之間應裝跨接條,以消除兩者間的電位差,構成良好電氣通路,防止發生靜電放電火花。

裝卸油區的鐵軌應與外界鐵軌絕緣。第五條汽車槽車應帶金屬鏈條,一端與槽車車體連

成通路,另一端與大地相接觸。

第六條在易燃易爆危險場所及在輸送可燃性固體、可燃性氣體及易燃液體的設備上,應采用直

接軸傳動,不宜用皮帶傳動,若必須使用皮帶時,則采取有效的防靜電措施。

第七條禁止在甲、乙類油品輸送、調合過程中進行油罐的采樣和測溫工作,油槽車的檢尺測溫

也必須在靜止2分鐘后進行。

第八條不準用兩種材質的檢測、測溫和采樣工具進行作業。凡使用金屬材料制成的測溫采樣

器,必須用金屬導線作繩索與罐體進行接地,采樣時不得猛拉快提。凡使用稱重式計量儀的油罐,

不準將絕緣體管纜伸入罐內。金屬導管進罐部份必須安裝牢固,罐內鐘罩均應做接地連接。

第九條限制易燃、可燃液體量,可大大減少靜電的產生和積聚,輕質油的輸送速度,當管徑為4

英寸時初速應不大于1米/秒,當其入口管浸沒后流速應不超過4.5米/秒,其余管徑應滿足于Ｖ2

Ｄ≤0.64的關系,式中Ｖ為流速,Ｄ為管徑。第十條不準用壓縮空氣對甲、乙類油品進行調

合、攪拌和掃線,進行丙類油品的調合、攪拌時,其中若有一個單位組分閃點小于60℃時也禁用

壓縮空氣。第十一條丙類油品用壓縮空氣調合時,必須控制風壓不大于3.5公斤/平方厘米,

從工藝上縮短調合時間,注意油品溫度。

第十二條嚴禁在裝置區和罐區灌裝油品,液化氣罐瓶站的地面應敷設導電橡膠板面。

第十三條輕質油品槽車換裝其它油品時,必須清掃干凈。油罐裝油前應將其底部積水或其它雜

質除盡,油罐液體表面不能飄浮任何雜質。油罐不準使用浮動式的水準指示器。

（二）、防雷保護

1、雷電常識雷電是大自然中的靜電放電現象，雷云是構成雷電的基本條件，而雷云是水蒸氣

和強烈氣流在一定條件下形成的，當雷云和大地間發生強烈放電并發出強烈閃光和爆炸轟鳴聲

的現象，這就是閃電和雷鳴。放電時溫度可達20000攝氏度。

2、發生雷擊事故原因

（1）設計上有缺陷或施工不合要求。非金屬罐的水泥罐壁、罐頂的內撐各部鋼筋互不連接，

接地設施不好

（2）地下罐頂部復土不足50毫米。呼吸閥、量油孔、透光孔接地不好。（3）避雷針

設計不合要求，高度不夠，接地不良。

（4）罐內存油不多，罐內空間可燃氣濃度大，罐頂設施敞口不嚴，油氣泄漏到處擴

散。

（5）避雷設施因腐蝕、生銹損壞而失效

（6）油罐呼吸閥不好用，阻火器因腐蝕失效。

3、可燃、易燃罐區防雷設施

防雷裝置是利用高出被保護物的突出位置，把雷引向自身，然后通過引下線和接地裝置

把雷電泄入大地，以保護人身或建（構）筑物免受雷擊。常見的防雷裝置有避雷針、

避雷線、避雷網、避雷帶和避雷器。一套完整的防雷裝置一般由接閃器（又稱受雷

器），引下線和接地體3部分組成。對上述設備要經常維護保養，確保設備完好、可

靠。

三、防中毒

在這里主要學習一下關于汽油中毒的預防措施：

汽油是由烴類化合物和少量非烴化合物組成，具有蒸發快、易燃、易爆、易產生靜電、

并具有毒性的特點。在油庫的管理中，儲存、收發、設備保養維等各個環節上，都可能

出現各種危險。防中毒是油庫安全管理的重要組成部分，采取各種有效的技術措施，則

是實現油庫安全運行的重要手段。因此，認真的分析汽油的組成，了解它的物理性質和

化學性質，以及對人體的危害，保護油庫工作人員的身體健康，為勞動者創造良好的工

作環境。就必須采取積極的措施，預防中毒事故的發生，對我們今后的工作有著及其重

要的作用。

一、汽油的主要組分汽油的組分。，主要是由四碳至十碳烴類組成。和醇，極易溶解脂

肪，其蒸汽與空氣形成爆炸混合物。

二、汽油的毒性屬低毒類。為麻醉性毒物，主要作用是中樞神經系統機能紊亂，低濃度

引起條件反射的改變，高濃度引起呼吸中樞麻醉。對脂肪代謝有特殊作用，引起神經細

胞內類脂肪平衡失調，血中脂肪含量波動，膽固醇和磷脂的改變。依其成份品種不同，

毒性不同。汽油添加了一些添加劑后，毒性增加；在氣溫升高或蒸汽與一氧化碳同時吸

入時毒性增加；因其中不飽烴，硫化物和其芳香烴含量增加，毒性也相應增加；特別是

裂化汽油中的烯烴和芳烴較多；因此毒性大。

三、中毒的癥狀在油庫工作中，在部分有汽油油氣很濃刺眼的體驗。在這種環境中工

作，如不及時或離開現場，就有油氣中毒的危險，甚至造成中毒死亡。

1、急性中毒在油氣濃度3500—4000mg/m3或更高濃度的環境中，在極短的時間內(3-

5min)就會失去知覺、瞳孔放大、呼吸減弱、直至停止呼吸。⑴、輕度中毒與一般麻

醉毒物中毒相似，如頭暈、劇烈頭疼、心悸、四肢無力、視力模糊、惡心嘔吐、步態不

穩、易激動和四肢震顫，有時有暈厥現象，蒸氣對黏膜有刺激作用。

⑵重度中毒在極高汽油蒸氣濃度下、可引起意識拖突然喪失，呼吸停止而死亡；另一種

類型為出現精神癥狀，驚恐不安、欣快感、幻覺、原因的哭笑、亂說、騷動以及病樣發

作等。

（3）汽油液體直接吸入呼吸道，可引起支氣管炎，支氣管肺炎，大葉性肺炎以及肺水腫

和滲出性胸膜炎，侵入胃引起劇烈腹痛。由于汽油吸收，可出現全身中毒癥狀，汽油吸

入肺炎經過積極治療，一般數周痊愈。

2慢性中毒在油氣濃度大于300mg/m3的環境中長期工作，就會逐漸引起慢性中毒。主

要表現為神經衰弱癥人群。有頭疼、頭昏、精神不振、記憶力降低、睡眠障礙、心悸

等；另外可有嗅覺障礙、結膜眼炎和支氣管炎；少數有“汽油性癔癥”。客觀表現有手、

眼、舌震顫，共濟失調，閉目難立呈陽性，感覺障礙，視力下降，視野縮小，嗅覺遲

鈍。女性為敏感，可出現月經紊亂，促進妊娠中毒癥，加重絕經期癥狀

3皮膚損害長期接觸皮膚干燥，甚至產生裂口、角化及急性皮炎，毛囊炎、慢性濕疹、

指甲黃染、變厚、下凹。

四、易發生油氣中毒的場所據測試，油庫收發作業排出的油氣混合氣體中，油氣含量為

500—1200g/m3。工作場所的安全油氣濃度為300mg/m3。在收發油作業現場空氣中油氣

極易超過安全界線，有造成中毒的危險。

⑴洞式油庫在維修設備，測量油罐儲量時，易造成油氣積聚，可能發生油氣中毒。

⑵呼吸閥附近，特別是在收發作業時，具有較大的油氣濃度，久停此地可能造成油氣中

毒。

⑶油泵房、閥井、發油棚、管溝等場所，如設備滲漏、通風不良時，容易積聚油氣，是

容易發生油氣中毒的場所。

⑷清洗油罐，檢修儲輸油設備，發生跑溢、滴、漏油的場所。尤其是清洗油罐時發生中

毒事故較多。

綜上所述，凡是易于逸散積聚油氣的場所，如油船、油槽車、油罐車、真空罐、高位

罐、儲油罐等油蒸氣產生源附近，通風不良的罐室、操作間、巷道、泵房、閥井、管溝

等，易于積聚油氣，儲過油品的罐內作業，更易發生油氣中毒。

五、預防中毒的措施

1、對工作人員應加強防中毒安全教育，作業前應測定作業場所空氣的油氣濃度，使其

不超過規定的最大允許濃度。

2、提高油庫的自動化水平，安裝危險氣體檢測裝置或便攜式檢測設備。3、加強

對儲輸設備的管理，使其處于完好狀態，做到不跑冒、漏、滲、減少空氣中油氣的

濃度。

4、加強工作場所的通風管理，充分利用自然通風和機械通風，將有害氣體及時排

放到安全地帶，降低工作場所的油氣濃度。

5、量油、取樣、觀罐（車）液面應站在上風方向和側風方向，收發油作業時，應

穿工作服，作業中進食、飲水應用熱水和肥皂洗漱后，方可飲食。工作完畢后，應

洗澡，脫下的工作服等應放到專門地點保管，養成良好的工作衛生習慣。

6、油罐清洗作業前，應檢測罐內油氣濃度，進罐作業人員應裝備整套的防護衣

服、靴子和手套，應佩戴質量合格的空氣呼吸器，系好安全繩，罐外專人監護。進

罐人員要兩人以上，分組進罐作業，每次不得超過15min,并于罐內作業人員保持經

常聯系。

總之，在油庫的生產作業過程中，所有工作人員都要有高度的責任心，時刻本著“安

全在我心”的工作態度，完成自己的本職工作！

最后，注大家工作順利，合家安康！