
文章編號
:1007
O
2993(2003)06
O
0315
O04
關于擋土墻的地基承載力驗算及抗傾覆
穩定性驗算方法的探討
黃太華饒英明譚萍
(
中南林學院建工學院
,
湖南長沙410004)
編者按
擋土墻的抗傾覆問題
,
確有許多值得研究的地方
,
比如墻背摩擦力
的影響
,
嵌固深度對抗傾覆安全系數的影響等
;
在計算中會發現一些值得研究的有
趣現象。擋土墻在偏心荷載作用下的地基承載力和抗傾覆問題
,
過去是分別驗算
的
,
該文討論了二者的關系
,
提出了一個新的看問題的角度。讀者可對此展開學術
討論。
【摘要】通過對影響擋土墻抗傾覆穩定性問陽性體征 題的深入分析
,
提出了一種引入擋土墻主動土壓力分項系數
進行擋土墻抗傾覆穩定性驗算的新方法。該方法將擋土墻的地基承載力驗算與抗傾覆穩定性驗算合并
,
概念清
晰且計算結果可靠
,
并能與現行《建筑結構可靠度設計統一標準》
(GB50068
—
2001)
及《建筑結構荷載規范》(GB
50009
—
2001)
協調一致。
【關鍵詞】擋土墻
;
地基承載力
;
抗傾覆
;
穩定性驗算
【中圖分類號】
U213
11
StudyontheMethodofCheckingComputationforRetainingWall
’
s
GroundBearingCapacityandtheAnti
OoverturningStability
【
Abstract
】
Throughana七大洲面積最小 lyzingthefactorsinfluencingtheretainingwall
’
santi
O
overturningstability,puttingfor2
wardanewmethodwithintroducingthepartialfactorofretainingwall
’
sactiveearthpressuretodealwiththecheck
2
ingcomputationforretainingwall
’
santi
O
method,thecheckingcomputationforground
bearingcapacityandthecheckingcomputationforanti
O
ceptisclearand
theconquenceisreliable,moreover,itisconsistentwiththe
《
Unifiedstandardforreliabilitydesignofbuildingstruc
2
tures
》
(GB50068
—
2001)and
《
Loadcodeforthedesignofbuildingstructures
》
(GB50009
—2001).
【
Keywords
】
retainingwall;groundbearingcapacity;anti
Ooverturning;checkingcomputationforstability
0
引言
《建筑地基基礎設計規范》
(GB50007
—
2002)
的條文說明中對擋土墻的抗傾覆和抗滑
移穩定性驗算有以下描述
:
對于重力式擋土墻
的穩定性驗算
,
許多設計者反映
,
重力式擋土
墻的穩定性驗算
,
主要由抗滑穩定性控制
,
而
現實工程中傾覆穩定破股市入門基本知識 壞的可能性又大于滑
動破壞。說明過去抗傾覆穩定性安全系數偏
低
,
這次稍有調整
,
由原來的
1
1
5
調整成
1
1
6
。
筆者經過分析認為
,
規范在該問題上的處
理方法存在諸多不妥之處
,
沒有從根本上找到
解決擋土墻抗傾覆穩定性問題的方法?,F在
的擋土墻設計中
,
在擋土墻抗傾覆安全系數計
算值一致的情況下
,
真實的擋土墻抗傾覆安全
度其實是不一樣的
,
理由如下:
1)
規范中的擋土墻抗傾覆穩定性縫隙是什么意思 驗算是
以墻趾作為支點的
,
這就要求墻趾是一個能提
供無限大的支承反力的支點,而實際的情況應
該是建立在地基反力基礎上的支點必然在墻
趾的內側,由此導致抗傾覆力矩
M
R
計算值比
實際值偏大,即計算的抗傾覆安全系數
K
比
實際的抗傾覆安全系數
K
要大,故計算的抗
傾覆安全系數
K
不能反映真實的抗傾覆安全
度。
2)對于不同的地基將有不同的地基承載
力,由于抗傾覆安全系數
K
的計算未包含地
基承載力的影響,所以按計算得出的相同的抗
傾覆安全系數
K
其安全度是不一樣的新車臨時牌照能用多久 。在抗
傾覆安全系數計算值相同的情況下,實際情況
是:承載力高且壓縮性低的地基實際的抗傾覆
安全度偏高,而承載力低且壓縮性高的地基實
際的抗傾覆安全度偏低。
3)根據土壓力與變形的關聯關系,按極限
平衡狀態建立起來的主動土壓力公式的計算
主動土壓力值有可能比實際的主動土壓力值
要低,其值應介于主動土壓力計算值與靜止土
壓力值之間,這將引起擋土墻傾覆力距
M
S
計
算值偏低,即擋土墻抗傾覆安全系數
K
計算
值偏高;同時還引起基底最大反力
p
max
計算
值偏低。
4)用于主動土壓力計算的粘聚力
c
和內
摩擦角
應按標準值取值,由于取值上的隨意
性及無很好的施工控制措施,往往導致取用值
比實際值偏大,這也是導致主動土壓力計算值
比實際值偏小的原因。
5)對于高度較大的擋土墻采用主動土壓
力增大系數
c
的方法不是解決擋土墻問題
的合理方法。
另外,在擋土墻抗傾覆和抗滑動穩定性驗
算中仍采用安全系數作為安全度的評價方法
與現行的規范體系不相協調。
筆者經過分析認為,可采用引入主動土壓
力分項系數的方法,通過保證地基承載力來同
時滿足抗傾覆穩定性的要求。
1基本原理及公式
擋土墻(見圖1),在主動土壓力
E
a
和擋
土墻自重
G
的綜合作用下,對擋土墻底部將
形成一偏心距為
e
S
、大小為
G
的豎向作用。
假定修正后的地基承載力特征值為
f
a
,擋土墻
底部的最大地基反力為
p
max
,令
p
max
=112
f
a
,按
地基總反力
P
等于擋土墻自重
G
的原則,可
求出地基總反力作用線與擋土墻底部幾何中
心線的距離
e
R。
圖
1
擋土墻受力分析圖
1)擋土墻主動土壓力
E
a
與擋土墻自重
G
的合力作用線到擋土墻基底中心線的距離
eS
的計算
e
S
=[
E
a
z
+
G(知識經濟時代 b
d
/2-
x)]/G(1)
2)地基最大反力
p
max
=112
f
a
、且地基力
總反力
P
等于擋土墻主動土壓力
E
a
與擋土
墻自重
G
的豎向合力時,對應的地基總反
力作用線到擋土墻基底中心線的距離
e
R
的
計算
假定在此極限狀態時的地基反力為三角
形分布,
為地基總反力作用線到墻趾的距
離。
G
=1/2
p
max
3
a
=118
f
a
則
a
=
G/(
118
f
a
)
e
R
=
b
d
/2-
a
=
b
d
/2-
G/(
118
f
a
)(2)
根據
e
S
與
e
R
的相對大小關系有以下三
種可能:
①當
e
S
<
e
R
時,擋土墻處于一種安全
狀態,它出現在修正前地基承載力特征值
f
ak
偏大的時候;
②當
e
S
=
e
R
時,擋土墻處于一種極限
狀態,它出現在修正前地基承載力特征值
f
ak
適中的時候;
③當
e
S
>
e
R
時,擋土墻處于一種不安
全狀態,它出現在修正前地基承載力特征值
f
ak
偏小的時候。
以上各種狀態見圖2分圖(a)(b)(c)
。
圖
2
擋土墻抗傾覆的三種狀態
按《建筑結構可靠度設計統一標準》(GB
50068—2001)第71014條,在進行抗傾覆穩定
性驗算時,當永久荷載效應對結構構件的承載
能力有利時,荷載分項系數不應大于110;當
可變荷載效應對結構構件的承載能力不利時,
在一般情況下應取為114。按以上原則,對擋
土墻的自重
G
的荷載分項系數可取為110;
考慮到可適當降低擋土墻的安全度,一般情況
下將可變荷載分項系數乘以019后可得擋土
墻主動土壓力分項系數
E
,可取為1125。將
擋土墻的主動土壓力
E
a
進行修正后可求得
相應的
e
S
,當
e
S
<
e
R
時,擋土墻處于一種安全
狀態。
對不同高度、不同重要性的擋土墻,建議
引入擋土墻重要性等級的概念,可將擋土墻分
為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級,其擋土墻主動土壓力分項系數
E
依次可取為1140、1125、1110。
2算例
對某無地下水作用的直立式擋土墻,基本
參數如下:填土內摩探角
=30,粘聚力
c
=
0,填土容重
s
=18kN/m
3
,擋土墻容重
=
22kN/m
3
,假定墻后填土與擋土墻間無摩擦
力存在;擋土高度為
h
=3000mm,擋土墻頂
部寬度
b
u
=500mm,擋土墻底部寬度
b
u
=
1250mm。
解:1)安全系數
K
、相應的最大地基反力
p
max
及需要的修正后的地基承載力
f
a
的計算
①主動土壓力的計算
a
=
s
h
tan
2
(45-
/2)=
183tan
2
(45-30/2)=18,kN/m
E
a
=1/2
a
3=
1/2183=27,kN
z
=110m
②擋土墻自重相關參數的計算
G
1
=1/201753
=1/20175322=
24175,kN
x
1
=2/30175=015,m
G
2
=0153
=015322=33,kN
x
2
=0175+015/2=110,m
x
=(
G
1
x
1
+
G
2
x
2
)
/
(G
1
+
G
2
)=
(24175015+33110)/(24175+33)=
01786,m
G
=
G
1
+
G
2
=24175+33=57175,kN
③抗傾覆安全系數
K
的計算
K
=
Gx/(E
a
z)
=5717501786
/(
271
)=
1168>116滿足規范要求
④相應的最大地基反力
p
max
的計算
主動土壓力與擋土墻自重的合力對基底
中心線的偏心
e
為:
e
=
[E
a
z
+
G(b
d
/2-
x)]/G=
[271+57175(1125/2-01786)]/57175=
01307,m
e
>
b
d
/6=1125/6=01208,m
p
min
<0基底反力呈三角形
1/2
p
max
3
a
=
G
=57175將
a=
b
d
/2-
e
=1125/2-01208=01417,m代入
得
p
max
=9213kPa
⑤需要的修正后的地基承載力
f
a
的計算
p
max
=112
f
a
=9213kPa則
f
a
=7619kPa
2)已考慮
E
的
e
S
的計算
e
S
=[
E
E
a
z
+
G
(
b
d
/2-
x
)]/
G
=[1125
271+57175(1125/2-01786)]/57175=
01423,m
3)當
e
S
=
e
R
時的
f
a
需要值的計算
1/2
p
max
3
a
=
G
=57175將
a=
b
d
/2-
e
R
=1125/2-01423=01202m
p
max
=112
f
a
代入
得
f
a
=1581新年燈籠簡筆畫 8kPa
由于前提條件為
e
S
=
e
R
,故此時擋土墻處
于極限狀態。
4)當
f
a
=7619kPa時的
e
R
值
1/2
p
max
3
a
=
G
=57175
p
max
=112
f
a
=1127619=9213,kPa
得
a
=01417m則
e
R
=
b
d
/2-
a
=
1125/2-01417=01208m<
e
S
=01423m
由于
e
S
>
e
R
,故此時擋土墻無合適的抗傾
覆安全儲備。
5)當
f
a
=180kPa時的
e
R
值
1/2
p
max
3
a
=
G
=57175
p
max
=112
f
a
=112180=216,環保演講稿 kPa
得
a
=01178m則
e
R
=
b
d
/2-
a=
1125/2-01178=01447m>
e
S
=01423m
由于
e
S
<
e
R
,故此時擋土墻處于有相當安
全儲備的狀態
從以上的計算可以看出,
e
R
是一個與
f
a
有關的量,它隨地基承載力
f
a
的增大而增大,
而
e
S
是一個同
E
a
及
G
相關的量,即
e
S
包含
了以前抗傾覆安全系數
K
的內涵。
3結論
1)對已計入
E
的影響后的
e
S
,當
e
S
≤
eR
時,擋土墻既能滿足向量夾角的范圍 地基承載力的要求也能滿
足抗傾覆穩定性的要求。
2)由于土的彈塑性性質,實際的
e
R
值要
比計算的
e
R
值大,故實際的抗傾覆安全度較
計算結果要高,其程度有待進一步探討。
3)本文僅為某特定情況下的直立式擋土
墻的驗算,由于墻背土與墻背的摩擦力的存在
將使前述計算偏于安全,對于一般情況下的計
算有待進一步具體化。
4)該方法簡單明了,且與《建筑結構可靠
度設計統一標準》(GB50068—2001)相協調,
徹底放棄了安全系數法,概念清晰、使用方便。
參考文獻
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重力式
擋土墻.
收稿日期
:2003
O
05
O19
318巖土工程技術
1995-2005TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.,htsrerved.
__
2003年第6期

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