小堯堯發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器

姓名：梅在鵬 學(xué)號(hào)：1206013020 班級(jí)：機(jī)制三班

【摘要】：車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況

信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，

以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不

應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。冷卻液溫度傳感器兩個(gè)端

口分別是信號(hào)端和接地端,一般是負(fù)溫度系數(shù)的電阻.

【關(guān)鍵詞】：車用傳感器；冷卻液溫度傳感器

1.概述

冷卻液溫度傳感器兩個(gè)端口分別是信號(hào)端和接地端,一般是負(fù)溫度系數(shù)的

電阻.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低時(shí),傳感器電阻高且輸入 ECU 的 ECT信號(hào)電壓高;

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí),傳感器電阻小, 且輸入 ECU 的 ECT 信號(hào)電壓低.當(dāng) ECT

正常工作時(shí),系統(tǒng)所用的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度等于 ECT 信號(hào)電壓指示的發(fā)動(dòng)機(jī)冷

卻液溫度.

若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,ECT信號(hào)電壓指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的增長(zhǎng)相當(dāng)

緩慢且比系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)值運(yùn)算得到的參考溫度低得多(如低于 20℃)，將被認(rèn)為

ECT信號(hào)不合理，并設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)不合理故障。

ECT信號(hào)范圍是0-5V，ECU通過查找該傳感器的特性曲線，換算成發(fā)動(dòng)機(jī)

冷液溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的診斷模塊根據(jù)此溫度值來判斷故障。當(dāng)

ECT 斷路導(dǎo)致信號(hào)電壓指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度大于135℃時(shí)，將設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

溫度傳感器指示溫度過高故障。當(dāng) ECT信號(hào)端對(duì)電源短路或開路，相應(yīng)的指示

溫度會(huì)過低（如低于-35℃），將設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器指示溫度過低。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的結(jié)構(gòu)和電路

冷卻水溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水接觸，用來

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度。冷卻水溫度傳感器的內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，它

具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)。水溫越低，電阻越大;反之，水溫越高，電阻越小。

水溫傳感器的兩根導(dǎo)線都和電控單元相連接。其中一根為地線，另一根的對(duì)

地電壓隨熱敏電阻阻值的變化而變化。電控單元根據(jù)這一電壓的變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)

冷卻水的溫度，和其他傳感器產(chǎn)生的信號(hào)一起，用來確定噴油脈沖寬度、點(diǎn)火時(shí)

刻等。

3、冷卻水溫度傳感器的檢測(cè)

（1）冷卻水溫度傳感器的電阻檢測(cè)

A、就車檢查

點(diǎn)火開關(guān)置于OFF 位置，拆卸冷卻水溫度傳感器導(dǎo)線連接器，用數(shù)字式高

阻抗萬(wàn)用表測(cè)試傳感器兩端子間的電阻值。其電阻值與溫度的高低成反比，在熱

機(jī)時(shí)應(yīng)小于1ΚΩ。

B、單件檢查

拔下冷卻水溫度傳感器導(dǎo)線連接器，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下傳感器;將該傳感

器置于燒杯內(nèi)的水中，加熱杯中的水，同時(shí)用萬(wàn)用表檔測(cè)量在不同水溫條件下水

溫傳感器兩接線端子間的電阻值，將測(cè)得的值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，

則應(yīng)更換水溫傳感器。

（2）冷卻水溫度傳感器輸出信號(hào)電壓的檢測(cè)

裝好冷卻水溫度傳感器，將此傳感器的導(dǎo)線連接器插好，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“O

N”位置時(shí)，從水溫傳感器導(dǎo)線連接器端子間測(cè)試傳感器輸出電壓信號(hào)。

冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或汽缸蓋上，與冷卻液接觸，用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)

機(jī)循環(huán)冷卻液的溫度，并將檢測(cè)結(jié)果傳輸給電控單元以便修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。

水溫傳感器常采用對(duì)溫度變化非常敏感的熱敏電阻制成，其結(jié)構(gòu)及與電控單元的

連接如圖所示。傳感器的兩根導(dǎo)線都和電控單元連接，其中一根為搭鐵線。熱敏

電阻經(jīng)常采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，水溫越低，熱敏電阻阻值越大，電控單元根據(jù)這

一信號(hào)，增加噴油量，使可燃混合氣濃度增加