冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器[整理版]

2.6.1 冷卻液溫度和經期溫度傳感器作用安裝及類型

1.作用

2.安裝

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檢測冷卻液溫度、進氣溫度，修正噴油量和點火時刻。

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冷卻液溫度傳感器裝于缸體、缸蓋的水套或節溫器；

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進氣溫度傳感器裝于濾清器后進氣軟管上或與進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器組成為一體。

30 類型

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繞線電阻式、熱敏電阻式、擴散電阻式、半導體晶體管式、金屬芯式、熱電偶式等。應用較多的是熱

敏電阻式。

4.結構

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NTC（負溫度系數）和PTC（正溫度系數）熱敏電阻傳感器，多用NTC。

2.6.2原理

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溫度↑ 電阻↓ 電壓↓噴油量↓

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2.6.3檢測

1.萬用表檢測

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供電電壓：拔下連接器，點火開關ON，測量插頭THW與搭鐵間的電壓，應為5V。

搭鐵電阻：拔下連接器，點火開關OFF，測量插頭Ｅ3與搭鐵間的電阻，應為0。

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靜態檢測：拔下連接器，拆下傳感器，浸入熱水中，測量插座兩接腳間的電阻，應與規定相符。

動態檢測：插好連接器，點火開關ON，測量兩接腳間的電壓，應與規定相符（在1-5V間變化)。

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2. 示波器檢測

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模擬信號：通常冷車時傳感器的電壓應在3V～5V之間，然后隨著發動機運轉，水溫升高，信號電壓減

至正常水溫時的1V左右。

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現向下的尖峰（到接地值)。

若傳感器電路開路，信號電壓波形出現向上的尖峰(到參考電壓值)，若傳感器電路短路，信號電壓出

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