溫州沿海平原的成陸過程和主要海塘、塘河的形成講解

本文刊于《中國歷史地理論叢》2007年第2期，2007年4月，第5-13頁

溫州沿海平原的成陸過程和主要海塘、塘河的形成

吳松弟

(復旦大學歷史地理研究中心，上海，200433)

［提要］本文依據豐富的歷史文獻和今人的調查資料，詳細考證浙江溫州的甌江、

飛云江、敖江等三條河流的河口平原的成陸過程，并對當地古海塘的興修及其演變

為后世的塘河的歷史淵源進行了深入探討。在此基礎上，總結了溫州河口平原成陸

的特點，提出塘河從海塘演變而來的觀點，并認為整個東南沿海丘陵沿海類似塘河

這樣的河流均可能由海塘演變而來。

［關鍵詞］溫州 沿海平原 成陸過程 海塘 塘河

［作者簡介］吳松弟（1954—，浙江溫州人，復旦大學歷史地理研究中心教授、

博士生導師，主要研究中國歷史經濟地理和經濟史。電子信箱：

sdwu1954@）

Epeirogenic Process of Coastal Plain and the Formation of Main

Seawall, Canal in WenZhou District。

[summary] The rearch of this paper is on the epeirogenic Process of the

outfall plains of Ou River, Feiyun River and Ao River, and the origins of

local ancient awalls and how some awalls developed into later canals on

abundance historical documents and contemporary investigates. According to

this rearch, it sums up the feature of the epeirogenic process of the outfall

plains in Wenzhou district. It also gives a new viewpoint that the some

canals may evolve from the rivers in the nearst west side of the awalls not

1

only in Wenzhou district but also in the coastal plans of Southeast hill area of

China.

[key words] WenZhou Coastal plain, Epeirogenic Process,Seawall,

Canal

浙江溫州地區沿海平原是我國東南沿海小平原之一，由甌江、飛云江、敖江等

三條河流和海水攜帶的泥沙堆積而成。南、北雁蕩山成東北—西南走向綿亙于平原

的西側，并往海濱伸出大羅山、半天山等支脈，把平原分割成甌江、飛云江、敖江

等三個河口平原。但是，遠古時代的溫州并沒有沿海平原。根據古地理學的研究，

由于遭遇第四紀大海侵，在5000年以前這三條河流的河口都類似今天的杭州灣，屬

于溺谷形海灣，海水一直到達今天的青田縣城、平陽縣城和平陽水頭鎮一帶，大羅

山成為海中孤島，今天的平原地區一片汪洋，波浪直拍山前。受此影響，溫州境內

①

新石器時代的遺址一般都分布在離海較遠、高程達五六十米的山坪上，而且距離今

天最早的只有3000多年。此后，隨著海平面的下降和沿海泥沙的堆積，在人類的積

極參與下，逐漸形成今天的沿海平原。

利用各種歷史文獻與近年編撰的地方志、地名志，追蹤平原村莊的建立過程，

探討溫州沿海平原的成陸與古代海塘修建及其對后世的塘河形成的作用，無疑是研

究這一區域的經濟開發和環境演變的重要內容，對今天溫州的兩個文明建設也具有

重要意義

。

②

一、甌江河口平原的成陸過程

隨著全球性海面的不斷下降，岸線后退，約在三四千年前溫州許多淺海區逐漸

①

②

葉銀燦、李家芳、宋連清等：《浙江溫州地區近岸淺海全新世地層與古地理》，《海洋實踐》，1981年第4期。

有關溫州平原和海岸線的變遷，葉銀燦、李家芳、宋連清、曹沛奎、董永發等當代地理學家曾發表過研究論文

（請見本文有關注釋），探討其過程和特點。由于這些探討主要依據地層中的沉積物分析和現代調查數據，較少

利用古文獻，有關古代到明清以前的演變過程往往語焉不詳。為彌補這一缺撼，我于1988年發表《浙江溫州地

區沿海平原的成陸過程》（《地理科學》第8卷第2期），依據古代文集和方志，做了比較詳盡的論述。盡管如此，

囿于當時認識水平，有關溫州沿海平原的成陸與開發過程的重要問題，特別是海塘修建及其與作為平原內部自古

至今主要水上通道的各條塘河的淵源關系，并未予以論述，而有關成陸的論述因按時代而不是按河流，也不便于

人們認識各個河口平原的形成。考慮到溫州平原的土地利用和塘河的開發正進入重要時期，有必要全面認識平原、

海塘和塘河的變遷歷史，故撰成此文，以就教于方家。

2

成陸。樂清白象饅頭山、溫州楊府山、甌海南白象、平陽錢倉鎮北鳳山、蒼南鯨頭

等地都發現過南朝之前的文物與考古遺址，表明已有人類定居在這些地方。

①

甌江南岸在南朝宋（420—479年）時在今吹臺山以東的平原上，仍然殘留著一

片海潮進退的淺海水域。南朝宋初的永嘉郡太守謝靈運，在他的《游赤石進帆海詩》

中，有“揚帆采石華，掛席拾海月”的詩句，石華和海月分別指生長在中低潮間帶的

②

③

石花菜和窗貝，可見帆海當時是淺海。然而，南朝宋人鄭緝之所撰的溫州古方志《永

嘉郡記》卻載：“帆游山，地嘗為海，多過舟，故山以帆名”，顯然當時已經成陸。

④

按謝靈運于南朝宋初的公元423年前任永嘉郡太守，所記“揚帆采石華，掛席拾海月”

當為親身所見，鄭緝之也是南朝宋人，但確切年代不詳，有理由估計鄭緝之是南朝

宋末人，而帆海成陸應在南朝宋中后期。

到了相當于唐朝中后期的公元8世紀前后，甌江南岸的海岸線已經退到今龍灣

的永中—劉宅以東，兩地之間形成一道長6公里的老沙堤。在稍離此線以西的鄭宅

⑤

已興建天柱寺。南朝宋時謝靈運登上今市區的華蓋山時，賦有《郡東山望溟海詩》，

⑥

可見當時海域離城不遠。而唐元和（806——820年）前后張又新賦《華蓋山》詩，

⑦

只說“見盡江城數百家”，不再像謝靈運那樣提到“望溟海”。可見甌江以南的海岸線

⑧

唐中后期已大致退到大羅山以東，大羅山東北面的平原已經形成。

南宋乾道年間（1165—1173年），甌江南岸的岸線已到達今龍灣區的永中鎮、

普門以東，此時兩地均已建村。到了明代嘉靖年間（1522—1566年），在南起一都

⑨

長沙、北至沙村之間興建長達4619丈的海塘沙城，并在海塘內側建寧村所、沙村、

長沙、七甲、九甲等寨堠，以防備倭寇的登陸，此條岸線比南宋乾道岸線整整外推

⑩

了二三公里。清朝雍正（1723—1735年）以后，灘涂的淤積進一步加速。光緒年間

（1875—1908年）新建的海塘總洚離明代沙城又有5公里之遠，總洚內村落密集，

11

①

據乾隆《溫州府志》卷25、民國《平陽縣志》卷55，以及溫州市地名委員會、甌?？h地名委員會編：《甌?？h

地名概況》，第233頁。

②

肖統編、李善注：《文選》卷22，“詩·游覽”，中華書局，1977年。

③

據嘉靖《瑞安縣志》卷1引南宋曹叔遠《永嘉譜》，今瑞安市岑岐山、蠣塘嶺和瑞安市、甌海區交界的帆游山，

舊泛稱帆海。

④

鄭輯之撰，孫詒讓校集：《永嘉郡記》，第1頁。

瑞安太平石街廣明社民國元年石印本，

⑤

海洋地質研究所：《溫州地區海岸帶試點科學技術報告》，1966年。

⑥

光緒《永嘉縣志》卷36。

⑦

逯欽立：《先秦漢魏晉南北朝詩》，宋詩卷2，中華書局，1983年。據顧祖禹《讀史方輿紀要》卷94，郡東山

即今市區的華蓋山。

⑧

載《全唐詩》卷479，張為元和時人。

⑨

分別據乾隆《永嘉縣志》卷14、嘉靖《溫州府志》卷5。

⑩

乾隆《溫州府志》卷8。

11

光緒《永嘉縣志》卷2、卷首。

3

已獲得一定程度的開發。此后灘涂進一步淤漲，1922年在總洚外筑海塘，1958年在

此海塘外又筑海塘。

①

今甌江北岸的柳市平原遠古為潟湖所在，有峽門山聳起在平原之上，表明今樂

清市城區至柳市鎮公路所經地帶2000年前仍是一個海峽。到了南朝時期，柳市平

②

原接近山麓的地帶已經形成，古潟湖演變為面積較大的湖泊白石湖。湖北岸有白石

巖，謝靈運《白石巖下徑行田詩》記其所見，有“千頃帶遠堤，萬里瀉長汀”句，“千

③

頃”、“萬里”均用來極言水面之廣。但到了中唐，張又新游白石巖賦《行田詩》，卻只

有“白石巖前湖水春，湖邊舊境有清塵”，可見唐后期湖的范圍已局限在白石巖前。

④

唐末五代原來湖泊所在的湖心、柳市等地都已建立寺院，表明湖的主體部分已經成

陸并獲得開發。

⑤

北宋后期建村的曹田、蓮池頭和新建立的長林鹽場，南宋前期興建海塘的黃華，

都已靠近或位于今天的海岸線，表明甌江北岸今天海岸線的大部分已經形成。將上

⑥

述村落和嘉靖《浙江通志》卷12所載的樂清灣和甌江口的村落情況相對照，可以看

出宋代到明代嘉靖年間海岸線幾乎沒有變化。不過，有資料表明自清雍正年間開始

局部海岸線有漲有坍。雍正四年（1726年）樂清灣西岸長林鹽場的灘涂開始淤漲，

在此后的68年間漲了2754畝。此后，淤漲停止，光緒年間鹽場所在地團葉一帶甚

⑦

⑧

至還有坍塌。民國以后開始較多淤漲，上個世紀四十年代從樂清蒲岐以南，經百袋、

沙頭、岐頭各陡門，直到甌江口，均為灘涂，至今已堆積寬二、三公里的灘涂。

在今天的甌江口，有多個因沙灘堆積而成的島嶼，最大的是面積25平方公里的

靈昆島。靈昆島原來是江中兩個名叫單昆、雙昆的孤山，單昆在東北，雙昆在西南。

明代隆慶年間（1567—1572年）在二山面向海洋的東側已淤積成二片灘涂，百姓在

此墾田數千畝。到了清光緒年間，兩個沙洲已經連成一片，此后沙涂向東擴張，到

⑨

1949年以前面積比以前又增加一倍，而且島南側還不斷有沙洲涌出，以至影響了輪

船的航行。

①

②

曹沛奎、董永發：《浙南淤泥質海岸沖淤變化和泥沙運動》，載《地理研究》第3卷第3期，1984年。

曾昭旋：《中國地貌》，山東科學技術出版社，1981年，第85頁。

③

逯欽立輯校：《先秦漢魏晉南北朝詩》，宋詩卷2。

④

《全唐詩》卷479。

⑤

光緒《樂清縣志》卷14。

⑥

永樂《樂清縣志》卷4，光緒《樂清縣志》卷3。

⑦

周慶云：《鹽法通志》卷28，民國三年文明書局本。

⑧

光緒《樂清縣志》卷2。

⑨

乾隆《永嘉縣志》卷2。

4

二

、飛云江河口平原的成陸過程

飛云江北岸今瑞安岑岐山、蠣塘嶺以東和瑞安、甌海交界的帆游山一帶，南朝

宋時也屬于帆海的范圍，帆海成陸以后北岸的岸線退到大羅山西南以及岑岐山一線

以東的山麓平原（上揭）。到了唐末五代，位于今天溫瑞塘河瑞安市域的鳳士、韓田、

周田、九里等村都已經建村，表明岸線已退到這一線以東。南宋乾道年間，岸線推

①

進到唐末五代岸線以東的前池、鮑田、場橋一帶，這些地方都已建立村落，場橋還

是雙穗鹽場場署的所在地。當時，在鮑田、場橋之間的石崗陡門之外，仍有一個小

②

海灣，乾道時在此重修陡門，人們沿著海岸線測量海灣的長度。在前池以南，由于

③

灘涂堆積的速度較慢，岸線仍在今天的溫瑞塘河以東不遠，這一帶的塘堤當時還具

有阻攔海潮的作用。據嘉靖《瑞安縣志》卷1、卷2的資料，到了明代，石崗陡門

④

以外的小海灣已經成陸，石崗陡門廢，改于其東3公里的龜山設陡門；但其他地區

仍大致維持南宋的海岸線，沿海岸線修建的防御倭寇的寨堠分布在溫瑞塘河以東不

①

②

民國《瑞安縣志稿》“氏族門”。

據民國《瑞安縣志稿》“氏族門”與嘉靖《瑞安縣志》卷2、卷10。

③

陳傅良：《止齋集》卷39《重修石崗陡門記》，四部叢刊。

④

袁燮：《絜齋集》卷13《黃公行狀》，叢書集成初編。

5

遠的鮑田、汀田、上媽等地，而飛云江的入海口靠近今天的東山。

入清以來飛云江北岸平原的成陸速度大大加快，入?？跂|推，大批海域成陸并

獲開發?？滴跫咨昴辏?/span>1704年）東山東南4公里左右的肖宅已有人居住，光緒時離

肖宅東南3公里左右的八十畝已建村。肖宅以東、汀田以南，離溫瑞塘河5-6公里的

牛塘也已建村。據光緒《浙江全省輿圖并水陸道里記》“瑞安縣圖”測算，岸線大約

①

在龜山陡門以南4公里，鮑田以南5公里，東山以南7.5公里。此后平原仍以較快的

速度淤漲，1978年的海塘已在清光緒海塘以外近1公里（梅頭鹽場方向），而此海

②

塘以外又堆積了寬達五六公里的灘涂。

飛云江南岸平原平陽境內部分舊屬萬全鄉，萬歷《溫州府志》卷1載：“萬全

鄉，負縣郭，古為海，后筑塘為田”，即通過大規模的修筑海塘才成陸。三國東吳曾

在平陽縣城東南的仙壇山設立橫嶼船屯造船，西晉太康四年（283年）在橫嶼船屯

③

的基礎上設立今平陽縣的前身始陽縣。平陽城南有嶺門山，謝靈運《游嶺門山詩》

記游山所見，有“海岸常寥寥，空館盈清息”句，可能今濱海平原的大部分南朝時尚

未成陸。到唐末五代時，今飛云江南岸的下橋、潭頭都已建村，海岸線已大致推進

④

到今天的平陽榆垟鎮一帶。

沙塘——橫河埭位于飛云江以南的平陽縣和瑞安縣境，是飛云江南岸平原的重

要海塘。南宋以前，這一帶沿海平原沒有統一的海塘，村落各自筑埭，外攔海潮，

內蓄河水溉田，各村因利益的爭奪經常發生沖突。南宋紹興十五年（1145年）在地

方官的主持下修筑沙塘陡門，又將各村落的埭連接成統一的海塘沙塘。乾道二年

（1166年）以后，沙塘與瑞安縣內的橫河埭連接，塘河水均自沙塘陡門排出，形成

縱貫飛云江南岸沿海的海塘。此時，沙塘東南的仙口仍是一個海港，南宋初曾有日

⑤

本船只停泊于此。到明代隆慶（1567—1572年），岸線北自瑞安榆木經沙塘陡門、

⑥

仙口而南，此線在乾道岸線以外不遠，可見宋至明后期平原的擴展極其有限。

⑦

入清以來，飛云江南岸平原的成陸速度加快。光緒年間沙塘陡門“外涂十余里”，

全靠不斷排淤才能確保河流排水通暢。據光緒《浙江全省輿圖并水陸道里記》“平

⑧

①

②

瑞安縣地名委員會：《瑞安縣地名志》，1988年油印版，第458頁、465頁、444頁。

葉銀燦、李家芳、宋連清等：《浙江溫州地區近岸淺海全新世地層與古地理》。

③

《宋書》卷35。

④

據民國《平陽縣志》卷45、卷55。

⑤

乾隆《溫州府志》卷12。

⑥

李心傳：《建炎以來系年要錄》卷154。

⑦

隆慶《平陽縣志》卷1。

⑧

李應玨：《浙志便覽》，“平陽縣序”，光緒二十二年刊本。

6

陽縣圖”，光緒年間岸線已在閣巷—沙塘陡門以東1.5公里。1922年在沙塘陡門以東

修建海塘，1978年修的現代海塘又在此海塘以外1.2公里，塘外并堆積了新的灘涂。

三、敖江河口平原的成陸過程

缺少有關隋唐以前敖江河口平原的資料。北岸古代有一條海塘坡南塘，自平陽縣

城以南的夾嶼橋分為兩支南行，略成人字形，沿著山麓平原蜿蜒，分別于錢倉鎮和

敖江鎮注入敖江。北宋溫州人周行已有《坡南塘》詩，顯然海塘建于北宋以前。唐

①

代韓愈《路公神道碑》說貞元年間（785-805?年）路應任溫州刺史，“筑堤岳城、橫

②

陽界中，二邑得上田，除水害”。“岳城”即今樂清縣，橫陽即今平陽縣。民國《平陽

縣志》引葉嘉倫《縣志補證》，認為韓愈所說的“筑堤橫陽界中”，就是修坡南塘?？?/span>

慮到唐代溫州大部分的海岸線仍然離山麓平原不遠，敖江江北的岸線也應如此，葉

①

②

載嘉靖《溫州府志》卷7。

載《全唐文》卷563。

7

嘉倫的推測并非虛言，坡南塘極可能筑于唐貞元年間，而唐末五代的岸線應當離坡

南塘不太遠。

按照坡南塘的走向，唐代在坡南塘和今天的敖江之間還存在著一個小海灣。到

了南宋乾道前后，今敖江鎮以北的藍田已經建村，端平年間（1234—1236年）敖江

以東建江口陡門，表明敖江北岸已基本成陸，不復有小海灣。明萬歷二十三年（1595

①

年）今敖江鎮以東至半天山山麓建成九都海塘，清康熙年間海塘外的鄭家墩建村，

②

顯然平原較南宋乾道間已有所拓展。由于受地理條件限制，之后北岸的淤漲主要在

半天山以東，今已堆積出寬達4、5公里的灘涂。

在敖江南岸，唐末五代今天蒼南縣的儒家莊、蘆浦等地已經成陸并形成村落。

③

南岸的古海塘稱東塘，北起邱家步，南到鲃艚鎮的斜溪，長30余華里，東塘又與西

面三峰至朱家站的敖江南岸江塘合稱為外塘。據南宋人記載，南宋慶元二年（1196

年）溫州再次發生大潮災之后，地方官曾炎主持“修筑瑞安石崗及平陽三斗門，為

東塘，以殺其沖，皆使可久，至今人賴其利”，此東塘應即在今蒼南縣境的古海塘東

塘。南宋末東塘得到大規模的擴建加高。此后，由于敖江江南的海岸線長期穩定，

④

⑤

歷元明清東塘都發揮著捍衛敖江南岸平原的作用，屢壞屢修，被稱為“溫郡塘工之

最巨者”。對照乾隆二年（1737年）重修的東塘內側的地名，除在敖江的河口略有

⑥

外推以外，塘址幾乎沒有明顯的變化。平原南部的南監鹽場一帶甚至還有坍陷，元

⑦

大德間淪于潮水，明初鹽場的領導機構場署被迫由石路內徙到蘆浦。

⑧

清朝雍正年間以后，敖江南岸沿海的灘涂迅速淤漲。乾隆二十九年原南監場灘

涂“遠漲三十余里，計地六千余畝”。據《浙江全省輿圖并水陸道里記》“平陽縣圖”

⑨

測算，光緒年間的大多數岸線都在東塘以外2、3公里。1922年新筑海塘，以后在此

海塘以外又幾次筑塘，1978年的海塘在1922年修的海塘以外0.5～0.9公里，塘外又

堆積了寬達7、8公里的灘涂。

①

②

③

據民國《平陽縣志》卷55和雍正《浙江通志》卷61。

杭世駿：《兩浙海塘通志》，卷3。

民國《平陽縣志》卷4《輿地志》提到兩地建于北宋中后期的古橋的名字。這些地方能夠興建為民國縣志所記

載的北宋古橋，應該是成陸了相當長的時間并擁有一定數量的人口之后，故判斷這兩個地方在唐末五代已經成陸。

另據蘇伯衡《蘇平仲集》卷7《陳氏祠堂記》，陳氏五代時自福建長溪遷居南監（在今蘆浦）一帶。

④

⑤

樓鑰：《攻愧集》卷97《曾公神道碑》，叢書集成本。

隆慶《平陽縣志》“藝文”引南宋陳容《外塘詩》。

⑥

杭世駿：《兩浙海塘通志》卷1。不過，此書以為東塘“筑于元大德初”，似誤。

⑦

民國《平陽縣志》卷8載：東塘“自江口起及三官堂、瓦窯、林家院、鲃艚陰均大埭，至老城止”。

⑧

據蘇伯衡《蘇平仲集》卷7《陳氏祠堂記》與民國《平陽縣志》卷14。

⑨

周慶云：《鹽法通志》卷40。

8

四、主要海塘和塘河的形成

如上所述，溫州沿海平原是河流和海洋攜帶的泥沙在人類共同作用下的產物，而

今天的沿海平原經歷了很長的時間才得以形成。在溫州沿海平原的成陸過程中，海

塘發揮了關鍵的作用，它既是攔阻海潮保護當地人民生命財產安全的必要設施，又

是當地人民圍墾灘涂、蓄淡灌溉，使灘涂變為良田的必要設施，此外還具有通航的

功能。

溫州位于強潮海岸，自人類定居在沿海平原之日起便產生了修建海塘攔阻海潮

的需要。因此，歷史上的海塘修建活動極為頻繁。雖然溫州的古方志主要記載明清

的海塘修建活動，但這并不能證明溫州的海塘修建開始較晚，或者早期的海塘規模

較小。宋代以前的海塘未能引起后人注意的原因，在于這些海塘以后隨著海岸線的

后退不需要靠它們抵御潮水，逐漸演變成為僅供航行和灌溉的河流，即通常所說的

“塘河”。

9

溫州早期的海塘及由其演變而來的塘河頗多，以上提到過的橫河埭—沙塘、坡

南塘、東塘，都是早期的海塘，以后都演變成塘河。其中，修建最早、長度最長的

海塘，無疑要推南塘和萬全塘，由它們演變而來的溫瑞塘河和瑞平塘河，北起溫州

市區，穿過瑞安市域，直達平陽縣城，至今仍是溫州地區最重要的可供灌溉和通航

的人工河流。考證南塘—萬全塘和溫瑞塘河—瑞平塘河的形成和演變，無疑是研究

溫州海塘和塘河的主要內容。

今天流經溫州——瑞安兩個城區之間的溫瑞塘河，是一條略成南北走向的河流，

宋代稱為南塘。南宋初曾在瑞安任職的袁燮，記乾道年間（1165-1173年）的南塘狀

況：瑞安“邑瀕海，潮壞民田，?筑塘以捍之，河行其中，蓋永嘉、瑞安大河之支別

也”；塘河外有海涂，“有勢力者，圍塘外涂地為田，而穴塘引河以溉”，而“塘日穿漏，

則無以障海矣”。據此可見，南塘最初是作為海塘而修建的，乾道時部分塘堤仍然

①

具有攔阻海潮的作用；南塘內側是河流，所謂“永嘉、瑞安大河之別支”，指此河流

經永嘉（今溫州市城區）和瑞安之間，北南兩端分別與永嘉的甌江和瑞安的飛云江

連接。

塘堤與塘河是南塘的兩個主要組成部分。修塘堤為了攔阻海潮，塘河則是南北

向延伸的塘堤和東西向奔流的自然河流垂直相交的產物。人們出于灌溉的目的，將

自然河流的水引入塘堤的內側，海堤正好也起了攔河的作用。人們如在河水的另一

側筑上長堤，于是就形成一條可供行船、灌溉的運河。攔阻海潮的塘堤和可供灌溉、

行船的塘河，共同構成南塘的兩個分別起作用的部分。由于溫瑞平原各地的成陸速

度并不一致，南宋時溫瑞塘河南段以東的某些地區仍然是海域，攔阻海潮仍是南塘

最重要的任務，故袁燮稱其為塘（南塘）而不是河（溫瑞塘河）。以后，隨著平原規

模的擴大和大海的遠去，海塘的作用消失，兩大部分只留下今日可供通航、灌溉的

塘河，于是南塘之名隱而溫瑞塘河之名顯。

塘河兩側塘堤所用建筑材料的區別，以及塘河與自然河流大相徑庭的流向，可

以證明以上推測的合理。據瑞安縣地名委員會編《瑞安縣地名志》，溫瑞塘河東岸為

疊砌陡直的石路，高2～2.5米，西岸則是泥埭，基本建筑材料是泥土。如果塘河只

是人工開挖的運河的話，河堤的建筑材料有必要做這種區分嗎？今天的塘河是歷史

上塘河的沿續和發展，答案只能是：東側的塘堤最初是海塘，要阻攔海潮必須用堅

①

《絜齋集》卷13《尚書黃公行狀》。

10

固的石頭作建筑材料，西側的塘堤只用來束縛塘河水，不妨用泥土建筑。就溫州地

區的河流而言，甌江、飛云江、敖江等天然河流均發源于西部山區，自西向東流經

平原注入大海，河流的流向與海岸大致垂直相交；而溫瑞塘河、瑞平塘河等人工河

流在平原上南北流淌，流向大致與各天然河流垂直相交，而與海岸線相平行。塘河

這種與天然河流完全相反的流向，除了將它解釋為古人修建海塘以后形成的產物，

很難有其他的解釋。而且，歷史文獻中沒有開挖溫瑞塘河的任何記載，溫瑞塘河長

近35公里，如果是為灌溉和通航特意開挖，由于工程量不少，文獻中不可能不留下

記載。

南宋人徐誼關于平陽縣內的海塘沙塘興修過程的一段記載，不僅為以上關于南

塘由海塘和塘河兩部分所構成的推測提供了佐證，也有助于我們了解這種海塘的修

建過程。南宋紹興年間飛云江南岸平原在地方官和鄉紳的主持下，將各村落獨自建

成的小海塘“埭”聯接成統一的海塘沙塘，并創設陡門和其他附加設施。于是，在

南岸平原，“上蓄眾流，下捍潮鹵，有沙塘為之城壘；潴其不足，泄其有余，有陡門

為之喉襟”，形成完善的水利系統。在這里，用以“下捍潮鹵”的是海塘，“上蓄眾流”

①

的是塘河，而作為“潴其不足、泄其有余”的“喉襟”自然是陡門。根據這條資料，我們

可以想到，宋代溫州沿海建設海塘時已充分考慮到攔海潮和蓄水灌溉、排瀉積潦等

多種功能，而這一復雜的水利系統幾乎是同時興建的。雖然目前尚無法得知歷史上

最早的海塘，包括南塘，是否一開始興建就考慮到以上的多種功能，但可以肯定這

一傳統可以上溯到宋代以前的相當長的時間。其實，浙江很早就開始興修兼具蓄淡

灌溉功能的海塘，陳橋驛先生的研究表明，紹興地區的海塘主要功能之一就是蓄淡

灌溉，而紹興零星的海塘興建早在東漢年間即已開始。浙江北部這種形式的海塘建

②

設，難免很早就會被浙江南部的人們所掌握。

根據徐誼的記載，我們可以想到，至少在南宋以前，溫州平原的海塘建設，往

往經歷各村落先自行筑小土堤（埭），爾后各村再聯接成較大規模的海塘這樣的過程。

溫州沿海屬山地海岸，港灣眾多，沿海平原早期的成陸往往首先從一個個小港灣開

始，在港灣填平以后在山麓的外側才會出現大面積的成陸區域。宋代以前，溫州沿

海平原的成陸速度相當慢，成陸區域大多在各個港灣內，各村落完全可以依靠自己

的力量修建較小規模的海塘“埭”。當成陸過程由港灣以內演進到港灣以外，在人口

①

②

《沙塘陡門記》，載隆慶《平陽縣志·藝文》。

《古代鑒湖興廢與山會平原農田水利》，《地理學報》，1962年第3期。

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增多經濟發展的背景下，才需要并可能修建較大規模的海塘。

歷史文獻缺乏南塘始修年代的記載，即使宋代博學廣聞的溫州籍大儒陳傅良，

也說南塘“不知起何時”。石崗陡門是南塘中段的主要排水口，陳傅良說元豐四年

①

（1081年）已有人作《觀石崗陡門》詩，可見南塘至少在北宋中期以前已經興建。

②

《嘉靖瑞安縣志》卷2說石崗陡門，“自建縣即有”。瑞安建縣于三國吳，有理由推

測在北宋以前較早的時代南塘就已經形成。

盡管歷史文獻缺乏溫瑞塘河興建的明確記載，但仍留下不少的蛛絲馬跡。溫瑞

塘河南連瑞（安）平（陽）塘河，兩河長達百里，唐宋時因河中盛開荷花，又有“百

里芳”之稱。東晉時著名書法家王羲之曾任溫州前身永嘉郡的太守，唐宋有關“百里

芳”的記載往往提到王羲之。南宋《方輿勝覽》卷9瑞安府（南宋后期溫州改名瑞安

府）“百里荷花”條引《郡志》：“自（今溫州城區）百里坊至平陽嶼一百里皆荷花，王

羲之自南門登舟賞荷花即此也。”此“平陽嶼”即平陽縣城，自溫州城區百里坊起舟

到平陽縣城水路恰好百里，首先經過溫瑞塘河。唐人張又新賦詩記王羲之出游：“時

新游騎南徂暑，正值荷花百里開。民喜出行迎五馬，全家知是使君來。”張又新生活

年代距王羲之生活的東晉只有三四百年，張又新詩可證《郡志》所載必有根據，據

此估計南塘在東晉時已經初步形成。

如上所述，東晉南朝時期今溫州沿海平原的大部分均未成陸，大羅山以北在今

溫州城區東南吹臺山以東的平原上還存在一片淺海灣，大羅山以南直到今平陽縣城

以北的地區，海岸線仍在今溫瑞塘河－瑞平塘河一線以東不遠，塘河西側不遠便是

今天瑞安、平陽兩縣的前身安固縣與橫陽縣。在這種情況下，如果不修建海塘，在

夏秋季節遇到強臺風裹挾下的強潮襲擊時，各縣人民的生命財產就會遭到嚴重損失。

宋濂《溫州橫山仁濟廟碑》提到西晉天下大亂之前，溫州沿海各縣“海水沸騰，蛇龍

雜居之，民罹其毒”；土著居民周凱“白于邑長，隨其地形，鑿壅塞而疏之，遂使三

江（即今甌江、飛云江、敖江——引者）東注于海。水性既順，其土作乂。”此后地

方官建廟紀念周凱，歷代香火不斷。我國古代的不少傳說，其實是對某一時期某種

③

歷史現象的曲折反映。抹去宋濂文中神化英雄的色彩，可以窺見兩晉之際溫州人民

與潮災作斗爭的壯觀場面。兩晉時期今溫州地區的人口已有了一定的增長，縣的數

①

②

《止齋集》卷39《溫州重修南塘記》，四部叢刊本。

《止齋集》卷39《重修石崗陡門記》。

③

《宋文憲公全集》卷14《鑾坡繼集》，四部備要本。

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目由2個增加到3個，并自臨?？ぶ蟹殖鰡为氃O立永嘉郡。永嘉、瑞安、平陽三縣

的縣城都建在離海不遠的平原上，需要修建海塘以抵御海潮的侵襲，而人口的增多

也為修建海塘提供了可能性。因此，我們有理由估計在兩晉時期溫州已經修建南塘。

當然，最初的堤岸可能只是各村的土埭聯結而成。

流經今天瑞安市飛云江南岸地區與平陽縣城北之間的瑞平塘河，長17公里，也

是一條略成南北走向的河流，由于主要流經平陽縣的萬全鄉，歷史上稱瑞平塘河為

萬全塘。宋代平陽人蔡芳《平陽萬全海堤記》說萬全塘：“蓋自開辟時即有此海，自

①

桑田即有此鄉（萬全鄉），自御海即有此塘。”可見萬全塘也是溫州較早的海塘之一。

唐宋文獻提到的“百里芳”的南段，就是指萬全塘，而“百里芳”的終點“平陽嶼”

即今平陽縣城。我們既推測南塘始修于兩晉，當然也有理由推測作為“百里芳”南

段的萬全塘始修時間與南塘大致相同。

如果將瑞平塘河的前身萬全塘視作飛云江南岸平原最早的塘河的話，那么沙塘

－橫河埭則是南宋以后飛云江南岸平原最重要的塘河之一。南宋乾道二年（1166年）

沙塘與瑞安縣內的橫河埭連接，塘河水均自沙塘陡門排出，形成縱貫飛云江南岸沿

海的海塘。據上引徐誼的《沙塘陡門記》，沙塘-橫河埭興建之初就是一條以海塘為

主，兼具灌溉與通航功能的水利系統。入清以后，隨著岸線的外移，它逐漸演變為

只具灌溉和通航功能的塘河。

今敖江北岸平原的平敖塘河，舊稱坡南河，源自古代的坡南塘。受此影響，乾

隆《溫州府志》卷12既稱其為坡南塘，又稱其南運河塘，而《兩浙海塘通志》卷3

則稱其為坡南河，又分稱西、東兩支為西塘河和東塘河。坡南河東、西兩支略成人

字型，沿著山麓平原蜿蜒，與眾多發源于山間的溪流垂直相交，顯然也不是一條天

然河流，而是由古海塘演變而來。如上所述，坡南塘極可能筑于唐貞元年間，宋代

以后敖江北岸平原逐漸形成，坡南塘逐漸演變為坡南河。

今敖江南岸的江南運河源于南宋慶元二年修建的東塘（上揭）。民國以后由于海

岸線大大外推，東塘失去抵御海潮的功能，演變為僅具有灌溉和航行功能的塘河。

除了溫瑞塘河、瑞平塘河、沙塘——橫河埭、平敖塘河、江南運河，溫州沿海

各市縣還有樂清塘河、永強塘河等為數眾多的塘河。這些塘河也與上述塘河同樣，

與甌江、飛云江、敖江等天然河流垂直相交，河流的流向則與其內側的山麓大致平

①

載民國《平陽縣志》卷7《建置志》。

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行。雖然本文對這些河流未能逐一考證，筆者有理由推測，這些塘河，如同溫瑞塘

河、瑞平塘河等前述的五條塘河，應該也是修建海塘時的伴生物，之后隨著大海的

遠去海塘的功能隱而塘河的功能顯，于是演變成今日只具有灌溉和通航功能的塘河。

不僅溫州如此，甚至浙江南部、福建與廣東東部等我國整個東南沿海平原上類似塘

河的河流，也都可能是修建海塘時的伴生物，同樣是后來隨著岸線的前推失去海塘

的作用而演變成兼具灌溉和通航功能的塘河。

①

五、結語

綜上所述，溫州各沿海河口平原的成陸，經歷了相當復雜的過程。南朝宋以前，

平原成陸范圍有限，海岸線在今天的溫州、瑞安、平陽等市縣的城區不遠。由于這

一原因，溫州人早在兩晉便興修南塘、萬全塘等水利工程，以抵御海潮的襲擊。到

了唐后期，各河口平原的成陸范圍大大擴展，但已成陸的平原除了甌江北岸因從潟

湖演變而來情況比較特殊外，飛云江、敖江的成陸主要在南岸而不是北岸。這兩條

發展經濟的血汗結晶，也體現了高超的智慧，值得后人珍惜、總結和借鑒。

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