春運總結

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春運工作總結八篇

春運工作總結篇1

20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，共計40

天。交通運輸廳認真分析20xx年春運形勢，提早研判謀劃，科

學制定方案，全力以赴確保20xx年春運工作平穩(wěn)有序推進。

一是研判形勢，制定專項方案。20xx年春運比上年提前11

天，是近五年來最早的春運。交通運輸廳全面分析節(jié)前客流疊加、

我區(qū)天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，

制定了20xx年春運工作專項方案、具體保障措施及各項應急預

案，落實任務、壓實責任，確保春運工作順利完成。

二是統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。根據(jù)重點時段特點，隨時掌

握旅客運輸需求，科學制定運力調(diào)配方案，合理調(diào)整班線班次，

準備充足運力。通過采取加開返鄉(xiāng)學生、農(nóng)民工等班次，開辟學

生、農(nóng)民工售票窗口等措施，確保及時輸送旅客;做好煤炭、油

品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸，確保滿足企業(yè)正常生產(chǎn)

和居民生活需要。

三是完善預案，處置突發(fā)事件。完善各類道路運輸相關應急

預案，儲備應急車輛、人員及應急救援物資，增強應急響應能力，

及時妥善處置突發(fā)事件。

四是全面檢查，排除安全隱患。加強對客貨運場站、售票點、

發(fā)車點、候車廳等重點部位全面開展安全檢查和隱患排查，確保

檢查無死角、無盲區(qū)，堅決做到隱患整改零容忍、全整治;對投

入春運工作的客運車輛進行全面安全檢查和保養(yǎng)，確保客運車輛

安全技術狀況良好。

五是落實制度，筑牢安保城墻。嚴格落實“三不進站六不出

站”等各項道路運輸安全管理相關規(guī)章制度，落實實名制售票，

加強對道路客貨場站及運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。

六是打擊違法，確保市場秩序。嚴厲打擊和查處不按照實名

制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場、倒賣車票，以及

甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴肅查處非法

營運車輛從事道路客運經(jīng)營，堅決制止和打擊借春運之機亂漲

價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。

七是強化服務，提升服務品質(zhì)。要繼續(xù)開展春運“情滿旅途”

和“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動，加強日常保障，提供餐飲、休息

場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微

信等渠道，及時發(fā)布天氣、路況、售票、春運政策等信息，方便

旅客提前調(diào)整出行安排。設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車

室和醫(yī)療服務點，進一步改善旅客候乘環(huán)境。

八是強化督查，切實追責問效。加強春運工作督導檢查，全

面堵塞漏洞。嚴格落實領導帶班、24小時值班備勤和追責問效

制度，做好突發(fā)事件信息報送、應急處置等各項工作，確保春運

期間我區(qū)道路運輸安全穩(wěn)定。

春運工作總結篇2

20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，

共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)

籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出

行，有力的保障了春運工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴密。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步

統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運

安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為

組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，

具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導

帶班制，領導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個落實，

明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊

管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展

起了一個好頭。

二、目標明確、工作細致。

工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員

現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量事

件為總體目標，重點做了以下工作：

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣

大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他

人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)

180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員

送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣

大業(yè)戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、

小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣

天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準

備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。

春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三

品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車

輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出

站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致

的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有

的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結

合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體

由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指

導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努

力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。

針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧

等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作

方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站

場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)

事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車

容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工

作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得

及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯

留現(xiàn)象。

四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。

“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握

車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是

所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站

巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問

題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。

春運工作總結篇3

20xx年的春運工作自1月19日開始，至2月27日結束，

為期40天。在省市各級交通、運管部門領導正確統(tǒng)領下，在廣

大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，

圓滿完成各項任務。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包

車牌5300張；全市（含三縣）累計發(fā)送40.32萬個班次；完成

客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%。現(xiàn)將春運工作

總結如下：

一、健全組織，加強領導。

為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為

組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運

科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業(yè)（客運站）

明確分工，責任到人。領導干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工

作，保障春運工作平穩(wěn)有序進行。

二、加強運輸組織，保障春運平穩(wěn)有序。

（一）、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方

案，配備充足的運力，科學做好運力部署。

（二）、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)（客運站）嚴格

24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。

（三）、各客運企業(yè)（客運站）加強管理，確保車輛，行人

安全；加強司乘人員教育，對相關人員進行安全培訓，使他們掌

握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中

去。

（四）、督促各客運企業(yè)對車輛進行維護和修理，確保車輛

性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業(yè)充分利用GPS、視屏監(jiān)

控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認真排查運營線路，

對外出車輛加強監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。

（五）、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處

制定了《______市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領導

組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條

塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的

原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春

運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客

爆棚滯留事件，受到上級領導和廣大群眾的高度認可。

三、強化措施，確保安全。

全市各客運企業(yè)（客運站）牢固樹立“安全第一、預防為主”

的思想，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事

故的發(fā)生，主要采取了以下措施：

（一）、強化安全責任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一

責任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的GPS監(jiān)控平

臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴把車輛技

術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢

查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加

強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合

格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領

導班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)（客運站）不定期進行安

全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責令企業(yè)立即進行糾正和整改，

消除了安全隱患。

（二）、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均

按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出

站”制度。

（三）、加強農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安

全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公

布市、縣運管部門投訴舉報電話。

（四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預防工作。

在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設備，企業(yè)安全管理人員

堅守第一線，加強現(xiàn)場管理，把好源頭關。

四、加強市場監(jiān)管，維護客運秩序。

（一）、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《20xx

年______市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個

方面對春運市場進行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安

全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。

（二）、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客

運科、______汽車站、______客運總站、______旅游站、______

南門換乘中心設立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負

責，采用書面或網(wǎng)上進行審核、發(fā)放，提高了效率，進一步方便

了群眾出行。

（三）、加強監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農(nóng)

班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關單位、部門

召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一

線，對發(fā)班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面

處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客

運站及旅客集散地加強現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當，

有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護了客運市場穩(wěn)

定，贏得了社會好評。

（四）、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務工作。春運期間

累計解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起

（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。

五、積極開展“微笑服務、溫馨交通”活動，改善和提高服

務質(zhì)量。

春運期間，各單位結合“整行風、樹新風、提效能、保跨越”

活動，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛

心媽媽服務隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集

體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運

期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務質(zhì)量事件。

六、齊心協(xié)力，確實做好農(nóng)民工運輸工作。

我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務

重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)

務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調(diào)整為10天，接

受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的

售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企

業(yè)、建設工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預訂

和包車業(yè)務，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務，春

運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者

服務臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送

行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民

工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費

送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導乘導購服務

27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工（其中：

班線客運86.07萬人、包車業(yè)務16.06萬人）解決了出行之憂。

七、加強宣傳報道，樹立行業(yè)形象。

春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行

業(yè)形象。

（一）、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向

社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及

時通報春運進展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道

路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝

光各類違法違規(guī)行為。共在相關媒介發(fā)布各類報道196余次，比

去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關信息，為旅客合理出

行提供有力保障。

（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛

宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾

動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信

息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。

八、加強信息收集，嚴格統(tǒng)計上報。

為準確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負責春運期間的統(tǒng)計和

匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40

天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領

導統(tǒng)籌和決策提供準確的數(shù)據(jù)信息。

春運工作總結篇4

為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春

運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結

一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地

完成了上級交予的春運工作任務。

一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。

嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站

實際，統(tǒng)一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障;建立健

全了春運工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了

春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。

春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅

守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。

二、提供優(yōu)質(zhì)服務，切實保障過往貨車安全出行。我站始終

堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運

為中心”春運期間認真部署優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，在全站各崗位積

極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務理念、創(chuàng)新服務形式、延伸

服務內(nèi)容，嚴格按照服務規(guī)范、標準開展春運服務工作。切實為

廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。

三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期

間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認真開展各項安全生產(chǎn)活

動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開

展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。

四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結

合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任

明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了

提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。

五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳

資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒

體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸

安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學、有效，通過多形式全方位

進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。

六、下一階段工作思路。我站將在認真總結和鞏固春運工作

成果的基礎上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終

繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，

樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內(nèi)涵、樹立服務

品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務。

春運工作總結篇5

一年一度的全國性春運工作從元月十九日至二月二十七日，

歷時四十天緊張而有序的春運工作至今勝利結束，我司120輛出

租車投入20NN年度春運，嚴格按照(上府辦發(fā)[20NN]1號)文件

規(guī)定要求努力做好出租車的春運工作。今年的春運，對我司來講，

是一個不平凡的開端，是我司成立以來的第一個春運，一方面受

惡劣天氣、雨雪大霧的影響，給客運造成安全隱患、阻礙著正常

運行，威脅著我們的運行安全;另一方面是經(jīng)驗不足，駕駛員素

質(zhì)參差不齊，給內(nèi)部管理工作帶來很大難度，同時也考驗著我們

的方方面面。但是，我們在縣春運辦、交通局、運管所的大力配

合和有力支持下，在公司春運領導小組的科學決策和直接指揮

下，做到努力奮戰(zhàn)、精心策劃、積極籌謀，通過全司上下的團結

奮戰(zhàn)、頑強拼搏、齊心協(xié)力、克服重重困難，做到了平安運行、

和諧穩(wěn)定，最終奪取了春運工作的全面勝利。現(xiàn)書面總結匯報如

下：

一、春運前期準備情況：

1、嚴格把好車輛安全技術性能準運關。我司對120輛出租

車于春運前均進行了一次強制性二級維護，并全部上線進行了綜

合安全技術性能檢測，合格率為100%，且全部達客運車輛一級

標準。從而確保了車輛技術性能和車輛安全平穩(wěn)運行。

2、我司于20NN年元月15日晚在悅華酒店召開了全員20NN

年春運安全、服務、穩(wěn)定工作動員大會。首先公司況維忠總經(jīng)理

在大會上作了題為努力提高服務質(zhì)量，確保春運工作安全的動員

講話;縣交通局楊副局長、運管所王所長、交警城鎮(zhèn)中隊王隊長

和運管所其他等領導到會講話，對我司春運安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務

等方面提出了具體要求。

3、公司與所屬120輛出租車駕駛員均簽定了《春運安全責

任狀》;制定了《上高泰安出租車公司20NN年度春運工作實施方

案》;制定了安全、維穩(wěn)突發(fā)事件應急預案;成立了以況維忠總經(jīng)

理為組長的公司春運工作領導小組，并進行了責任分工和春運策

劃;制定了有關預案、規(guī)章制度、管理辦法、實施細則等制約機

制;做好人盯車、人盯人、一級抓一級、層層抓落實做到人員、

責任、措施、監(jiān)督四到位的安全管理工作。

4、公司在春運前夕和春運中，開好五個會即：領導班子會、

春運策劃會、春運領導小組會、春運動員大會、安全與服務例會，

還根據(jù)出租車駕駛員的現(xiàn)狀和安全、文明的服務工作情況，自撰

自編了一冊《安全行車、文明禮貌服務手冊》和《上高縣物價局

文件》及時發(fā)給每位出租車駕駛員人手冊。

5、公司在所屬120輛出租車LED電子游走顯示屏上刋登：

嚴禁超速超載、嚴禁酒后駕車、禁載危險物品、確保春運安全等

游走廣告，進行溫馨提示;在公司大門前懸掛嚴守規(guī)章、文明駕

駛、優(yōu)質(zhì)服務、確保春運安全!宣傳條幅。

6、在公司宣傳欄上出了兩期《安全行車歌和文明禮貌服務

細則》宣傳專刊。結合出租車的特性，抓好安全和服務教育，強

化安全、服務意識，做到縱深到底，橫向到邊全方位地進行全和

服務監(jiān)督防患機制，從而有效地遏制了事故苗頭，有利地減少了

各種矛盾，有力地保障了平安、和諧春運。

7、為勝利地完成春運工作各項任務，我們制度了總體目標、

任務和具體要求：一是確保20NN年春運我縣出租車安全、優(yōu)質(zhì)、

有序、暢通，做到政府放心、司機稱心、乘客滿意。有力地保障

了春運安全運輸生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務各項工作的落實和春運工作任務

的圓滿完成。

二、進入春運工作情況：

1、狠抓安全制度落實，加強安全運行排查。認真做好人盯

車、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人員，對本

公司出租車進行春運安全運行排查，并安排了一輛專用車輛上路

對公司所屬出租車實行城區(qū)25K㎡內(nèi)圍內(nèi)循環(huán)進行春運安全巡

查，對是否違規(guī)違章、超載超速、拒載甩客、不按計價器收費、

安全文明行車和服務質(zhì)量等方面進行內(nèi)部稽查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及

時進行糾正處理。為擴展有效監(jiān)督面，公司同時選抽了6名綜合

素質(zhì)較高的出租車駕駛員為春運安全義務監(jiān)督員對內(nèi)部車輛和

駕駛員進行安全與服質(zhì)量方面的監(jiān)督工作。

2、抓好源頭，強化責任。結合春運特點，充分利用高科技

GPS監(jiān)控，公司GPS室三名GPS監(jiān)控員對公司所屬車輛實行24

小時當班監(jiān)控制。在笫一時間掌握信息，對違規(guī)超速、跨區(qū)等車

輛及時提醒與警告;對車輛的動、靜態(tài)情況進行24時有效監(jiān)控;

對乘客叫車及時進行車輛調(diào)度，對乘客的投訴與報失及時進行登

記處理。春運笫一天大雪惡劣天氣，公司極時利用GPS服務平臺

發(fā)出溫馨提示：高度注意安全、切實放慢車速、小心謹慎駕駛、

預防路面打滑、確保春運安全。

3、春運初期時由于乘客流量大幅增加，我們發(fā)現(xiàn)有少數(shù)駕

駛員載客后忘記不打空車牌時，司機得知周邊縣市有漲運價時，

為防止駕駛員擾亂出租車運價，公司利用GPS服務平臺極時發(fā)出

短信通知要求：嚴禁亂收費、擾亂出租車運價，載客時必須嚴格

使用空車燈，嚴格按照規(guī)定打表收費。違者，一經(jīng)查實，將嚴肅

處理的通知，我司廣大駕駛員均能遵守相關規(guī)定。

4、強化優(yōu)質(zhì)服務，樹立服務觀念。公司春運安全巡查人員，

在上街上路對內(nèi)部車輛進行安全督查的同時，對駕駛員的依法依

規(guī)經(jīng)營行為、以及對乘客的文明禮貌、服務行為進行有效監(jiān)督視

查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違章、違紀現(xiàn)象及時糾正與處理。組織召開駕

駛員春運安全生產(chǎn)例會，以及服務質(zhì)量講評會，會上對春運五周

來的安全、服務等情況進行了通報和講評，公司領導在會上進一

步強調(diào)了安全、服務、暢通、和諧與穩(wěn)定的重要性，反復調(diào)強了

安全、服務、和諧、穩(wěn)定，以及三重效益的相互關系和優(yōu)質(zhì)服務

的重要性。

5、雖然我們公司今年第一次參加春運，但是我們公司這次

春運工作從安全運行、優(yōu)質(zhì)服務、穩(wěn)定有序等方面總體運行良好，

廣大駕駛員能做到依法、依規(guī)、依章經(jīng)營;做到了平安營運、和

諧春運全體員工的職業(yè)素質(zhì)得到提高、服務質(zhì)量得到改善、安全

意識很到增強，未出現(xiàn)過任何機件事故，運價保持穩(wěn)定，乘客投

訴進步降低，未發(fā)生拒載行為，未出現(xiàn)酒后駕車和超載現(xiàn)象。

6、春運期間未發(fā)生責任交通事故和任何機件引發(fā)的行車事

故;乘客投訴率少于0。5乘客意見處理率為100%，乘客滿意率

99%以上;全司上下和諧穩(wěn)定，無任何違法違紀行為。

春運工作總結篇6

春運期間，我局、處嚴格按照《xx地區(qū)20××年道路春運

工作方案》和“安全有序，以人為本，和諧春運”的指導思想，

加強對“兩站一場”及客運站周邊的監(jiān)控；加大對非法營運行為

的打擊力度，確保了節(jié)前道路春運工作安全、有序，為實現(xiàn)“今

年春運好于去年”的春運目標奠定了基礎。現(xiàn)將有關情況報告如

下：

一、基本情況

×月×日至×日，我局、處共出動執(zhí)法人員2,32xxxx次，

查處各類違章、違法營運行為881宗，其中，公路客運違章457

宗(“克隆”出租車1宗，客車非法營運239宗)；出租車違章

420宗；貨運違章4宗；清除黑站(票)點xxxx，嚴厲打擊了各

類違章、違法營運行為，確保了道路交通運輸秩序良好。

二、工作措施

(一)深入一線，靠前指揮，及時解決工作中出現(xiàn)的新情況、

新問題。

春運期間，我局、處各級領導堅決貫徹落實xxx主任在春運

動員會上提出的“各級領導要靠前指揮，深入一線，密切注意春

運動態(tài)，加大督促檢查和指導工作力度，協(xié)調(diào)解決春運工作中存

在和出現(xiàn)的問題”等工作要求，每天都堅持在春運工作的最前線，

及時解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，確保各項春運工作順利

進行。(二)組建聯(lián)合執(zhí)勤隊，加大對非法營運行為的打擊力度。

20xx年春運，運政、公安、交警再度聯(lián)手，組建聯(lián)合執(zhí)勤

隊，重點打擊全市范圍內(nèi)非法營運和黑站點、黑票點等重大違章、

違法營運行為。2月3日至17日，聯(lián)合執(zhí)勤隊共查處客車非法

營運115宗，清除警備區(qū)招待所、白沙村“中和—常寧”客運

站xxxx黑站點和天河客運站周邊xxxx黑票點。通過開展聯(lián)合執(zhí)

勤，中山大道、新市廣花路等路段非法營運車輛明顯減少，市內(nèi)

各大客運站場周邊及重要路段客運秩序良好。

(三)強化屬地管理，確保“兩站一場”和各大公路客運站周

邊客運秩序良好。春運期間，稽查組進一步強化屬地管理，以“兩

站一場”為工作中心，加強各大主樞紐客運站場及其周邊的稽查

力量，并協(xié)調(diào)、督促各相關職能部門和客運企業(yè)加強對客運班車

的源頭管理，維持春運期間正常的客運秩序。

(四)創(chuàng)新稽查方式，不斷提高稽查工作效率。

稽查工作中，運政執(zhí)法人員創(chuàng)新工作方法，科學運用電子監(jiān)

控系統(tǒng)和pda、出租車手持識別儀等移動稽查設備，并與外勤一

線執(zhí)法人員互動，對可疑車輛進行實時監(jiān)控打擊和現(xiàn)場聯(lián)網(wǎng)查

詢，極大地提高了稽查效能和執(zhí)法效率。

三、下一步工作

繼續(xù)按照《xx地區(qū)20xx年道路春運工作方案》和上級部門

關于20xx年春運工作的相關部署，加強對“兩站一場”及客運

站周邊地區(qū)的監(jiān)控；重點做好節(jié)后火車西站和火車東站臨時客運

站的客運疏導和分流工作；加大對各類非法營運行為的打擊力

度，確保實現(xiàn)“今年春運一定要好于去年”的春運目標。

春運工作總結篇7

春運期間，越秀區(qū)公安分局在廣州市公安局、武警廣州市支

隊等單位支援警力的配合下，共出動警力1300多人投入春運安

全保衛(wèi)工作。參戰(zhàn)單位嚴格各項規(guī)章制度，層層抓落實，強化主

管負責制。各級領導身先士卒，日夜堅守在春運保衛(wèi)第一線。參

戰(zhàn)民警奮勇爭先，表現(xiàn)出強大的戰(zhàn)斗力，有力地保護了廣大旅客

的人身財產(chǎn)安全。在春運客流量高峰期，越秀區(qū)公安分局春運前

線指揮部和參戰(zhàn)的民警想方設法，利用鐵馬將流花火車站廣場上

密集的人群分割成“井田”狀，化整為零，使廣場人流雜而不亂，

雜中有序，確保了火車站廣場、火車站售票廳、省汽車站、郊縣

車站、流花汽車站等地聚集旅客的'安全，有效地控制了重大刑

事案件和重大治安事故的發(fā)生。

在今年的春運保衛(wèi)工作中，越秀區(qū)公安分局提出了“在服務

中貫徹管理、在管理中體現(xiàn)服務”的思想，在廣州火車站西廣場

設立了兩個“為民服務區(qū)”，其中一個是專門為有票的旅客準備，

一個是為等著買票的旅客設立。這兩個區(qū)域既為旅客提供了服

務，同時也是為了保護旅客的人身財產(chǎn)安全，預防犯罪，受到廣

大旅客的歡迎。春運中，越秀區(qū)每位參戰(zhàn)民警平均每天工作超過

10小時，家里老弱殘需要照顧的無法照顧，自身有疾病的也無

暇治療，但他們毫無怨言，保持旺盛的精力投身于春運安保工作

中。

針對春運期間不法分子利用流花火車站地區(qū)大量旅客聚集

候車、人流擁擠的機會乘機作案的情況，越秀區(qū)公安分局不僅在

旅客流量大的地方保持大量警力進行公開巡邏，而且調(diào)整部分警

力充實便衣伏擊，加大打擊力度。春運期間，越秀區(qū)警方在流花

火車站地區(qū)共抓獲各類違法犯罪人員500多名，破獲刑事案件

100多宗，查處治安案件400多宗，收容“三無”人員800多名，

進一步凈化了春運期間的社會治安環(huán)境。

越秀區(qū)公安分局有關負責人指出，20xx年的春運安全工作

雖然圓滿結束了，但警方整治流花火車站地區(qū)的力度只會增強不

會減少。公安機關將繼續(xù)加強對社會面的治安防控，大力打擊“兩

搶”、盜竊等違法犯罪活動，加大收容清理的力度，清理整頓強

討強賣、敲詐勒索等違法行為，凈化社會面的治安環(huán)境，確保流

花地區(qū)治安秩序穩(wěn)定。

春運工作總結篇8

為了推動公司建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高服務區(qū)員

工的安全生產(chǎn)技術知識和管理水平，增強員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，

有效預防重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工

作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個“安全的工作環(huán)境”。

（1）每天晨會對發(fā)現(xiàn)安全問題、衛(wèi)生問題、安全隱患、違

章違紀等行為進行分析。

（2）堅持每月至少召開一次部門安全會議，分析安全生產(chǎn)

情況，及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患；提高隱患整改率；

落實實施20xx年安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)“誰主管誰負責”的原

則，制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責

任書》，負責人要增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫

徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行

各自的安全生產(chǎn)職責，落實全員安全生產(chǎn)責任制，總結安全生產(chǎn)

工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工

作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關安全工作，通報

安全檢查情況。

（3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設施建設，保證各種設施

按要求定期及時做好檢定工作，各部門每月對本轄區(qū)內(nèi)消防設施

進行檢查并記錄。

（4）春節(jié)期間嚴格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，

不酗酒，進餐時不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨

食物及乘熱湯時的安全。

（5）養(yǎng)成隨手關燈，拔掉電源的好習慣，嚴禁超負荷用電，

每月員工宿舍抄表期間同時對各房間檢查有無使用大功率電器

等行為，平時不定時抽查宿舍。

（6）組織領導員工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握

必要的安全技術知識和自我防護知識。

（7）每月對發(fā)電機組進行兩次發(fā)動及檢查，確保發(fā)電機能

正常使用，污水處理設備每月檢查一次，落實水池管理制度。

（8）使員工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)

病危害，預防職業(yè)病的發(fā)生。

（9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷

害控制在最小程度。

（10）對外來施工人員培訓做到100%到位，施工隊必須具

備施工資質(zhì)、提交施工技術措施（安全方案）、完善的施工安

全組織并進行必要的安全培訓后方可施工。

（11）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等），使員工

明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時

的救護措施。

（12）貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、

政策和制度，及時將有關安全會議精神貫徹落實到基層，傳達

到每一位員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。

（13）加強各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化、

裸露、插座、插頭有安全隱患時，在及時上報的同時，有后勤安

排人員解決。

（14）加強交通安全知識，一定要遵守交通安全規(guī)則，不在

路上打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動，平常上班期間一

律不準騎電動車穿越南北區(qū)橋底。

（15）建立健全經(jīng)營設備臺帳、安全設施臺帳，定期檢修保

養(yǎng)，定期檢測，確保相關證件齊全,各種安全消防設施配備齊全、

合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。

（16）在易燃易爆、有毒有害場所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗

位張貼警示標志或告知牌。

（17）車輛及防護設施要及時保養(yǎng)維護，做好保養(yǎng)維護記錄。

（18）做好服務區(qū)餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲

食的清潔衛(wèi)生，采購人員嚴把質(zhì)量關，餐廳、超市不的銷售過

期變質(zhì)的食品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。

（19）按規(guī)定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定

安全防范措施和應急救援預案，并增加預案演練次數(shù)，完善預

案實戰(zhàn)要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進行。

（20）“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展安全大檢查，加強安全值

班、確保節(jié)日安全。

（21）落實好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領導

和管理，調(diào)整充實值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育

工作，嚴格值班巡邏記錄和交接班手續(xù)，防止脫崗。夜間帶班

人員要增加檢查次數(shù)，以防重大事故發(fā)生。壽光服務區(qū)將繼續(xù)

本著“安全第一，預防為主，綜合治理”這個核心思想落實到每

一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確

保公司安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。