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            貴陽是一個什么樣的城市?

            更新時間:2023-02-28 03:10:23 閱讀: 評論:0

            最近從省內一位正廳級領導干部口中,聽到一些關于貴陽城市發展的信息。

            “不攤大餅,......山水城市,綠色小鎮......組團城市,一串一串的珍珠......”

            雖然字數不多,但這里面蘊含了很大的價值。

            城市常見的布局,主要有以下幾種:

            塊狀布局、帶狀布局、環狀布局、串聯狀布局、組團狀布局、星座狀布局。

            任何城市的布局,都是自然因素和社會人文因素長期共同作用的結果。

            從貴陽的衛星地圖,可以很直觀地看到,貴陽主城區的地形地貌,被百花山脈——黔靈山脈——南岳山脈分隔開來。

            尤其,以黔靈山脈為中線,分割為新城區塊(西北側)和老城區塊(東北側)。

            △貴陽主城區衛星地圖

            可以說,貴陽的地形,是決定其組團式發展的根本因素。

            某種程度上說,貴陽的城市規劃和建設,是根據貴陽地形地貌的因地制宜,不是憑空規劃的。

            規劃所起到的作用,更大程度是利用現有條件,科學合理地安排功能區、交通走向和運量等,因此,規劃是工具,不是原因。

            △貴陽中心城區城市空間結構規劃圖

            ■組團城市的交通

            軌道交通,包括地鐵、輕軌、城際鐵路等,已成為當今各類城市公共交通系統中的重要部分。

            對于組團城市而言,由于地理跨度、面積都相對更大,點對點式的行程目的性更強,因此,運量大、速度快、更準點的軌道交通的地位,就顯得舉足輕重。

            軌道交通對于組團城市的影響力,也遠遠超過其他類型城市。

            例如成都,從一個商圈到另一個商圈,可以選乘公交巴士、出租車等交通工具,和乘坐地鐵耗費的時間都差不多。

            因為商圈和商圈之間距離沒那么遠,地鐵的可替代性較強,軌道交通的優勢就不如在貴陽那么明顯:

            在貴陽,組團之間多被山體、隧道等相隔開來,從一個組團到一個組團,距離更遠,需要耗費的時間更長,因此,地鐵等軌道交通的優勢就很明顯了。

            ■組團城市的房價

            有一種投資者的觀點認為,組團城市的房屋不能買,認為多中心的布局,會削弱城市中心的升值潛力。

            其實不然。

            隨著城市的擴張,越多越多的人口、私家車等資源匯聚到城市,單一中心的環狀、塊狀布局,已近承載閾值最大限,各類諸如交通擁堵等大城市病屢見不鮮,城市負荷幾乎達到天花板,顯然難以容納更多資源。

            這種單一中心的城市布局,中心區域的房價在短期內上升的速度可能很快,但也很容易觸及升值的天花板。

            而多中心,組團式的發展趨勢,越來越被世界上各個先進城市所認同、采納,不僅能夠避免因為城市擴張所帶來的城市病,而且給城市的綠化、森林覆蓋面等預留了空間。

            且不論組團之間的疊加輻射效應反作用于各個中心的的價值反饋(使組團的中心價值更加凸顯),更重要的是,格局更大。

            多中心的組團城市,能容納更多的人口和資源,房屋的升值潛力也更大,可以說,房價的發展幾乎不設閾值。

            試想,一個堵車堵到連進都進不去、人口承載力有限的單一中心城市的房價,又如何能與多中心的組團城市相抗衡?

            △根據發展潛力、規模體量、等因素大致勾勒出的貴陽組團分布圖

            當然,組團與組團之間,也有不同,以貴陽為例:

            觀山湖組團、花果園組團,是目前貴陽人氣最旺,本省人和外地人都更很熱衷于投資的首選熱土。

            貴安新區組團作為國家級新區,其發展潛力和勢能,是獨具一格、無可比擬的,中短期內見到成效應不難。

            花溪組團的體量略大,同時還與貴安新區接壤,而且,在貴陽,花溪的宜居標簽也很鮮明。

            清鎮組團因受觀山湖和貴安新區所“包夾”,且臨紅楓湖、百花湖等景區,后發潛力可觀。

            值得一提的是,組團的連片融合,例如上圖中紅色橢圓內部,不排除觀山湖、花果園、老城區、小河連成一片,共同組成一個巨型組團,輻射周邊其他組團的可能性。

            ■組團城市的選房啟示

            根據組團城市的發展特點,不難總結出在組團城市選擇房屋、投資區位的幾點啟示:

            1、組團的中心優先于中心組團

            多串“珍珠”、不攤“大餅”

            組團之間被地鐵等軌道交通串珍珠似地連起來,從A組團,坐著地鐵,穿過隧道,又是另一番不同的B組團景象。

            在這樣的格局下,各個組團勢必集中力量建設自己的CBD,因而,除組團之間體量有巨大差異(如巨型組團)外,城市的中心組團,大多數情況下,并不如各組團的中心。

            △建設中的北京師范大學貴安新區附屬學校

            2、山水公園優先于學校醫院

            “望得見山、看得見水”

            在生態發展的綠色理念下,天然的山水資源,堪稱城市的瑰寶。

            學校、醫院等科教文衛設施,可以拆了重新建,可以重新規劃,但自然形成的山、水資源不可失而復得。

            因此,有山水區位優勢的物業,其稀缺性和不可替代性,是很高的。

            3、地鐵軌道優于市政道路正如上文所述,軌道交通對于組團城市的重要性不言而喻。

            地鐵對于組團城市沿線房價的影響,不僅大于其他布局類型的城市,而且顯然大于市政公路交通對房價的影響。

            例如貴陽老城區的傳統CBD——大十字,如無地鐵規劃,昔日的繁華或難再拾。

            △貴陽老城區CBD大十字景象,近日拍攝。

            附:貴州第十二次黨代會中,關于城鎮化的部分描述

            堅持以人為本、道法自然,多蒸“小籠”、多串“珍珠”、不攤“大餅”,注重產城景一體、山水田融合、村社園統籌、文教衛配套,加快山地特色新型城鎮化進程。

            著力塑造一批彰顯時代特征、民族特色、地域特點的山水城市,建設一批體現自然風光、民族風情、特色風物的綠色小鎮,打造一批具有生產效益、生活品質、生態價值的美麗鄉村,守住綠水青山,留住最美鄉愁。

            加強城市規劃建設,強化產業支撐和公共服務功能配套,促進大數據、物聯網等現代信息技術與城市管理服務有機融合,讓城市既有“面子”更有“里子”。

            按照高端化、綠色化、集約化要求加強貴安新區開發建設,發展壯大黔中城市群。

            有序推進農業轉移人口市民化,穩步提高戶籍人口城鎮化水平。

            寶若谷郎雨

            whatdoyouthinkof...=howdoyoulike...=howdoyoufind...

            howisyourmom?你媽媽怎么樣,(還好嗎)

            howisit?(。

            怎么樣了橘團?..還好嗎?比如你考完人家問你考的怎么樣。

            、)

            how‘sthingsgoing(進展如何,或等于蠢伍襲howareyou,你好嗎)

            whatabout...=howabout...。

            帶兄。

            呢?whataboutyou?你呢?

            語笑嫣然171650727

            氣候宜人適合居住,貴陽的美食無解??、堵車堵得無望??、周邊的環節美得無限??、消費高得無頭緒??、但還是越來越愛我們的大貴陽??

            途蟲的百味人生

            因為喜歡貴州,所以喜歡貴陽!今天不談GDP,不談競爭力,只談感觸到的中國避暑之都貴陽。

            十多年前在貴州呆了三年多,那個時候貴州的交通真的很艱難,車在山中行,道路崎嶇,山路難行。

            貴州是中國山地旅游第一省,中國公園省,擁有如畫的自然景觀和多彩的民族文化,是我最喜歡的旅游省區。

            可惜由于交通的原因,貴州的如畫美景養在深閨未人識,而省會貴陽,也默默無聞。

            最近幾年,貴州大力發展交通,地無三尺平的貴州,已成為中國西部第一個縣縣通高速的省份,中國乃至世界最壯觀的公路大橋,大部分在貴州。

            路通財通,省會貴陽己成西南重要的交通樞紐,高速,高鐵,航空,加上貴陽是中國第一個國家森林城市,避暑名城,吸引眾多投資者和游客前往貴陽。

            十多年前,貴陽城市最繁華的地方是噴水池那一帶,現在的貴陽己經高樓林立,充滿生機與活力。

            現在的貴陽,是中國西南地區中心城市,重要的工業基地,商貿基地,全國有名的生態旅游中心城市。

            貴陽現在是中國大數據產業發展集聚區,大數據中心,國家循環經濟試點城市,最近幾年經濟發展相當不錯。

            爽爽的貴陽,避暑的天堂,貴陽正成為越來越受歡迎的避暑旅游,生態旅游,全域旅游中心,在2016年美國《紐約日報》公布的全球52個最值得到訪的旅游目的地中,貴陽是其中之一,也是中國上榜的兩座城市之一。

            貴陽是旅游之城,也有不少美食,我最喜歡貴陽的烤魚,炒田螺和蕎麥涼粉。

            另外還有腸旺面,花溪牛肉粉,絲娃娃,烤大排等,美味不會讓你失望。

            至于旅游景點,就以貴陽為中心,去暢游中國山地旅游第一省貴州吧,黃果樹,龍宮,百里杜鵑,織金洞,荔波,千戶苗寨,梵凈山,興義萬峰林,馬鈴河,赤水河等等,有滋有味的貴陽歡迎你!

            毀我塑我

            那盤放在爐子上的菜,滋滋地冒著泡,周邊寒冷而潮濕,而爐子輻射著熱度將人包裹,是我對貴陽最深的印象,那還是大約2010年之前,在這之后又去過幾次。

            若論貴陽,反映在腦海中的第一印象,還是那冬天里的爐子。

            貴陽的爐子

            若是生活在貴陽,冬天時人們便離不開爐子,貴陽的爐子是很有特點的,一個鐵鑄的大爐盤,可大可小,多為方形,離中間燒蜂窩煤的地方很烤,遠處就是溫和的,爐子底下有一圈搭腳的圍欄,貴陽沒有暖氣,冬天都是靠這個來取暖,大爐盤上當飯桌,菜放在上面,會一直熱著,離爐中心近的地方,白瓷盤就象鍋,里面的油滋滋地響著,煎著里面的臘肉或者脆哨,飯店里都用這種爐子,即取暖又當飯桌,有喝酒的就會把酒瓶放在上面燙酒。

            如果只吃一碗羊肉粉,我喜歡坐在外面的爐子上,在貴陽那陰暗濕冷的冬天里,有時還飄著碎雪,一碗羊肉粉永遠也不會涼。

            后來,這種爐子改型了,在環保大趨勢下,改進插電的了,冬天時,人們在上面鋪個毯子,很大,罩下來蓋住腿,圍一圈打個小牌,飯店也使用這種爐子,不過用的少了,可能是太耗電。

            原來那種經濟實惠有市井味道的火爐子逐漸消失了,成了我在貴陽最好的回憶之一。

            貴陽城市里沒有了,貴州農村還用這種爐子

            貴陽的小吃香,我在這里喜歡上了折耳根,但沒喜歡上脆哨

            以前有一家賣糯米飯的,一口大鍋,糯米里面是臘肉還有小咸菜丁,鍋底都是油,打上一盒真好吃,以前好像是5元錢。

            貴陽的飲食是把樸素而平凡的食材做出繁雜的口味,且簡單實惠,所以貴陽的女孩子都比較喜歡吃小吃,而男人的嘴也甚刁。

            我在貴陽時把名小吃都找了個遍,比如最常見的街頭巷尾一大桌子絲娃娃(小餅卷小菜),雷家豆腐丸子,脆哨面,大排面,腸旺面(面里有好多種佐料,打料的師傅手特別快,我不想要油的時候,這個想法剛出來,人家已經淋上了),豆花面,牛肉粉,羊肉粉,卷粉,洋芋粑粑,烤餌塊粑(類似江浙的粘糕),豌豆粉等等。

            而所有這些吃食當中,幾乎99%搭配的便是折耳根,多以蘸水形式出現(里面是糊辣椒,蔥花,鹽),加上切碎的折耳根,生食,當然也有折耳根炒臘肉,但不多,還是生食好吃。

            我在貴陽喜歡上了折耳根,現在也經常網購。

            另外有50%搭配的大概就是脆哨了,它的出現,有點類似于各種面條里的黃豆,花生,有那么一點點脆哨的出現,就會讓一碗粉一碗面呈現了一種特別的味道。

            腸旺面而且,貴陽的小吃真的不貴,比如來貴陽必吃的三大樣,腸旺面,卷粉,怪嚕飯來說,其中腸旺面(加軟哨的)13元;一盤卷粉(上面是貴州辣醬,黃豆丁,折耳根,番茄丁)這么一拌,筷子還沒離開,口水就下來了,加蛋11元;怪嚕飯簡單來說,一家和一家都不太一樣,它實際上就是各種料放在一起的炒飯,其中貢獻最大的是折耳根,再加上蛋,臘肉,各種邊角料的菜,顏色多樣,味道有酸有辣有折耳根的味道,街頭巷尾這么一份12-15元都有。

            貴陽折耳根蘸水

            貴陽的人和小生活

            和貴陽人交流的時候,就好像聽一個民科的人準備講古,一般都會起一個比較高深的頭,然后開始往下講,再加上貴陽人的人文素質較高(我個人感覺,街頭巷子尾練毛筆字的,拾掇古玩的,雕刻的,唱戲的,朗誦的,拉琴的),都比較有文學修養,配上貴陽特有的口音,聽他們說話,就好像好里拿一把脆哨,一粒一粒的吃,有嚼頭有回味。

            貴陽人沒有什么脾氣,女孩子類似湖南和四川,都很漂亮個人不高,女人白男人也白,男人比較戀家顧家,和上海人有點像,而且多不愿意往外去闖蕩,周邊有父母,有親戚,有朋友,有同學,在貴陽這個環境當中,生活得滋潤而不愿意離去。

            貴陽是貴州的中心,和昆明一樣,有幾條很繁華的街,比如大小十字,觀山湖,花果園,高大建筑,大商場,商務區都在兩邊,夜晚華燈璀璨,貴州人進城都喜歡來這逛逛。

            貴陽地方小,人們很注重關系,同學,同學的弟弟,親戚,親戚的朋友,多有交往,多少都能辦點事,醫院啊,入托啊,上學啊,甚至買個房,借個車結婚都喜歡先托人,如果有政府部門辦事的那就更好了,日常交往喜歡喝點貴州本地酒,好在貴州本地名酒太多,如果能拿出窯藏多年的老酒,那這席就有點檔次了,比如說懷茅,老董酒等等。

            現代化的貴陽貴陽除了房子,衣服貴點之外,消費并不高,尤其是飲食方面,更不高,人們在這里生活習慣了,都不太愿意往外面跑,一起吃個飯,近處去黔靈山(老人特別多,有一天包吃的玩牌的地方),森林公園,遠處去花溪,青巖,鎮遠古城等等,帶著茶,三五好友,帶著孩子,兩輛車,而且貴陽除了冬天,哪個季節都挺好的。

            貴陽的古

            貴陽的任何一處景點,都可以和歷史人文扯上關系。

            貴陽原為夜郎國,至明時方盛,一直到抗戰時期,由于其地理位置的重要,成為東方的日內瓦,一時繁華,幾乎是另外一個重慶,各方名人的涌入,使這里成為了文化,經濟交流薈萃之地。

            不要說著名的甲秀樓,王陽明悟道的龍場陽明洞,明代的青巖,文昌閣,就說寺廟就有白云寺,慈云寺,黔明寺,金山寺,迎祥寺,鳳池寺,臨濟宗的弘福寺,瞿曇寺,梯青塔,歷史遺跡有宋時的馬頭寨,貴陽老東門城墻,邦達倉,抗戰時期修的石板街,著名的文通書局,創始人是茅臺成義酒坊的華之鴻,后來建了大覺精舍一心念佛,文通書局編委中就有著名的馮友蘭,茅以升,謝六逸,顧頡剛等,現在貴陽還有華家大院;還有劉顯世外甥王伯群的故居等等,我去貴陽旅游時走過的大約就有100個左右,都深藏著貴陽這座城市的歷史。

            華之鴻的大覺精舍貴陽是一座讓人愛的城市,每次我去那里都不想離開,就像冬天時,圍著爐子,膝上搭塊毯子,旁邊有人在講古,爐子上有冒著熱氣的茶,有一碟拌著折耳根的卷粉,讓人不想離去,就像椅子不想離開桌子,腳不想離開爐沿,嘴離不開折耳根一樣。

            毀我塑我 原創

            舞動人生124

            貴陽是貴州第一大城市,是貴州省會的省會城市,近幾年的貴陽發展備受全國人民關注,是近幾年各大媒體爭相報道的焦點城市,各大媒體及自媒體時不時在曝光貴陽發展的點點滴滴,貴陽也被網友戲稱之“宇宙第一大城市",都說貴州人"夜郎自大",貴陽的確是非常獨特的城市。

            從地形地貌上看,貴陽是全國唯一一個平原的省會城市,外省人都說貴州是一個“天無三日晴,地無三尺平"的省份,的確如此,連其省會貴陽也是“山中有城,城中有山"的地方,正是這樣的喀斯特地貌造就了貴陽獨特的魅力,綠水青山,綠帶環繞把貴陽妝扮成生態之城,貴陽因勢打造了全國的第一個“千園之城",在貴陽城市處處有公園,給生活在貴陽的人帶來了愜意。

            從貴陽的氣候來看,貴陽是一個非常宜居的好城市,冬無嚴寒,夏無酷暑,被稱為“第二春城",貴陽的冬天還是很冷的,但是夏天非常涼爽,中國氣象局為此將貴陽命名為“避暑之都",也是全國唯一有此稱號的城市,貴陽涼爽的氣候為居住在貴陽的人節約了電費,夏天不用裝空調、電扇,國內外知名企業爭相到貴陽發展大數據就是看中貴陽涼爽的氣候,減少了電費的開支,“林城"貴陽簡直就是天然的“空調之城"。

            從貴陽的發展看,貴陽近幾年一直保持高速發展,其GDP增速也是10%以上的增長,貴陽城市面積不大,但是很繁華,亞洲第一大樓盤花果園構成了貴陽的靚麗的風景,貴陽的樓盤都很大,樓房很高,是開發商為了節約土地的杰作,貴陽的夜景非常漂亮,夜景可以媲美一線城市。

            貴陽重在發展大生態、大旅游、大數據,大數據的發展讓貴陽快速崛起,也讓貴陽增加了國內外知名度,貴陽正在打造中國的“數谷之都",貴陽將會更加有發展潛力。

            從貴陽的交通發展上看,貴陽已成為西南地區的重要樞紐城市,西部通往東南、華南的必經之地,貴陽鐵路交通甚至超過成渝兩地,貴陽擁有貴陽北站、貴陽東站、貴安站三大高鐵站,還有一個貴陽站的普通火車站,貴陽算是西南真正的交通樞紐城市。

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