其實電動車和燃油車最大的區別就是動力系統不一樣。
燃油車由發動機驅動,通常需要加油,而電動汽車由電機驅動,需要給電池充電。
麻煩的是充電會有點麻煩,但是隨著這幾年電池技術的發展,電動車充電的很多問題都解決了,或者不會影響正常使用。
就拿最近流行的威馬W6來說吧。
它采用三元鋰電池,是目前最主流的電動車電池。
能量密度和穩定性都不錯,很多豪華車型也用這個。
威W6有快充和慢充兩種方式。
如果是慢充,充滿電需要9.5小時,在目前的電動車領域還是比較快的。
如果家里有充電樁,晚上插上,第二天早上就充滿了,一點也不耽誤正常出行。
快的話,充到80%需要0.67小時。
這是正常的快充水平。
通常,它不會用于家庭運輸。
只有臨時有事或者你忘記充電的時候才會激活。
著急的時候應該沒什么問題。
但是,充電只是一個方面。
電動車歸根結底還是要看續航能力,續航能力是決定一款電動車實用性的根本。
威W6的續航能力也不錯,最大續航520公里,足以滿足大部分出行需求。
而且威馬在電池上也采用了威馬熱量管理系統,即使在北方冬季低溫環境下,續航能力依然很強,也避免了很多麻煩。
凡事有利有弊。
雖然電動車有一些麻煩,但它的優勢是顯而易見的。
只要選對車,還是挺實用的。
與車共舞y很多人擔心充電和續航問題,這在幾年前會很頭疼,但是現在電動車技術這么發達,已經不是問題了。
不過冬天的續航能力還是值得注意的,因為低溫確實對電池有很大的影響。
這時候就要選擇帶電池加熱技術的型號了。
比如威馬W6,它的電池配備了威馬熱量管理系統,通過持續加熱電池,使電池始終保持在一個合適的溫度,避免低溫的影響。
只要注意這個問題,其實開電動車還是挺省心的。
本文發布于:2023-02-28 08:10:22,感謝您對本站的認可!
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