重慶軌道交通5號線跳磴至江津線開通時間:
有望于2022年3月全線試運行,2022年6月底正式通車運營。(以實際建設進度為準)
重慶軌道交通5號線跳磴至江津線:全長28公里
重慶軌道交通5號線跳磴至江津線站點:6座車站
重慶軌道交通5號線跳磴至江津線最新消息
江跳線是重慶軌道交通5號線的延長線,全長222公里,其中九龍坡段59公里。全線開通運營后,將成為我區西部首條投入運營的軌道交通線路,為陶家、西彭居民前往主城提供便利,同時加快九龍西城融入主城發展的速度。
最新消息:更新至2022年3月9日
截至目前,全線土建工程基本完成。1月完成全線“長軌通”,3月5日實現全線“電通”,正加快驗收移交工作。已完成車輛組裝15列,持續推進車輛驗收調試工作;江津區境內車輛已上線進入聯調聯試,正加快全線裝飾裝修和安裝調試工作。
最新消息:更新至2022年3月7日
3月5日,我國首條雙流(交流、直流)制式軌道線路—重慶市郊鐵路(軌道交通延長線)跳磴至江津線(簡稱“江跳線”)全線實現“電通”,為接下來全國首創的雙流制車輛全線試跑創造必要條件。
最新消息:更新至2022年2月15日
軌道江跳線預計3月5日全線接觸網送電
最新消息:更新至2022年2月15日
軌道交通5號線預計2022年6月起進行試運營。
2月15日,跳磴至江津段雙福車輛段。車輛段內辦公用房、進出軌道等均已建成。江跳線目前已順利實現全線軌通,江津區內正進行聯調聯試工作。
最新消息:更新至2022年1月20日
2022年1月19日,江津區雙福工業園,雙流制AS車在江跳線上進行聯調聯試。
江跳線項目目前已全線貫通,正在進行聯調聯試和車站、車輛段裝修工作,有望于2022年3月全線試運行,2022年6月底正式通車運營。
最新消息:更新至2022年1月11日
軌道交通5號線跳磴至江津段項目現場,全線最后一段軌排被牢牢固定在道床上,項目如期實現“短軌通”節點目標。
最新消息:更新至2021年12月20日
江跳線土建已經實現全線貫通,鋪軌僅剩余5公里。
6個車站裝修預計在春節前完成(石林寺站、九龍園站、雙福站、享堂站、江津高鐵站、圣泉寺站)。
江津區內4座車站的(雙福站、享堂站、江津高鐵站、圣泉寺站)通信、信號、綜合監控等設備基本完成,控制中心設備安裝完成90%。
江跳線15輛列車前13列已經裝配完畢,第一列電客車已經在12月10在江津段上線熱滑區內已進入聯調聯試階段。
最新消息:更新至2021年12月10日
12月10日試跑
重慶軌道交通5號線江跳線JT002號列車從雙福車輛段發出經側向道岔駛進江津高鐵站上行站臺,開啟了江跳線江津區段首次熱滑成功。
目前,江跳線雙福站、享堂站、江津高鐵站已順利實現“軌通”、“電通”,現已完成熱滑試驗,標志著江跳線朝著順利開通初期運營的目標邁進了重要一步。
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