沈陽地鐵二號線南延線通車時間（持續更新）

　　更新于2021年12月1日：

　　目前，沈陽地鐵二號線南延線已完成沈本大街站、沈中大街站、省博物館站、中央公園站、創新一路站、綜合保稅區站、桃仙機場站全部7座車站主體結構施工，11個單線區間已實現洞通，桃仙停車場及各車站出入口和風道等附屬結構正加緊施工，力爭全線區間2021年底前實現洞通。

　　沈陽地鐵二號線南延線1標工程由中鐵四局集團承建，施工任務為一站兩區間，即沈本大街站和全沈、沈沈區間。其中，沈本大街站主體結構為雙層三跨島式站臺，站臺寬度12米，車站總長152米;兩個盾構區間全長366公里，為全線最長盾構區間。目前，沈本大街車站、全沈區間風井、A-1出入口明挖段及全沈區間明挖段主體結構均已完成封頂，全沈區間左線、沈沈區間雙線盾構區間已經順利貫通，標段工程總進度已完成85%。

　　目前全沈區間右線正在盾構中，預計10天左右能夠貫通。計劃今年年底完成沈本大街車站站內建設，區間和車站的附屬結構陸續施工中，預計車站和區間建設將在明年六七月份全部完成。

　　2020年11月12日沈陽地鐵二號線南延線首臺盾構機在沈本大街站順利始發，2號線南延線隧道區間施工正式啟動.

　　預計明年6月實現全運路站-沈本大街站區間左線隧道洞通。

　　全運路站-沈本大街站區間，左線長約2105米，右線長約2032米。2020年11月12日始發的盾構機走行區間左線，預計明年6月份洞通。

　　沈陽地鐵二號線南延線全長12公里，是二號線沿城市“金廊”敷設的南北向骨干線路。根據此前報道，二號線南延線北起沈陽地鐵二號線一期工程終點全運路站南端，南至桃仙機場T3航站樓東側的桃仙機場站，全部為地下線，包括7站9區間及1座停車場和1座主變電所。

　　線路建成后，將沈陽北站和桃仙國際機場兩個一級交通樞紐緊密銜接，實現“空鐵聯運”目標，這對于完善沈陽綜合交通體系、拉動產業升級，擴大內需投資，促進沈陽經濟社會科學和諧發展都具有十分重要的意義。