更新于2019年5月29日
九號線暫未開通的皇姑屯站,拆遷工作4月份時已基本完成,目前正在開展規劃設計工作,然后再履行招投標、施工手續,明年建成報審批后,將盡快投入使用。
更新于2019年5月23日
沈陽地鐵九號線將于5月25日早上8:16分正式開通載客試運行!
更新于2019年5月20日
顯然,樓下的網友猜錯了。
更新于2019年4月28日
地鐵部門表示:沈陽地鐵9號線已經開始專研驗收及評審、報審的工作,待此項工作結束后,將適時開通,實現載客試運營。
而有細心的網友在遼寧招投標網站發現一個招標文件《沈陽地鐵九號線一期工程試運營期間結構穩定性監測》,其中明確提到,沈陽地鐵九號線一期工程試運營期間結構穩定性監測的工期為2019年5月20日至2020年6月30日。
更新于2019年3月11日
沈陽地鐵九號線沿線車站的電梯都已經安裝完畢,無論是站臺層還是站廳層燈光都已經亮起,寬敞明亮。
監控設備也已經安裝好了,地面和棚頂已經基本安裝完畢。
自動售取票機已經亮起,正在調試當中,中控室已經有工作人員入駐,調試設備。
站臺層只剩下車站、線路標識等在進一步完善當中。
更新于2019年1月16日
目前地鐵九號線預計于19年5月份開通運營。
更新于2018年12月14日
沈陽地鐵9號線正式通電調試啦!沈陽地鐵9號線,一期配有30列車!現已全部生產完成!
目前正在做動力性能測試,之后還要將配合信號系統開展動車調試等綜合測試。
更新于2018年11月22日
目前,九號線已實現軌通。正在進行電通、各單系統的調試(列車調試、電梯調試、空調調試等)、聯調(即這些單系統統一進行調試),車站裝修等工程。沿途各個車站陸續拆除圍擋。
在此之后,地鐵九號線將進行試運行,將在下月展開。試運行結束后,將進行載客試運營,預計2019年5月。
更新于2018年9月16日
2018年9月16日上午,沈陽地鐵九號線,正線鋪軌實現全線貫通
九號線工程北起怒江公園站,南至建筑大學站,線路全長2996km,全部采用地下形式敷設,共設23座車站,正線鋪軌總長5996km,其中中等減振整體道床11km,高等減振隔離式減振墊道床87km,特殊減振鋼彈簧浮置板道床5km。
九號線軌道工程由中鐵四局集團有限公司承建,上海天佑工程咨詢有限公司監理,中鐵工程設計咨詢集團有限公司設計。九號線軌道工程線路長、工作面多、交叉施工頻繁、施工組織復雜,全線共設8處鋪軌基地。2017年6月16日開始鋪軌,高峰時6個機鋪作業面和10個散鋪作業面同時施工,于2018年9月16日實現正線鋪軌貫通。
目前,地鐵九號線工程正在如火如荼的緊張建設,正線軌通(從始發車站到終點車站)標志著沈陽地鐵九號線工程建設取得了階段性成果,為下一階段的電通、車通以及通車試運行等重要節點提供了保障。更新于2018年8月25日
目前,九號線全線23座車站及26區間全部已完成土建工程主體結構施工,土建全線累計完成百分比98%。鋪軌工程已鋪設50km,已完成設計總量685km的89%,實現右線軌通。風水電工程管線安裝已完成82%,設備安裝完成45%,開始敷設電纜。扶梯已安裝就位80%,無障礙電梯計劃9月初開始安裝。裝修工程大白、公共區地面墊層、天花吊桿、噴黑、墻面鋼龍骨預埋等工程陸續開始施工。
9號線預計2018年年底試運行,2019年5月載客試運營。10號線將根據工程進展情況適時組織試運行。
更新于2018年8月16日
地鐵九號線的車站、區間土建主體結構工程已基本完成,鋪軌工程預計將在10月份實現“軌通”。
軌通后的下一步,則是實現電通、各單系統的調試(如列車調試、電梯調試、空調調試等)、聯調(即這些單系統統一進行調試),同步進行車站裝修等工程。
九號線的車輛目前也已經運到了沈陽啦!
更新于2018年6月25日
九號線車身、車廂內部照也已經出爐。
更新于2018年5月16日
沈陽地鐵九號線已經完成21站26個區間
更新于2018年3月9日
沈陽地鐵9號線有8個站點改名字
更新于2018年1月24日
九、十號線的新車將在2018年10月正式下線,落戶沈陽沈陽地鐵九、十號線,將在2018年5月初完成鋪軌,實現“軌通”,預計2018年末可以實現開通試運行目標,預計在2019年上半年載客試運營
更新于2018年1月16日
目前,9號線開通運營的各個時間點已經來啦,地鐵九號線計劃于今年六月底前實現車通,開始聯調聯試,而后進行空車及模擬載客運行。10月24日實現載人運行!力爭目標12月20日開始載客運行!
更新于2018年1月15日
沈陽地鐵9號線列車車輛及車廂內照片出爐。9號線是“海之藍
更新于2017年11月13日
沈陽地鐵9號線庫外軌道鋪設已經完成!最晚到2018年9月份即可通車試運營!
目前建設動態(更新于2018年1月9日):沈陽地鐵9號線與1號線的換乘車站,鐵西廣場站正在施工過程中。為此,沈陽地鐵1號線鐵西廣場站自1月11日起,將率先在站臺層設置兩處封閉圍擋,施工周期約為75天
線路圖:
線線路規劃:地鐵九號線是線網規劃中"兩L"的另一條重要線路,一期工程北起怒江公園,終至建筑大學,全長32公里,均為地下線路。
設28座車站,其中換乘站11座,設車輛段1處、主變電所3座。
站點圖:
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