西班牙火車(西班牙火車票購買攻略)

乘火車從西班牙馬德里到巴塞羅那行程介紹

西班牙國家鐵路運營馬德里到巴塞羅那的 AVE 高速列車，全年無休。該直達線路需時約 2 小時 30 分鐘。首班車于上午 6 點前發車，其后每半小時發出一趟，直至晚上 8 點。從 巴塞羅那到馬德里的火車 返程也很方便。

在西班牙旅行需準備好有效的護照和簽證。

馬德里阿托查車站位于市中心地區，僅需步行便可到達這座歷史名城的中心及其主要美術館。這個古老的車站外觀雄偉，引人注目，建有熱帶花園及滿是水龜的池塘。馬德里有著全世界最優秀的公共交通系統之一，以及僅次于倫敦的第二大地鐵網絡，因此在城里出行，無論搭乘地鐵、公車或近郊火車都十分方便。阿托查位于地鐵1號線上，公共汽車及出租車均十分便利。被稱為“貓頭鷹”的夜間公交車每20分鐘開出一趟。

巴塞羅那行政區分明，有著悠久的歷史、大量的建筑、燦爛的文化，也上演著豐富的夜生活。高迪的宏偉建筑隨處可見；著名的蘭布拉大道則是人們會友飲酒的好地方，當然你也可以坐下來欣賞周遭的繁華。巴塞羅那桑茲車站位于該城的西南方向，僅需搭乘地鐵5號線或3號線，10分鐘便可到達城市中心。巴塞羅那有著高效而綜合性強的交通系統，所購車票可用于列車、公車和地鐵。桑茲火車站外配備夜間公車線路及出租車停靠站

西班牙火車票可以通過 Omio 進行預定。

中國駐巴塞羅那總領事館：Consulado General de La República Popular China

地址：Av. del Tibidabo, 34, 08022 Barcelona

電話：+34 934 342 950

領事部地址：Carrer de lleó XIII, No.34, Barcelona

電話：+34 932 547 070

緊急領事保護電話：+34 681 079 388 / +34 688 306 666

網址： http://barcelona.china-consulate.org/chn/

西班牙前往費羅爾的火車被森林大火阻停，這場火災的起因是什么？

席卷西班牙的熱浪持續數日，引發多場野火。據外媒當地時間18日報道，開往費羅爾的火車上的乘客一時震驚，火車因一場熊熊的森林大火突然停了下來，一場逐漸失控的火包圍了全車。幸運的是，在停留了幾分鐘后，列車安全抵達目的地并重新啟動，事故中沒有人員受傷，西班牙薩莫拉地區的一場野火最終關閉了連接首都馬德里和加利西亞的鐵路。
西班牙國家鐵路公司通報稱，中部已停運。就在這時，從馬德里開往費羅爾的火車，由于途中發生了熊熊的森林大火，突然停了下來。在從車窗拍照的乘客中，火車兩側鐵軌外的植物正在燃燒，濃煙彌漫，天空變得漆黑，車內也散發出濃濃的煙味。回想起當時的情景，火勢蔓延得非常快，真的很嚇人，眨眼間，新的灌木叢開始燃燒，只用了幾秒鐘。
當時，列車的公共廣播系統沒有播報乘客公告，所以列車停了幾分鐘，引起了所有乘客的恐慌，12名乘客只能眼睜睜地看著。其他乘客情緒激動，站在過道上。西班牙鐵路后來強調，火車乘客沒有面臨生命安全問題。列車在短暫停留后恢復行駛，最終安全抵達目的地。
西班牙大部分地區都出現了40攝氏度以上的高溫。在安達盧西亞南部和其他地方，白天最高氣溫可達 45 攝氏度。在炎熱的季節，西班牙各地頻繁發生森林火災。總的來說，在這個高溫的天氣下，很容易導致火災的發生，特別是森林大火因為一點點的火星就足以燃燒起來。但在面對這樣的情況下的時候，人類是沒有什么辦法可以阻止的，所以在高溫天氣的情況下，我們千萬不要到森林茂密的地方去玩耍。

西班牙火車有哪些種類

西班牙鐵路系統眾多，要全部搞明白不是件容易事。這些系統中的大部分被整合為國家西班牙國家鐵路網公司(Renfe)，不過各地也都有私營的火車。下圖為西班牙的鐵路主要路線圖。提醒的是乘坐西班牙火車如果你購買的是往返票，那總票價打八折。

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　　對于去西班牙旅行的朋友，主要使用的是Renfe公司的幾種火車與線路：

AVE
　　AVE是高速列車，同時其運行的軌道符合歐洲軌道標準。（由于的統治，西班牙的鐵路軌道標準與歐洲標準不同）。AVE火車的車票價格會根據運行時間是否屬于高峰時段、一般時段或者稀少時段不同。一般有5節車廂，可坐乘客約300人左右。這條線路的正點率非常高，因為在1994年Renfe宣布了所謂“不晚點5分鐘許諾”，也就是晚點時間超過5分鐘，將全額退票。

Talgo
　　Talgo鐵路系統運行的火車速度很快，同時是有空調系統的。運行的路線覆蓋了大部分西班牙地區，其停靠的站點主要是大城市。其中Talgo200是高速火車，只運行從馬德里到Malaga和Cadiz線路。

Intercity
　　從速度，價格以及舒適度來說，Intercity都略遜于Talgo。

Euromed
　　Euromed高速列車運行的是從巴塞羅那到Alicante，車程大約4小時35分鐘。 經過Tarragona, Castelló de la Plana和 Valencia.

Arco
　　運行的是從巴塞羅那到Valencia的高速火車，其停靠的車站是環地中海的主要城市，運行的時間大約是2小時45分鐘。

Trenhotel
　　Trenhotel 的意思是“酒店火車”，也就是夜車。西班牙各大城市間都有晚間對開的夜車，一般是晚上九、十點出發，轉天早上七、八點抵達，車行時間會比平常慢一些。這類火車提供睡覺的床（Berth）。由于提供這樣休息場所，它的票價比其它火車類型要高。不同夜車提供的臥鋪位也不同，例如有的車提供通常會分兩人，四人和六人甚至還有八人的不同等級車廂。不同等級間甚至用的車也不同，提供兩人和四人的車中途停靠的站少，因此運行時間也相應縮短。最常見的是六人臥鋪，不過是男女分開的，樣子與我們乘做的硬臥是一樣。有的游友提醒如果夏天旅行，最好不要乘做，因為冷氣根本不夠！

Alaris
　　Alaris是一條運行在馬德里與Valencia之間的高速火車，車速可以達到220公里，全程大約在3個半小時。需要預定。

西班牙十分發達高速公路完善，西班牙的交通如何呢？

西班牙交通出行十分比較發達，高速路健全，國內航空公司、列車、公交汽車等車次聚集，馬德里市至第二大成縣巴塞羅那市也有集中的上空平臂飛機航班，高峰期每十五分鐘就有車次，馬德里市至第三大都市塞維利亞（Sevilla）建了鐵路溫馨舒適。

飛機場

西班牙有很多機場，性價比比較高終點是阿利坎特（Alicante）、阿爾梅里亞（Almerfa）、畢爾巴鄂（Bilbao）、巴塞羅那、伊維薩（lbiza）、赫雷斯（Jerez）、吉羅那（Girona）、馬德里、馬拉加（Malaga）、穆爾西亞（Muria）、馬略卡島的帕爾馬（PalmadeMallorca）、巴倫西亞（Vakkadilid）和薩拉戈薩（Zaragoza）。運營從英國到西班牙的廉價航道的企業服務最好的就是：里安航公司、easyjet航空公司和bmibaby航空公司離境稅：坐飛機離去西班牙的離境稅大約為6.5-8.5歐，都已包含于飛機票價中獎了。西班牙中國三家最主要的國際航空公司各是：Liberia、AirEuropa和SpanAir他們相互競爭，減少門票。選購SpanAirPass優惠機票非常值得，由于它還會給予12張期限為12個月的優惠劵，還可以在搭乘西班牙國內航空時進行。

公交車

西班牙眾多的長途貨運網由很多單獨的公司來經營，不僅覆蓋關鍵路面，還能通過偏遠鎮上和村子。很多城區有一個主地鐵站，絕大多數長途大巴就在這里檢票和出來。域名里一般配有一個新聞資訊了解臺。最有名氣的國內漫游汽運公司是ALSA。

西班牙有按時客車寄往歐洲各個城市，包含里斯本、倫敦和巴黎。在倫敦，Eurolines公司每星期最少有三客車駛往巴塞羅那（單趟/雙程65/95元，26鐘頭）、馬德里（單趟/雙程92/122元，最少27鐘頭）和馬拉加（單趟/雙程96/128元，35鐘頭）。火車票在關鍵旅游社都就可以買到。假如提早訂購，可以獲得較多七折優惠。26周歲以下者能夠享受九折優惠。絕大部分城區有著高效率非常高的地區智能公交。文物局可以提供有關公交車的新聞資訊。巴塞羅那和馬德里有著比公交車更為方便地也更價格便宜的地鐵系統。

火車出行

西班牙鐵路網與歐洲鐵路網連通，能夠坐火車到達倫敦、巴黎、維也納等歐洲各個城市。在中國，鐵路線路圖以馬德里為核心呈輻射狀遍布，此外有一條沿地中海海灣建造的鐵路線聯接塞維利亞、瓦倫西亞、巴塞羅那，并通向法國和意大利。假如事先制定明確的旅行時刻表，能夠盡快購買車票，會獲得很不錯的折扣優惠。根據網上訂票比在售票口買票也會稍微便宜一點。在各個時節、一天中不同類型的時長車票價格也有非常大的差別。

Renfe是西班牙的重要鐵路運營，速度比較慢，還很容易延遲時間，要分配好時長。在西班牙，乘坐火車旅行十分舒服。西班牙軌道列車通稱AVE，是西班牙地區最高速度的火車，根據AVE和西班牙國鐵，能夠十分便捷地參觀考察中國各種重點城市（如馬德里、塞維里亞、馬拉加、巴塞羅那和瓦倫西亞等）。AVE（軌道列車）的考慮和抵達點，目前尚包含下列終點大城市：科爾多瓦、塞維利亞、托萊多、薩拉戈薩、耶伊達、達拉格納、巴塞羅那、烏艾斯卡、馬拉加部分地區。

7·24西班牙列車脫軌事故的事故原因

西班牙鐵路運輸世界領先，擁有高速（AVE）、快速和慢速列車三個等級，本次發生事故的火車是快速列車。西班牙高速列車世界聞名，以安全和準時著稱，按照2010年的統計數字，全長達2230公里。
據西班牙媒體報道，出事列車雖然不是高鐵，但屬于快速列車，而脫軌原因很可能是超速。事發路段是距離隧道出口不遠的一處彎道，限速80公里，但據稱列車實際時速竟達180公里。不過，西班牙國家鐵路公司表示，確定事故原因還為時尚早，他們會通過列車的行車記錄儀，確定實際車速，并與鐵路路網公司一道，配合指派法官進行相關調查。
7月24日，隨著一聲巨響，西班牙一列載有200多名乘客的快速列車在行駛至距車站3公里處時脫軌，造成至少80人死亡，170余人受傷。發生車禍的路段是一個急轉彎，限速80公里，但當時的車速是190公里。
據調查，列車駕駛員加爾松在事發時正在與國營鐵路公司的同事通話。事故發生前幾分鐘的“黑匣子”通話記錄和錄音顯示，駕駛員當時正在與公司同事商榷列車行駛線路，并曾翻閱“地圖或紙張文件”。法庭表示，盡管駕駛員加爾松尚未被正式指控，但是他目前涉嫌“過失殺人”。
“黑匣子”數據還顯示，出事列車在進入限速為時速80公里的彎道時，車速竟然一度高達時速192公里。調查人員說，列車制動系統在出軌前一刻才被啟動。

7·24西班牙列車脫軌事故的傷亡情況

目前尚未有華人傷亡情況
截止到2013年7月25日上午10點，火車脫軌事故已至少造成60人死亡，受傷人數升至131人。
到25日中午12點，已造成65人死亡，125人受傷，其中20余人重傷，另有5人處于昏迷之中。
截止到25日下午1點左右，西班牙火車脫軌事故死亡人數已升至77人
中新網7月25日電 據外電報道，西班牙加利西亞省政府官員25日稱，24日在該省圣地亞哥附近發生的列車脫軌事故，死亡人數已經上升到78人。
據法新社報道，這次事故自此成為1944年以來西班牙死傷最嚴重的鐵路事故。1944年發生的列車相撞事故造成數百人死亡，同樣發生在首都馬德里通往加利西亞的鐵路上。
此前西班牙政府公布的死傷情況是至少77人死亡，另有143人受傷。
西班牙首相拉霍伊25日宣布，對24日發生的列車脫軌事故舉行為期3天的正式哀悼。
加利西亞省宣布為這次事故舉行為期7天的哀悼。
西班牙王室發言人稱，國王卡洛斯與王儲費利佩取消了25日的公開活動。發言人說，這是顯示對事故遇難者表示哀悼的舉動。
西班牙官員表示，雖然事故的具體原因眼前仍在進一步調查之中，但是現今已經可以基本確認這只是一起意外交通事故，未發現有涉嫌恐怖襲擊的證據。
鐵路公司稱，發生脫軌事故的列車“沒有技術問題”。
中國駐西班牙大使館25日向新華社記者確認,眼前事故傷亡者中未發現有中國公民。
西班牙加利西亞自治區高級法院發言人25日說,眼前已經確認有73人死于事故現場,另有5人在送往醫院后不治身亡。根據加利西亞衛生部門的最新統計,眼前仍有95人在醫院接受治療,其中36人傷勢嚴重。