啟動繼電器(啟動繼電器怎么接線圖)

汽車馬達繼電器主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統(tǒng)組成部件之一，，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發(fā)電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產(chǎn)生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣并做功。

電磁繼電器的工作原理很簡單，它利用電磁感應原理，當線圈中通過直流時，線圈產(chǎn)生磁場，動鐵被吸動帶動接觸簧片，使靜接點分開，動接點閉合。當電磁線圈電流被切斷后，鐵芯失去磁性，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，動接點打開，靜接點閉合。

擴展資料：繼電器是具有隔離功能的自動開關元件，廣泛應用于遙控、遙測、通訊、自動控制、機電一體化及電力電子設備中，是最重要的控制元件之一。

繼電器一般都有能反映一定輸入變量（如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等）的感應機構（輸入部分）；有能對被控電路實現(xiàn)“通”、“斷”控制的執(zhí)行機構（輸出部分）；在繼電器的輸入部分和輸出部分之間，還有對輸入量進行耦合隔離，功能處理和對輸出部分進行驅動的中間機構（驅動部分）。

參考資料：百度百科-繼電器

。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

啟動繼電器的作用是什么？

啟動繼電器的作用是接通、斷開吸引線圈和保持線圈電路。啟動繼電器是單相分相式感應電機實現(xiàn)自動啟動的控制元件。電冰箱壓縮機啟動時，電機運行繞組通電；啟動結束轉入正常運行時，啟動繼電器將啟動繞組電源切斷。

在電冰箱、空調器這類小型制冷設備中，制冷壓縮機多采用單相分相式異步電動機，啟動繼電器的作用是幫助電動機啟動，啟動完成后自動斷開副繞組，避免燒壞副繞組線圈。

繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個并列的長方框。同時在長方框內或長方框旁標上繼電器的文字符號“J”。繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側，這種表示法較為直觀。

另一種是按照電路連接的需要，把各個觸點分別畫到各自的控制電路中，通常在同一繼電器的觸點與線圈旁分別標注上相同的文字符號，并將觸點組編上號碼，以示區(qū)別。

擴展資料：

電流式啟動繼電器的線圈與壓縮機電機的運行繞組串聯(lián)連接，在電機啟動與運轉時，運轉電流通過繼電器的線圈，控制接點則與啟動繞組串聯(lián)，控制啟動繞組的閉合與斷開。重錘式、PTC和水銀啟動繼電器均屬于電流式。

啟動繼電器發(fā)生故障時，會使壓縮機運轉失調、啟動電容器啟動后不能從電路上切斷或開機前常閉觸點斷開后壓縮機不能啟動。過載保護繼電器發(fā)生故障時，會使空調器不能正常運轉，造成的原因是繼電器線頭松動、脫落，接觸點磨損或熔焊、過臟、凹凸不平，線圈短路或斷路等。

作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：

1）擴大控制范圍：例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。

2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。

3）綜合信號：例如，當多個控制信號按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時，經(jīng)過比較綜合，達到預定的控制效果。

4）自動、遙控、監(jiān)測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實現(xiàn)自動化運行。

對使用啟動繼電器的壓縮機，當聽到壓縮機有“嗡嗡”聲而不能啟動時，應檢查啟動繼電器觸點是否良好。繼電器的主要故障是復位彈簧片彈力減弱，啟動時觸頭閉合而難于跳開。可調整啟動電流調節(jié)螺釘，若調節(jié)螺釘不易擰動，可用平鉗將彈簧向外扳動，直到調至正常。

參考資料來源：百度百科——啟動繼電器

汽車起動繼電器如何辨別好壞

1、利用電機人工啟動法，若電機能啟動，說明啟動繼電器有問題。

2、對于同一型號的啟動繼電器，請按照下圖連接電路，進行通電試驗，如壓縮機正常運轉，說明啟動器有問題，若應不運轉，說明壓縮機或電機有故障。

3、對于單臂式啟動繼電器，若通電后啟動觸點吸下去，0.5-3秒鐘內銜鐵不能自動拾開，可用改錐將銜鐵上弄一下，看電機能正常運轉。如運轉正常，說明啟動繼電器有問題，若通電后，啟動觸點吸不下去，可用螺絲刀輕輕壓一下銜鐵，看其吸下去后能否自動拾起。如此時電機運轉正常，也說明啟動繼電器有問題。

汽車起動繼電器的工作原理：

當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合；當線圈兩端電壓或電流小于一定值時，機械反力大于電磁吸力時，銜鐵回 到初始狀態(tài)，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

那么，可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷。

繼電器既是一種控制開關，又是控制對象（執(zhí)行器）。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極管導通時，才能通過電控單元的接地點形成回路。

起動機繼電器的作用是什么