國際油價走勢分析(國際油價走勢分析圖)

分析石油價格影響因素有什么意義

分析石油價格影響因素的意義是：長期因素影響石油市場的供需關系，包括影響供給的因素和影響需求的因素，決定國際油價長期變化趨勢。
1.影響供給的因素
（1）世界石油儲量
石油是一種可耗竭資源，自然儲量有限，儲量規模代表人類能夠開采的總的石油資源量。目前，世界上還有眾多可能含油的沉積盆地由于地理位置的相對偏遠沒有勘探，勘探技術的發展將使原有油田的儲量不斷上升，非常規性石油資源潛力十分巨大，預計人類還將發現也來越多的石油儲量。石油儲采比（探明儲量/當年產量）是反映石油資源潛力的重要指標，通過對歷史數據定量分析發現，儲采比的變動是油價波動的原因之一。
（2）世界石油產量
以中東、美洲和中亞俄羅斯等產油國為主的石油生產國在世界石油供應端起著非常重要的作用，這些國家的石油產能利用率及其在世界石油供應中所占的比重變化，對世界石油價格有著非常深遠的影響。世界市場供給具有集中特性，資源國通過減產、禁運等方式引發原油價格上漲，同時也可以通過提高產量來促進石油價格下降。
（3）石油成本
目前，世界上主要油田進入開發后期，開發成本大幅提高，新增儲量大部分位于地質條件復雜、地理環境惡劣的地區，勘探開發難度加大，常規石油資源規模日益減少，勘探開發成本顯著提高，對油價產生明顯的推動作用。根據歷史數據分析，油價的變化趨勢與成本的變化趨勢存在一定的相關關系，油價曲線圍繞著成本曲線上下波動，說明石油成本是油價波動不可忽略的因素，決定著油價漲跌長期走向。
2.影響需求的因素
（1）世界經濟增長
全球經濟增長或超預期增長都會牽動國際油價出現上漲。反過來，異常高的油價走勢，勢必會阻礙世界經濟的發展，全球經濟增長速度放緩又會影響石油需求的增加。通常來說，經濟周期上行時經濟活動活躍，石油需求增大，此時即使供給不變，油價也會隨經濟周期的上行而上升。同理，亦會隨經濟周期下行而回落。通過歷史數據分析，世界經濟周期性波動與石油危機在時間上有關聯，石油危機產生前的石油價格劇烈波動與石油危機形成的累積效應與世界經濟周期性波動的衰退階段正好吻合，可知世界經濟周期性波動與石油危機在發生的時間上存有同步性。從理論上講，石油是一種商品，其價格也應該符合這一基本規律。但是，由于石油具有超出一般商品的特殊屬性，除了經濟屬性外，還具有戰略屬性和金融屬性，屬于特殊商品，因此其價格形成除了受供求關系影響外，還有諸多其他因素在起作用。
影響油價的因素總體上可以劃分為兩大類：長期因素和短期因素。長期因素是影響油價供需的因素，決定著國際油價長期變化趨勢。短期因素是影響油價短期波動的力量。

據消息稱：10月24日油價或將“小幅上調”，油價上漲的根本原因是什么？

原油期貨價格一度接近每桶100美元，美國總統拜登從美國戰略石油儲備中釋放1500萬桶石油。這1500萬桶石油是今年春天從緊急儲備中釋放1.8億桶石油計劃的一部分。計劃在實施新的減產，為油價提供了支撐，美聯儲可能再次加息75個基點，全球經濟陷入衰退風險，這打壓了油價，油價走勢需要密切關注美聯儲、俄羅斯和烏克蘭局勢。它還需要承受高油價的壓力。

全國92汽油價格基本在8元/升以上。車主出行壓力越來越大，很多消費者轉向購買新能源汽車，這為新能源汽車產業的發展帶來了難得的機遇。許多人受到俄羅斯在烏克蘭沖突的影響。俄羅斯是世界三大石油生產國之一。對俄羅斯的制裁清單越來越長。俄烏沖突確實影響了油價，由于石油產量在疫情爆發后沒有立即增加，疫情持續了兩年，隨著疫苗的推出，世界各地的經濟開始復蘇，病毒發生了變異，對新型冠狀病毒的免疫力逐漸增強。石油產量不會突然增加，就像一輛停了一年的車，重啟機器需要檢查，更換磨損的部件，測試、才能出租。

俄烏沖突加劇了油價上漲的趨勢，其根本原因是新冠肺炎疫情對石油開采的影響導致產能下降。不能突然減少生產能力。是去庫存的階段。當產量增加時，我們將進行補貨去庫存。有人甚至預測油價將達到每桶150美元。當全球原油產量跟不上需求，需求超過了供應，價格就會上漲。美元指數與石油價格成反比。即當美元指數走弱時，資金從美元市場流入原油市場，刺激原油價格上漲，從而推動石油價格上漲。當經濟復蘇或快速增長時，將增加對原油的消費和需求，從而推高油價。

國際油價漲還是跌

截至2021年12月27日，可能出現上漲、下跌或擱淺調整。現在還不好說。

12月份，有三次油價調整。前兩次油價統計，油價全部下跌，現在已經進入本月最后一次調整。隨著近期國際油價的不斷上漲，這使得新一輪油價調整成為一種預期中的上漲狀態。如果接下來國際油價繼續上漲，那么本周油價很可能還會上漲。

12月31日24: 00將進行12月最后一次油價調整。這次油價調整可以說是跌宕起伏。開始向上，然后超過下調紅線，再回到下調紅線。又回到了向上的方向，所以有上漲、下跌、擱淺的可能。

成品油調節機構

國內成品油定價機制的原則是“十個工作日調整一次”，即根據國際油價走勢，每十個工作日調整一次國內成品油價格。十個工作日，國際油價累計上漲，國內油價調整一次。十個工作日，國際油價累計下跌，國內油價調整一次。

但當汽、柴油提價或降價幅度低于每噸50元，相當于每升調價金額不足5分錢時，為節約社會成本，零售價格暫不調整，在下次調價時累加或沖抵。

油價調整遭遇“擱淺”，油價后期會朝什么方向發展呢？

新一輪的國內成品油調價窗口已經開始，油價不做調整已經成為了定局，這其中的主要原因在于，減產可以提振國際油價，所以使得國內成品油的調價遇到了首次擱淺情況。受到國際油價連日提振的沖高影響，成品油的調價在國內也是首次暫緩油價，這也是疫情發生之后，多個國家決定從國際流量的日產量下調200萬桶，減幅也是有史以來最大的，最新宣布的減產規模相當于是全球石油出口總量的2%。

專家分析，之所以會提振國際油價，也是為了維持出油的總量，受到疫情的影響，接連不斷的下調配額是推動油價利多情緒不斷升級的一個表現，但目前可明確的消息是，柴油的政策尚未明確且持續減產的時間越長，對于油價的推動力度也就越強。各國均受到減產消息的影響，在我國國慶假期內，國際油價的價格持續經歷了五連漲，且刷新七個月以來的最大單周漲幅的幅度，原油的漲幅高達16.48%，在相關規定的約束之下，國際油價的走勢也就直接決定了國內成品油價格的表現。

我國根據國際市場原油價格的變動情況對，國內油價，也做了每十個工作日的調整。在十個工作日內國際油價平均值與之前十個工作日內的平均值比較來查看穩定性，但從大宗商品的價格持續上漲，油價的上漲和跌落也會受到一定的影響但此次迎來國內首次的擱淺，也是受到國際油價回落的影響。

目前，市場中已經定價減產100萬桶每日的預期，如果減服未達到這個水平，那么國際油價可能會進一步的出現回落，對于我國來說，年內成品油調價只是短時間的擱淺，預計后期還是會有所上漲，需要提前做好儲油的準備。

紐約油價1日下跌，你認為國際油價后續走勢如何？

紐約油價下跌，如果是綜合各方面因素考量國際油價后續的變動，那應該說短期內它是下降的，長遠來看它是穩中有升的。也就是說如果是做長遠投資的話，現在買原油相關的投資方式絕對是錯不了的。

短期內他是下降的，因為現在國際原油大趨勢是下降的，他也想要逆勢增長不是那么容易做到的，現在的價格還沒有回落到谷底。應該說現在的價格有可能是以后較長一段時間之內波動過后的平均值8塊錢左右，它在低谷時期，有可能會回到6塊錢左右的程度，但那只是一段時間也不可能一直維持那個常態。再過個半年到一年的時間可能就會降到谷底，也有可能在幾個月的時間就降到谷底，然后用更短的時間內快速沖頂。

長遠的來看它是上升的，因為煤炭石油天然氣這些資源都是不可再生資源，現在工業的發展仍然需要這些資源。并不是沒有別的能源可以用，而是說這些能源它的成本是比較低的，使用起來是比較可靠的，現有的機器設備也基本都圍繞這些能源展開。所以想突然完成能源結構的轉型，這個很困難的。使用的年頭越多，這些能源儲備量就越少，物以稀為貴，他們的價格肯定會上漲，這個未來不限于未來的3~5年，是更長的時間。

如果現在投資新能源，也就是與現在的石油相關產業對立的，是否是一個好的入手時機呢，應該說現在不是一個好的時候。現在新能源整體是下降的，原油也是下降的，因為世界經濟形勢現在整體是下降的，各行各業都受影響，新能源長遠來看，有前途，這個長遠并沒有原油相關產業價格漲的更高的時候，那么長遠，基本上未來半年到一年，新能源產業肯定還會迎來一個大的發展。無論是政策上的支持還是投資這方面，而國際原油價格也會漲，但他僅僅是因為資源越來越少了。

原油走勢圖國際油價

原油走勢和國際油價如下：
一、原油走勢分析
1、原油從技術角度看，昨日原油首次慣性觸高點73.30。長慣量釋放后，觸及4小時水平的下行線受阻，美股板塊壓力回落至70.50并收于低位。日線收獲一陰一K線，三陽反彈后陰落。日線收于低位，周線今日收于低位，傾向于進一步下跌收于低位。
2、4小時反彈觸及首條下行阻力線，同時頭肩盤本周初反彈空間也已釋放，釋放空間是時間節點選擇強弱轉換，強勢將繼續收高。反之，低收盤價會變弱。也就是說，強弱轉換需要結合形式和空間。
3、4小時一波高回測試連續陰，收于71.0-71.20低位下方，今日此位進入阻力位，短線適當看回落，首個支撐留意此前的突破頸線口69.0-69.30，從頂部和底部變成支撐。1小時圖表走出一波連續的負弱勢下行。總體而言，今日短線操作建議以反彈高空為主，回調低多為輔。
二、國際油價
截至昨天12月11日收盤：美國輕質原油WTI價格為71.67美元/桶，上漲1.03%，布倫特原油價格為75.15美元/桶，上漲0.98%。
拓展資料
一、國內油價
1、安徽 0號柴油價格下調為 6.68 元/升。福建 0號柴油價格下調為 6.64 元/升
2、今天吉林92號汽油價格為7.10元/升；目前吉林省95號汽油價格為7.66元/升；目前吉林省98號汽油價格為8.34元/升；今天吉林省0號柴油價格為6.70元/升；
3、浙江油價調整后，92號汽油價格為 6.87 ， 95號汽油價格為 7.31 元/升；
4、湖北加油站國六0#車用柴油6.77元/升；國六92汽油7.15元/升；湖北加油站國六95汽油7.66元/升。
二、影響油價的因素
1、影響油價的因素有：供求關系，市場的供求出現明顯變化的時候，就會出現油價上漲或者下跌，例如：供小于求的時候，油價就會上漲。
2、原油的儲存量也直接影響油價，因為原油就是汽油的本質，如果儲量較少的話，那么油價肯定會上漲。
3、國際原油價格的變化也會直接影響油價，國際原油價格上漲的話，國內的汽油價格肯定會上漲，幾乎不可能會下跌或者不漲的現象。
4、政治因素也會直接影響油價，這個是必然的，因為油價過高的話，會影響人們的使用，國家一般會進行宏觀調控，這個大家一般應該都是懂一些的。
5、戰爭也會直接影響油價，因為戰爭需要用到的油量是非常多的，大家都應該明白，一旦戰爭上用油過多的話，那么生活中用到的油量必然會減少，價格上漲也是必然趨勢。
6、市場變化也是會影響油價的，市場主要取決于地區差變化，有些地方的人口使用油量比較多，那么這個地方的價格往往油價會高一些的，并不會全國統一性的油價，這是各個地區的市場決定的。