船舶檢驗(yàn)(船舶檢驗(yàn)證書(shū))

船舶檢驗(yàn)是干什么的

船舶檢驗(yàn)是為了船舶的安全航行。
有關(guān)部門根據(jù)船舶安全法的規(guī)定，對(duì)船體、機(jī)器、設(shè)備、附屬工具及通訊設(shè)備進(jìn)行官方檢查，和對(duì)持有船級(jí)的船舶，進(jìn)行船級(jí)檢查。
政府的檢查分為特別檢查、定期檢查、臨時(shí)檢查和移民檢查四種;
船級(jí)檢查分為入級(jí)檢查，4年一次的定期檢查，每年一次的中間檢查和損傷修理等的臨時(shí)檢查。
船舶檢驗(yàn)是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶及其設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行檢驗(yàn)、審核、測(cè)試和鑒定的總稱。
船舶技術(shù)證書(shū)是證明船舶技術(shù)狀況的文件。
船舶只有通過(guò)相應(yīng)的檢驗(yàn)，才能取得必要的技術(shù)證書(shū)或保持技術(shù)證書(shū)繼續(xù)有效。

船舶檢驗(yàn)管理規(guī)定

第一章　總　則第一條　為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù)，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定。第二條　船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。
　　本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn)。
　　軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn)，不適用本規(guī)定。第三條　交通運(yùn)輸部主管全國(guó)船舶檢驗(yàn)管理。
　　交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
　　各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開(kāi)展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。第二章　船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員第四條　船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，包括交通運(yùn)輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）和外國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司（以下簡(jiǎn)稱外國(guó)驗(yàn)船公司）。
　　交通運(yùn)輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國(guó)驗(yàn)船公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國(guó)驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
　　交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。第五條　國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照A、B、C、D四類從事船舶法定檢驗(yàn)：
　　（一）A類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事包括國(guó)際航行船舶、國(guó)內(nèi)航行船舶、水上設(shè)施、船運(yùn)貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)；
　　（二）B類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事國(guó)內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)；
　　（三）C類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn)；
　　（四）D類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長(zhǎng)不超過(guò)30米、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的貨船和船長(zhǎng)不超過(guò)30米、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。第六條　外國(guó)驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：
　　（一）依據(jù)船旗國(guó)政府授權(quán)，對(duì)懸掛該國(guó)國(guó)旗及擬懸掛該國(guó)國(guó)旗的船舶、海上設(shè)施實(shí)施法定檢驗(yàn)和入級(jí)檢驗(yàn)；
　　（二）對(duì)本款第（一）項(xiàng)規(guī)定的船舶、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備、部件和材料等船用產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn)；
　　（三）對(duì)外國(guó)企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn)；
　　（四）經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可，在逐步開(kāi)放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國(guó)籍國(guó)際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。第七條　船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)。第八條　船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量、檢驗(yàn)人員變化等情況。第九條　船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能，滿足國(guó)家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求。
　　交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書(shū)。第十條　國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn)。第三章　法定檢驗(yàn)第十一條　法定檢驗(yàn)是指船旗國(guó)政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn)。
　　法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)、拖航檢驗(yàn)、試航檢驗(yàn)等。第十二條　在中華人民共和國(guó)登記或者擬在中華人民共和國(guó)登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)：
　　（一）建造船舶、水上設(shè)施的；
　　（二）改變船舶主尺度、船舶類型、分艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進(jìn)系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。
　　船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。第十三條　營(yíng)運(yùn)中的中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)的國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
　　定期檢驗(yàn)可以委托營(yíng)運(yùn)地國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為進(jìn)行。

學(xué)船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作,有前途嗎

很多同學(xué)擔(dān)心學(xué)了船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)后不知道做什么工作，其實(shí)每個(gè)專業(yè)都有自己的對(duì)口工作，不然教育部也不會(huì)開(kāi)設(shè)此專業(yè)。如果考生確實(shí)喜歡某個(gè)專業(yè)，建議根據(jù)自己的興趣來(lái)選擇。不要人云亦云隨大流。本文我?guī)痛蠹艺砹舜皺z驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)后可以從事的工作有哪些，一起來(lái)看看吧。

一、船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作

畢業(yè)生主要面向船舶生產(chǎn)檢驗(yàn)、船舶建造和船舶修理等企業(yè)，在船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，從事船體精度測(cè)量與控制、船舶焊接檢測(cè)和船舶設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗(yàn)，以及船體建造質(zhì)量控制與檢驗(yàn)等工作。

二、船舶檢驗(yàn)專業(yè)好不好有前途嗎

船舶工業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、健康、快速發(fā)展,必須大力開(kāi)發(fā)人才這個(gè)“第一資源”。從船舶工業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，如果人才支撐力度不足，船舶修造專業(yè)人才短缺，船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、技術(shù)儲(chǔ)備、管理水平等諸要素不能適應(yīng)船舶工業(yè)快速發(fā)展需要的話，這直接制約著企業(yè)規(guī)模的發(fā)展和整體素質(zhì)的提高。總的來(lái)看舶專業(yè)就業(yè)前景很好。

本專業(yè)就業(yè)范圍廣泛，主要從事船舶生產(chǎn)質(zhì)量管理、船舶檢驗(yàn)、海事技術(shù)監(jiān)督等工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理等技術(shù)工作。船舶檢驗(yàn)專業(yè)面向大中型造船企業(yè)、船舶檢驗(yàn)等單位從事船舶船體建造、船舶外裝、船舶內(nèi)裝、船舶管裝、船舶涂裝等工程領(lǐng)域的檢驗(yàn)員、技術(shù)員、工藝員等技術(shù)工作。

船舶有哪些檢驗(yàn)制度？

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　　船舶檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗(yàn)一般分為：船舶制造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)、船舶入級(jí)檢驗(yàn)、船用產(chǎn)品檢驗(yàn)以及其他公證檢驗(yàn)等。各種檢驗(yàn)的范圍和內(nèi)容在驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定。

　　制造檢驗(yàn)

　　為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)新建船舶，從審查設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件開(kāi)始，以及在船舶建造過(guò)程中進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)和試航，直至簽發(fā)各種船舶證書(shū)為止的一系列工作。對(duì)入級(jí)船舶，制造檢驗(yàn)又稱建造入級(jí)檢驗(yàn)。

　　初次檢驗(yàn)

　　一般指未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶，為換發(fā)我國(guó)船舶證書(shū)所進(jìn)行的檢驗(yàn)。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn)，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn)。申請(qǐng)初次檢驗(yàn)時(shí)，須將該船原有船舶證書(shū)、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查。對(duì)要求取得船級(jí)的船舶，初次檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況，按"海船入級(jí)規(guī)則"的規(guī)定辦理。《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定，船舶投入營(yíng)運(yùn)以前的檢驗(yàn)，也稱初次檢驗(yàn)。上述檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書(shū)。

　　定期檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶按規(guī)定的間隔期限對(duì)其有關(guān)航行安全的項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn)。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度，以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件。根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，除初次檢驗(yàn)外，規(guī)定相隔-定期限的檢驗(yàn)，均稱為定期檢驗(yàn)。目前，在我國(guó)國(guó)內(nèi)航行的船舶，機(jī)動(dòng)船每隔四年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)和非機(jī)動(dòng)船每隔六年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)，也稱為定期檢驗(yàn)。上述檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書(shū)。

　　船舶入級(jí)檢驗(yàn)

　　對(duì)需要取得船級(jí)的船舶，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的檢驗(yàn)。其目的是檢查船舶是否符合入級(jí)條件。船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為建造入級(jí)檢驗(yàn)和初次入級(jí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的內(nèi)容在《海船入級(jí)規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定。

　　保持船級(jí)檢驗(yàn)

　　對(duì)已取得船級(jí)的船舶，為繼續(xù)保持其船級(jí)，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的各種檢驗(yàn)。包括年度檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、循環(huán)檢驗(yàn)。各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定。

　　年度檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶，在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間，每年所進(jìn)行一次的檢驗(yàn)。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件。入級(jí)船舶的年度檢驗(yàn)，自入級(jí)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)完成之日起每周年的前、后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次，年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求，在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有具體規(guī)定。國(guó)內(nèi)航行船舶年度檢驗(yàn)的期限、項(xiàng)目、內(nèi)容和要求，在《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》中均有具體規(guī)定。在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中，對(duì)吊貨桿及連接于吊貨桿、桅和甲板的固定零部件，起重機(jī)，絞車及其附屬設(shè)備，起貨設(shè)備活動(dòng)零部件每年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)，也稱年度檢驗(yàn)。上述各種年度檢驗(yàn)合格后，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在相應(yīng)的證書(shū)上簽證或換發(fā)新證書(shū)。

　　循環(huán)檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式。即把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn)。循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期，但每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng)。實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊，提高船舶周轉(zhuǎn)率。世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開(kāi)展循環(huán)檢驗(yàn)。

　　特別檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)具有船級(jí)的船舶，在船級(jí)證書(shū)期滿后，對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn)。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求。特別檢驗(yàn)的間隔期一般為四年，特殊情況下可延長(zhǎng)一年;對(duì)技術(shù)狀況基本符合船級(jí)要求，但有某些可允許的不足處的船舶，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短。特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求，在各國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)頒布的船舶入級(jí)規(guī)則中均有具體規(guī)定。特別檢驗(yàn)可用循環(huán)檢驗(yàn)來(lái)代替。特別檢驗(yàn)合格后，換發(fā)新的船級(jí)證書(shū)。

　　臨時(shí)檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn)。當(dāng)船舶發(fā)生海損、機(jī)損，改變航區(qū)，改變用途，更改船名、船籍港或船舶所有人，要求證書(shū)展期，以及其他原因影響船舶航行安全時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。臨時(shí)檢驗(yàn)后，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書(shū)。

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船舶檢驗(yàn)的專業(yè)概述

船舶檢驗(yàn)：為證明船舶的技術(shù)狀態(tài)保證船舶營(yíng)運(yùn)安全和避免損害海洋環(huán)境，為辦理的船舶登記。
船舶檢驗(yàn)是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶及其設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行檢驗(yàn)、審核、測(cè)試和鑒定的總稱。船舶技術(shù)證書(shū)是證明船舶技術(shù)狀況的文件。船舶只有通過(guò)相應(yīng)的檢驗(yàn)，才能取得必要的技術(shù)證書(shū)或保持技術(shù)證書(shū)繼續(xù)有效。
船舶檢驗(yàn)的目的在于通過(guò)對(duì)船舶及其設(shè)備的檢驗(yàn)，促使船舶公司保持船舶的良好技術(shù)狀況，以保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；保證船旗國(guó)和港口國(guó)政府對(duì)船舶實(shí)施有效的管理和控制；同時(shí)也為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，降低保險(xiǎn)費(fèi)率；以及為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。
按照檢驗(yàn)性質(zhì)的不同，船舶檢驗(yàn)可以分為船級(jí)檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn)等3種基本類型。
船級(jí)檢驗(yàn)（也稱入級(jí)檢驗(yàn)）是根據(jù)船級(jí)社的驗(yàn)船規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)并簽發(fā)船級(jí)證書(shū)；法定檢驗(yàn)是根據(jù)國(guó)際公約、國(guó)家法令及法律的規(guī)定對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)并簽發(fā)船舶法定證書(shū)；公證檢驗(yàn)是船級(jí)社應(yīng)客戶的申請(qǐng)，指派驗(yàn)船師對(duì)所申請(qǐng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目進(jìn)行的一種證明客觀技術(shù)狀況的檢驗(yàn)。公證檢驗(yàn)包括海損檢驗(yàn)、索賠檢驗(yàn)、起租退租檢驗(yàn)、船舶狀況檢驗(yàn)、貨損檢驗(yàn)等。
船級(jí)檢驗(yàn)通常由船舶所有入選擇船級(jí)社進(jìn)行，法定檢驗(yàn)則必須由政府主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)的組織或個(gè)人進(jìn)行，法定檢驗(yàn)大多由政府授權(quán)船級(jí)社進(jìn)行，中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局（ZC）（現(xiàn)屬中國(guó)海事局）是中國(guó)船舶法定檢驗(yàn)的主管機(jī)關(guān)；船級(jí)檢驗(yàn)是船舶所有人為了投保、索賠和處理海事糾紛的便利而自愿進(jìn)行的，法定檢驗(yàn)是政府為保證船舶安全而強(qiáng)制實(shí)施的；船級(jí)檢驗(yàn)是技術(shù)鑒定性質(zhì)的檢驗(yàn)，法定檢驗(yàn)是國(guó)家主管機(jī)關(guān)按照本國(guó)參加的國(guó)際公約對(duì)船舶結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性、鍋爐及其他受壓容器、主輔機(jī)、電氣設(shè)備、無(wú)線電通信設(shè)備、救生消防設(shè)備、航行設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、防污染設(shè)備和載重線等進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督性質(zhì)的檢驗(yàn)，是對(duì)船舶進(jìn)行管理和控制的有效手段。

想問(wèn)船舶檢驗(yàn)局干什么的

船舶檢驗(yàn)局全稱是中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局，是中國(guó)國(guó)家的船舶技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)。其職責(zé)是對(duì)船舶(包括海上鉆井平臺(tái)等)執(zhí)行監(jiān)督檢驗(yàn)，使之符合各規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)國(guó)際公約規(guī)定的技術(shù)條件，以保障船舶和船上人命財(cái)產(chǎn)安全和防止水域遭受污染。中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局原名中華人民共和國(guó)船舶登記局，成立于1956年8月1日，1958年6月1日改為現(xiàn)名，是中國(guó)國(guó)家的船舶技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，總局設(shè)在北京。在長(zhǎng)江及沿海地區(qū)的主要港口設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，并在各個(gè)主要修造船廠及船用機(jī)械設(shè)備和材料制造廠派駐驗(yàn)船師執(zhí)行檢驗(yàn)工作。
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