貴州北盤江特大橋簡介 貴州北盤江特大橋介紹
北盤江大橋
北盤江第一橋,原稱尼珠河大橋或北盤江大橋,是中國境內(nèi)一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤水市水城區(qū)都格鎮(zhèn)的特大橋,位于泥豬河之上,為杭瑞高速公路的組成部分。北盤江第一橋于2013年動工建設(shè);于2016年9月10日完成合龍;于2016年12月29日竣工運營。
北盤江第一橋北起都格鎮(zhèn),上跨尼珠河大峽谷,南至臘龍村;全長1341.4米;橋面至江面距離565.4米;采用雙向四車道高速公路標準,設(shè)計速度80千米/小時;工程項目總投資10.28億元。北盤江第一橋因其相對高度超過四渡河特大橋,刷新世界第一高橋記錄而聞名中外。
北盤江大橋高度多少米
北盤江大橋高度多少米?
北盤江大橋高度565.4米。
作為杭瑞高速畢都段的控制性工程,北盤江大橋采用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),全長1341.4米,最大跨徑720米,橋面至江面垂直距離565.4米,相當于200層樓高,目前為世界第一高、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。
北盤江特大橋特點
大橋主橋的高墩身(170米)、大跨度(290米)、長斜腿(左右各50米)在同類橋梁中極其罕見,技術(shù)上具有挑戰(zhàn)性和創(chuàng)造性。
特別是在工程實施中具有世界上斜腿連續(xù)剛構(gòu)橋諸多的技術(shù)難點和復(fù)雜工藝需要攻克和破解,而且在國內(nèi)沒有任何成熟的施工經(jīng)驗可借鑒,是世界上斜腿連續(xù)剛構(gòu)橋中科技含量最高、技術(shù)難點最多、施工工藝最為復(fù)雜的特大型橋梁之一。
空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋梁比普通剛構(gòu)橋跨徑更大,比斜拉橋經(jīng)濟性更好,此種橋后期維護成本基本為零,具有十分明顯的優(yōu)勢。
北盤江大橋是世界第一高橋嗎
北盤江特大橋的周圍地產(chǎn)環(huán)境
本文發(fā)布于:2023-02-28 18:47:00,感謝您對本站的認可!
本文鏈接:http://www.newhan.cn/zhishi/a/167758417945995.html
版權(quán)聲明:本站內(nèi)容均來自互聯(lián)網(wǎng),僅供演示用,請勿用于商業(yè)和其他非法用途。如果侵犯了您的權(quán)益請與我們聯(lián)系,我們將在24小時內(nèi)刪除。
本文word下載地址:北盤江特大橋.doc
本文 PDF 下載地址:北盤江特大橋.pdf
| 留言與評論(共有 0 條評論) |