極品飛車(chē)15:變速2(極品飛車(chē)15變速2手機(jī)版)

極品飛車(chē)15鍵盤(pán)怎么操作

極品飛車(chē)15的鍵盤(pán)基本操作如下：

1、加速——A

2、減速、倒車(chē)——Z

3、左轉(zhuǎn)——左方向鍵

4、右轉(zhuǎn)——右方向鍵

5、氮?dú)狻狽

6、地圖——G

7、視覺(jué)角度——C

8、手剎、漂移——空格

9、上檔——SHIFT

10、下檔——CTRL

擴(kuò)展資料：

《極品飛車(chē)15：變速2》最新的特點(diǎn)就是引入了“頭盔視角”功能，而這一功能將不同于以往常規(guī)的車(chē)外、車(chē)前以及車(chē)內(nèi)的“穩(wěn)定”性視角模式，“頭盔視角”是采用安裝在頭盔的雨眉部位的攝像頭為視野基準(zhǔn)，將會(huì)加入人體仿真動(dòng)態(tài)物理學(xué)；

如自然動(dòng)作的環(huán)顧左右，以及慣性動(dòng)作的緊急剎車(chē)前傾點(diǎn)頭，以及車(chē)內(nèi)真實(shí)的引擎轟鳴聲。完全讓玩家達(dá)到身臨其境的仿真駕駛體驗(yàn)。

除了逼真的體驗(yàn)外，刺激的視覺(jué)效果也就絕對(duì)會(huì)再次加強(qiáng)，極限速度下的動(dòng)態(tài)模糊，真實(shí)天氣效果和車(chē)輛損壞或細(xì)微碰撞的物理特效，都會(huì)給玩家?guī)?lái)激情陶醉的體驗(yàn)。

《極品飛車(chē)15：變速2》加入了車(chē)手之間的戰(zhàn)斗內(nèi)容，帶來(lái)了更逼真的賽車(chē)駕駛體驗(yàn)。玩家可以對(duì)動(dòng)力和速度產(chǎn)生更加真實(shí)和透徹的感受，這將最基本的賽車(chē)模式提升為一種賽車(chē)手與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至是賽道本身之間力量的碰撞。

極品飛車(chē)15：變速2的車(chē)輛介紹

這是《極品飛車(chē)15：變速2》的官方車(chē)輛列表，依照EA所言，游戲最后將會(huì)有來(lái)自36個(gè)廠商的145架車(chē)輛。
所有車(chē)輛數(shù)據(jù)均來(lái)自EA官方網(wǎng)站 車(chē)輛名稱(chēng) 引擎類(lèi)型 馬力 0-60英里（約96.56km）用時(shí) 極速km/h 1967款 謝爾比 GT500 428 CID V8 355 6.2s 217 1969款 道奇Charger R/T 426 CID HEMI V8 425 5.7s 251 1974款 道奇Challenger R/T 426 CID HEMI V8 425 5.7s 251 謳歌 NSX 3.2-liter V6 290 5.0s 265 阿爾法·羅密歐 8C Competizione 4.7-liter V8 444 4.2s 291 阿爾法·羅密歐 Giuletta QV (A) 1.7-liter 4-cylinder Turbo 232 6.8s 241 阿爾賓那 B6 GT3 32-valve DOHC V8 540 N/A N/A 阿斯頓·馬丁 DB9 Coupe 5.9-liter V12 469 4.6s 305 阿斯頓·馬丁 Racing DBR9 GT1 6-liter V12 600 3.4s 316 阿斯頓·馬丁 Racing DBRS9 GT3 48-valve 5.9-liter DOHC V12 500 3.6s 307 阿斯頓·馬丁V8 Vantage N400 4.3-liter V8 400 4.9s 284 奧迪 R8 Coupe 4.2 FSI quattro 4.2-liter V8 414 4.4s 300 奧迪 R8 LMS 5.2-liter V10 493 3.7s 315 奧迪 RS4 4.2-liter FSI V8 414 4.3s 244 奧迪 S3 2-liter Turbo FSI 261 5.5s 249 奧迪 S4 3-liter V6 329 5.1s 249 奧迪 TTCoupé 3.2 quattro 3.2-liter V6 247 5.7s 249 賓利 Continental Supersports 6-liter W12 621 3.9s 328 寶馬 135i Coupe 3-liter inline-6 302 4.7s 249 寶馬 M1 Procar 3.5-liter inline-6 470 4.4s 308 寶馬 M3 E30 Sport Evolution 2.5-liter inline-4 235 6.1s 247 km/h 寶馬 M3 E36 3.2-liter inline-6 240 5.5s 223 寶馬 M3 E46 3.2-liter inline-6 338 5.1s 280 寶馬 M3 E92 4-liter V8 414 3.9s 289 寶馬 M3 GT2 ALMS 4-liter V8 450 3.5s 289 寶馬 M6 5-liter V10 514 4.1s 329 寶馬 Z4 M Coupe 3.2-liter inline-6 330 4.7s 251 寶馬 Z4 sDrive35is 3-liter inline-6 340 4.8s 249 布加迪 Veyron 16.4 8-liter Quad Turbocharged W16 1001 2.5s 407 卡特勒姆 Superlight R500 2-liter inline-4 263 2.8s 241 雪佛蘭 Camaro SS 6.2-liter LS3 V8 426 4.6s 249 雪佛蘭 Cobalt SS 2-liter Supercharged inline-4 205 5.9s 254 雪佛蘭 Corvette C6-R GT1 7-liter LS7 V8 590 3.2s 305 雪佛蘭 Corvette Sting Ray 427 CID Tri-Power V8 400 5.4s 244 雪佛蘭 Corvette Z06 7-liter LS7 V8 505 3.7s 318 雪佛蘭 Corvette Z06-R GT3 7-liter LS7 V8 530 3.8s 304 道奇 Chalenger Concept 370 CID V8 435 4.5s 280 道奇 Viper SRT-10 8.3-liter V8 510 3.8s 308 福特 Escort RS Cosworth N/A N/A N/A N/A 福特 Focus RS Modified 2.5-liter 5-cylinder 301 5.9s 262 福特 Focus ST 2.5-liter 5-cylinder 225 6.8s 265 福特 Shelby GT500 5.4-liter V8 540 4.3s 249 Gumpert Apollo 4.2-liter V8 789 2.9s 358 本田 Civic Si 2-liter i-VTEC 4-cylinder 197 6.7s 249 本田 S2000 2.2-liter 4-cylinder 237 6.2s 241 英菲尼迪 G35 (V35) 3.5-liter V6 306 5.7s 249 捷豹 XKR 5-liter Supercharged V8 503 4.5s 249 柯尼塞格 CCX 4.7-liter Twin Turbocharged V8 806 3.2s 394 蘭博基尼 Gallardo LP 560-4 5.2-liter V10 552 3.7s 325 蘭博基尼 Gallardo LP 560-4 GT3 5.2-liter V10 570 3.4s 286 蘭博基尼 Murciélago LP 640 (A) 6.5-liter V12 631 3.3s 329 蘭博基尼 Murciélago R-SV GT1 6.5-liter V12 600 2.4s 305 蘭博基尼 Reventón 6.5-liter V12 650 3.4s 339 藍(lán)旗亞 Delta HF Integrale 2-liter Turbocharged inline-4 212 5.7s 225 雷克薩斯 IS-F 5-liter V8 417 4.2s 273 雷克薩斯 LFA 4.8-liter V10 552 3.6s 326 路特斯 Eli 111R 1.8-liter inline-4 189 4.7s 239 瑪莎拉蒂 GranTurismo S 4.7-liter V8 434 4.9s 304 瑪莎拉蒂 MC12 GT1 6-liter Ferrari V12 630 3.8s 304 Matech 福特 GT GT1 5.3-liter V8 600 2.9s 329 馬自達(dá) MX-5 2.0-liter inline-4 180 6.5s 194 馬自達(dá) RX-7 1.3-liter Rotary N/A 5.9s 352 馬自達(dá) RX-7 FS3S 1.3-liter Turbocharged Rotary 185 8.6s 230 馬自達(dá) RX-8 1.3-liter Renesis Rotary 238 6.6s 223 邁凱輪 F1 6.1-liter 寶馬 V12 627 3.2s 391 奔馳 SLR 邁凱輪 722 Edition 5.4-liter Supercharged V8 640 3.6s 336 奔馳 SLR Stirling Moss 5.4-liter Supercharged V8 640 3.5s 349 三菱 Lancer Evolution IX MR 2-liter Turbocharged inline-4 286 4.5s 249 三菱 Lancer Evolution X 2-liter Turbocharged inline-4 291 3.5s 249 極品飛車(chē) 謝爾比 Terlingua 福特 Mustang Heavily Modified 4-liter 福特 V6 375 5.5s 273 日產(chǎn) 200SX (S14) 2-liter Turbocharged inline-4 217 N/A N/A 日產(chǎn) 240SX (S13) 2-liter inline-4 156 7.8s 209 日產(chǎn) 350Z (Z33) 3.5-liter V6 306 5.2s 249 日產(chǎn) 370Z (Z34) 3.7-liter V6 329 5.1s 257 日產(chǎn) GT-R (R35) 3.8-liter Twin Turbo V6 480 3.2s 310 日產(chǎn) GT-R SpecV (R35) 3.8-liter Twin Turbo V6 480 3.2s 304 日產(chǎn) Silvia Spec. R Aero 2-liter inline-4 250 5.4s 185 日產(chǎn) Skyline GT-R (R32) 2.6-liter inline-6 276 4.7s 323 日產(chǎn) Skyline GT-R (R34) 2.6-liter inline-6 276 4.9s 249 帕加尼 Huayra 6-liter AMG V12 690 2.6s 410 帕加尼 Zonda F 7.3-liter AMG V12 602 3.5s 344 帕加尼 Zonda R 6-liter AMG V12 750 3.5s 374 Radical SR3 RS 1.3-liter 4-cylinder 210 3.8s 236 保時(shí)捷 911 GT2 3.6-liter H-6 523 3.3s 328 保時(shí)捷 911 GT3 R 4-liter flat-6 640 N/A N/A 保時(shí)捷 911 GT3 RS 3.8-liter H-6 444 4s 310 保時(shí)捷 911 GT3 RSR 4-liter flat-6 450 3.5s 292 保時(shí)捷 911 GT3 RSR Falken Tire 　N/A 　293 保時(shí)捷 Carrera GT 5.7-liter V10 605 3.5s 329 保時(shí)捷 Cayman S 3.4-liter flat-6 320 4.9s 275 雷諾 Mégane RS 2-liter Turbocharged inline-4 222 6.3s 239 賽恩 tC 2-liter inline-4 161 7.4s 204 西亞特 Leon Cupra 2-liter Turbocharged inline-4 240 6.2s 246 西爾貝Cobra 427 427 CID 7.0-liter V8 425 4.2s 263 斯巴魯 Impreza WRX STI 2.5-liter H-4 293 5.1s 233 極品飛車(chē) 寶馬 Z4 GT3 4-liter V8 480 3.4s 275 極品飛車(chē) 福特 Mustang RTR-X 5-liter V8 440 4.6s 262 極品飛車(chē) 馬自達(dá) RX-7 Rotary N/A N/A N/A 極品飛車(chē) 馬自達(dá) RX-8 20b Monster Bridgeport Rotary 666 N/A N/A 極品飛車(chē) 賽恩 tC N/A 1100 N/A N/A 極品飛車(chē) 豐田 Corolla GTS(AE86) 13B Wankel Rotary N/A 5.7s 280 豐田 Corolla AE86 1.6-liter inline-4 112 8.5s 193 豐田 Supra 3-liter Turbocharged inline-6 N/A 3.8s 238 大眾 Golf I GTI 1.6-liter inline-4 110 8.7s 180 大眾 Golf V GTI 2-liter Turbocharged inline-4 200 6.2s 205 大眾 Scirocco 2-liter Turbocharged inline-4 207 6.3s 204

極品飛車(chē)15：變速2的配置要求

配置要求　　網(wǎng)絡(luò)： 支持接入因特網(wǎng) CPU： 雙核 內(nèi)存： 2GB 硬盤(pán)： 20GB 光驅(qū)： DVD 聲卡： DirectX 9 DX： DirectX 9 支持周邊設(shè)備：鍵盤(pán)、鼠標(biāo)以及支持的控制器 可選項(xiàng)目：USB方向盤(pán)、雙搖桿手柄 　在發(fā)布之際支持的顯卡：NVidia GeForce 8系列或更好，ATI HD3000系列或更好，這些芯片的筆記本版本可能能用，但并不支持。顯卡和聲卡的驅(qū)動(dòng)程序可能需要升級(jí)。EA下載經(jīng)理用戶(hù)需要給臨時(shí)安裝文件8.16GB的額外空間。
支持設(shè)備
以下是《極品飛車(chē)15：變速2》所支持的游戲方向盤(pán)型號(hào)（全平臺(tái)）：
Wii
Nascar Racing Wheel　　Logitech Driving Force　　Logitech Driving Force EX　　Logitech Driving Force Pro　　Logitech G25 Racing Wheel　　Logitech G27 Racing Wheel – full support for all buttons　　Logitech Driving Force GT　　Fanatec Porsche 911 Turbo S (and similar models)　　Thurstmaster F430 FFB　　Thurstmaster RGT FFB Clutch
Xbox 360　　Microsoft Force Feedback Wheel and compatible wheels (eg, Fanatec Porsche 911 Turbo S and similar, Logitech DriveFX, etc).
PC　　Logitech G27 Racing Wheel – full support for all buttons　　Logitech G25 Racing Wheel　　Logitech Driving Force GT　　Logitech Formula Force EX　　Logitech Driving Force　　Logitech Driving Force EX　　Logitech Driving Force RX　　Logitech Driving Force Pro　　Logitech MOMO Force　　Logitech MOMO Racing　　Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch　　Thrustmaster Ferrari GT Experience　　Thrustmaster Ferrari 430　　Fanatec Porsche 911 Turbo S (and similar models)

極品飛車(chē)15變速2，求ABCD四個(gè)等級(jí)各等級(jí)選那些車(chē)好，要具體車(chē)型

極品飛車(chē)15變速2，求ABCD四個(gè)等級(jí)各等級(jí)選那些車(chē)好，要具體車(chē)型

現(xiàn)代D級(jí)最快的車(chē)是Honda Civic si，加一級(jí)渦輪，懸掛，剎車(chē)，傳動(dòng)改滿，輪胎一級(jí)，車(chē)體空力一級(jí)，引擎點(diǎn)數(shù)改到499左右。

現(xiàn)代C級(jí)最快的車(chē)是AUDI TT，加一級(jí)渦輪，引擎最后一項(xiàng)換4.2排量的V8，懸掛，剎車(chē)，傳動(dòng)改滿，車(chē)體空力二級(jí)，減重一級(jí)，輪胎二級(jí)，其它引擎點(diǎn)數(shù)改到999左右。

現(xiàn)代B級(jí)最快的車(chē)是NISSAN R35 GTR，引擎最后一項(xiàng)換V8，其它改滿后，引擎點(diǎn)數(shù)改到1499。超變態(tài)的車(chē)！

現(xiàn)代A級(jí)最快的車(chē)是BUCATI VEYRON，改落場(chǎng)后馬力能到1300匹。但是現(xiàn)代A級(jí)，我不推薦這輛車(chē)，因?yàn)槟愕能?chē)快了，AI的車(chē)會(huì)比你更快。你隨便改輛A級(jí)車(chē)都行，點(diǎn)數(shù)改到1560就行，最好選四驅(qū)。

復(fù)古日系車(chē)，我用的是TOYOTA AE86，引擎換成SUPRA的直六，輪胎一級(jí)，離合一級(jí)，差速器一級(jí)，變速箱三級(jí)，剎車(chē)改滿，懸掛改滿，車(chē)體一級(jí)，調(diào)校降低胎壓，改裝點(diǎn)數(shù)不要超過(guò)499，優(yōu)勢(shì)非常明顯！

復(fù)古歐系車(chē)，我用的是VOLKSWAGEN MKI GTI 這輛小車(chē)，引擎最后一項(xiàng)換2.0的GTI，改裝不超過(guò)499就行。

復(fù)古打BOSS，我用的是四驅(qū)FORD Escort RS Cosworth，引擎最后一項(xiàng)換五缸，點(diǎn)數(shù)改到999左右，居然能干掉困難等級(jí)的B級(jí)BOSS車(chē)！

老式肌肉車(chē)賽，我用的是Shelby Cobra 427，輪胎二級(jí)，減重一級(jí)，懸掛剎車(chē)傳動(dòng)改滿，加一級(jí)渦輪，引擎第六項(xiàng)供油改一級(jí)，其它引擎選項(xiàng)不改，免得馬力太大難以控制。

現(xiàn)代肌肉車(chē)賽，我用的是Corvette Z06，引擎最后一項(xiàng)換ZR1的高性能V8，其它改滿，點(diǎn)數(shù)在1499左右。

WORK式比賽，也有很多種選擇，你改的車(chē)點(diǎn)數(shù)越高，AI的點(diǎn)數(shù)也會(huì)高，所以我只用Radical SR3 RS這輛類(lèi)似方程式的賽車(chē)，點(diǎn)數(shù)改到1760左右，超輕的重量和風(fēng)阻，輕松完敗AI。

極品飛車(chē)15最難的賽事我覺(jué)的是TIME ATTACK計(jì)時(shí)賽，Chris Rito的那輛爆改前后兩個(gè)大尾翼的SCION TC確實(shí)很難對(duì)付。我的打法是改裝蘭博基尼LP640，其它改滿，但引擎第五項(xiàng)排量不要改，否則電腦會(huì)出更變態(tài)的車(chē)，點(diǎn)數(shù)改到1930左右，可以比BOSS略有優(yōu)勢(shì)，但仍然不是容易得勝的，還要靠你的技術(shù)和走線精確！實(shí)在不行就降低難度EASY。呵呵

耐力賽我用NISSAN R35 GTR，引擎最后一項(xiàng)換V8，其它改滿后，引擎改到1499。感覺(jué)象是變態(tài)的作弊車(chē)，游戲公司肯定收了日本車(chē)企很多的錢(qián)，所以該游戲里面很多日系車(chē)的性能都被夸大或扭曲！

GT3我用FORD GT，GT1我用MC12，這兩輛車(chē)齒輪比都要耐心調(diào)，否則不容易得勝，自己去試吧。

有時(shí)改裝不一定馬力越大車(chē)子越貴就越好。改裝的關(guān)鍵是要用盡可能低的點(diǎn)數(shù)得到最大的優(yōu)勢(shì)，所以需要反復(fù)測(cè)試不同的車(chē)輛，以找出最有優(yōu)勢(shì)，最容易得勝的車(chē)。

請(qǐng)問(wèn)極品飛車(chē)15變速2有多少條賽道在線急等

極品飛車(chē)15變速2有36條賽道。
英國(guó)多靈頓(DONINGTON）
邁阿密(Miami)
德國(guó)奧舍斯萊本(OSCHERSLEBEN)
意大利ENNA PERGUSA
日本東京(TOKYO)
伏擊峽谷(Ambush Canyon)
巴瑟斯特(Bathurst)
英國(guó)Brands Hatch
英國(guó)倫敦(London)
日本宮富(MIYATOMI)
意大利蒙扎(MONZA)
比利時(shí)Zolder
HAZYVIEW
德國(guó)紐伯格林賽道 (Nürburgring)
德國(guó)紐堡林賽道(NORDSCHLEIFE)
德國(guó)Alpental賽道
捷克Brno賽道
美國(guó)Road America
德國(guó)霍根海姆（Hockenheim）賽道
美國(guó)加州IRWINDALE SPEEDWAY賽道
法國(guó)RIVIERA賽道
英國(guó)銀石（Silverstone）賽道
西班牙巴塞隆納的Catalunya賽道（Circuit de Catalunya）
中國(guó)上海國(guó)際賽道（SHANGHAI）
美國(guó)DAKOTA
美國(guó)RUSTLE CREEK
法國(guó)Dijon-Prenois賽道
阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜Autodrome賽道
日本Ebisu賽道
美國(guó)格倫代爾(Glendale)賽道
比利時(shí)Spa賽道
日本熊本的Autopolis賽道
美國(guó)加利福尼亞的Laguna Seca賽道
美國(guó)NEVADA FREIGHT DEPOT
日本鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）
美國(guó)加州WILLOW SPRINGS賽道