電動汽車維修(電動汽車維修技術培訓哪里好)

在維修新能源汽車的時候需要注意哪些步驟？

1、在維修之前需要關閉高壓開關；

2、在操作的過程當中如涉及到動力系統(tǒng)的維修，必須切斷動力電源，防止觸電；

3、操作的時候必須按照操作的規(guī)定和流程佩戴號絕緣的手套和絕緣鞋、絕緣工具；

4、在車輛的維修過程，必須遵守電氣電路的安全操作規(guī)程進行。日常保養(yǎng)也需要注意1.正確掌握充電時間：在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

2.在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

3.電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

電動汽車維修注意事項-定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調(diào)第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

電動汽車維修注意事項-嚴禁存放時虧電

新能源汽車維修費用高嗎？

新能源汽車中的純電動汽車，其維修成本的高低，主要是看純電動汽車的故障情況而定的。
純電動汽車對比燃油車，機械零件要少得多，沒有傳動系統(tǒng)，所以發(fā)生機械故障的概率也要比燃油車更少。因此如果是單純的機械故障，那么純電動汽車的維修成本要比燃油車更低。至于其他部位的故障，其實上純電動汽車的維修成本和燃油車基本一致，比如說雨刮器，輪胎，密封條以及其他耗材的維修更換，成本費用與燃油車相差無幾。
而純電動汽車與燃油車在維修成本上最大的不同在于，純電動汽車有著一套動力電池組+電動機組成的動力總成系統(tǒng)。如果說是一般的線路故障，那么通過電腦檢測，可以判斷故障處，這樣的話維修成本不太高。但是，如果動力電池組出現(xiàn)了衰減，或者是動力電池組出現(xiàn)了故障，而不得不更換動力電池組的話，那么這個維修更換成本就很高了，甚至有可能會超出原有的車價。

想學電動汽車維修去哪里學

想學電動汽車維修去成都北方汽車專修學校是經(jīng)成都市教育行政部門批準的正規(guī)專業(yè)汽車維修技術培訓學校，師資雄厚，學?，F(xiàn)有高素質(zhì)教師200余名，其中高級技師32名;

供學員實踐車輛50余輛，其中新車20輛，并定期采購新車，保持學校有最新的汽車技術;此外還有供學員拆裝實踐發(fā)動機、汽車美容、發(fā)動機教學模具近百臺;學校還擁有各種汽車檢修儀器，包括汽車故障檢測儀、四輪定位儀、起重機等各大汽修廠常見的汽修儀器設備。

成都北方汽車專修學校采取軍事化管理、人性化教學，學員與教師同吃住，學員遇到了問題可隨時向老師提問，老師都詳細講解，直到學員心中無疑問。我校與成都市各大4S店、汽修廠保持良好合作，為他們輸送人才，保證學員畢業(yè)就業(yè)無后顧之憂，同時依托學校分配網(wǎng)絡，也可到廣州、上海等地工作。

電動汽車維修專業(yè)是適應未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，為配合我國新能源汽車數(shù)量的不斷增加，培養(yǎng)一批高素質(zhì)、專業(yè)化的電動汽車維修人員而設立。順應電動汽車的行業(yè)性發(fā)展趨勢，可以推斷電動汽車維修專業(yè)性人才需求量將十分巨大，而傳統(tǒng)型汽車維修人員也不得不接受這方面的專業(yè)培訓，以適應電動汽車維修市場的需求。

電動汽車維修專業(yè)能夠適應電動汽車維修市場的需求，專門從事電動汽車電路故障的診斷與維修。能夠從事電動汽車營銷、電動汽車配件營銷或技術管理工作。在汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車制造、汽車裝配或管理工作。在汽車保修設備行業(yè)從事汽車保修設備銷售、維護或管理工作。在汽車保險行業(yè)從事汽車保險理賠或管理工作等。

新能源汽車維修需要什么技術？

新能源汽車維修需要油電混合車維修技術和純電動汽車維修技術。以下是新能源汽車的介紹：1、混合動力汽車：有電池可以十分方便地回收下坡時的動能在繁華市區(qū)可關停內(nèi)燃機由電池單獨驅動實現(xiàn)“零”排放。2、純電動汽車：技術相對簡單成熟只要有電力供應的地方都能夠充電。3、燃料電池汽車：零排放或近似零排放減少機油泄露帶來的水污染降低溫室氣體的排放運行平穩(wěn)、無噪聲。

在進行電動汽車維修時需要注意什么？

第一個方法就是提前預防，純電動汽車一般都會有電池電量顯示，車主可以根據(jù)當前的電量估算出剩余續(xù)航里程，然后充分利用充電樁客戶端，尋找前方的充電樁，在電量用光以前可以及時進行充電。但就目前電池技術來說，在夏冬季節(jié)，電池續(xù)航里程會有一定的浮動，這樣一來，就不能保證準確的判斷出剩余續(xù)航，直接后果就是徹底沒電，因此這并不是一個十分可靠的辦法。但是可以作為應對電動汽車充電的輔助參考。
第二種方法就比較牢靠了，準備一個隨車充電盒，現(xiàn)在許多的電動汽車廠家都會在購車時贈送，只需要隨車攜帶，這種充電盒一般都是快充充電器，它可以直接接入我們的家用線路，所以一旦發(fā)生電量不足的情況，可以直接就近尋找充電接口，就可以對汽車進行充電，相比尋找充電樁，普通的家用充電接口的尋找難度就小了很多。
第三種方法是汽車廠家免費拖車救援，當電動汽車完全沒電不能行駛時，可直接查找電動汽車的廠家電話，向他們尋求拖車幫助，撥打電話后就可以直接等待廠家的免費救援了，這種方法雖然方便，但如果停車地點離附近救援廠家較遠的話，可能需要很長時間才能到達。

純電動汽車的維護與保養(yǎng)

純電動汽車的維護與保養(yǎng)

純電動汽車的維護與保養(yǎng)，純電動汽車與傳統(tǒng)汽車駕駛模式的區(qū)別在于，傳統(tǒng)汽車主要針對發(fā)動機系統(tǒng)的維護，需要定期更換機油濾清器。電動車由電機驅動，不需要機油、三濾、皮帶等日常維護。以下是純電動汽車的維護與保養(yǎng)。

純電動汽車的維護與保養(yǎng)1

1、純電動汽車外觀及電機保養(yǎng):

首先要進行電動車保養(yǎng)的外觀檢查，包括車內(nèi)方向盤、安全帶、開關、組合儀表是否正常，車燈、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，輪胎的充氣情況，是否有損壞或磨損等。電動車需要檢查防凍液、制動液、玻璃水。

電動車也有防凍液，但與傳統(tǒng)汽車不同，防凍液是用來冷卻電機的，需要按照廠家規(guī)定的時間更換。一般更換周期為2年或4萬公里，防凍液的種類與傳統(tǒng)車輛完全相同。齒輪油(變速箱油)是電動汽車中需要經(jīng)常更換的油，但是每個廠家的更換周期都不一樣。

2、純電動汽車電池組的維護:

它是電池組底盤檢查中最重要的部分。電池組一般由100個左右的獨立電池組成。如果出現(xiàn)故障，制造商通常會進行專業(yè)維護。在車輛保養(yǎng)期間，4S店會目視檢查電池損壞等情況，并連接電腦檢查電池是否有任何故障記錄。

此外，所有電動汽車都將配備車載終端系統(tǒng)，用于監(jiān)控車輛的電池狀態(tài)并上傳到制造商的服務器和政府服務器，如果電池狀態(tài)異常并具有潛在危險，將通知車主。底盤檢查包括底盤損壞、變形、螺絲松動、漏油等問題。

純電動汽車的維護與保養(yǎng)2

先從和燃油車一樣的部分說起，純電動車某些部件基本上是和燃油車保持一致的，比如底盤和電器部分，保養(yǎng)方式也差不多，此外純電動汽車的變速箱油、剎車油、防凍液、空調(diào)濾芯、空氣濾芯是需要定期更換的，每次保養(yǎng)的時候也要注意檢查一下輪胎、底盤、燈光等部分是否能正常工作。

和燃油車一樣，純電動汽車也有首保，不過首保期限不同，燃油車一般是3個月或者5000公里，而純電動車的首保期限一般并不統(tǒng)一，像特斯拉純電動汽車一般是要求兩萬公里或者是一年期限之內(nèi)首保。

首保項目一般只有更換空濾濾芯，而廣汽埃安純電動汽車則是明確首保期限為3個月或者5000公里內(nèi)進行保養(yǎng)，包括檢查車況還有清潔空調(diào)濾芯等項目，所以純電動汽車的車主在購車之后一定要仔細閱讀保養(yǎng)手冊，避免被坑。

在日后的保養(yǎng)過程中，對于純電動車最重要的就是電池組，所以定期去4S店對電池組進行維修保養(yǎng)是十分重要的，純電動車的電池組都用外殼進行保護，所以一般人是很難用肉眼確認出電池組是否出現(xiàn)故障或者破損情況的，這時候需要用專業(yè)儀器來對電池組的情況進行精確的檢測。

由于現(xiàn)在純電動車的電池組都放在底盤上方，所以底盤是否保持完好對于整車正常運行也是十分重要的，保養(yǎng)的時候要注意檢查懸架是否有滲油漏油情況，胎壓是否正常，部件是否有老化或者松動的情況。油液檢查也是十分重要的，包括剎車液、助力油和冷卻液的.液面檢查，要注意及時添加，尤其在北方，在冬天要進行適當?shù)谋c測試，防止冷卻液出現(xiàn)結冰現(xiàn)象。

對于車主來說，在日常生活中也要注意愛護自己的車輛，很多車主為了省事，都會盡量選擇用快充的充電方式，但是頻繁使用快充來充電對于電池就不是很友好了，要想電池使用時間長一些還是要多用慢充，還要注意把握好充電時間和充電頻次，最好是每天都充電，讓電量保持在20%-90%之間，定期做一次完全放電和完全充電，可以讓電池更耐用。

純電動汽車和燃油車一樣，如果剩余電量亮紅燈報警了，就要盡快停止運行，然后去充電，過度放電會嚴重縮短電池壽命。如果有特殊情況導致車主長時間無法用車，最好是每個月充電一次，避免電池在虧電狀況下出現(xiàn)損壞。

其實相較燃油車，純電動車在保養(yǎng)上的花費并不算特別多，重要的是車主一般都比較省事，因為大部分時間只要把車子交給4S店定期檢查一下就可以了，如果在質(zhì)保期，出現(xiàn)質(zhì)量問題還可以免費維修，不過也不能掉以輕心，日常要多愛護車輛，車輛壽命才能更長久。

純電動汽車的維護與保養(yǎng)3

對于純電動汽車來說，保養(yǎng)的時候沒有那么多復雜的程序要做，除了一定時間內(nèi)更換車輛配件，最重要的是檢查電動車的一些功能。

首先，無論我們面對的是燃油車還是電動車，都要在一定程度上檢查它的動力系統(tǒng)。只有檢查完電力系統(tǒng)，才能消除一些安全隱患。這樣，你也可以檢查出汽車的哪些部分需要更換，哪些部分不需要。

在動力系統(tǒng)的檢測中，電動汽車的檢測比燃油汽車的檢測更復雜。在檢查電動車時，要檢查一些連接，防止電動車漏電或線路絕緣。除了動力系統(tǒng)的檢查，面對電動車的檢查，一些配件也要仔細檢查。

那么在這些配件的檢查上，4s店有自己的專業(yè)設備，可以準確的檢查出電動車配件存在的一些問題。其實無論在哪個方面，電動車和燃油車在結構上都是差不多的。在檢查中，我們必須面對一些配件的檢查和一些配件的更換。

燃油車方面，需要保養(yǎng)的是發(fā)動機，而純電動汽車方面，需要保養(yǎng)的是電池發(fā)電機。電池發(fā)電機需要冷卻劑來降低溫度。日常檢查中要注意添加冷卻液，這也是一個需要多加注意和保護的問題。

對于電動車的保養(yǎng)，需要注意的是電動車的玻璃水和制動液也需要像燃油車一樣定期清洗更換。而且電動車也要注意檔位的保養(yǎng)。其實電動車和燃油車都是有檔位的，相同的是保養(yǎng)的時候要進行一定的保養(yǎng)。其實這些和燃油車的傳動箱差不多，只是叫法不同。