故障樹分析法(故障樹分析法實例)

fta故障樹分析法

fta故障樹分析法如下：

故障樹分析法(Fault Tree Analysis，FTA)是在對系統的可靠性進行分析時最常用的方法之一。FTA方法是指在系統設計或改進過程中，通過對可能造成系統故障的各種因素(包括硬件、軟件、環境、人為因素等)進行分析，畫出邏輯框圖(即故障樹)。

從而確定系統故障原因的各種可能組合方式及其發生概率，并以此計算系統的故障概率，采取相應的措施，以提高系統可靠性的一種設計分析方法和評估方法。

故障樹分析圖經常被用在Six Sigma進程中，特別用在Six Sigma業務改進進程的分析階段。FTA故障樹分析是質量工作人員使用頻率非常高的一個質量工具，他采用邏輯的方法，形象的對問題進行分析，特點就是直觀、明了、思路清晰、邏輯性強。

常見的質量問題分析工具會有FMEA、FTA、5WHY等等，和其他的工具相比，FAT故障樹有自己的特點：

FMEA和5WHY更多的是定性分析，而FTA是定量分析。FMEA和5WHY主要分析的目的是分析失效模式和原因，而FTA是要展開失效原因的沒有root cau以及其中的邏輯鏈條。

FTA更多是系統系別的分析，可以運用例如魚骨圖來分析人、機、料、法、環各方面的因素。

fta故障樹分析法

事故樹分析（Fault Tree Analysis，簡稱FTA）法又稱故障樹分析法，是安全系統工程的重要分析方法之一，是一種演繹的安全系統分析方法。分析法是從要分析的特定事故或故障（頂上事件）開始，層層分析其發生原因，直到找出事故的基本原因（底事件）為止。

1、特點：事故樹分析法能對各種系統的危險性進行辨識和評價，不僅能分析出事故的直接原因，還能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的因果關系直觀、明了，思路清晰，邏輯性強。既可用于定性分析，又可用于定量分析。

2、功能：FTA可以事前預測事故及不安全因素，估計事故的可能后果，尋求最經濟的預防手段和方法。FTA的分析資料既可作為直觀的安全教育資料，也有助于推測類似事故的預防對策。當積累了大量事故資料時，可采用計算機模擬，使ETA對事故的預測更為有效。

3、FTA的核心部分是繪制事故樹。畫成的事故樹圖是邏輯模型事件的表達。在找出造成頂上事件的和各種原因之后，一級一級地找出所有直接原因事件，直到所要分析的深度，再用事件符號和適當的邏輯門把它們從上到下分層連接，直到最基本的原因事件，就構成一個事故樹。

故障樹分析法的介紹

故障樹分析(Fault Tree Analysis，簡稱FTA)又稱事故樹分析，是安全系統工程中最重要的分析方法。事故樹分析從一個可能的事故開始，自上而下、一層層的尋找頂事件的直接原因和間接原因事件，直到基本原因事件，并用邏輯圖把這些事件之間的邏輯關系表達出來。1961年，美國貝爾電報公司的電話實驗室于開發，它采用邏輯的方法，形象地進行危險的分析工作，特點是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強，可以做定性分析，也可以做定量分析。體現了以系統工程方法研究安全問題的系統性、準確性和預測性，它是安全系統工程的主要分析方法之一。

汽車故障樹診斷法？

故障樹診斷法是汽車故障診斷最常用的分析方法，它是將系統故障形成的原因由總體至部分按樹枝狀逐級細化的分析方法，其目的是判明基本故障，確定故障的部位和原因。它是對復雜系統進行故障診斷的有效工具。

用故障樹診斷法進行汽車故障診斷，是將汽車最直接的故障現象作為分
析目標，然后尋找直接導致這一故障發生的全部因素，再尋找造成下一級事
件的全部直接因素，一直追查到那些基本的、無需再深究的因素為止，其結
果是反映汽車故障因果關系的樹枝狀圖形———故障樹。

汽車故障診斷里面故障樹法是什么意思？

故障樹法：Fault Tree Analysis”簡寫為“FTA”既“故障樹”。它是把故障作為一種事件，按其故障原因進行邏輯分析，繪出樹枝圖。樹枝圖中，每下一級事件都是上一級事件的原因，而上一級事件是下一級事件引起的結果。上、下級之間有因果關系，同一級的諸事件與上一級之間有“或”、“與”關系。

故障樹分析法的概述

一般來講，安全系統工程的發展也是以故障樹分析為主要標志的。1974年美國原子能委員會發表了關于核電站危險性評價報告，即“拉姆森報告”，大量、有效地應用了FTA，從而迅速推動了它的發展。