b一2和b52轟炸機的區別
b一2和b52轟炸機的區別有以下三點:
1、B2是隱身戰略轟炸機,B52是常規重型戰略轟炸機。
2、B2科技含量高,造價昂貴,主要是秘密突襲。B52常規布局,造價相對低廉,主要是精確打擊兼顧地毯式轟炸。
3、載彈量不同。B2航程11480KM,載彈量 18144kg,B52航程16,232km,載彈量31500kg。
擴展資料:
B-52轟炸機研制背景:
1945年6月,當時對日作戰還未結束,美國陸軍航空兵(USAAF)指示航空裝備司令部(AMC)對戰后新一代轟炸機進行預研。
為B-29爭奪前沿基地而與日軍展開的島嶼爭奪戰異常殘酷血腥,戰后遠程戰略轟炸機首先要擺脫對前進基地或轉場基地的高度依賴。
如果說B-36的研制是出于跨大西洋戰略轟炸的考慮,那么太平洋戰場的經驗教訓無疑進一步強化了對美軍洲際航程的渴望。
1945年11月23日美軍提出了一系列具體性能要求,包括作戰半徑5,000英里(8,050千米),以及34,000英尺上空300英里/小時的航速,載彈量達10,000磅。
駕駛艙乘員共5人,并有條件擴充到6人。它被定為第二代洲際轟炸機,用來接替B-36,后者此時甚至還未進行處女航。很明顯它的設計思想和B-36迥然不同,后者作戰半徑超過所有護航戰斗機的航程,用更多遙控炮塔構成360度球面火網。
前者主要依賴自身飛行性能來擺脫敵方飛機攔截,盡可能減少自衛武器和操作人員以提升指標。
B-2轟炸機研制背景:
上個世紀七十年代,當時冷戰正酣,蘇聯大力發展各種中遠程防空導彈和高空高速國土防空攔截機,例如S-200(北約代號:薩姆-5)中高空超遠程地對空導彈、S-300(北約代號:薩姆-10)全空域防空導彈系統和米格-25/31高空超音速攔截戰斗機等。
為能隱秘的突破蘇聯防空網,尋找并摧毀蘇軍的洲際彈道核導彈發射基地和其它重要戰略目標,美國空軍提出要制造一種新的戰略轟炸機,強調突防能力,要求能夠避開對空雷達探測,潛入敵方縱深,以80%的成功率完成任務。
為此,空軍擬制出了“軍刀穿透者”計劃,把隱身技術的應用列入了具體議事日程。
參考資料來源:百度百科——B-52轟炸機
參考資料來源:百度百科——B-2轟炸機
b52轟炸機細介紹
B52轟炸機是現役美軍體型最大的轟炸機,它到底有多牛?
B-52轟炸機(英語:B-52 long-range subsonic jet-powered strategic bomber,綽號:Stratofortress,譯文:同溫層堡壘,通稱:波音B-52“同溫層堡壘”),是美國一型八發動機遠程戰略轟炸機。
B-52轟炸機用于替換B-36轟炸機執行戰略轟炸任務,由美國波音公司(Boeing)研制,于1948年提出設計方案,1952年第一架原型機首飛,1955年批生產型開始交付使用,先后發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別,1962年停止生產,總共生產了744架。B-52現役76架,仍然是美國空軍戰略轟炸主力,美國空軍預算讓B-52一路服役至2050年。這使得服役時間高達90年。美軍愿意讓B-52繼續服役的其中一個原因是B-52是美國戰略轟炸機當中可以發射巡航導彈的唯一型號。
為了因應中國人民解放軍針對西太平洋第一島鏈與第二島鏈的武力擴張,美國空軍的B-52常態性部署于夏威夷與關島安德森基地;若中國與美國的亞太盟邦發生戰事,美軍B-52可飛抵日本沖繩嘉手納基地進行前進部署,以抗衡攻勢上具有地利之便的解放軍 。
說起轟炸機,世界上最有名的莫過于美國B52轟炸機,這款老掉牙飛機,經常創造了飛機年齡比飛行員更大的奇跡,甚至創造了祖孫三代同飛一款飛機的奇跡,當然B52轟炸機的優越性能和低廉價格是美國空軍舍不得撒手的根本原因,美國人號稱讓B52飛到70歲!
機型結構
B-52細長的直筒形機身在在尾部逐漸收細,采用傳統的全金屬半硬殼設計。機身結構撓度很大,停機時首尾下垂約25毫米,致使蒙皮出現斜向皺紋。另外一種說法是加壓艙段反復的增減壓循環導致蒙皮出現皺褶,但這并不能解釋機身中段非加壓段的明顯皺褶。機身橫截面大致呈矩形,邊角采用圓弧過渡以保證空氣動力外型光順。B-47機則呈卵形,且機身中段有輕微的弧形過渡。相比之下B-52的機身要更便于加工制造和控制公差,并且矩形截面機身還能提高彈艙的有效容 。后掠35度的上單翼具有6度的下反角,能夠防止飛機在起飛時旋轉。翼展185英尺,面積達到4,000平方英尺。機身中軸線上相對厚度16.2%,翼展25%處為10.3%,翼展57%處為9.4%,翼尖僅有8%。隨翼展延伸有翼型變化,翼根處為NACA64系列,翼尖為NACA66系列。機翼結構充分具有彈性,翼尖可以向上彎曲6.7米、向下彎曲3米而無解體之虞。地面空載時,機翼高度足夠使支撐輪離地;而裝滿燃料時,翼尖高度降低達2.74米之多。翼下有足夠凈空高度,機翼內側為掛載大型空地武器提供了寬裕的空間和強大的承載力,也使B-52能夠充當航空拋投試驗的優良平臺。
動力設計
XB-52和YB-52都安裝8臺普惠YJ57-P-3軸流渦輪噴氣發動機,單臺推力38.7千牛(3,950千克/8700磅)。8臺引擎分4組安裝在發動機短艙內,短艙依靠懸臂吊掛在翼下,突出于機翼前緣。內外短艙距離中心線分別為10.4米和18.29米。發動機前伸使機翼剖面重心前移起到防顫振配重作用,提高了機翼顫振臨界速度,還能方便設置后緣增升裝置。發動機重力使機翼飛行載荷減少了10-15%。吊臂還能充當翼刀,有助于推遲失速并提供橫向穩定。在垂尾嚴重受損的個案中B-52仍能安全返航,這與吊臂提供額外的垂直安定面積不無關系。相比當時同樣流行的翼根發動機布局,兩者在阻力方面區別不大。但后者通常會加大翼根弦長,造成展弦比減少使升阻比降低。發動機吊艙布局縮短了進氣道長度,總壓損失小,這對于當時推力有限的噴氣發動機很有現實意義,而且便于維護保養。同時減小了引擎火災和葉片斷裂直接威脅彈艙和主油箱的機會,還為機身內設置大型彈艙騰出了有效空間,由于省去了防火隔壁也相應降低了結構重量。
B52的優勢何在?最大的好處就是航程載荷指標舉世無雙,而且價格低廉,在全世界遠程轟炸機中一直排第一,這也是美國攻勢防空的一個重錘,而且比較有意思是是,B52依靠性價比熬死了后一代變后掠翼神器B-1B,也很可能要淘汰B2飛翼轟炸機,直到更新一代B21飛翼轟炸機的來臨。美國B52轟炸機1955年開始批量生產,1962年停產,并在1965年開始的越南戰爭中大開殺戒,地毯式轟炸機成為其獨特標志,一次性投射108顆炸彈,可以將地面長達5公里的敵方集群目標炸的粉碎。
而且飛機大了潛力就大,隨著敵人防空導彈射程不斷增加,美國不斷給B52升級,掛載多種遠程彈藥,包括射程2500公里的AGM86和AGM132在內的隱身巡航導彈,也有激光制導和衛星制導炸彈,使得B52戰斗力不僅沒縮減,而且繼續提升。
b52正常人能喝幾杯?
b52正常人能喝1小杯的。b52正常人能喝1小杯,也就30毫升到50毫升。b52這種雞尾酒是由咖啡酒1/3愛爾蘭甜酒1/3橙皮白蘭地金萬力或黑朗姆酒1/3調制而成。三種酒酒精度數最低17%。加上雞尾酒后勁大,所以很容易喝醉B-52是雞尾酒中喝法比較獨特,喝的時候要把酒點燃需注意安全。
杯口用打火機燒一下,預熱先加入咖啡酒。用吧勺引流加入百利甜,一定要慢引入151要更輕,不然渾濁了就不好看了。點火燒一下吸管插進杯底在吸管被燒融化之前一口道吸完。
B52轟炸機雞尾酒的喝法
B-52是雞尾酒中喝法比較獨特的一種,要配上短吸管,餐巾紙和打火機。把酒點燃,用吸管一口氣喝完,然后你就能體驗到先冷后熱那種冰火兩重天的感覺。那種感覺只有試過才知道。用吸管適用于女士,最刺激的喝法是一口喝下,喝的時候注意盡量避免碰到杯口引起燙傷讓火在嘴里滅掉,才能喝出味道。
b52轟炸機幾杯會斷片
B52究竟有多厲害?
B52一般指B-52轟炸機。B52的厲害之處在于它在轟炸機中無與倫比的載彈量,以及它的航程遠,能夠有很大的作戰半徑。再一個就是B52飛行高度高。
B-52起飛重量就達到了221噸,擁有8臺TF33-P-3/103渦輪發動機,每臺推力為75.7干牛,因此能夠載彈27噸。另外,B-52最大航程為16100公里,能夠連續飛行22小時,因為升限能到達16800米的地球同溫層,因此得了個"同溫層堡壘"的綽號。
B-52轟炸機是一型八發動機遠程戰略轟炸機。B-52轟炸機用于替換B-36轟炸機執行戰略轟炸任務。于1948年提出設計方案,1952年第一架原型機首飛,1955年批生產型開始交付使用,先后發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別,1962年停止生產,總共生產了744架。
B-52現役76架,仍然是美國空軍戰略轟炸主力,美國空軍預算讓B-52一路服役至2050年。這使得服役時間高達90年。美國愿意讓B-52繼續服役的其中一個原因是B-52是美國戰略轟炸機當中可以發射巡航導彈的唯一型號。
以上內容參考:百度百科-B52
本文發布于:2023-02-28 18:57:00,感謝您對本站的認可!
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