理想汽車試駕預(yù)約(理想汽車試駕預(yù)約怎么取消)

探店試駕理想one | 空間大、屏幕多、噪音小、開著顛

周圍有個(gè)朋友特別迷戀理想one，最近提了一臺(tái)，每次開口閉口都是它的one，讓我一定要去體驗(yàn)一下。上周我打開理想官網(wǎng)預(yù)約試駕，很快工作人員打來電話，約好第二天的試駕時(shí)間。

店面體驗(yàn)|交通方便，面積不大

理想汽車的銷售模式和現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車品牌不同，體驗(yàn)、交車和售后是分開的，這樣更利于客戶體驗(yàn)和節(jié)約成本，這兩點(diǎn)同樣也是理想品牌的DNA。西安市的理想汽車體驗(yàn)店在西影路與曲江大道十字西南角的綜合體內(nèi)，租了其中一間店面，面積不大，整體風(fēng)格和個(gè)別的華為體驗(yàn)店比較相似。因?yàn)榻卉嚭褪酆蠖疾辉谶@里，所以展廳面積不大，不過位置相對(duì)傳統(tǒng)4S店更靠近市中心。

體驗(yàn)店里展示著兩臺(tái)實(shí)車，分別是7座版和6座版，但明顯是6座版更受歡迎。原因很簡(jiǎn)單，6座版擁有第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，舒適度更高；帶中間過道，第三排進(jìn)出更容易；審車比7座版省事。旁邊還有一個(gè)底盤，可以近距離觀看，可以清晰的看到增程式動(dòng)力系統(tǒng)的布局，也方便銷售顧問給客戶講解，畢竟新能源汽車對(duì)大部分客戶來說，技術(shù)知識(shí)點(diǎn)比油車還是多不少。

試駕體驗(yàn)|試駕路線長(zhǎng)，銷售顧問跟車一樣安靜

不同于傳統(tǒng)燃油車短暫的試駕，理想one的試駕路線要長(zhǎng)很多，從西影路順著曲江大道，轉(zhuǎn)到南三環(huán)向東一直到東三環(huán)的三殿橋，往返接近20公里。這樣的長(zhǎng)距離試駕會(huì)讓客戶對(duì)產(chǎn)品的感受更全面，不過這一路總體路況比較單一，都是城市快速路。

我喜歡的一點(diǎn)是銷售顧問的表現(xiàn)

試駕的路上，他沒什么話術(shù)，也不會(huì)煩人的不停主動(dòng)推銷產(chǎn)品買點(diǎn)，除了少許的四屏介紹之外，只要你不問，他也沒話。跟這位年輕的銷售顧問聊了一下，才知道他是為了我提前來上班的，因?yàn)槲冶緛砑s的是下午，但早上工作順利，時(shí)間臨時(shí)空出來，就給他打電話說中午11點(diǎn)來試駕（因?yàn)榈昝嬖诰C合體，營(yíng)業(yè)時(shí)間比4S店長(zhǎng)，他是下午班，到晚上9點(diǎn)下班）。

宣傳語非常精準(zhǔn)

讓用戶產(chǎn)生里程焦慮原因有兩個(gè)，一個(gè)是續(xù)航里程，一個(gè)是充電便利性。蔚來解決充電便利性的方案是換電，有一些企業(yè)解決充電便利性的方式是高壓快充，目前這兩種都是需要大范圍基建(充電站和換電站)來實(shí)現(xiàn)的，需要大量的財(cái)力和時(shí)間，理想one選擇解決里程焦慮的方案是裝一個(gè)充電寶-増程器。沒有里程焦慮，這是理想one產(chǎn)品推廣提到最多的一句話，這句話非常精準(zhǔn)的打動(dòng)了潛在客戶的心理訴求，但其實(shí)意義并不大，因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力車同樣沒有里程焦慮。

就理想one本身增程式混合動(dòng)力技術(shù)來講，并不是理想首創(chuàng)

幾年前寶馬推出的i3就有增程混合動(dòng)力版本，可惜因?yàn)槎嗔嗽龀唐?，價(jià)格比純電版貴，再加上因?yàn)樵龀唐髦亓坎惠p，并沒增加多少續(xù)航，反而帶來了振動(dòng)和噪音，銷量極差。也是因?yàn)檫@樣明顯的缺點(diǎn)，所以，各大車企幾乎放棄了增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的開放，轉(zhuǎn)而向插電式混合動(dòng)力或者更簡(jiǎn)單的純電動(dòng)系統(tǒng)。

剛才提到了一個(gè)詞，增程器，什么意思？

其實(shí)就是一臺(tái)小型發(fā)動(dòng)機(jī)，在理想one上采用的是一臺(tái)來自東安動(dòng)力的1.2T三缸汽油機(jī)，它啟動(dòng)后產(chǎn)生的動(dòng)力不會(huì)驅(qū)動(dòng)車輪，而是只發(fā)電給動(dòng)力電池充電。所以，這臺(tái)增程器只需要在動(dòng)力電池電量低的時(shí)候啟動(dòng)，而且轉(zhuǎn)速可以恒定在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，同時(shí)電力驅(qū)動(dòng)又具有96%的效率，兩套系統(tǒng)都可以在高效區(qū)間工作，這樣來達(dá)到節(jié)能目的。

增程器振動(dòng)和噪音比想象的要小

原理很簡(jiǎn)單，但先把這套系統(tǒng)做好真心不易，要知道連寶馬都放棄了這個(gè)技術(shù)路徑。理想one的試駕車是滿電狀態(tài)，純電續(xù)航可以達(dá)到180km，想讓增程器啟動(dòng)，這時(shí)候只能調(diào)到“彈射起步”模式才可以。動(dòng)力雖然沒有感受到明顯增加，但深踩踏板，加速挺猛，官方公布的百公里加速時(shí)間是6.5秒，雖然在電車?yán)飳儆谡?，但要知道來買理想one的客戶之前基本都是開油車的，對(duì)這樣的大車就算相當(dāng)不錯(cuò)了。讓我意外的是，要不是中控屏上動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)界面的顯示，我?guī)缀醺惺懿坏皆龀唐鞯穆曇艉驼駝?dòng)，因?yàn)檫@臺(tái)增程器有一套液壓減震機(jī)構(gòu)，這一點(diǎn)真的是要點(diǎn)個(gè)贊。順便看了一下油耗，城區(qū)基本上是百公里6-7升的水平，高速路況油耗略高，據(jù)車主提供的數(shù)據(jù)，在10升左右。

懸掛比較硬

在試駕過程中，并沒有感受到有些理想one車主提到的增程器振動(dòng)噪音和車身異響，但卻能感受到這套底盤調(diào)較的只能算及格。理想one的整備質(zhì)量2.3噸，SUV的重心又高，懸掛比較硬在意料之中，并沒有驚喜的表現(xiàn)，在平整的城市快速路上也能清晰的感受到路面的細(xì)碎顛簸。這一點(diǎn)，和同價(jià)位的燃油車底盤質(zhì)感還是有不小距離，畢竟，這是一臺(tái)主打舒適的車型。

車身很大，空間一般

我身邊那位提理想one的朋友是這樣被打動(dòng)的：霸氣外觀看著很帥——4屏內(nèi)飾沒有物理按鍵覺得很酷——試駕體驗(yàn)后覺得這是個(gè)接近純電動(dòng)，并且不擔(dān)心沒電的車——交錢提車。有一個(gè)吸引人的外觀是以后工業(yè)品的第一要素，造車新勢(shì)力深諳此點(diǎn)：消費(fèi)能力較強(qiáng)的用戶對(duì)價(jià)格敏感度稍差、擁有私樁比例高，最重要的是喜歡大型SUV。所以這也就解釋了為什么造車新勢(shì)力的第一臺(tái)車基本都是中大型SUV，而不是節(jié)能環(huán)保的精品小車。相較于同尺寸的MPV，SUV車內(nèi)空間自然就小得多，理想one和其他同級(jí)別7座SUV一樣，主要體現(xiàn)第三排腿部空間。雖然車身尺寸達(dá)到5米，但如果第二排調(diào)到相對(duì)靠后的位置，第三排基本就只能把腿鋸了才能坐進(jìn)去了。

4屏內(nèi)飾一般是客戶內(nèi)心第二次“哇塞”的點(diǎn)

在這一點(diǎn)上的體驗(yàn)還不錯(cuò)，車內(nèi)除了方向盤少量按鍵和檔把上的P檔鍵，中控沒有其他的物理按鍵，所有功能都是通過智能互聯(lián)系統(tǒng)語音喚醒，或是直接觸屏操作。雖然剛開始并不太熟悉，但這讓很多第一次見到理想one的客戶覺得很炫，其實(shí)它并不算什么高科技，屏幕現(xiàn)在并不值錢，兩千多都可以買到65寸的智能電視了，這4個(gè)屏幕實(shí)現(xiàn)的功能也沒有什么大的創(chuàng)新，智能應(yīng)用少，擴(kuò)展功能有限，有點(diǎn)浪費(fèi)這么大的屏幕。不過通過不同類型功能組合，體驗(yàn)還不錯(cuò)，只是副駕前面的屏幕，最好開車時(shí)候別看視頻，否則容易暈車。

宣傳點(diǎn)很準(zhǔn)，但產(chǎn)品還有進(jìn)步空間

李想畢竟是李想，曾經(jīng)創(chuàng)立的汽車之家也是國內(nèi)最大的汽車垂直網(wǎng)站了，理想one的核心宣傳點(diǎn)（沒有里程焦慮），可謂是揚(yáng)長(zhǎng)避短，直擊新能源用戶痛點(diǎn)。理想one和電車比續(xù)航，和油車比油耗，十分取巧。最近理想汽車還在組織媒體從各個(gè)路線進(jìn)藏，其實(shí)就是為了讓客戶相信“沒有里程焦慮”這件事。傳統(tǒng)車企造新能源汽車的精力基本都聚焦在如何提高產(chǎn)品技術(shù)這個(gè)層面的時(shí)候，造車新勢(shì)力們非常聰明，他們除了產(chǎn)品工程部分的技術(shù)之外，還花了很大精力讓客戶想明白自己需要這臺(tái)車，這是很多傳統(tǒng)車企目前還沒有想明白的點(diǎn)。

全系一個(gè)價(jià)，只有寶寶藍(lán)要加1萬元

整個(gè)試駕的體驗(yàn)過程也遠(yuǎn)比大多數(shù)傳統(tǒng)4S店好，符合高端客戶的心理需求。真皮座椅、羽毛頭枕、智能互聯(lián)、L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛這些功能都有，唯獨(dú)缺了HUD，應(yīng)該是成本的考慮。全系只有一個(gè)配置，除了寶寶藍(lán)這個(gè)顏色要加1萬元之外，基本上配置沒什么選擇，按李想的話說，只有頂配。這對(duì)生產(chǎn)來說，降低了不少管理成本。

優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)，和同價(jià)位傳統(tǒng)車企的插電混動(dòng)車型對(duì)比，理想one的增程電動(dòng)方案明顯要更容易一些，但比插電混動(dòng)車純電續(xù)航長(zhǎng)，更鼓勵(lì)用戶充電后用純電行駛。缺點(diǎn)，細(xì)碎顛簸過濾能力略差，座椅略硬，高速時(shí)風(fēng)噪和増程器噪音略大，時(shí)速達(dá)到80km/h以上提速變慢，不過都是可以接受的程度，還是對(duì)得起30萬的價(jià)格。

購車建議

理想one和插電混動(dòng)車型歸屬一類，都是掛綠牌的新能源車型，不過因?yàn)閹щ娏枯^大，純電體驗(yàn)是最好的。所以，有固定停車位，而且能安裝充電樁是前提。其次，和同價(jià)位同類型產(chǎn)品相比，體驗(yàn)雖好，不過產(chǎn)品本身優(yōu)勢(shì)并不明顯。如果家里有一個(gè)可以裝充電樁的車位，希望不受限行政策影響，車上偶爾坐4-6人，偏愛科技感和品牌質(zhì)感，是可以考慮買理想one的。產(chǎn)品沒有完美的，希望理想汽車?yán)^續(xù)完善，就品牌的好感度而言，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我很希望理想汽車能夠再出一臺(tái)微型或者小型的主打城市代步通勤的精品小車，很可惜，李想表示兩年內(nèi)不會(huì)再出新產(chǎn)品，要專門把理想one賣好。那就祝福李想，能夠盡快實(shí)現(xiàn)自己的理想。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

BOSS駕到！車企大佬們的帶貨表現(xiàn)能打幾分？

此前為應(yīng)對(duì)疫情，車企們迅速調(diào)整營(yíng)銷策略，線上購車、看車等服務(wù)被車企們第一時(shí)間搬出，車企們大佬們更是“被迫營(yíng)業(yè)”，在線為自家產(chǎn)品直播帶貨。
如今疫情得到好轉(zhuǎn)，人們的生活回歸于正常，直播的方式卻依然在繼續(xù)，而隨著“55”、“520”等電商購物節(jié)的到來，更是將汽車直播帶貨推到了新的高度。繼之前老總們?cè)囁F(xiàn)在又有很多大佬們“出道”，雖都是直播小白，但成績(jī)卻參差不齊。
上汽乘用車——俞經(jīng)民
“大家好，我是胖頭俞！”?作為上汽乘用車副總經(jīng)理，俞總選擇在214情人節(jié)這天開啟了自己的直播秀。一向正經(jīng)的他，在直播間中一改往常的嚴(yán)肅臉，和知名段子王G僧東玩起了各種段子?？吹贸觯峥傠m是新手，但卻清楚的知道應(yīng)該如何帶貨，其不留痕跡的將話題轉(zhuǎn)移到上汽名爵與榮威的車型產(chǎn)品方面，并“推銷”起汽車凈化裝置。
最后直播間更是送出2200份，價(jià)值共百萬的福袋，直接燃爆全場(chǎng)。整個(gè)直播過程幾乎毫無冷場(chǎng)，看得哥不由自主的送上了自己的珍藏已久的小心心。不得不說，俞總真的是個(gè)王者，不知道以后有沒有在直播界闖蕩一番的想法？其實(shí)最近直播的車企大佬不在少數(shù)，但論第一人，非俞總莫屬。
廣汽傳祺——馮興亞
5月20日，廣汽傳祺GS4 COUPE迎來了上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.68萬-14.68萬元。當(dāng)晚，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞還開啟了直播首秀，半小時(shí)的時(shí)間累計(jì)觀看量1155萬人次，共收獲1132張訂單。這個(gè)結(jié)果哥其實(shí)一點(diǎn)都不意外，廣汽傳祺GS4此前就有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，此次COUPE車型衍生而出，再加上馮總現(xiàn)場(chǎng)助陣，想不火都難?。?br />事實(shí)上，除了這款車，廣汽傳祺還擁有GS8S、GM8等諸多明星產(chǎn)品。在此前某次網(wǎng)絡(luò)直播帶貨活動(dòng)中，就連廣州市番禺區(qū)委副書記區(qū)長(zhǎng)陳德俊與副區(qū)長(zhǎng)陳明捷也曾為其直播帶貨，當(dāng)晚直播觀看人數(shù)突破880萬，共收到2299張訂單，試問這樣的產(chǎn)品哪個(gè)會(huì)不喜歡？
蔚來汽車——李斌
如果說蔚來汽車是造車新勢(shì)力的先鋒，那么李總在直播的道路中則顯得有些落后。
5月17日，蔚來汽車CEO李斌走進(jìn)汪涵淘寶的直播節(jié)目《向美好出發(fā)》。 如果用河流來比喻知名段子王G僧東的流量，那么汪涵的流量則可以用汪洋一詞來形容，但在這場(chǎng)直播中，李總和蔚來ES6卻“搶”了汪涵的風(fēng)頭。在直播的過程中，李總對(duì)身旁的ES6不斷輸出，各種專業(yè)名詞拉滿，繪聲繪色的講解也讓一旁的汪涵躍躍欲試。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次直播觀看人數(shù)累計(jì)達(dá)到2000多萬，微博的閱讀數(shù)超過1.1億，在當(dāng)晚的淘寶直播中熱度排行第一。 最后，通過眾人努力實(shí)現(xiàn)320輛汽車訂單，試駕預(yù)約5288個(gè)，銷售額約1.28億元。
就目前來講，如此戰(zhàn)績(jī)，完全稱得上是汽車直播界的大佬，不知道在之后的直播當(dāng)中這個(gè)成績(jī)能否被打破。
理想汽車——李想
在過去的兩個(gè)月中，李想進(jìn)行了多場(chǎng)直播，在車企大佬中可以說是很勤奮了。4月18日，李想又來到了直播間，時(shí)刻關(guān)注著直播間的反饋，并與知名主持人于虎進(jìn)行連線互動(dòng)。據(jù)了解，從成立到交付第一輛新車，理想汽車用了54個(gè)月。從交付車輛到出現(xiàn)問題，理想汽車只用了不到一個(gè)月時(shí)間。
相關(guān)資料顯示，在理想ONE正式交付后接連出現(xiàn)問題。提車不久的車主爆出理想ONE出現(xiàn)故障報(bào)警，隨后一位理想汽車用戶，在從杭州交付中心提車后駛?cè)肓烁咚俟罚蟪霈F(xiàn)解除自適應(yīng)巡航功能后，踩踏加速踏板車輛卻無法提速的情況。
而近日理想汽車更是發(fā)生了起火事件，原因是因?yàn)榍皺C(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來異物，該異物是事故車輛在交付整備中遺落在前機(jī)艙的一塊車漆防護(hù)墊。作為消費(fèi)者的你，在看到這些事件后又會(huì)產(chǎn)生怎樣的想法呢？
在直播中，李想偶爾蹦出金句：“到底是充電好還是加油好，小孩才做選擇，成年人兩個(gè)都要，不要去二選一?！钡缦胝f的是，小孩子只要是喜歡就會(huì)嚷嚷要買，而成年人則不同，他們考慮的因素有很多，而最看重的就是質(zhì)量問題。
一汽-大眾——66天團(tuán)
上面我們講的都是單打獨(dú)斗，而下面哥要說的則是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，就是著名的“66天團(tuán)”，由一汽-大眾66名高管、經(jīng)理人員組成。這些都是我們平常見不到的大佬，他們齊聚網(wǎng)絡(luò)直播間，為用戶解答看車、選車?以及售后等服務(wù)問題。
在4月份?一汽-大眾還專門成立了一個(gè)新部門——大眾品牌直播中心，由公司高管和經(jīng)理人員組成，覆蓋產(chǎn)品、技術(shù)、售后各領(lǐng)域?qū)＜?，這種開行業(yè)先河的高管集體上線直播的活動(dòng)，或許也會(huì)成為車企今后營(yíng)銷的一種新形式。
東風(fēng)乘用車——顏宏斌
如果你覺得以上直播都太正經(jīng)的話，那么下面這個(gè)直播一定會(huì)讓你大開眼界。就算是哥，也萬萬沒有想到，一個(gè)車企大佬竟然會(huì)這么做。
今年2月，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌，在武漢最年輕的熱干面大王羅思偲的“云指導(dǎo)”下，為屏幕前的人呈上了一碗熱乎乎的熱干面。相關(guān)資料顯示，此次直播在當(dāng)天累計(jì)在線觀眾達(dá)到1.4萬人，點(diǎn)贊互動(dòng)接近10萬次，近一個(gè)小時(shí)的直播熱度持續(xù)霸占該時(shí)段領(lǐng)域榜單第一名。
在2020年1月，東風(fēng)乘用車公布了本年度最新戰(zhàn)略規(guī)劃，東風(fēng)乘用車標(biāo)志性的“正圓形金屬銀雙飛燕”LOGO已不再是主角，取而代之的是一款全新的，融合了科技感以及扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格的品牌標(biāo)識(shí)，而作為新標(biāo)下首款車型奕炫GS上市后能否也在細(xì)分領(lǐng)域中取得第一名，就有待商榷了。
一場(chǎng)突如其來的疫情，改變了我們的生活方式，疫情期間手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)成為大家與外界聯(lián)絡(luò)的唯一窗口，車企們也是迅速調(diào)整營(yíng)銷策略，昔日站在臺(tái)前指點(diǎn)江山的老總們，也開始化身為網(wǎng)紅與網(wǎng)友們打成一片。正如吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰說的那樣：“我們之前就像大廚一樣，在后面運(yùn)籌帷幄，現(xiàn)在成為了跑堂，來到了前面，直播可以拉近與用戶的距離，進(jìn)行有效的溝通和互動(dòng)。”
在小編看來，時(shí)下流行的汽車直播或許還不成熟，但是這不失為車企促進(jìn)銷售的一把利器，只有線上線下相結(jié)合，車企、經(jīng)銷商、合作商協(xié)同發(fā)展，才能創(chuàng)造出最令消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品，而大佬們直播無疑是車企了解消費(fèi)者心意與需求最直接的方式。馬上就要到“618”了，又有哪些車企大佬們即將登場(chǎng)呢？讓我們一起期待吧！（文章圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

一頓暴測(cè)！造車新勢(shì)力APP橫評(píng)哪家強(qiáng)？

文/揪片子

特別是對(duì)于有著互聯(lián)網(wǎng)做背書的造車新勢(shì)力們，他們不論是造車?yán)砟睢⒔?jīng)營(yíng)模式還是用戶群體，都與傳統(tǒng)車企存在著一定的差異化，想想看，什么最能直觀的反應(yīng)出品牌調(diào)性，APP莫屬，那么今天，【汽車維基】就帶你體驗(yàn)體驗(yàn)這幾款主流品牌的APP，他們是用戶活躍度頗高的威馬、界面一體化程度高的小鵬、以客戶為中心的蔚來、最符合年輕人品味的領(lǐng)克、界面最為簡(jiǎn)潔的理想以及交互邏輯清晰的愛馳，看看他們是如何增加用戶黏性，呈現(xiàn)品牌調(diào)性的。

威馬智行

菜單欄：探索、服務(wù)、威馬、商場(chǎng)、我

首先，在探索欄里你能看到由威馬不定期舉行的活動(dòng)、威馬汽車的相關(guān)資訊以及所有用戶發(fā)的朋友圈，即便你不是車主，注冊(cè)后都可留言參與活動(dòng)，所獲積分則用于購買商城中的商品。

要吐槽一點(diǎn)是，積分商城是以鏈接的形式跳轉(zhuǎn)進(jìn)來的，流暢度一般，而且下方的四大選項(xiàng)圖標(biāo)明顯要比APP本身圖標(biāo)大，視覺觀感也一般。

其次，威馬目前推出了4款車型，因此，你能在“威馬”欄中分別對(duì)這4輛車進(jìn)行“在線訂購”和“預(yù)約試駕”，和諸多APP一樣，威馬智行支持“個(gè)性定制”功能，你可以對(duì)其外觀、內(nèi)飾、選裝包以及配套服務(wù)進(jìn)行更細(xì)微的調(diào)整。

最終，你需要填寫一個(gè)購車信息登記表，在表中依次填寫個(gè)人信息以及交付信息即可，需要注意的是，如果你所在的城市沒有威馬體驗(yàn)店，那只能采用“就近原則”，在最近的城市網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行交付，拿【汽車維基】所選的“EX6Plus首發(fā)創(chuàng)始人版500”為例，提交訂單時(shí)，支付1萬元的定金后便可在56天內(nèi)交付，定金不可退。

總的來說，“威馬智行”功能單一，界面質(zhì)感欠佳，不過，用戶活躍度良好，大多數(shù)人發(fā)的動(dòng)態(tài)都會(huì)有人評(píng)論和點(diǎn)贊。

小鵬汽車

菜單欄：發(fā)現(xiàn)、充電、小鵬、服務(wù)、我

在“發(fā)現(xiàn)”欄里同樣也有小鵬舉辦的相關(guān)活動(dòng)，同樣也能看到“鵬友圈”，同樣也是非車主用戶可參與，只不過車主有專屬的車主標(biāo)識(shí)。事實(shí)上，發(fā)朋友圈的用戶并不多，基本上都是車主的日常分享，真實(shí)、可愛。當(dāng)然，你不僅可以發(fā)起“提問”，也可以在“問答”欄中找到關(guān)于小鵬汽車以及買車用車中遇到的各種問題，進(jìn)行答疑。

值得一提的是，在“發(fā)現(xiàn)”欄里，小鵬為了讓用戶盡可能多得深入了解產(chǎn)品、了解周邊服務(wù)，特意“開”了一個(gè)“大學(xué)堂”，把更詳盡的技術(shù)要點(diǎn)、性能特點(diǎn)、服務(wù)重點(diǎn)一一羅列了出來，讓人莫名地信任小鵬汽車。

“充電”欄，顧名思義，關(guān)于車輛充電的功能都集聚在這里，無論是充電記錄還是搜索充電樁，都是可查詢的，不過，讓【汽車維基】意想不到的是，居然像新疆哈密、喀什、吐魯番這樣偏遠(yuǎn)地區(qū)，依舊能找得到合作的充電站，真是讓人欣慰啊！

此外，小鵬汽車開啟了“小鵬P7意向金翻倍計(jì)劃”，在活動(dòng)期間，用戶若支付意向金5000元，則在購車尾款支付時(shí)，可抵扣10000元車款，其余，意向金還有10000元、15000元、20000元共4個(gè)級(jí)別。

除了意向金翻倍權(quán)益，活動(dòng)分享、電量增值、優(yōu)先交付權(quán)益也是跑不了的，至于活動(dòng)中提到的神秘禮物，那就等【汽車維基】喜提P7后再告知吧。

蔚來汽車

菜單欄：發(fā)現(xiàn)、朋友、愛車、驚喜、我的

蔚來APP的下載量是最多的，用戶群也是最廣的，活躍度自然也是最高的，這點(diǎn)在“發(fā)現(xiàn)”欄中的朋友圈便可看出端倪，只不過蔚來更愿意把它稱之為“此刻”，很文藝。

和其他APP最大的不同，蔚來在“發(fā)現(xiàn)”欄中添加了“扛肺炎”的專欄，其中，不僅有扛肺炎基金的使用方案，也有為武漢加電、為中國加電的戰(zhàn)“疫”信息，很暖心。

但不得不說，蔚來有“貪多嚼不爛”的嫌疑，提高用戶粘性可以有，抗擊疫情專欄沒毛病，包含購車指南、品牌傳播等一系列咨詢信息也不能少，但作為用戶，實(shí)際體驗(yàn)下來并沒有起到什么實(shí)質(zhì)性的幫助，反而讓人“摸不清頭腦”，很凌亂。

個(gè)人認(rèn)為，很簡(jiǎn)單的道理，用戶之所以下載APP是有購車意向的，又或是準(zhǔn)車主和車主，一切出發(fā)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)從用戶需求出發(fā)，而不是單純?yōu)榱似放菩麄鳌榱藸I(yíng)造所謂的用戶群而舍本逐末，可以有優(yōu)先級(jí)，但如果關(guān)于產(chǎn)品本身的東西再多一些就更好了。

在此之前，早有耳聞，蔚來的客服非常專業(yè)，不像某些品牌的客服專員“一問三不知”，今天，剛下載好APP，注冊(cè)完個(gè)人賬戶便立馬接到了蔚來客服的電話問候，可見，“以用戶體驗(yàn)為中心”蔚來做得，很到位。

領(lǐng)克汽車

菜單欄：探索、商城、LYNK&CO、活動(dòng)、我的

領(lǐng)克很有意思，你在應(yīng)用商城里搜“領(lǐng)克”是搜不到的，一定要搜“Lynk”才可以，尊貴？

還有一點(diǎn)讓人印象深刻的是，和大多數(shù)以白色做基調(diào)的APP不同，領(lǐng)克的界面色調(diào)以深色為主，并非完完全全的黑，看上去更像是黑色、深藍(lán)色與之相交，營(yíng)造出了一種神秘、酷我的氛圍，很博人眼球，同時(shí)，這樣做的好處，也更容易讓用戶把視線聚焦在有用的信息點(diǎn)上，譬如，精美的圖文、時(shí)尚的潮物、豐富的活動(dòng)等等。

相比于“五花八門”的朋友圈，領(lǐng)克則是通過用戶投稿的方式來增加APP的可玩性，雖然文章更新頻率略低，但好在質(zhì)量是有的，依舊能做到賞心悅目。

至于商城，說實(shí)話，幾乎所有APP的積分換禮個(gè)人都是提不起興趣，唯有領(lǐng)克，你還別不信，剛才介紹過，領(lǐng)克的UI界面很符合年輕人的品味，因此在它的商城里，無論是鞋履服飾還是家居用品，你都會(huì)不自覺的“走進(jìn)來”看看“領(lǐng)氏”的調(diào)性到底是怎么樣的。

除此以外，領(lǐng)克特意設(shè)定了一個(gè)對(duì)車輛控制的選項(xiàng)，可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)車輛、關(guān)門上鎖、空調(diào)預(yù)熱等功能，如果你暫時(shí)還沒有購買領(lǐng)克車型但又想體驗(yàn)一把用手機(jī)遠(yuǎn)程操作怎么辦，別著急，“虛擬體驗(yàn)”了解一下。

理想汽車

菜單欄：社區(qū)、理想ONE、我

理想，算得上是【汽車維基】一天體驗(yàn)下來，界面最簡(jiǎn)潔的、操作最簡(jiǎn)單的、功能最單一的造車新勢(shì)力APP。“通俗易懂”到?jīng)]朋友，“社區(qū)”就是“社區(qū)”，“車型”就是“車型”，“我”就是“我”。

其中，“社區(qū)”欄最為“豐富”，里面既有大家發(fā)的朋友圈，也有大家提的問題，還有官方列的各種指南；“理想ONE”欄則是車輛訂購、預(yù)約試駕等選項(xiàng)，最后支付的定金可以在72小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退款，反之訂單將無法修改或取消。

總的來說，理想汽車的APP確實(shí)沒有什么可玩性，甚至除了自身綁定的充電樁，都不知道哪里還有可以充電的地方，【汽車維基】認(rèn)為，一部分原因跟用戶體量有直接聯(lián)系，但不管怎么說，APP是一方面，疫情當(dāng)前，理想汽車的當(dāng)務(wù)之急是完成應(yīng)有的交付才是。

愛馳汽車

菜單欄：精彩、服務(wù)、伙伴、生活、我的

去年12月19日，愛馳的首款量產(chǎn)車——愛馳U5姍姍來遲，一個(gè)月后，愛馳U5又迎來了它的首批集中交付，可見，愛馳汽車的用戶量鳳毛麟角，和銷量排名靠前的幾位“大咖”完全不在一個(gè)水平線上。

但不可否認(rèn)，愛馳汽車APP的交互邏輯是這幾個(gè)里面排得上號(hào)的，雖說乍一看，功能還是那些功能，大同小異，不過，當(dāng)你“把玩”過后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它很擅長(zhǎng)“歸類”，不像有些APP，同一個(gè)功能在好多個(gè)選項(xiàng)中都能看到，而最后都是跳轉(zhuǎn)到同一個(gè)界面內(nèi)。

就拿“服務(wù)”欄來說，關(guān)于充電、維修、購車等所有服務(wù)都僅在這一欄中出現(xiàn)，并且分為能源服務(wù)、工具與服務(wù)、新車商城，直截了當(dāng)，這一點(diǎn)和小鵬汽車相仿，都是將最常用的幾項(xiàng)集中羅列，避免堆積。

另外，預(yù)定方式分為定金和意向金兩種，金額依次是8000元、2000元，定金不可退。

最后，【汽車維基】將這幾個(gè)APP的優(yōu)缺點(diǎn)都列在了這里，僅供參考。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

理想汽車如何操作？

方法/步驟:
1.首先進(jìn)入手機(jī)系統(tǒng),找到理想汽車APP,點(diǎn)擊理想汽車APP圖標(biāo)進(jìn)入
2.進(jìn)入理想汽車APP,選擇相應(yīng)的登錄方式進(jìn)行賬號(hào)的登錄
3.登錄成功,進(jìn)入首頁,點(diǎn)擊下方的理想DNE進(jìn)入

理想l9預(yù)訂火爆導(dǎo)致服務(wù)器出錯(cuò)

理想汽車官方表示，服務(wù)器已經(jīng)恢復(fù)，可以正常預(yù)定理想L9。
理想L9發(fā)布后，部分用戶反饋稱打開理想官網(wǎng)顯示未知錯(cuò)誤，無法完成下單。對(duì)此，理想汽車官方表示，由于理想L9預(yù)訂火爆，目前服務(wù)器正在緊急修復(fù)中，“給大家?guī)聿槐?，我們深表歉意。服?wù)器修復(fù)之后，我們會(huì)第一時(shí)間告知。”
交付數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，理想汽車交付11,496輛理想ONE，同比增長(zhǎng)165.9%。自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)171,467輛。IT之家了解到，6月4日，李想曾表示，理想L97月全國所有店面都可以試駕，8月正式交付給用戶，9月交付量可以過萬。

理想ONE將于第四季度交付 詳細(xì)時(shí)間表公布

謝鵬 副主編 國產(chǎn)新車快訊 2019-05-09 16:35

新勢(shì)力車企的大規(guī)模量產(chǎn)、交付，是它們要面臨的最大難題，如今輪到 理想 這家新創(chuàng)車企來接受考驗(yàn)了。在汽車行業(yè)人氣頗高的李想自然明白其中的難點(diǎn)，所以無論是零售店的開業(yè)安排還是交車時(shí)間，理想都早已做好準(zhǔn)備。面對(duì)準(zhǔn)車主們的強(qiáng)烈期盼，理想汽車官微給出了一個(gè)時(shí)間表，包括零售中心的開業(yè)時(shí)間、車主鎖定訂單時(shí)間、交付時(shí)間均在列。

5月底 ，理想成都遠(yuǎn)洋太古里零售中心、理想蘇州新光天地零售中心、理想武 漢 天地盛薈零售中心開業(yè)；

5月31日 之前通過官網(wǎng)或App支付5000 元 訂金，首任車主享有終身質(zhì)保權(quán)益。6月1日起下單恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保（整車4年或8萬公里、三電8年或12萬公里）；

5月31日 之前支付5000元訂金的預(yù)約號(hào)用戶，享有按照預(yù)約號(hào)順序優(yōu)先交付的權(quán)益，6月1日未支付訂金的預(yù)約號(hào)將全部作廢。非預(yù)約號(hào)用戶將排在預(yù)約號(hào)之后按照支付時(shí)間順序交付；

6月2日 ，所有預(yù)訂車主可在理想App上查看預(yù)估的交付時(shí)間；

7月 ，杭州、鄭州、西安、南京、重慶、上海第2店的理想零售中心將陸續(xù)開業(yè)；

8月 ， 理想ONE （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）將在13個(gè)首發(fā)城市（ 北京 、上海、廣州、深圳、天津、成都、蘇州、武漢、杭州、鄭州、西安、南京、重慶）正式開啟試駕，排序靠前的預(yù)約號(hào)車主將優(yōu)先接到試駕邀請(qǐng)，排序靠后的預(yù)定車主或非預(yù)訂用戶也可以通過App或到店預(yù)約試駕。

8-9月 ，首批車主在試駕后可以鎖定訂單以保證交付順序，鎖定后工廠準(zhǔn)備生產(chǎn)，準(zhǔn)備勘測(cè)并安裝充電樁，準(zhǔn)備支付全款或辦理金融貸款。特殊原因不著急提車的可以選擇暫不鎖定訂單；

第4季度 ，13個(gè)首發(fā)城市的交付中心與維修中心開業(yè)，理想ONE開始向首批車主高品質(zhì)交付。若您的用車城市不在13個(gè)首發(fā)城市，可以選擇前往臨近的交付中心自提車輛，我們也可以為您安排遠(yuǎn)程交付服務(wù)，具體費(fèi)用將按照實(shí)際運(yùn)輸?shù)某杀居?jì)算，不會(huì)影響交付時(shí)間。

補(bǔ)貼后32.8萬＋無 里程 憂慮+透明金融方案

理想ONE無論是7座版還是6座版，均為統(tǒng)一配置統(tǒng)一價(jià)格，補(bǔ)貼后32.8萬元。若選裝Baby Blue珍珠漆則需多加1萬。其動(dòng)力系統(tǒng)采用一臺(tái)1.2L渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)＋電機(jī)組成，內(nèi)燃機(jī)負(fù)責(zé)供電，電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池早用40.5kWh電池組，純電續(xù)航可達(dá)180km，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到800km，可以理解為沒有續(xù)航憂慮的電動(dòng)車。

新車提供最低首付15%的購車方案，用戶可選擇由招 商 銀行或交通銀行提供的12期/24期/36期標(biāo)準(zhǔn)金融貸款。根據(jù)未來的金融利率的浮動(dòng)情況，理想將在第三季度邀請(qǐng)用戶鎖定訂金前，公布具體利率。也就是說，通過貸款購買理想ONE的實(shí)際花費(fèi)，需要在8月份車主鎖定訂單前才會(huì)揭曉。

在維修保養(yǎng)方面，理想采用直營(yíng)維修中心提供保養(yǎng)和維修服務(wù)，以此來解決傳統(tǒng)4S店的價(jià)格亂象。

根據(jù)官方建議，如果用戶不具備充電條件，全汽油行駛，需1萬公里保養(yǎng)一次；3年/6萬公里常規(guī)保養(yǎng)僅需5,679元。若用戶充電行駛比例高，那么可以2萬公里保養(yǎng)一次；3年/6萬公里常規(guī)保養(yǎng)僅需3,483元。公開透明的價(jià)格解決了用戶的后顧之憂，讓用戶用車更輕松。

理想零售中心走冷酷風(fēng) 注重展示效率

5月1日，理想全國第5家線下零售中心在深圳開業(yè)，接下來杭州、西安等地用戶也有機(jī)會(huì)走進(jìn)所在城市的零售中心觀摩實(shí)車。對(duì)于理想汽車來說，零售中心僅僅負(fù)責(zé)產(chǎn)品展示，維修和保養(yǎng)服務(wù)均交給遠(yuǎn)離市區(qū)的維修中心來完成。

理想零售中心的店面風(fēng)格和 蔚來 、小鵬們走的不是一個(gè)路線。首先店面設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)規(guī)整有序，除了產(chǎn)品本身以及選裝配件以外，不會(huì)加入過多的修飾，也沒有想蔚來那樣開設(shè)親子、圖書體驗(yàn)區(qū)，更沒有餐飲類服務(wù)。目之所及僅有歐式咖啡機(jī)提供必要的會(huì)客服務(wù)，這就體現(xiàn)了李想強(qiáng)調(diào)的“效率”，李想希望用戶能將更多注意力放在產(chǎn)品本身。據(jù)官方介紹，理想體驗(yàn)中心的平效比要優(yōu)于蘋果的Apple Store，產(chǎn)品展示效率驚人地高。

甚至，他們將零售中心的員工稱為“產(chǎn)品專家”，他們更注重于為客戶講解產(chǎn)品本身，這點(diǎn)和Apple Store更加相像。今年這樣的的零售中心將會(huì)開設(shè)14家，覆蓋全國13個(gè)城市，并在7月底前全部開業(yè)。

這個(gè)價(jià)格 可以左右開弓

理想ONE僅有32.8萬這1個(gè)價(jià)格，這個(gè)數(shù)字特別曖昧，因?yàn)檫@樣既能威脅到 唐 EV600又可以牽制 蔚來ES6 ，當(dāng)然購買蔚來ES6換電版本的用戶另說，只要他們肯交每個(gè)月高額的電池租賃費(fèi)。

從產(chǎn)品本身來講，理想ONE的最大優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航。它是一款沒有續(xù)航憂慮的電動(dòng)車，NEDC工況續(xù)航800km以上，即使純電行駛也可以開180km，遠(yuǎn)勝市面的插混車型。正式對(duì)手蔚來ES6的最高NEDC續(xù)航才510km，唐EV600更只有500km。

@2019