徐州公共自行車(徐州公共自行車站點(diǎn)地圖)

#冬日生活打卡季#

上次來徐州已是幾年前的事了，或許長期居住在這里的人們，不太留意這個(gè)城市的變化，可我每一次來這里都會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)，感覺到新的活力在改變著這個(gè)古城。

一棟棟高樓大廈拔地而起，一個(gè)個(gè)新的公園綠地生機(jī)勃勃，一條條林蔭大道四通八達(dá)。徐州不再蓬頭垢面，不再雜亂不堪。云龍湖景區(qū)越來越美，大龍湖新城區(qū)也已初現(xiàn)端倪。徐州人有了自豪感和自信心。

對家庭來說汽車過去是稀罕之物，如今擁有率早已超過了象上海這樣的大城市。停車難的窘迫過早地在這里出現(xiàn)了。電動(dòng)自行車，老人代步三輪車，電動(dòng)小貨運(yùn)車在擁擠的街上穿行，繁榮和熱鬧間還是有些無奈。

徐州市政府仿效一些大城市投放公共自行車的做法，他們不是做作秀的表面形象，而是實(shí)實(shí)在在地為了方便居民的出行和緩解自行車亂停亂放的的難堪。政府投人了大量的資金購買環(huán)保自行車，這樣的公共自行車投放點(diǎn)遍布徐州的大街小巷，每隔三五百米就可以找到，隨處借還，十分便捷。

這樣的公共自行車辦卡還惠及了非徐州籍的外鄉(xiāng)人。據(jù)說這幾年才丟失過一輛自行車，而且還被找了回來。徐州人在享受新生活的同時(shí)也在改變著自己。

曾經(jīng)共享單車鋪天蓋地，又大浪淘沙所剩無幾，徐州的公共自行車投放和管理的經(jīng)驗(yàn)是不是值得我們反思一下，市場解決不了的難題，政府還是可有作為的。

我也嘗試了公共自行車的單騎出行，自由自在地看看彭城新貌，一種除舊迎新的感覺油然而生。