愛麗舍改裝(愛麗舍改裝圖片)

因為現在汽車外觀上，越來越多套娃臉，所以有更越來越多的年輕人喜歡裝自己的愛車改裝改裝。最一目了解的就是外觀改裝，這樣使得車輛更有辨識度，也更能體現出駕駛者的氣質。但對于豪車超跑來說，改裝是需要花費很大財力的。所以大選中一款可以有改裝潛力的汽車非常重要。給大家推薦十萬元左右適合改裝的家用轎車。

東南汽車-翼神 指導價：9.58-13.98萬

呼聲很高的三菱翼神小編在這里給各位大神補上！三菱翼神多多少少有點兒EVO的影子，“鯊魚鼻”式的前臉，犀利的車身線條，以及原裝進口發動機和變速箱提供的強勁動力和操控感等等。僅憑借它的外形，就足以在各個街頭奪取人們的眼球。

Axela昂克賽拉 指導價：11.29-16.29萬

新款馬自達3 Axela昂克賽拉新增了一個稱為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的全新技術（下稱“GVC系統”）。新款昂克賽拉是目前國內首款搭載該新技術的車型。

很多人會從外觀和排氣管及避震進行升級改裝，給排氣管改成四出中尾，加上跑車尾聲，馬上拉風指數爆表。

比亞迪 F0 　指導價：3.79-4.79萬

現在路上開著的F0轎車，大部分都是經過改裝升級的！其實原因很簡單，它便宜的售價改裝起來不會讓人太心疼，較輕的車身，讓改裝后的動力提升十分明顯！ 　　

F0嬌小的車身，駕駛起來十分輕巧，容易操控，經過改裝后操控的極限則更高了。另外F0的外觀、燈光改裝也是非常多見的，他們喜歡把車改成自己喜歡的樣子，看來它的車主大多追求個性。 　

雪弗蘭愛唯歐三廂 指導價：7.39-11.48萬

新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，推出包括三廂1.4升、1.6升兩個排量共7款車型，以及兩廂1.4升、1.6升兩個排量共6款車型，擁有精致大氣的設計和寬適空間、輕松易駕的優異性能、高價值感的實用配置、美式安全安全標準等四大突出優勢。本身就短小的身材經過改造更加具有運動感。

東南 V3菱悅 　指導價：5.69-6.79萬

價格實惠使得東南V3也是改裝廠的常客，它的后多連桿懸掛、標配的前后碟剎，以及比較扎實的底盤讓它的操控性比較出色。 　　

因為不錯的硬件配備，所以V3的改裝頻率也非常高。比較多見的改裝的是換前保險杠、加包圍和個性的改色。當然，還有那改排氣后令人印象深刻的排氣聲! 　　

鈴木 雨燕 　　指導價：5.48-8.28萬

鈴木雨燕也是改裝的熱點車型之一，有部分車友會給它加渦輪、換懸掛、升級輪胎和剎車，然后還把車內的座椅和電子設備去掉，加上防滾架等，把它打造成一輛比較專業的民用賽車！暴改后的雨燕操控性能比較出色。 　　

不過，平時我們在街上能看到的雨燕都是只是在外觀上的改裝，它們一般是加裝了尾翼、包圍，升級輪轂等。因為雨燕時尚、個性的外觀，購買它的車友們多數是外觀控，所以給雨燕升級外觀就變得順理成章了！ 　　

本田 飛度 　　指導價：7.38-11.28萬

在南方，本田飛度的保有量比較大，所以在路上經常可以看到各種改裝的飛度。各種換前保險杠、大包圍，升級輪轂和輪胎的。 　　

飛度短促的車身、動力不錯的發動機讓它頗有些玩味，不過偏軟的懸掛讓它在彎道中側傾明顯。所以不少車友會首先改裝它的懸掛，從而就有了低趴風的改裝飛度！ 　

雪鐵龍 愛麗舍 　　指導價：8.38-10.48萬

雪鐵龍車隊在WTCC上的傲人成績，讓其賽車的原型車型愛麗舍備受關注。雖然民用車型和WTCC級別的賽車不能同日而語,不過我們也不能忽略愛麗舍車型的改裝潛力！ 　　

另外，愛麗舍也在一定程度上繼承了前輩車型富康、老款愛麗舍在改裝領域的口碑，改裝件比較齊全、發動機在中高轉速動力較強，還有不得不說的是它的底盤韌性好，路感比較清晰讓它操控起來富有樂趣。當然，車友們（北方的車友居多）改裝愛麗舍通常會升級懸掛、輪轂輪胎和剎車系統等提交它的操控性能，然后就下賽道撒歡了！ 　　

福特福克斯 　　指導價：11.58-16.58萬

福特福克斯無疑是福特歷史上最生動最成功的作品之一。作為一款從骨子里散發出時尚、動感的氣質車型，一款秉承世界拉力錦標賽（WRC）和全國汽車場地錦標賽（CCC）運動血統的冠軍車型，自然也贏得了改裝迷們的翹首關注。換個大包圍，加個鉸牙避震，換個低增壓，換上紅色的賽車坐椅，估計能讓你血脈賁張。

本田思域 　　指導價：11.59-16.99萬

思域在日本是被玩家瘋狂改裝的車型之一，為國內的改裝車迷提供了范本。流線的外形設計和定位年輕的消費群體是它最大的優勢之一。在日本，思域的改裝被推到了一個極致，眾多改裝大廠的廠車便選用思域作為原型車，比如HKS。思域改裝的另外一個優勢，便在于其改裝件豐富。 　　

思域的改裝，大多是NA改為主，因為思域1.8L的VTEC引擎效能的確不錯，而且品質極佳，挖掘的潛力也大，憑借NA的改裝手法，換裝高角度的凸輪軸和進氣歧管就能夠挖掘出車輛極大的潛力，而且舒適性并不會有太多的下降。 　　

馬自達6 　　指導價：12.98-24.68萬

B級車中唯一倡導運動性的車型，車主主要為熱愛運動的年輕人。馬自達是比較早對改裝持正面態度的廠商，其旗下的RX系列更是改裝愛好者的玩物。馬自達悠久的改裝歷史，讓其擁有很多改裝的藍本和豐富的零部件產品，也是其在國內受改裝歡迎的一大要素。 　　

馬自達6的改裝大多從外觀和內飾著手，特別是外觀。市面上針對馬自達6的外觀套件數不勝數，不管你是要淑女型還是狂野型，抑或是國外進口的定制版，都可以找到。此外，懸掛系統的強化也是經常加強的部分，這是提升馬自達6運動性能的捷徑之一。 　　

東南菱帥 　　指導價：7.89-15.98萬

脫胎于傳奇戰車三菱LANCER EVO的東南菱帥轎車，憑著優良的操控性能和出色的性價比，具有極高的改裝潛質。市場調查也顯示，菱帥是國內消費者最喜歡改裝的轎車，同時也是改裝量最大的轎車。 　　菱帥的終極改裝魅力，在于能夠嵌入傳奇的三菱4G63發動機，從而化身為一輛鐵血戰斗怪獸三菱EVO。

豐田銳志 　　指導價：20.98-31.48萬

前置后驅的銳志是B級車中少數具有改裝潛力的車型，其獨到的駕駛樂趣，更能激發人對操控和速度的渴望。大包圍不適合銳志，17英寸輪轂就夠了，也可以換個個性輪轂。排氣尾管換成鈦合金的，或改成4個，銳志原有的V6 2.5L引擎不需要任何改裝就讓你具有駕馭的快感。

高爾夫 　　指導價：12.19-23.99萬

高爾夫經典的車身外觀和充滿肌肉感的車身線條，備受年輕人追捧。最重要的是其強悍的底盤和動力操控。 　　

高爾夫的軸距雖與寶來相當，但因其少了一個“尾部”，因此并線、切彎更靈活。此外有很多車主認為高爾夫才是真正的“駕駛者之車”，足以體現出它的操控性不俗。

寶馬3系　　　指導價：28.80-48.69萬

有人是不是要噴小編了，說這寶馬算是十萬左右嗎，只是小編看了寶馬這個價位等級里，也是算個改裝廠常客，所以忍不住也想提一下。BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產品內涵。

小編總結：汽車改裝之所以備受車主們的喜愛，源自它能使愛車的造型更時尚更個性，體現自己的品味與氣質。在追求速度的同時，也能體驗到駕駛的樂趣。據了解，最早的汽車改裝文化源于賽車運動，汽車改裝只是為了提高賽車的機械性能。然而隨著汽車的普及，在一些賽車運動發達的國家，汽車改裝已經成為一種時尚，并發展成為一項龐大的產業。中國汽車市場在經過近幾年的快速發展后，私人用車的保有量占比大幅上升。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型，汽車改裝也開始在國內市場火爆起來。正確認識改裝文化，提示大家，改裝車最好找正規改裝廠進行。以免因為改裝帶來安全隱患。相信大多改裝車主都因為愛車，惜車而改裝車，不要在馬路上爭強好勝，安全第一。