停車后應該先熄火還是先關空調(停車后應該先熄火還是先關空調好)

先關空調，然后熄火？還是直接熄火走人？——隨著一段搞笑視頻在某音炒火，這個話題再一次被廣大車友撿起來聊。很多經驗豐富的老司機都堅持在熄火前關閉空調。他們堅信一個說法：“夏天，在停車熄火之前，一定要先關空調，不然下次啟動時，啟動電機既要帶動發動機，還要帶動空調壓縮機，負載增大很多，這樣會對啟動電機和電瓶有害” 。

當然，也有專家出來辟謠，認為“停車熄火前先關空調，不然下次啟動時空調會給發動機帶來額外負荷，這是“老司機”的過時觀點，現在的新車根本沒必要刻意這樣做”！而且隨著汽車技術的發展，目前市場上的大多數車型都帶有啟動保護裝置。

啟動保護裝置能確保汽車在啟動瞬間，車上的電器全部斷電，此時空調也處于斷開狀態。等到發動機啟動后，啟動保護裝置會讓電器設備（包括空調）再次通電工作，所以對于這些新車來說，其實熄火前關不關空調，真的無所謂！

先關空調后熄火，本意不是這個

以訛傳訛久了，老司機被帶偏了

當然了，專家們提出的上述觀點，確實是沒錯！因為絕大多數汽車的空調壓縮機，是否啟動/是否運轉，都是會先檢測發動機信號的：只要發動機沒啟動之前，空調壓縮機都不會啟動，就算你開著空調，它都不會理你！所以我們也不用一聽到“專家”就覺得人家是胡說八道……（笑抽…）

其實所謂“先關空調再熄火”的說法，一直都是老司機們的“以訛傳訛”！事實上他們想表達的真正意思是：先關閉空調壓縮機（AC開關），然后再關閉空調風機（吹風功能）……但不知道是何原因，人傳人之后，就成了“先關空調再熄火”……顯然，是被帶偏了……

操作不當會導致霉味產生

空調霉味是怎么來的？

先關閉空調壓縮機（AC開關），然后再關閉空調風機（吹風功能）具體又是什么呢？——更好的辦法是：到達目的地之前，提前5分鐘關閉空調壓縮機（AC），但繼續保持吹風。到達目的地后，最終關閉吹風，然后熄火，鎖車走人。——這是為了預防和減緩空調產生霉味。而霉味問題困擾著很多車主。

想要解決霉味問題，就得搞清楚“霉味是如何產生的”！空調在工作時，蒸發器金屬表面的溫度一般在5℃左右，基本上和商店冰柜里的冰鎮可樂差不多（冰鎮可樂一般都4℃儲存）。想想看：我們把可樂從冰柜里拿出來，冰冷的可樂罐在空氣里僅僅幾秒鐘，就有水珠產生。

同理，空調運行時，蒸發器金屬翅片表面也是濕潤的，但是空調運行時因為一直有連續的風吹過蒸發器，因此蒸發器表面雖然濕潤，但水珠卻無法凝結（被風吹散了）。然而如果空調一旦停機（指的是“風扇停轉”），因為沒有風吹了，這時候蒸發器翅片表面的水珠就開始積聚（和花瓣上的露水一樣）。

提前5分鐘關AC，5分鐘后關機

能減緩霉味問題

我們熄火鎖車走人之后，因為空調系統停機，車內溫度越來越高，蒸發器溫度也越來越高，加上水珠……簡直成了細菌滋生的溫床！所以很多車主說，上車后打開空調，一股子霉味撲鼻而來，原因正是如此！

上面我們說過：空調運行時，蒸發器表面溫度一般在5℃左右。我們關閉空調壓縮機（AC）之后，蒸發器的溫度就會慢慢回升。通常至少5分鐘以上，蒸發器翅片溫度才回升到結露溫度點以上（就是保證不會再結露的溫度）。

所以如果我們先將空調壓縮機關掉（關閉AC開關），讓吹風機繼續吹風至少5分鐘，那么蒸發器翅片上的水分才能被基本吹干。——這對于防止細菌在蒸發器滋生有確切的減緩效果。當然，只是“減緩”！想徹底根治是不可能的。只能定期換濾芯、定期藥物除異味。

“停機后自動烘干”功能何時上車？

期待車企能為用戶考慮！

話說如今某些大品牌的家用空調，都帶有“停機后自動烘干”功能，原理其實不復雜，就是空調停機后，利用電加熱，將蒸發器表面的水分快速烘干。蒸發器徹底干燥后，細菌滋生也就不可能了！完美！

搭載此功能的家用空調，想開就開，想關就關，如論怎么操作，都能保證沒有一絲一毫的霉味。汽車空調的基本原理和家用空調是相通、更是相同的！所以有沒有汽車空調廠商們思考一下，給汽車也安上“停機后自動烘干”功能？這可是實實在在的為車主考慮啊！比起那些“大屏幕”實在多了！