運(yùn)輸方式(運(yùn)輸方式的種類及優(yōu)缺點(diǎn))

運(yùn)輸方式有哪些？

運(yùn)輸方式有以下幾種：

一、公路運(yùn)輸：在陸地上修建公路使用汽車進(jìn)行客貨運(yùn)輸?shù)姆绞健９愤\(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是短途靈活，周轉(zhuǎn)方便，裝卸便捷；缺點(diǎn)是運(yùn)輸量小，運(yùn)輸成本高。

二、鐵路運(yùn)輸：通過(guò)鐵路火車對(duì)客貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健ｈF路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸量大，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸速度快，適于長(zhǎng)途運(yùn)輸；缺點(diǎn)是修建鐵路成本較高，運(yùn)輸靈活性低。

三、水路運(yùn)輸：通過(guò)內(nèi)河與海運(yùn)，使用船只對(duì)客貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｋ愤\(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸量較大，運(yùn)輸成本低；缺點(diǎn)是運(yùn)輸速度慢，運(yùn)輸靈活性低，受航道和氣候影響較大。

四、航空運(yùn)輸：通過(guò)飛機(jī)對(duì)客貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健：娇者\(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度快；缺點(diǎn)是運(yùn)輸量小，運(yùn)輸成本高。

五、管道運(yùn)輸：使用管道對(duì)液體和氣體進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)姆绞健９艿肋\(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸量大，貨物損耗小，安全性高；缺點(diǎn)是管道設(shè)備成本高，運(yùn)輸靈活性低。

運(yùn)輸?shù)姆绞接心男?

現(xiàn)代交通運(yùn)輸主要包括五種方式，不同的運(yùn)輸方式具有不同的運(yùn)輸特點(diǎn)，從而適合不同的貨物運(yùn)輸。具體如下：

1.鐵路，具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、速度快、連續(xù)性好、安全可靠、受氣候影響小等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸大宗、笨重、長(zhǎng)途貨物等。

2.公路，具有運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高、速度快、最為機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸短途、量小、易變質(zhì)的貨物、鮮貨等。

3.水路，具有運(yùn)量最大、運(yùn)費(fèi)最低、速度最慢、受氣候影響大等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)量大、時(shí)間寬松的大宗貨物等。

4.航空，具有運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)最高、速度最快等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量少、時(shí)間緊的貨物等。

5.管道，具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、最具連續(xù)性、可晝夜運(yùn)輸、投資小、占地少、便于管理、安全可靠、受氣候影響小等特點(diǎn)，適合運(yùn)輸液體、氣體等。

想僅憑一種交通運(yùn)輸方式滿足客戶需求，幾乎已是不可能的，現(xiàn)代交通運(yùn)輸多采取多式聯(lián)運(yùn)的方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物位移的目的。

常用的運(yùn)輸方式都是需要柴油/汽油來(lái)驅(qū)動(dòng)，但是現(xiàn)在油價(jià)一直在增長(zhǎng)，對(duì)于運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)是很不利的，為了企業(yè)能降本增效，可以考慮安裝撬裝加油裝置。

物流學(xué)中物流的運(yùn)輸方式有哪些

運(yùn)輸方式一般可以分為七種：
1、軌道（鐵路）；
2、海洋；
3、航空；
4、公路；
5、管道；
6、內(nèi)河水運(yùn)；
7、多式聯(lián)運(yùn)。
注：
（1）由于水運(yùn)中，海洋運(yùn)輸與內(nèi)河運(yùn)輸?shù)牟町愋院艽螅裕瑢⑺\(yùn)劃分為二種（海洋與內(nèi)河）；
（2）多式聯(lián)運(yùn)是指托運(yùn)人以一份運(yùn)輸合同將貨物以二種以上的運(yùn)輸方式，或同一種運(yùn)輸方式的不同承運(yùn)人共同完成的運(yùn)輸任務(wù)；也劃分為一種運(yùn)輸方式，其目的是為了倡導(dǎo)物流企業(yè)間、不同運(yùn)輸方式間協(xié)同與合作，實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)輸作業(yè)。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式有哪些，各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

1）江海運(yùn)輸：也叫水路運(yùn)輸，包括江河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸。其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)量很大、運(yùn)費(fèi)低廉。其缺點(diǎn)是速度最慢、船期不穩(wěn)、受氣候和環(huán)境影響較大、風(fēng)險(xiǎn)較大 2）鐵路運(yùn)輸：是陸路運(yùn)輸?shù)囊环N。其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸能力強(qiáng)、成本較低、時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)、幾乎不受天氣和環(huán)境影響。其缺點(diǎn)是鐵路建設(shè)投資大、周期長(zhǎng) 3）汽車運(yùn)輸：也叫公路運(yùn)輸，與鐵路運(yùn)輸一起構(gòu)成了陸路運(yùn)輸?shù)闹髁ΑＦ鋬?yōu)點(diǎn)是靈活性大、適應(yīng)性強(qiáng)、速度較快、可以門到門。其缺點(diǎn)是運(yùn)量小、能耗高、運(yùn)輸成本高 4）航空運(yùn)輸：也叫飛機(jī)運(yùn)輸。其優(yōu)點(diǎn)是速度最快、靈活性較強(qiáng)。其缺點(diǎn)是運(yùn)輸成本最高、運(yùn)量最小、對(duì)貨物要求高如危險(xiǎn)品、超長(zhǎng)超高超重貨物的空運(yùn)就比較麻煩 5）郵遞運(yùn)輸：也叫郵件運(yùn)輸，是通過(guò)郵局寄運(yùn)貨物的一種方式。其優(yōu)點(diǎn)是網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面廣、成本不算太高 6）其他運(yùn)輸：常見的是管道運(yùn)輸。其運(yùn)量大，持續(xù)、快速、穩(wěn)定、安全、可靠，運(yùn)費(fèi)低，管道一次性投資建成后，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，維護(hù)成本低

運(yùn)輸方式共分為幾種,簡(jiǎn)述各種運(yùn)輸方式的組成

國(guó)際貿(mào)易使用的運(yùn)輸方式有海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)、郵運(yùn)和聯(lián)合運(yùn)輸?shù)榷喾N.
1.海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中使用最為廣泛的一種運(yùn)輸方式.海洋運(yùn)輸按經(jīng)營(yíng)方式不同,可分為租船運(yùn)輸和班輪運(yùn)輸兩種.
2.鐵路運(yùn)輸可分為國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸和國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)兩部分.
3.航空貨物運(yùn)輸?shù)姆绞胶芏?有班機(jī)、包機(jī)、集中托運(yùn)和航空急件傳送等.
4.郵政運(yùn)輸又稱郵包運(yùn)輸(Parcel Post Transport),是一種最簡(jiǎn)便的運(yùn)輸方式.主要有國(guó)際特快專遞(International Express Mail Service簡(jiǎn)稱EMs)和DHL 信使專遞(DHL Courier Service)o
5.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大多以集裝箱為媒介,把海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)葐我贿\(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái),構(gòu)成一種連貫的運(yùn)輸,是實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)挠行Х绞?
以上都是書上 的東西,你應(yīng)該把書好好看看就行了,