5735航班(5735航班失事的主要原因)

東航mu5735客機是從哪里到哪里的？墜毀時到底發(fā)生了什么？

東航MU5735客機墜毀事件一直牽掛著所有國人的心，因為國內民航業(yè)已經(jīng)很多年沒有出現(xiàn)如此嚴重的空難事件了，所以很多網(wǎng)友才會迫切地想要得知東航MU5735客機墜毀時，到底發(fā)生了什么事情。

根據(jù)筆者了解的信息，東航MU5735客機原本要從昆明飛往廣州，然而在飛到廣西梧州市附近時，東航MU5735客機突然以極快的速度向下墜落，而在飛機墜落的過程中，飛機也散落了很多的碎片和雜物，并且在飛機墜地之后，飛機還發(fā)生了爆炸起火的情況，甚至飛機的爆炸起火還引發(fā)了小規(guī)模的森林火災。

一、東航MU5735客機原本要從昆明飛往廣州

如果不是因為發(fā)生了空難事件，東航MU5735客機原本要從昆明機場飛往廣州機場。要知道駕駛東航MU5735客機的機組人員都是經(jīng)驗非常豐富的飛行員，按照正常的計劃，這架東航MU5735客機在幾個小時之后，就能夠順利到達廣州機場，但是令所有人都沒有想到的是，東航MU5735客機在飛到廣西梧州市附近的時候，發(fā)生了嚴重的事故。

要知道昆明到廣州之間并沒有太遠的距離，經(jīng)驗豐富的飛行員只要按照平常的飛行計劃，就能夠順利到達目的地，然而東航MU5735客機卻因為嚴重的空難事故，永遠無法到達廣州機場了。

雖然東航MU5735客機空難事件的真正原因還并沒有揭開，但是東航MU5735客機的兩個黑匣子已經(jīng)找到，因此相信在不久的將來，東航MU5735客機失事的真正原因一定會被找到。

二、東航MU5735客機墜毀時，散落了很多的雜物以及飛機碎片

雖然東航MU5735客機在幾分鐘內，就以極快的速度墜毀，但是在墜落過程中，東航MU5735客機還是掉下了很多的雜物以及飛機碎片，而這些雜物和飛機碎片對于搜救人員了解飛機空難事件的原因，也會帶來很多的幫助。

這些掉落的雜物當中，有很多東西都是遇難者的日常用品，所以這些雜物對于緩解遇難者家屬悲痛心情也會帶來一些幫助。而從掉落的這些雜物以及飛機碎片就能夠看出，東航MU5735客機在空中就出現(xiàn)了嚴重的事故。

雖然東航MU5735客機的飛行員花費了很多的努力來挽救所有人的生命，但是由于此次空難事件太過突然，導致飛行員的努力并沒有起到太大的作用，而從掉落的這些飛機碎片以及雜物就能夠看出，飛機上的所有人在當時經(jīng)歷了多么可怕的事情。

三、東航MU5735客機墜毀時，引發(fā)了小規(guī)模的森林火災

由于東航MU5735客機在當時以極快的速度向下墜落，這導致東航mu5735客機在墜地的一剎那，發(fā)生了嚴重的爆炸，當時附近的居民都聽到了劇烈的爆炸聲，而由于飛機內的燃油并沒有徹底耗盡，這導致飛機爆炸之后，出現(xiàn)了著火的情況。

要知道飛機墜落的地點周圍有很多樹木，所以這起空難事件也引起了一場小規(guī)模的森林火災。當時東航MU5735客機燃起了熊熊大火，這使得東航MU5735客機周圍的樹木全部被引燃。

正是由于火勢太大，導致搜救人員沒有辦法在第一時間趕到墜機地點，為了撲滅大火，消防人員出動了很多的力量，在通過不斷努力之下，由東航MU5735引發(fā)的的火災終于被徹底撲滅，在火災徹底撲滅之后，搜救人員才進入事故現(xiàn)場尋找幸存者。

結束語

由于空難事件太過突然，導致搜救現(xiàn)場出現(xiàn)了一片混亂的景象，不過在專業(yè)的搜救人員指導下，搜救工作還是順利進行了下去，不過由于客機墜毀地點地勢非常復雜，導致搜救人員無法出動科技設備來搜尋幸存者，所以搜救人員只能夠通過人力的方式來進行尋找，然而很可惜的就是，搜救人員的努力并沒有救回東航MU5735客機上所有人員的生命。

東航mu5735是什么機型

MU5735是中國東方航空集團有限公司航班，MU5735是一架波音B737-800NG客機。這是一款非常成熟的中型窄體客機，這款飛機在我國各大航空公司基本上是最常用的機型之一。機型:737，即波音737，波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動機)中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。
飛機相關參數(shù)：機身長度39.5米翼展34.3米;帶小翼的機型35.7米客艙寬度3.53米客艙布局典型兩級客艙布局座位數(shù)162，典型單級客艙布局座位數(shù)189最大起飛重量79010公斤最大載油量26020升最大航程5665公里飛行速度0.785馬赫航程5665千米(3，060海里)動力裝置兩臺CFM56-7渦扇發(fā)動機(最大推力：27300磅)

MU5735飛行事故調查存在3大挑戰(zhàn)，這起事故有哪些疑點呢？

關注過3月21號東航mu5735失事飛機事件的網(wǎng)友們應該都知道這座試試客機，第二個黑匣子已經(jīng)在3月27號找到，但是這并不意味著客機失事的原因，很快就能得出結論，在這起事故中，其實存在著很多疑點，比如說為什么飛機會出現(xiàn)毫無征兆的下降，而且為什么空中交通管制部門并沒有收到任何關于飛機不正常的信息等等。

3月21號下午東航M155735航班最后一段軌跡被當?shù)乇O(jiān)控攝像頭所記錄，那個角度發(fā)現(xiàn)是陡峭的快速下墜，從這個事故的現(xiàn)象來看給人的第一印象就是不太正常，感覺特別的奇怪，為什么飛機會在短時間內基本垂直下降的情況來看，可能有兩種原因，一種就是飛機突然操縱，失控，在這種情況下駕駛員即使想去控制，但是也無能為力，也不能夠改變飛機的姿態(tài)，才可能出現(xiàn)這種情況，另外一種可能就是飛機空中也許受到了外力，造成飛機機構的損傷，也就是說空中解體，所以飛機如果出現(xiàn)了大的結構破壞之后，就會出現(xiàn)快速下降的情況。

因為mu5735的兩個黑匣子都已經(jīng)找到，所以此次事故的原因也備受關注，而這次事故調查存在著三個非常大的挑戰(zhàn)，其一飛機為什么會出現(xiàn)毫無征兆的下降，而且空中交通管制部門并沒有收到任何關于飛機不正常的一些信息，其二飛機撞擊非常的猛烈，而且殘骸非常的瑣碎，這給了解事故的原因加大了很大的難度，其三現(xiàn)場的地理環(huán)境也非常的惡劣。

即使這樣，民航專家們也會竭盡全力的來調查，目前相關譯碼的工作已經(jīng)在進行當中了，通過種種努力，相信一定能夠取得重大的進展，也能夠給國家社會和遇難者家屬們一個交代。

空管呼叫東航MU5735長達幾十分鐘，期間到底發(fā)生了什么？

當時發(fā)生的事情沒有人知道，我覺得可能是由于在呼叫的這幾十分鐘內，這架飛機已經(jīng)墜毀了，已經(jīng)失去了任何的雷達信號和消息，所以才沒有能夠得到回應。

當初，原定降落于廣州白云機場的東航MU5735航班一直未能到達。此次發(fā)生事故的航班是東航從昆明到廣州白云機場的定期航班，執(zhí)飛的飛機是波音737-800客機，隸屬于波音大家族中的一員。

出事的飛機編號為B-1791，機齡為6.8年，原定是13點10分從昆明長水機場起飛，15點05分到達廣州白云機場，但在14點20分卻突然與地面失去聯(lián)系。在東航MU5735失聯(lián)的那一刻，附近的機構一直都在呼叫他，而現(xiàn)在，全國人民都在呼叫MU5735，收到請回答！

急速下降。飛機上的132位成員，其中包含123名乘客和9名機組成員，全部遇難。通過對墜機時的監(jiān)控視頻，專家組表示：飛機的飛行軌跡和數(shù)據(jù)極為的不正常，并且在失聯(lián)后的前幾分鐘，飛機在短短三分鐘的時間，下降了8800米之多，當時究竟發(fā)生了什么？這一切尚未揭開。

不過科學家通過對飛機的飛行軌跡曾表示：從飛行軌跡可以看出，在飛機急速降落之前，機組成員可能嘗試過努力，來阻止飛機的墜毀。可能機組成員在最后最危急的時刻，已經(jīng)做出了最大的努力。而這一次飛機究竟出了啥問題，只有我們找到飛機上重要的飛行記錄器——黑匣子后才能了解。

不過專家也曾擔心：由于飛機是垂直降落的，速度太快了，并且撞擊產(chǎn)生的巨大力量，是否會損壞MU5735的黑匣子也是一個疑問。

東方航空公司MU5735航班失事是造謠還是事實

2022年4月16日消息，據(jù)網(wǎng)信辦官網(wǎng)消息，按照2022年“清朗”系列專項行動安排，中央網(wǎng)信辦、國家稅務總局、國家市場監(jiān)督管理總局三部門自即日起，開展為期兩個月的“清朗·整治網(wǎng)絡直播、短視頻領域亂象”專項行動。

其中，“清朗專項行動”主要任務中第五條指出，從嚴治理惡意營銷問題，嚴厲打擊逢熱必蹭行為，嚴厲打擊在災難或事故現(xiàn)場以救援者或受難者姿態(tài)進行拍攝等，以幫扶救援為名，行借機蹭熱度、消費災情之實的行為；打擊對走紅的熱點人物，進行實地圍追堵截，以其為主角或背景進行拍攝，借勢引流量，嚴重干擾當事人正常生活等行為；打擊對熱點事件、人物、話題進行“反蹭”，罔顧事實對熱點事件、人物進行惡意調侃、抨擊，甚至無中生有、編造謠言等行為。

眾所周知，上海疫情仍處于嚴峻時期，而就在近日，上海查處多起涉疫謠言。上海對外澄清：圈群傳播的“居委倒賣20萬箱捐贈物資”“市民信息登記不全導致核酸白做”“寶山方艙隔離人員睡紙箱”“‘黑快遞’為了賺錢，核酸造假”“原浦東新區(qū)北蔡鎮(zhèn)領導倒賣保供物資”“松江九亭哄搶超市”“售賣上海疫情防控通行證”等傳言均為虛假信息，性質惡劣，已對其首發(fā)謠言的多名微信個人用戶予以處罰。

而此前在東方航空公司MU5735航班失事事件引發(fā)多方關注時，也有個別用戶利用事件蹭熱度、博流量，通過拼湊炒作舊聞，挑起對立情緒，發(fā)布不實信息誤導公眾，隨后微信對違規(guī)公眾賬號采取了封號禁言等措施。

此外，近年來，網(wǎng)絡暴力也逐漸被大眾所關注。一些“網(wǎng)絡噴手”在網(wǎng)絡上發(fā)布具有“誹謗性、誣蔑性、侵犯名譽、損害權益和煽動性”等言論、文字、圖片、視頻，針對他人的名譽、權益與精神造成損害。

APP顯示IP屬地，出發(fā)點是好的，但是仍存在許多需要改善的地方。數(shù)字化時代，網(wǎng)絡環(huán)境需要大家共同維持，網(wǎng)絡不是法外之地，需要我們謹言慎行。