盤點2019年國內十大車禍，最后一個太慘了
今天是2019年的最后一天，也是21世紀10年代的最后一天。作為年終收官，今天和訊汽車為您盤點10起2019年國內最慘烈車禍，話題略顯沉重，別無他意，只希望大家引以為戒，也希望廣大司機朋友在出行時謹慎駕駛，永遠平安出行！
海口水泥罐車壓扁出租車事故
傷亡人數(shù)：5人死亡
2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的國度建材城附近，發(fā)生了一起車禍。一輛水泥罐車，在行駛過程中發(fā)生側翻，將旁邊的一輛同向行駛的出租車壓在車下。根據(jù)現(xiàn)場圖片可以看到，出租車的車大部分車身完全被壓在水泥罐車身下，車身已完全變形，幾乎被壓扁，現(xiàn)場十分慘烈。
據(jù)悉，事故發(fā)生的原因是水泥罐車為避讓一輛掉頭車輛，打滑后發(fā)生側翻。不幸的是，經(jīng)現(xiàn)場醫(yī)護人員確認，出租車上1名駕駛員（男性），4名乘客（2男、2女）已均無生命體征。
事故啟示：2019年最后一天仍在發(fā)生如此令人心痛的事故，市區(qū)中的水泥罐車、土方車本就是定時炸彈般存在，更有些大貨車司機無視紅燈、限行等交通法規(guī)，肆意駕駛，未來如何整治市區(qū)內違規(guī)的大貨車，仍是各城市交通管理面對的主要問題。
常州奔馳連掃多車致3死
傷亡人數(shù)：3死10傷
2019年7月17日，江蘇常州發(fā)生一起致3人死亡，10人受傷的交通事故。肇事駕駛人徐某某為一名男性，系個體汽車補漆修理工，當天上午徐某某駕駛蘇D34Y35號奔馳小客車，與其妻王某某一起，沿晉陵南路由南向北行駛至九洲新世界花苑東門附近時，車輛突然向右變更車道進入非機動車道，與正常行駛的電動自行車相撞，接著車輛繼續(xù)向北至路口，與在等候紅燈的電動自行車先后相撞，共造成13人受傷，其中3人經(jīng)搶救無效死亡，10人在治療中，無生命危險。
事故發(fā)生后，市民和網(wǎng)友對于肇事司機的各種猜測蜂涌而至：司機有特殊背景、夫妻二人吵架、妻子搶奪方向盤等等。但隨后經(jīng)公安機關初步調査，奔馳車上駕駛員徐某某、乘客王某某無犯罪記錄，經(jīng)檢驗排除酒駕、毒駕。據(jù)徐某某、王某某供述，夫妻兩人把剛補好油漆的奔馳小客車送還車主，途中徐某某出現(xiàn)暈厥，口吐帶血白沬，車輛失控。
事故啟示：如遇身體不適、疾病或其他不適合駕駛車輛的情況，駕駛人應該終止駕駛行為。同時報考駕照、換證體檢時應主動申報身體健康狀況，不得瞞報或謊報疾病。
岳武高速23車相撞致5死
傷亡人數(shù)：5死4傷
2019年2月10日，岳武高速下行線安徽安慶段44公里附近發(fā)生23輛車多點相撞事故，造成現(xiàn)場4人墜橋身亡，1人經(jīng)搶救無效死亡，另有4人受傷，暫無生命危險。事故5名死者當中4名是在躲避追尾，站在中央護欄支護架上，因結冰濕滑不慎從高處墜落身亡。
事故啟示：雨雪天氣向來是高速公路事故的高發(fā)期，冰雪路面極端狀態(tài)下，車輛制動距離是干地的5倍以上，避免雨雪天氣事故的最好辦法就是控制車速，保持車距，如果已經(jīng)明顯感覺到車輛難以控制，應當盡快駛離高速。
湛江貨車司機撿手機造事故
傷亡人數(shù)：5人死亡
2019年4月4日，在雷湖快線麻章往太平方向遂溪建新紅綠燈路段，一輛重型倉棚式貨車碰撞小車，之后小車再碰撞牽引車，造成小車上人員5人死亡的較大交通事故。經(jīng)調查，該事故系司機開車途中低頭撿拾手機導致車輛失控引發(fā)。
事故啟示：100%“人禍”造成的悲劇，為了自己和他人的生命財產(chǎn)安全，駕車時務必保持精力集中，切勿接打手機、玩發(fā)微信短信等。
永城醉駕瑪莎拉蒂追尾事故
傷亡人數(shù)：2死4傷
2019年7月3日，譚某3人駕乘車輛行駛至永城市東城區(qū)地稅巷時，與正在該路段行駛及路邊停放的皖FEXX69大眾轎車等8輛轎車發(fā)生輕微剮蹭，未造成人員傷亡。發(fā)生剮蹭之后，被周圍群眾攔停。攔停以后，后座男乘客（劉某）說：“不用管他，趕緊走’”，[6]于是譚某某又發(fā)動車輛，對其他車輛又剮蹭以后，然后逃逸。譚某駕車逃逸至永城市東城區(qū)東環(huán)路與永興街交叉口，追尾撞擊一輛等待信號燈的豫N0XX2L寶馬轎車，寶馬車被撞出數(shù)十米后瞬間起火燃燒。
事故造成寶馬車內2人當場死亡、1人受傷；肇事車內3人受傷。2019年8月13日，永城市人民檢察院以涉嫌以危險方法危害公共安全罪對犯罪嫌疑人譚某某、劉某某、張某某批準逮捕。
事故啟示：醉酒駕駛發(fā)生事故后逃逸再次釀成的悲劇，3個年輕人用“實際行動”詮釋了什么是作死，什么是挑戰(zhàn)社會安全和道德底線，等待他們的將是法律的嚴懲。
廣東大巴側翻事故
傷亡人數(shù)：7死11傷
2019年8月26日，一輛大巴車在沈海高速發(fā)生側翻事故，據(jù)介紹，該車由廣州開往湛江市雷州方向，核載44人，實載47人，26日0時左右在沈海高速陽西段發(fā)生側翻事故，現(xiàn)場導致6人死亡，1人送醫(yī)后死亡，另有2人輕傷、9人輕微傷。經(jīng)查，事故原因系大巴車司機操作不當導致，同時該大巴車核載44人，實載47人，超載3人。
事故啟示：作為城市中交通客運、貨運的中流砥柱，持有A、B駕駛證的中大型客車、貨車駕駛員，應當熟記安全運營準則，謹慎駕駛。作為大巴車乘客，在乘坐時同樣應該系好安全帶，以防止側翻造成甩出車外的悲劇，同時熟知車窗安全錘的位置和使用方法。
松潘大巴被飛石砸中事故
傷亡人數(shù)：8死16傷
2019年7月11日，國道213線松潘縣岷江鄉(xiāng)境內一輛旅游大巴車被山上滾落的飛石擊中。該客車核載人數(shù)37人，實載30人（包括駕駛員），事件共造成8人死亡，16人受傷。
事故啟示：蜀道難，難于上青天！在交通發(fā)達年代里，蜀道依然很難。在通過飛石、落石路段時，一定要提前觀察路況注意公路上方的山體是否有松動跡象，然后快速通過，不能在山體松動和公路上有落石的地方停車逗留。
無錫高架橋側翻事故
傷亡人數(shù)：3死2傷
2019年10月10日，無錫北環(huán)路附近一高架橋發(fā)生垮塌。經(jīng)調查，涉事貨車限載40噸，但當時已超載四倍。同時，事發(fā)時，短時間內有一前一后兩輛無錫牌照的大貨車經(jīng)過事發(fā)路段，前車通過，后車和高架橋面一道發(fā)生了側翻。
經(jīng)現(xiàn)場搜救確認，橋下共有3輛小車被壓，其中一輛系停放車輛（無人，駕駛員已找到），另外2輛車上共有3人，已死亡。側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡，2人受傷。
事故啟示：眼下不少地方已經(jīng)啟動了對本地超限超載的檢查和治理。長期來看，治理超限超載既要加大執(zhí)法力度，精準監(jiān)督，提升效率；又要實現(xiàn)源頭治理，尋求綜合治本之策，而不能止于鋸箭療傷。
湘潭重大交通事故
傷亡人數(shù)：10死16傷
2019年9月22日，湖南省湘潭市湘潭縣花石鎮(zhèn)日華街上發(fā)生一起重大交通事故。一輛車牌號碼為湘A20816自卸低速貨車途徑花石鎮(zhèn)日華街時，撞到多名趕集的行人。目前造成10人死亡，16人受傷。事故原因初步查明：系駕駛員歐某某駕駛牌號為湘A20816自卸低速貨車（核定載質量1490kg)嚴重超載，車輛經(jīng)過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈所致。
事故啟示：又一起超載導致剎車失靈的事故，超載行駛會使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。同時，超載會導致車輛制動性能嚴重下降、剎車距離延長。超載大貨車在轉彎時離心力遠高于正常貨車，影響操控性能，極易發(fā)生側翻。
湖南客車起火致26死
傷亡人數(shù)：26死28傷
2019年3月30日，湖南常長高速上一輛客車自燃，造成26人身亡，28人受傷。警方查明事故原因，系51歲乘客陳某某攜帶煙火藥意外爆燃，引發(fā)客車起火。而陳某某之所以攜帶煙火藥上車，是因為一起買賣糾紛電話協(xié)商不成，欲前往廣西桂林當面再次協(xié)商，如不成則威脅、報復賣家。途中，其非法攜帶的煙火藥意外爆燃，引發(fā)客車起火事故。
事故啟示：確切的說，這不是一起交通事故，這一悲劇發(fā)人深思，也令人警醒。為什么乘客陳建森能將易燃易爆危險品輕易攜帶上車的？由于安全責任意識，管理的疏漏，形同虛設的“安檢門”給非法攜帶危險品有了可乘之機。尤其可見安全意識缺失，安全管理不善才是客車起火爆炸事故的導火索，最大的危險品。
總結：“酒駕、超速、玩手機、路怒”等現(xiàn)象，出現(xiàn)交通事故，造成人員傷亡，大多是人的主觀原因，如果能進一步提高人的安全意識，這些悲劇本可以避免。2019年這10起慘烈事故，每個都極具代表性，不求大家曲指點贊，只想大家盡可能的提高行車和道路安全意識，迎接美好的2020年。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
中國史上最慘的交通事故？
1988年1月24日，由昆明開往上海的80次特快旅客列車運行到貴昆線且午至鄧家村站間，發(fā)生顛覆事故。機后第2至第7位車廂顛覆于鐵軌外側，第8至13位車廂脫線，第14位車廂1根軸脫線，只有第15位車廂保持正常，機車和連掛于其后的行李車與后部車廂脫開后繼續(xù)運行了一段距離。這次列車顛覆事故，造成88人死亡，62人重傷。線路經(jīng)搶修于1月25日2l時55分開通，中斷正線行車44小時33分。此次事故發(fā)生后，國務院接受了時任鐵道部長丁關根引咎辭職的請求，當年3月12日，全國人大常委會25次會議決定免去丁關根鐵道部部長的職務。
中國最大的交通事故傷亡多少人？
中國最大的交通事故：1981年成昆鐵路列車墜橋事故，是1981年7月9日發(fā)生在中國成昆鐵路的一起嚴重的旅客列車意外事故，造成超過200人死亡或失蹤，也是中國鐵路歷史上旅客傷亡最為慘重的事故。
事件共造成240多人（包括機車內的4名列車長）死亡或失蹤，成昆鐵路運營中斷超過半個月。
【急求】近10年來中國重大事故都有啥？？
我國汽車保有量只占全世界的2－3%，但事故死亡人數(shù)卻占全世界的20％左右，已成為世界上道路交通事故最為嚴重的國家，也是死亡人數(shù)最多的國家。引發(fā)交通事故的原因有多種，在我國，根據(jù)國家交通部門的相關統(tǒng)計，疲勞駕駛是頭號殺手，每年造成數(shù)十萬人的死亡和傷殘，為無數(shù)家庭帶來巨大痛苦！相比超速和酒后開車等顯性違法犯罪行為，疲勞駕駛的鑒定和防治都是無法解決的難關，且任何人任何時間均可能發(fā)生，因此危害更大！目前沒有任何防治疲勞駕駛的有效方法，除睡覺休息。
小吧辛苦搜集了下資料，下面列舉了近年來在中國發(fā)生的最悲慘的交通事故，大部分是由疲勞駕駛造成的！請廣大開車的司機朋友為了自己和家庭，也為了他人，珍惜生命！千萬不要疲勞駕駛！
10、貴州“5.7”貴畢公路特大交通事故
2007年5月7日凌晨在貴州省黔西縣境內貴畢公路上一輛從浙江省金華市開來的雙層巴士在上坡時沖出左行車道前面的波形防護欄后，翻到斜高１３７米的路坎下。翻車造成21人死亡２５人受傷。當?shù)亟痪块T調查后得出結論，事故的主要原因是駕駛員疲勞駕駛。
9、湖北恩施7·16特大車禍
2005年7月15日17時左右，司機鄧長清、羅運福（已在事故中死亡）輪換駕駛渝AN1029號峨嵋牌大型臥鋪客車，載客55人由重慶市開縣臨江鎮(zhèn)駛出，沿318國道駛向深圳。7月16日凌晨3時55分，當車行駛至318國道1528公里＋60米上坡緩彎路段時，因鄧長清長時間駕車，極度疲勞，致車撞擊行駛方向左側路邊3個警示墩并向前沖出十多米后觸地，翻入崖下，釀成17人死亡、38人受傷的特大車禍。
8、廣東韶關“8.26”特大車禍
此次事件最早被網(wǎng)友在貓撲貼貼論壇曝光。事件大概經(jīng)過如下：2006年８月２６日凌晨，在京珠高速韶關乳源段一滿載鐵礦石的湘Ｌ９０７１５大貨車因車輛發(fā)生故障，在路邊停車維修，但沒有及時在車尾處設置警示標志；隨后的大客車司機因長時間疲勞駕駛處于精神恍惚狀態(tài)，誤以為大貨車是處于緩慢行駛狀態(tài)，于是加大油門想超過大貨車繼續(xù)行駛，沒想到大客車此時的車速較快，未能敏捷地“越位”，發(fā)生碰撞導致大客車半邊車身都被鏟掉。8.26特大車禍共造成50余人死傷，其中喪生的１７人中竟有3名是拿著大學錄取通知書去報到的準大學生，在人生即將展開燦爛篇章的時刻殞命黃泉，可悲可嘆！由于死的有幾名大學生，此次車禍在貓撲等知名論壇引起廣泛的討論。
7、黑龍江哈同公路“3.19”交通事故
2009年3月19日下午16點到17點，黑龍江省哈同公路哈爾濱去往佳木斯447公里處發(fā)生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重傷。當時哈同公路上首先是一輛轎車由于路滑撞到公路的護欄，隨后一輛車號為“黑B29033”的貨車發(fā)生輕微的碰撞，停在路邊，這輛車停車以后設置了標志，但是一輛從哈爾濱開往方正縣方向車號是“KL49970”的大客車，因司機疲勞駕駛打瞌睡，直接和貨車相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。
、新疆庫車“12.2”特大交通事故
2010-5-7 17:35 回復 _干姐姐 Mr_Focus 2樓 2008年12月2日8時30分左右，國道314線庫車縣境內762km處發(fā)生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重傷。據(jù)阿克蘇地區(qū)庫車縣委宣傳部提供的消息說，一輛從阿圖什開往烏市的臥鋪客車與一輛相向行駛的拉煤貨車相撞。拉煤貨車滿載煤塊，車上有3人。客車上載有司乘人員及乘客共30人。在距事故發(fā)生地前７公里處，貨車司機因疲勞駕駛曾被執(zhí)勤交警強制休息２０分鐘，但仍未能挽救這次悲劇的發(fā)生。另外從事故照片中看到，客車的左半部（司機駕駛位）被整齊地從頭到尾削掉一半，由此推斷客車司機在事發(fā)當時也極可能處于熟睡狀態(tài)，根本沒有做出本能的保護躲避動作！
4、河北“12.19”京石高速特大交通事故
2005年12月19日下午5時20分許，京石高速路河北望都段發(fā)生一起特大交通事故，兩輛正在由南向北行駛當中的大貨車追尾后先后飛越護欄與由北向南行駛的一輛中巴車相撞，當場造成三輛車上共20人死亡，其中13人為中巴車上的乘客。
據(jù)河北省公共安全專家廳高速交警總隊政委劉東介紹，經(jīng)“12·19”特大交通事故專案組現(xiàn)場勘查和調查取證，已初步認定發(fā)生事故的原因為遼P41215大貨車駕駛員疲勞駕駛以及冀HN0576大貨車所載貨物(鋼管)超長。
3、貴陽發(fā)生特大交通事故 造成23死22傷
2006年2月24日上午6時30分許，貴州省貴陽市境內的貴新公路12公里處發(fā)生一起特大交通事故，一輛從廣東方向開往四川的雙層臥鋪大客車失控撞破護欄沖出路基，翻下7米多高的路坎，墜入一條小河中。車內45名乘客，23人當場死亡，另22名受傷乘客被當?shù)鼐剿屯t(yī)院搶救。傷者中，一名年僅2歲的小女孩，臉部受重創(chuàng)，傷口縫了100多針。事故發(fā)生后，貴州省gov-ern-ment、安監(jiān)局、交警、高速公路管理局、醫(yī)療等部門相關負責人相繼趕到現(xiàn)場，組織施救。經(jīng)過警方初步調查，因客車司機經(jīng)過一整夜的駕駛沒有休息，警方初步認定為疲勞駕駛引發(fā)事故
2、四川巴中“9.13”特大交通事故―――近年來死亡人數(shù)最多的交通事故
2008年9月１３日１３時３０分左右，四川巴中運輸（集團）有限公司川Ｙ０８６６８號大客車行至南江縣境內陳家山時，在Ｓ１０１線５２５ＫＭ＋７００Ｍ左右處，撞擊左側波形護欄，翻入１００米左右深的懸崖下溪溝中，所載５１人全部遇難。因車上所有人員均遇難，難以準確判定是否存在人為因素造成車禍，但在大白天路況良好的情況下墜入懸崖，疑為司機疲勞駕駛或剎車失靈所致。
1、 山西“11.14”沁源特大交通事故―――建國以來最悲痛的交通事故
2005年11月14日，山西省沁源縣郭道鎮(zhèn)發(fā)生特大交通事故，一輛大貨車沖向路邊跑操的學生，造成21名師生遇難，堪稱建國以來最悲痛的交通事故，震驚全國！！！在貨車撞向學生的一瞬間，學校青年教師姜華舍身把兩名學生推向路邊，學生得救了，姜老師卻英勇犧牲。
在宣布事故調查結論時山西沁源縣委宣傳部部長杜天云沉痛地說，“11·14”沁源特大交通事故直接原因是司機疲勞駕駛。”據(jù)悉，事故發(fā)生時肇事司機李孝波處于完全睡眠狀態(tài)！ 此次事件影響尤為廣泛，貓撲論壇的網(wǎng)友對肇事司機紛紛宣泄自己的憤怒情緒。青年教師姜華舍身救人的英雄行為受到mopper的紛紛贊譽。
目前國內最大車禍死亡最多是哪件事故
2、四川巴中“9.13”特大交通事故―――近年來死亡人數(shù)最多的交通事故
2008年9月13日13時30分左右，四川巴中運輸（集團）有限公司川Y08668號大客車行至南江縣境內陳家山時，在S101線525KM＋700M左右處，撞擊左側波形護欄，翻入100米左右深的懸崖下溪溝中，所載51人全部遇難。因車上所有人員均遇難，難以準確判定是否存在人為因素造成車禍，但在大白天路況良好的情況下墜入懸崖，疑為司機疲勞駕駛或剎車失靈所致。
南京630車禍事件詳細資料
6月30日晚，南京市江寧區(qū)東山街道金盛路發(fā)生一起重大交通事故，五人死亡，四人受傷。
當晚8時20分，一牌號為蘇ATH900黑色別克君越轎車在金盛路由南向北行駛，行至第26號路燈桿時，車輛失控，撞上路邊一西瓜攤后，沿途撞倒9名路人，撞壞路邊停放的6輛轎車。 經(jīng)查，肇事者系醉酒駕車，事故造成3人當場死亡，2人經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡，另外4人輕傷，正在江寧醫(yī)院接受治療。這起慘烈車禍發(fā)生在江寧區(qū)岔路口金盛路天地新城附近。一醉酒后駕車男子連撞9人后逃離。事發(fā)5分鐘后，肇事司機張某被警方截獲。 目前，已有三男兩女在車禍中死亡，另外4人正在江寧區(qū)醫(yī)院救治。 據(jù)了解，肇事車是牌號為蘇ATH900的黑色別克君越轎車，當時在金盛路由南向北行駛。據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，這輛轎車速度非常快，先是在一家飯店門口撞上一名騎電動車男子，電動車和騎車男子當即被撞飛，騎車男子落下時身體撞碎了停在路邊一輛商務車后窗玻璃，人砸進了商務車內。在眾人的叫停聲中，司機非但沒有停止，車頭反而猛地向左，撞進了路邊的瓜攤。 接著，這輛別克車繼續(xù)瘋狂前沖，前行大約10米左右，又撞上一名騎自行車的30多歲女子，該女子和自行車都被撞飛了起來，自行車落在一輛行使的出租車引擎蓋上，該女子則飛過出租車摔在地上。 隨后一對手挽手的夫婦經(jīng)過，其中女子是名孕婦。由于車速太快，孕婦躲閃不及，被當場撞倒。在撞倒孕婦后，別克車又撞上路邊停著的一輛雪鐵龍轎車，將雪鐵龍轎車左后輪撞掉，在向前逃離時又撞上一名走路的男子。該男子被撞飛后落在路邊一輛黑色轎車后窗上，將后窗玻璃砸得粉碎。 據(jù)多位目擊者稱，事發(fā)時現(xiàn)場發(fā)出連續(xù)巨響。一位目擊車禍的市民描述了現(xiàn)場驚恐的一幕：“我剛下班走到天地新城天柱門，聽到砰砰的響聲，聲音很響，一開始還以為是汽車撞到垃圾桶的聲音，但聽到路邊的尖叫聲，回頭一看一輛黑色的小轎車往雙其路疾駛，看上去有100碼以上的速度，撞上了一個人又撞上了停在旁邊的小轎車尾部，又向前逃竄了，速度太快了！” 看到這一場景的市民，紛紛加入到搶救傷員和追趕肇事車的行列中，并有市民立即報警。 很快，這一重大警情被反映至市公安局。市公安局領導高度重視，緊急啟動重大警情處置預案。救援警力第一時間趕赴現(xiàn)場，搶救傷員，追緝肇事車輛。在長達1400余米事發(fā)路段，共有9名行人被撞。其中3人當場死亡，兩人經(jīng)搶救無效死亡，另外4人正在江寧區(qū)醫(yī)院救治。 同時，警方沿線設卡，對肇事司機進行緝捕。一些過路司機和群眾也自發(fā)加入到追緝行列中。在距事發(fā)地不遠的一家幼兒園門口，別克轎車被4輛轎車逼停在路邊，憤怒的群眾將開車男子拖下車來一頓暴揍。一位路人說，周圍人都聞到男子身上有濃烈的酒氣。不多時，110民警趕到，將別克車司機抓獲。此時，別克車也被撞得面目全非，4個氣囊全部打開，前擋風玻璃破碎，引擎蓋完全變形。 經(jīng)查，肇事司機姓張，男性，44歲，是一家房地產(chǎn)公司工程技術副總，現(xiàn)住江寧區(qū)東山街道，所駕車輛系他人所有。經(jīng)警方檢測，張某系醉酒后駕駛。 江寧公安分局岔路派出所民警巡邏途中發(fā)現(xiàn)車輛異常情況后，隨即與群眾一同將其逼停，將張予以控制，并帶回派出所進行審查。經(jīng)抽血化驗鑒定，張明寶的血液中酒精含量為每百毫升381毫克，屬醉酒駕駛，目前被警方依法刑事拘留。 記者從南京市江寧區(qū)檢察院獲悉，造成5死4傷的南京“630”特大交通事故肇事司機張某，7月15日被檢方以涉嫌“以危險方法危害公共安全罪”批準逮捕。 11月27日該案在南京中級法院開庭審理，檢方調查，張明寶此前就常有酒后駕車的經(jīng)歷，他擁有的3輛轎車2006年以來有過80次違章記錄。據(jù)悉，事故發(fā)生后，由于張明寶現(xiàn)有財產(chǎn)一時無法足額支付賠償，南京江寧區(qū)政府代為償付了300多萬元賠償金。 庭審中，控、辯雙方對案情事實沒有異議，分歧主要在犯罪主觀意愿及罪名認定上。控方認為，張明寶明知酒后駕車違法、醉酒駕車會危害公共安全，卻醉酒駕車，肇事后繼續(xù)駕車沖撞，造成重大人員傷亡，其行為觸犯了刑法規(guī)定，應當以“以危險方法危害公共安全罪”追究刑事責任。 張明寶的辯護律師則辯稱，張明寶沒有危害公共安全的故意，且過去有過酒后駕車經(jīng)歷，吃飯的地點離家較近，路況熟，屬于“過于自信的過失犯罪”，應當以“過失以危險方法危害公共安全罪”量刑。同時考慮到張明寶犯罪后認罪態(tài)度較好，有悔罪表現(xiàn)，積極對受害者進行經(jīng)濟賠償?shù)龋蠓ㄍヒ婪▽ζ錅p輕處罰。 11月27日當天，張明寶對犯罪事實供認不諱。在庭審結束前，他痛哭流涕，向受害人家屬道歉。慘死小夫妻鄭琳和康偉東的父母以及另一位死者家屬表示，堅決不接受道歉，要求嚴懲張明寶。 12月23日上午，南京江寧“630”案在南京市中院一審宣判，肇事者張明寶被判無期，剝奪政治權力終生。
