幸福250

六十年前，人們出行基本靠走，當然，走的較遠的，就只能依靠畜力；至于

洋馬兒（自行車），在那時還是比較少見的；而小汽車，那就更別提了，很多相

對偏遠的農村，壓根兒就沒見過這玩意兒。從上世紀七十年代末以來，中國的公

路交通工具，開始日新月異起來，出租車、私家車漸漸進入國人的生活中。到如

今，又在提倡每周少開一天車，以節約能源、保護環境。匆匆數十年，公路交通

工具從無到有，從簡單到豐富，從緊缺到富余……這鮮明的轉變是隨著我們老百

姓生活質量的巨大變化而發展、進步著的。

1、新中國成立初期

平常，百姓們通常都是步行或是坐馬車,拉貨用獨輪車,自行車對于人們來說,

尚屬家庭財產中的“大件”,要省吃儉用才買得起。

50年代末,人們的交通工具有了新突破：無軌電車。無軌電車素有"綠色公交"稱。

其對公共汽車的主要優點為，節能環保舒適衛生；對軌道交通的主要優點為廉

價、靈活。

2、60年代

在60年代，貨車成了人民的寵兒,還記得早期的電影嗎？人們擠在大貨車的

車廂上,或者坐在貨物上......

1965年7月1日，新中國第一條地下隧道，北京地下鐵道正式開工。1969年9

月20日，地鐵一期工程建成通車。

3、70年代

在70年代，公交車“扔下”煤氣包.當年,被老百姓稱為“大氣包”的公交

車,隨著大慶等一大批油田的發現,中國摘掉了貧油國的帽子,中國的公交車也摘

掉了煤氣包的“頂子”.

4、80年代后期

在80年代后期，這個時期的中國，自行車開始普及。在工藝上，也開始進

行改進，鳳凰28型自行車，以及飛鴿、鳳凰大鏈盒都非常受歡迎。自行車王國

的誕生。北有“飛鴿”，南有“永久”。那時候的自行車流就像現在的汽車流一

樣。80年代的中國擁有世界上最多的自行車，被世界稱為“自行車王國”。那

個年代能有一輛這樣的自行車，那真是夢寐以求的事。粗壯的大柳樹，枝葉茂密，

偶爾一陣涼風，讓人神清氣爽。那時候誰騎這一輛自行車，響著清脆的鈴聲，魚

貫而出，行駛在大街上，那種感覺，只有自己知道。

在那個時期，豪哥的配置不是瑪莎拉蒂也不是保時捷，而是幸福250摩托車，

車身顏色以紅色為主、外形霸氣。三輪車、客運班車、解放牌貨車、帶斗摩托車、

北京吉普，都是在八十年代中后期產生的，可以看出，這個時期汽車開始嶄露頭

角。

在農村生產中普及的第一代重機械運輸車輛由柴油機提供動力，因其采用了

1個缸套的設計和95mm的缸套規格所以俗稱為195拖拉機，又因其12馬力的功

率所以又被成為小12拖拉機這款曾經的主要“勞動力”今尚未退出歷史舞臺的

拖拉機。

八十年代中后期，212北京吉普主要配備給鄉鎮政府和縣直機關單位領導使

用,老百姓雖然難得乘坐但卻可以經常見到,因為那時候的干部們偶爾會上山下

鄉走進基層.

真正讓老百姓對小轎車消除距離感的，還得算“老三樣”：富康、捷達、桑

塔納。八十年代中后期和九十年代初期，小車還多為單位所有，到了九十年代中

期，老三樣這類小轎車才開始進入私家車領域，不過也不是一般工薪族買得起

的。這個時期，北京還出現了一種很有特色的“出租車”——面的。打面的，

在當年可是風行一時哩。當時光進入二十一世紀，小汽車也不再是高不可攀的物

件了，開始進入尋常百姓家。如今的城市道路上，各種各樣的小車鋪天蓋地，人

們出行已不再只是人海茫茫了，還有車海也茫茫啊！汽車廢氣的排放問題，在中

國也漸漸被老百姓重視起來。

80年代末的綠皮火車曾是中國鐵路客運的主力。深綠色的車身，低廉的票價，

給不少人留下了深刻的印象。"綠皮車"價格便宜，是大多數人出行的首選。

5、90年代

90年代，瘋狂摩托車的誕生。20世紀90年代，從沿海到內地，摩托車如雨后春

筍般在中國大大小小的城市中誕生。你還記得那個冒著黑煙、隆隆作響的“鐵馬”

嗎？BlackStart,即中國產長江750三輪摩托.誕生于上世紀50年代,被譽為摩

托車的活化石.其"祖師爺"是寶馬R71.相信"侉子"是那個年代所有人共同的夢

想,當你一旦騎上"侉子"你會發現全世界都會為你讓道.漸漸地，笨重的幸福250

摩托車也被秀氣小巧的木蘭踏板摩托車代替，其操控方式已經接近現代的電動車

受到了當時時尚女士們的追捧。

主導中國汽車潮流整整25年的桑塔納轎車,也是在這個時代興起的.我們平

時所說的普桑，就是桑塔納1987款,直到2012年才退出市場.

6、21世紀

21世紀，海陸空全面立體覆蓋。地鐵成為了最便捷的“地下公交車”，且不

用擔心堵車、天氣等問題。城市輕軌與地鐵互為補益,緩解了人口密集城市的交

通壓力.

原有的城市公交車也在不斷革新,它開始講究乘坐體驗,出現空調公交車等,注重

環保節能,出現新能源公交車等。時至今日，電動車取代自行車，成了眾多居民

“省時省力”的出行交通工具。

“龍興島”號豪華客滾船,建于2011年,長167.5米、寬25.2米、重24572

總噸,核定載客1400人,是國內目前最大、最豪華的客滾船.

中國國產飛機——C919大型客機，全稱COMACC919。它是中國首款按照最

新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機。于2008年開始研制，2018

年5月5日，在浦東國際機場正式首飛成功。

高鐵再升級——復興號動車組列車，由中國鐵路總公司牽頭組織研制，具有

完全自主知識產權，達到世界先進水平的動車組列車。

新中國成立70年,我國交通行業快速發展,人們走上致富、致強路,也正如出

行交通工具的推陳出新,中國社會發生了翻天覆地的變化.從雙腳到今天的飛機、

輪船、高鐵，無不說明我們的祖國正在發展壯大。愿我們的祖國越來越強大！