電子商務畢業論文
電子商務市場是現在發展最快，最具潛力的領域，電子商務的迅速發展和應用，推動著社會生產力的發展，是全球經濟增長最具潛力的領域之一。下面是我為大家整理的電子商務 畢業 論文，供大家參考。
電子商務畢業論文篇一《 農村電子商務建設分析 》
農村電子商務拓展空間無限，潛力巨大，已然成為農村經濟發展的重要環節，各級黨委政府紛紛出臺相關政策 措施 ，推動農村電子商務建設。在政策引導、資金扶持和前景廣闊的背景下，各大電商巨頭也紛紛加速對農村市場的布局，農村電子商務建設的爭奪戰業已悄然興起。如何發揮農村電子商務的作用，使其更好地服務于“三農”?值得深入研究和積極探索。
一、當前須解決好四個問題
1.解決“人才不足”問題。
大力實施農村電子商務工程，最關鍵的是造就一批農村電子商務技術帶頭人，著力解決好農村電子商務中技術“領頭羊”不強問題。政府要加大開展農村電子商務實用型人才隊伍建設和培養，通過當地農經、商務等政府部門開展電子商務知識專業培訓，建立實用型人才隊伍，提供智力保障。
2.解決“ 渠道 不寬”問題。
應本著“因地制宜、應優而建、因村施策”的原則，開展農村電子商務建設。注重挖掘當地農村自身優勢，探索農村資源開發促發展，提供農家樂、鄉村旅游、農副產品服務促發展等模式，拓寬經營渠道。
3.解決“導向不明”問題。
需要各級黨委政府有明確的電商建設頂層設計、政策導向和扶持政策，調動農民參與的積極性，需要加大地方財政扶持力度，安排經費作為風險補償基金，扶助農村電子商務中收益穩定、規模小的農民家庭或者項目，強化孵化作用。
4.解決“監管不嚴”問題。
必須按照誠信興商的要求，約束農村電子商務行為。當地政府除出臺農村電子商務經營管理規章外，還需充分運用大數據、云計算的互聯網技術，建立統一的服務平臺，專門設立“投訴舉報”模塊，翔實記錄農村電商經營或失信情況，通過建立聯網預警系統，對電商經營情況進行網絡實時監管，并采取信用風險分級管理、經營能力管理和激勵約束機制等措施，克服監管不到位的問題。
二、基本思路要求
1.開展農村電商“網格化”建設管理。
建立“區(縣)、鄉(鎮)、村(社區)”農村電商發展“三級管理網格”。區(縣)為“一級網格”，由區(縣)農經、商務等部門主管，在策略層面推進當地農村電子商務建設和發展工作;鄉(鎮)為“二級網格”，根據所轄地的農村經濟產業特點、發展模式、發展規模等因素，在實施層面推進農村電商布點;村(社區)為“三級網格”，在操作層面組織和抓好本村電商具體經營工作。形成各司其職、各負其責的良好工作局面，增強推進快速發展的整體合力。
2.推進農村電商“產業化”。
針對農村電商“經營項目發展好、帶動能力強”的相對集中區域，政府可規劃建設農村電子商務經濟發展產業園區，強化“產業”推進作用。
3.開展農村電商“項目化”運作。
通過筑巢引鳳的發展策略，采取“引進來、合作互贏”發展理念，以電商巨頭“經營項目帶動”引領農村電子商務發展;開展區(縣)、鄉(鎮)、村“三級聯動”，各級領導干部深入一線、深入鄉村，開展“經營項目建設”專題調研，確定適合當地農村電商經營發展項目，借鑒先進地區農村電商發展 經驗 的同時，采取村民入股、村企聯建等有效手段，實現農村電商發展帶動效應。
三、路徑要求
1.農村電子商務的規劃帶動。
各級黨委政府要高度重視抓好農村電子商務建設和發展基礎性規劃，加強農村基礎設施建設。要制定出臺發展壯大農村電子商務的實施意見，并作為實施農村小康社會建設的主要工作來抓，明確提出本轄區農村電商發展目標。從農村電商的經營項目支持、人才支撐、資金支持等多方面出臺系列扶持政策。在堅持因村制宜和有序發展前期下，大膽創新農村電商發展路子，打造一批農村電商示范村和明星村，形成強村帶弱村、共同發展壯大的良好態勢。
2.農村電子商務的壓責推動。
各級基層黨委政府要把發展壯大農村電子商務作為“一把手”工程，并作為各級黨組織抓基層黨建項目，納入黨建述職評議考核的重要內容，縣鄉村三級要層層簽訂電子商務發展責任狀，分解目標和任務，給各鄉村黨組織書記明責加壓，提升服務能力和責任意識。同時，將鄉村干部的經濟待遇與農村電子商務發展掛鉤，建立績酬相符的激勵機制。
3.農村電子商務的典型促動。
要注重選樹不同基礎、不同模式、不同類型的鄉村， 總結 提煉發展經驗，推動形成一批電子商務示范村和明星項目，以點帶面，示范推進。通過組織開展基層黨建觀摩拉練等活動，擴大示范效應，各級黨委政府主要領導要親自帶隊，組織鄉村黨組織書記現場觀摩和學習先進。
四、模式要求
1.深挖特色優勢，建立特色資源開發型電子商務模式。
鼓勵農民或吸收其他資金參股合作，對鎮村域內的特色資源或特色產品合理開發，或者將現有的產業資源優勢，依托企業開發，開展“資源合作，村企共建”，并通過農村電子商務平臺對外營銷，使農村資源優勢轉化為農村經濟發展優勢。比如建立有機茶產業基地、有機水產品養殖基地、綠色生態 種植 物基地、環保加工業基地等優勢，通過“龍頭+農戶+基地”的電子商務產供銷一條龍銷售模式體系，打造農村特色資源優質品牌，輻射帶動農村經濟發展和農民增收。
2.資本聚集運作，建立資本相對結合型電子商務模式。
鼓勵村級組織或農民以股份合作、使用權流轉等形式，利用村鎮農產品生產和加工等優勢，聚集外來資本，建立本地化的電商企業，把資源變成商品，變存量為增量，實現物盡其用、 變廢為寶 ，既盤活農村資源，又帶動農民就業，確保集體經濟的積累和壯大。
3.以承包地生財，建立土地經營權流轉營運型電子商務模式。
開展農民承包土地的集約化經營，實現土地利用價值最大化。通過把農戶分散的承包土地通過流轉的方式集中起來，統一對外尋租，吸引有實力的大型電商企業投資興業，作為其農副產品種植精品基地，這種借力發展，農民可獲取流轉和勞務的雙重收益，也壯大村集體經濟。
4.興辦關聯產業，建立實體經濟帶動型電子商務模式。
鼓勵和支持農民或者村級組織興辦地方特色產業項目，村集體以直接興辦或牽頭組建等方式，成立農民專業合作社等生產經營性企業或者合作經濟組織，發展農產品產業化項目，發展實體經濟帶動型電子商務。
5.依托政策措施，建立借勢發展型電子商務模式。
區縣級黨委政府應出臺發展農村電子商務的相關政策，明確具體政策措施，強化政府部門責任落實，大力實施農村電子商務“領頭雁”工程、“結對幫扶工程”、“創業帶富工程”、“精準扶貧工程”等，有條件的區縣可設立農村電子商務“領頭雁工程基金”，對深入推進農村農村電子商務建設，創業帶富成效明顯的農村電商企業予以獎勵。村鎮組織和農民要在推進農業經濟發展的同時，廣開農副產品經營銷售渠道，發揮線上和線下兩種不同銷售模式。
五、策略要求
1.試點先行、示范突破，開好頭、引好路。
為防止農村電子商務建設出現全面鋪攤子、成效微的局面，各級黨委政府要堅持把握“政策在先、試點主線、創建示范、梯次推進”的原則，在建立試點選擇上，要考慮農村經濟均衡發展要素，不僅僅選擇有發展基礎的“潛力村”，還選擇有資源發展“空殼村”，電子商務建設應做到“肥上加膘”和“錦上添花”的疊加效應。通過試點推進、示范突破，積極探索農村電子商務建設和運行新模式。
2.優勢互補、合作共贏，邁好步、走穩路。
要在充分調研、認真分析和把握資源優勢的基礎上，在“資源優勢互補、合作渠道共商、投資資金共擔、監管主體不變”的前提下，積極依法組建電商經濟實體。建設初期，可以選擇資源有優勢、發展有前景和經濟效益好的項目和養殖種植技術好、資金基礎好的致富帶頭人入股，因地制宜發展農村電子商務的鄉村旅游業和特色養殖種植業;按照“股權平等、利益共享、風險共擔、積累共有”的原則，通過“借雞生蛋”、“筑巢育鳳”等多種方式推動電商企業設立，實現多元化的合作共贏，助推農村電子商務發展。
3.科學管理、長效激勵，強監管、重長遠。
要把農村電子商務建設作為農村經濟發展重要舉措來抓，納入到政府部門或者鄉鎮干部年度工作業績考核中，在注重對電商企業日常監管的同時，強化領導干部對農村電商企業的服務;認真落實檢查考核機制，嚴格兌現獎懲，建立農村電子商務建設和發展長效激勵機制的同時，強化定期不定期對農村電商企業的生產經營、 財務管理 等情況進行指導和服務，發現生產經營困難及資金出現安全隱患時及時介入幫助解決，有效防控相關風險，確保農村電子商務穩步發展。
電子商務畢業論文篇二《 旅游電子商務下麗江旅游企業發展思考 》
摘要：我國經濟進入了新常態，麗江市的經濟發展，也面臨著新常態的問題。經濟發展速度變慢，經濟發展動力更多讓位于民間投資而不再是靠政府政策刺激，經濟發展結構優化，告別貨幣推動型的經濟發展模式，這是麗江市經濟發展在新常態中面臨的挑戰。旅游電子商務是未來旅游企業發展必然趨勢，麗江旅游企業必然要面對如何電子商務化的時代問題，于我國旅游電子商務發展中面臨的眾多問題，可以通過以下策略發展麗江旅游電子商務。
關鍵詞：旅游電子商務;經濟新常態;旅游專業網站;電子商務個性化服務
我國經濟進入了新常態，麗江市的經濟發展，也面臨著新常態的問題。經濟發展速度變慢，經濟發展動力更多讓位于民間投資而不再是靠政府政策刺激，經濟發展結構優化，告別貨幣推動型的經濟發展模式，這是麗江市經濟發展在新常態中面臨的挑戰。
1麗江經濟新常態現狀
麗江市經濟發展水平起點較低，1995年，麗江市國民生產總值只有18.39億元，遠遠落后于國內其他市，在云南省內排名也比較靠后。從2001年開始，麗江的經濟開始迅速發展，特別是2003到2013的這11年，是麗江經濟發展的黃金11年，每年的發展速度都突破了雙位數，使麗江經濟快速崛起。2008年的全球金融危機，并沒有直接影響到麗江經濟發展，2008年到2013年麗江的經濟發展仍然非常有動力。2014年麗江經濟發展遇到了特別的困難，全年經濟發展速度降到了4.6%，麗江經濟發展遭遇了新常態，原來黃金11年的發展勢頭被扼制，麗江經濟發展遇到了新常態時期的困境。
2經濟新常態下麗江旅游成為發展麗江經濟的最大動力
這幾年，服務業的增長速度很快，2013年，我國服務業從業人數占全社會從業人數的比例提高了2.4%，這是歷史上從沒有過的。而第一產業下降了2.2%，第二產業下降了0.2%。如果這個趨勢保持下去，再有5至10年，第三產業從業人員的占比就能達到50%。旅游業應當成為服務業的新增長點，成長空間很大。通過旅游業的成長來帶動就業，將會對我們經濟增長起到重要的作用。旅游業經濟新常態下發展經濟的一個重要抓手，發展旅游業的潛力巨大。我們的山水、 文化 都可以是吸引游客的重要資源。按照發達國家的經驗，旅游業消費支出應當占到整個消費支出的1/4左右，照此標準，中國旅游業發展潛力巨大。特別是在麗江，作為麗江的支柱產業，自2001年以來，麗江旅游產業迅速發展，平均發展速度超過了20%，自2011年以來，更是保持了30%以上的增長，確保了麗江的經濟支柱。即使在麗江經濟步入困境的2014年，旅游產業也保持了迅猛發展。2014全年旅游業接待國內外游客人數達到2663.81萬人次，比上年增長28.09%，實現旅游總收入378.79億元，比上年增長35.94%。其中：接待國內游客2556.12萬人次，增長29.10%;實現國內旅游收入353.84億元，增長37.94%。接待海外游客107.7萬人次，增長8.05%;實現旅游外匯收入4.06億美元，增長13.45%。從以上數據可以看到，要在經濟新常態中發展麗江經濟，首先要保持麗江旅游產業的發展勢頭，優先促進麗江旅游行業的發展。要全新謀劃麗江旅游整體布局，優化旅游基礎設施建設，推進全域景區化打造，帶動旅游產業從門票經濟向綜合產業轉型。
3通過旅游電子商務發展未來麗江旅游企業的策略
旅游電子商務是未來旅游企業發展必然趨勢，麗江旅游企業必然要面對如何電子商務化的時代問題，于我國旅游電子商務發展中面臨的眾多問題，可以通過以下策略發展麗江旅游電子商務。
3.1政府支持下優化旅游電子商務的宏觀環境
政府和旅游企業要動員各方面力量來形成適合旅游電子商務發展的宏觀環境，為旅游電子商務的發展提供硬件和軟件方面的支持，尤其要加強對企業網站和商務網站旅游業務的規范和引導。構建旅游電子商務工程的基本構架，提高旅游業信息化的整體水平，盡早實現網上結算和交易電子化。
3.2加速培養適用麗江旅游電子商務的復合型人才
由于旅游電子商務是旅游和電子商務的整合，所以具有電子商務和 旅游知識 的復合型人才，才能將電子商務的技術手段、應用功能和模式密切聯系。旅游部門與旅游院校應順應時代要求，著力培養3個層次的旅游電子商務人才，善于提出滿足商務需求的電子商務應用方式的商務型人才;精通電子商務技術，又具備足夠的旅游業知識，能以最有效的電子商務技術手段予以實施和滿足的技術型人才;通曉全局，具有前瞻性思維，熟知旅游業電子商務理論與應用，能夠從戰略上分析和把握其發展特點和趨勢的戰略型人才。
3.3建立和維護具有權威性、及時性的麗江旅游專業網站
旅游企業要和互聯網高度融合，利用網絡手段和信息技術建立專業化網站。首先，有資金和技術實力的大型旅游企業可以通過資本運營進行重組，造就旅游企業和旅游網站一體化運營的企業集團。其次，那些沒有實力建設專門網站的小型旅游企業，可以利用品牌網站的高知名度和資源優勢開展網絡化經營。由于旅游電子商務的投資與維護費用都十分龐大，單靠企業的力量是難以建設與維護的。政府網站在很長時期內依然是中國旅游電子商務的主要載體，必須進一步加強政府網站的建設。
3.4開拓麗江旅游電子商務個性化服務
以服務為本的旅游電子商務面對的是需求趨向于多元化、細分化和個性化的旅游消費群體。能否開發出適應各種需求的服務，對于旅游電子商務的生存與發展至關重要。把服務對象定位于個性張揚的自主型旅游人群，要求旅游電子商務必須與旅游資源接軌，開展個性化服務。通過客戶關系管理搜尋和獲取個性化的客戶資料及有價值的市場信息，并據此設計出各具特色的旅游產品和服務。或者讓旅游者自己設計旅游線路和旅游行程，旅游企業根據顧客的需求提供量體裁衣式的訂單服務，這種網絡導航和網際服務相結合的模式凸現了旅游產品的個性化、信息化和時代化的氣息。
參考文獻
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電子商務畢業論文 范文 篇一：《試談小跨境電子商務與保稅物流中心的結合》
一、跨境電子商務的特征
跨境電子商務是國際商品貿易的一種新興方式，即通過電子平臺和跨境物流實現國家之間貿易結算和商品互通，主要分為B2C、B2B、C2C。跨境電子商務是由網絡發展起來的，與物理空間相比，網絡空間的虛擬性及其潛力讓它與傳統的國際貿易有著極大地差異
(1)在貿易環節上的差異。
在傳統貿易中，信息流、資金流和物流是分離的，但是通過跨境電商平臺，我們可以同時完成所有的程序。眾所周知，傳統企業之間的貿易存在許多問題，例如嚴重依賴傳統的銷售,買家需求信息的關閉,訂單期限長,匯率風險高,利潤低等。然而,跨境電子商務可以快速處理這些問題，因為在小額跨境貿易的情況下,零售部門的增加極大改變了原來的外貿 渠道 。現在的企業不僅要面對客戶,而且還有個體批發商和零售商,有效地減少貿易聯系和縮短價值鏈,為公司和客戶貢獻更多的利潤。
(2)產業鏈條的差異。
中國傳統貿易企業主要從事加工貿易與低附加值產品，但是通過跨境電子商務,企業可以有效地結合工貿，控制整個產業鏈。由于外部經濟體信息的充分性，企業可以及時獲得最新的工業信息甚至是競爭對手的信息，同時也包括在使用跨境電子商務平臺過程中外國居民的消費習慣。
(3)產品和成本的差異。
從產品種類來看，跨境電子商務面對的消費者群體是世界各國企業單位以及個人，相對于傳統貿易來說消費者群體更廣泛多樣。需求反作用于供給，因此跨境電子商務所提供的產品更加多樣化和更具靈活性。從產品數量來看，過去傳統貿易更加注重于大批量的進出口，商品重量大且數量多，而隨著跨境電子商務的普及，企業逐漸向小型輕巧的商品轉化。跨境電子商務可以有效地避免大批量勞動力的流失和并且可以突破地理限制幫助減少生產成本。交易范圍覆蓋世界各地的跨境電子商務要求企業具備很強的貨物集散能力，但作為一個新興企業要達到這一點是非常困難的。第三方物流具有經營跨境電子商務企業所不具備的規模經營優勢和專業優勢，使企業從物流業務獲益的同時為電子商務企業提供運輸、倉儲和配送等服務。買家可以根據賣家提供信息來生成訂單，可以選擇直接批量采購，或選擇先小量購買樣品，再大量采購。這種線上小額批發可以與聯邦快遞、DHL等國際物流巨頭密切合作，以網絡龐大的業務量為基礎，使中小企業的同等物流成本至少下降50%。
(4)在保稅物流中心上的差異。
保稅物流中心是一個封閉的海關監管區域。它有兩種類型: A型 和 B型 。A型是經海關批準，在中國企業法人海關的監督下專門從事保稅倉儲物流業務。B型是經海關批準的一個集中監管領域，由中國境內一家企業法人經營，有許多企業進入并從事保稅倉儲物流業務。保稅物流中心有保稅倉儲、簡單加工、全球采購、國際運輸業務,港口,出口退稅、物流信息處理、裝卸、物流服務等功能。這些功能有利于解決小額跨境電子商務正在面臨的問題。
二、建立保稅物流中心的必要性
(一)小額跨境電子商務正在面臨的問題。
跨境電子商務的快速發展也伴隨著許多的缺點。在這篇 文章 中，我想討論三個點：跨境物流發展緩慢，非法稅收返回和結匯，跨境信貸和糾紛處理。
(1)跨境物流發展緩慢。
正如我們所知,跨境電子商務的特點是小訂單，多批次和采購時間短。它有高需求的物流,所以主要采用國際快遞等國際小包裹的中國郵政物流，例如DHL、FedEx、UPS、TNT等，但這也往往意味著物流成本的提高。因為服務質量和成本之間的矛盾突出，因此我們必須結合成本、速度、安全和消費者的體驗跟蹤商品來選擇跨境物流。如果我們只考慮成本,它將導致速度緩慢并且會延長交貨時間,降低客戶的滿意度。如果我們購買服務質量簡單，很難承擔成本，甚至造成損失。因此，我們可以看到，跨境物流無法匹配跨境電子商務的快速發展。
(2)非法稅收返回和結匯。
如今，一方面由于以快件為主要方式的跨境電子商務難以提供報關單，所以許多商家無法繳納關稅，當快遞公司集中關稅,業主只能獲得一個物流運輸單而沒有相關聲明作為法律文件,所以公司不能解決外國貨幣也收不到出口退稅,從而限制了跨境電子商務的進一步發展。另一方面，因為跨境電子商務需要網絡平臺進行信息的傳遞與貿易，因此對于交易雙方的具體交易情況稅務機關是無法完全了解到的。這不僅容易增大納稅者違反稅法的可能性，也容易促使稅收的來源和扣繳的管理監控手段失效，再加上在稅收領域上嚴重滯后的征管技術，使得依法征稅的實施舉步維艱。據我國現行政策，國外買家支付的款項只能通過個人儲蓄賬號結匯，但是我國限制個人結匯每年最高為5萬美元，導致一些出口企業借用親屬賬戶進行結匯或者通過地下錢莊將外匯兌換成人民幣，還有一種方式是通過第三方服務商，外貿企業在香港等離岸地區注冊一個離岸賬戶把外匯轉匯給服務商的離岸賬戶，然后服務商在國內按當日匯率把外匯轉化為人民幣給外貿企業，無論哪種結匯方式，都不算是正規的渠道，存在極大的風險。
(3)跨境信貸和糾紛處理。
由于不同國家和 文化 之間語言、時差、溝通方式和購物習慣的差異，相對于國內電子商務，跨境電子商務的買家和賣家之間的信息不對稱更加嚴重。一方面，外國客戶的下完訂單后，他們必須首先支付給賣方，但當時他們僅僅通過在線照片和描述根本無法了解產品的真正質量，所以很難準確地評估賣方信貸。另一方面，賣方也很難判斷客戶的信用和消費能力，因為外國消費者在收到商品后可以選擇用信用卡支付或由于種種原因拒絕支付，而此時賣方將承擔巨額的物流成本和資本支出。因為不透明的信息,買家和賣家沒有辦法相信彼此，區分真假，因此像支付寶等類似的第三方平臺應運而生，但是這種不信任仍然嚴重阻礙了跨境電子商務進一步的發展。
(二)保稅物流中心的革新。
(1)降低物流成本,縮短運輸時間。
正如我們上面所討論的,我們可以知道,跨境電子商務物流成本高制約著小訂單的交易往來，但是在專業的保稅物流中心，這些小訂單將被整合和集中分配到大袋子里，然后根據目標分類。到貨后，工人們將拆卸和分發到最終買家，實現門到門交貨，有效地解決了高成本的問題。
(2)克服出口退稅的困難。
大多數企業申請小跨境電子商務時的出口產品主要采用包裹和快遞,不能獲得大量商品的退稅。然而，在專業的保稅物流中心，它將提供清關公司的一系列服務，解決返利結算的困難。
(3)解決信息不對稱的問題。
與國內貿易相比，國際貿易的商品流通信息很難獲得，但保稅物流中心可以通過使用現代技術幫助解決這個問題，提高物流效率。
三、小跨境電子商務與保稅物流中心的結合
雖然世界上大多數的國家受2008年金融危機影響，中國也不例外，但是我們的經濟依然以每年7%的速度增加。截至目前，08年金融危機后我國的進出口貿易仍然保持迅速增長的勢頭。因此我們可以得出結論，進出口貿易對中國將產生深遠的影響，這是一個巨大的市場，吸引著大量投資者和商人和資本。從這個方面來看，將小額跨境電子商務與保稅物流中心相結合使小額跨境電子商務更能得到肯定。同時，我國在政策、交通、產業鏈和稅收上所采取的 措施 也有利于小額跨境電子商務與保稅物流中心的結合。
(一)國家政策支持。
政策上，為了提高利用保稅物流中心的小額跨境電子商務，我國新增了一些規定。例如，公司可以在當地海關的保稅物流中心直接清關。國內貨物進入保稅物流中心后可以作為出口貨物可享受退稅。當外國貨物進入保稅物流中心，海關給予保稅，而當保稅物流中心的貨物銷往國內，公司可以辦理進口清關程序。在保稅物流中心的商品可以在企業的保稅物流中心、保稅中心和保稅倉庫之間運輸，儲存，裝卸和分配，使得保稅物流中心的小跨境電子商務能有更遠的發展。
(二)愈趨便利的交通。
交通上，我國許多地區如福建省，河南省，上海等都設立了保稅物流中心。在這些地區，他們的交通工具囊括火車，海上和空中。以福建的平潭為例，平潭已形成一個立體交通系統---海，公路和航空。第一，“海峽船”和“麗娜船”開啟了從平潭到臺灣的通道。然后，陸路交通逐漸改善與平潭大橋，公路從玉溪到平潭二橋。最后，在平潭的第二跨海大橋一直延伸到平潭內陸。在“第十二五”期后，平潭將納入“一小時經濟圈”，促進跨境電子商務發展迅速。
(三)產業鏈的延長。
產業鏈上，為完善保稅物流中心的產業關聯，最初的措施是申請延長產業鏈的項目。高技術總是跟著產業鏈長度。因此，一些高值和光產品的整個制造過程可分為人工和制造線。例如，在長沙保稅物流中心，生產電腦主板，試圖購買電容，在中東地區的集成電路和 其它 配件，延長產業鏈，擴大市場。如前所述，跨境電子商務的各種商品的流行，如果保稅物流中心可有效地提高產業關聯，可適應跨境電子商務更迅速。同時，本地的企業最重要的任務是吸收新技術，使它更好配套保稅物流中心的跨境電子商務的發展。政府可以鼓勵外國企業參與，通過信息交流和與國外企業合作解決技術問題。
(四)出口退稅的增加。
稅收上，我們的國家正在努力減少稅收或給予出口退稅以促進發展。因此，如何彌補資金缺口是政府也是影響出口退稅制度不完善的一個大問題，損害了保稅物流中心和跨境電子商務的鏈接。在這里，有關專家建議三措施來處理這個問題。首先，增加當地的稅收來填補中央的缺口。其次，平衡地方稅，這意味著保持相同的稅。再次，降低稅收，甚至為零的地方稅。
電子商務畢業論文范文篇二：《試談人才培養下的電子商務》一、面向職業 教育 的高校電子商務專業人才培養現狀及問題
1.專業培養定位模糊
目前，大多數高校對電子商務人才的定位較為寬泛，培養模式大多互相借鑒，沒有形成自身特色。尤其是面向職業教育改革的這部分高校，專業的涉及面非常廣，既包含管理、商務類的基本知識，又具有計算機、網絡技術的基本能力，希望培養“萬能型”人才。然而培養方向的不明確，導致其電子商務畢業生在理論研究方面，無法與知名高校畢業生抗衡;在實踐操作方面，又遠遠不及大專院校畢業生。
2.實踐體系建設不全面
未來的職業教育將更專注于學生的職業素質和技能，因此對于電子商務人才的培養就應側重于學生實踐能力的提升。目前，已有部分高校建立了電子商務實驗室，在理論講授的同時，也注重實踐教學。但總體上看，實驗室設備較為陳舊，模擬軟件的功能和操作單一，無法逼真地體現電子商務企業實際情況，更無法滿足創新創業型電子商務人才的培養。
3.課程設置不合理
大多數高校仍認為電子商務是“電子”與“商務”的結合，因此在課程設置上針對性不強，基本涵蓋管理類和計算機類的基礎課程，學生掌握的知識寬泛但不精，一旦踏入工作崗位，依然無法勝任。此外，電子商務發展日新月異，新的知識、技術和理念都需要學生掌握，而許多高校的課程設置經研究制定后很難輕易改變，無法及時更新，導致電子商務畢業生不能很好跟上電商發展的步伐。
4.師資力量薄弱
我國電子商務專業的設立時間較短，導致面臨職業教育改革的這部分高校中，真正電子商務專業出身的師資很少，且大多數為高校畢業進入高校的模式，限于理論研究，缺乏實際企業電子商務管理 經驗 。隨著教師實戰經驗的不足，將必然對實踐課程的開展產生一定的影響。
二、面向職業教育的高校電子商務專業人才培養對策和建議
1.增強電子商務人才培養目標的針對性
針對當前社會對電子商務人才需求的特點，面向職業教育改革的應用型高校應合理制定電商人才培養目標，采用“多方向發展，重應用培養”的培養思路，將電子商務專業細分為電子商務系統建設、電子商務物流、網絡營銷及跨境電子商務等多個方向，在設置基礎課必修的同時，讓學生根據自身特點和 愛好 ，進行其他專業課程的選擇，滿足學生的個性化發展。
2.注重電子商務人才實踐教學體系的設立
目前，對應用型電子商務人才的培養，應以“創新”和“創業”作為主線。高校可以根據目前電子商務企業實際應用需求，制定一套符合職業教育型大學電子商務專業人才培養目標的實踐教學體系模型。該模型應包括實驗教學、競賽實戰、實習實訓等內容，建立校內電子商務實驗室和校外電子商務實踐基地，及時更新電子商務實踐教學軟件，并配合實踐教學考核機制，充分鍛煉學生的實踐應用能力和創新創業能力。
3.加強師資隊伍的建設
教師隊伍的建設，是電子商務人才培養的源泉，也是保障電子商務教學質量的關鍵。對于職業教育型高校師資隊伍的建設，可以從以下幾方面著手：
(1)構建人才激勵機制，引進高職稱電子商務教師作為學科帶頭人;
(2)與本地電子商務企業達成合作關系，安排教師到企業鍛煉、實習，參與企業電子商務運營管理工作
(3)鼓勵教師參與電子商務實驗室建設，定期參與實踐課程探討研究活動，并參加職業技能培訓和考證;
(4)積極引進電子商務企業中高層人員，兼職或全職擔任實踐課程指導教師。
4.緊抓電子商務發展的新趨勢
隨著電子商務環境日益成熟，新的電子商務模式、技術不斷涌現。為了使學生能夠緊跟電子商務發展的步伐，高校在教育教學和實踐體系中應靈活融入這些新的知識和技術，要求教師定期開設例如移動電子商務、物聯網、互聯網金融、大數據等相關課程，提高學生對電子商務新趨勢的把握，提升競爭力。
三、 總結
電子商務的快速發展，必然帶來電子商務人才需求的激增，同時也給電子商務人才提出了更高的要求。恰逢國家教育部進行職業教育改革的轉折點，高校應牢牢把握這個關鍵時期，以“創新、創業”為主線，明確電商人才的培養目標，系統設置課程體系，加強師資建設，注重實踐教育，致力于培養具有電子商務職業素質和職業技能的應用型人才。
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電子商務管理論文
電子商務管理系統是為滿足當前各個行業提高貿易過程中對信息管理的效率而設計開發的軟件系統。下面是我為大家整理的電子商務管理論文，供大家參考。
電子商務管理論文 范文 一：電子商務下的物流管理創新
一、引言
“十二五”作為我國調整經濟結構的關鍵時期，是推動信息化發展的關鍵階段。伴隨我國社會的持續發展，電子商務技術也在不斷發展，于此同時，物流管理模式也受到了很大影響。物流是繼人力資源領域、原材料領域的第三類大型資源，電子商務的發展為目前物流模式的管理提供了發展機遇。
二、基于電子商務環境下我國物流管理中存在的問題
1.物流企業的規模較小
如今，中國物流企業大部分都是中小型企業，很多企業的規模不大，它們不僅在社會物流需求方面存在缺陷，同時在物流供給方面同樣存在缺陷。這些企業尚不能熟練使用現代化信息技術，并且在信息化人力，以及資金方面也不夠重視。在近些年的發展里，中國共有80萬余家物流企業得到發展，數量方面具有一定優勢，然而其中中小型企業占絕大多數，而真正具有較強實力的物流公司僅僅是其中的一小部分。這些物流企業的經營規模比較小，并且管理模式較為落后。除此之外，服務水平及技術方面均存在一些問題。
2.物流管理專業人才較少
伴隨我國經濟，以及世界經濟的跨越性發展，物流行業被公認為推動我國經濟發展的主要動力;但是物流行業在發展過程中出現了一系列問題，其中專業性人才較少則是一個最為關鍵的問題，阻礙了物流行業的進一步發展。復合型管理人才是基于電子商務背景下的物流管理中最需要的人才。復合型人才不但要通曉物流運作流程，同時還需要知曉經濟貿易，以及英語等方面的知識，在目前的物流發展過程里，復合型人才扮演了十分重要的角色。在近些年里，我國對這方面的人才需求一直是供不應求，然而高校中出現的物流人才不論是數量還是質量均滿足不了行業需求。伴隨時代的發展，我國愈來愈需要物流管理的專業性人才。
3.電子商務的物流配送體系不完善
中國地區的很多物流公司在管理 方法 與技術配備方面均較為落后。由于網絡信息系統的不完善導致許多物流公司還沒有走向網絡化發展，它們依舊采取的是以往控制方法及信息傳遞。它們為客戶提供物流信息主要通過書面形式，這種形式根本無法為客戶傳遞及時準確的物流消息;此舉不但對物流公司的服務水平產生了很大的影響，同時還阻礙了物流領域的跨越性發展，對電子商務的應用與發展產生了巨大影響。不僅如此，中國物流領域的發展并沒有建立統一標準，發展較為混亂，一些物流公司的發展是基于歐美標準，而另外一些物流公司則是基于日本發展標準，這樣對物流環節之間的對接產生了不利影響，降低了物流的傳遞效率，阻礙了電子商務在中國地區的進一步發展。伴隨著貿易領域的發展，物流行業在未來的發展空間十分廣闊，因此，中國物流公司正在面臨著十分艱難的考驗。
4.政府部門及企業不夠重視電子商務物流的發展
如今，我國對于電子商務物流領域的市場競爭等方面還未頒布一套完善的法規體系。由于沒有一套完整的法律體系對其加以約束，致使很多社會性電子商務涌入物流市場，出現了不公平競爭的現象。物流領域涉及了多個方面，例如投資融資、基礎設施，以及技術設備與產業政策等方面，它們屬于不同部門的管理范疇。因為有關部門沒有管理物流的 經驗 ，所以物流市場的發展比較混亂，并沒有協調發展，并且物流行業管理根據行業、部門，以及地區來進行劃分，致使物流管理條塊的分割。除此之外，有些地方政府部門為了該地區的物流公司發展利益，不惜阻礙其他地區的物流公司發展，抑制了電子商務物流的進一步發展。
三、基于電子商務環境下物流管理的創新策略
1.逐漸增強政府引導及行業立法
由于中國電子商務物流的發展時間較短，很多方面的發展不是很完善。不僅如此，還沒有建立一套完整的相關法律體系，此舉對于目前物流行業的發展有著巨大影響。政府有關部門應該為電子商務物流公司提供強有力的資金和政策支持，出臺有關政策，指定正確的發展方向，以此來促進電子商務物流公司的發展。例如說，制定信息資源標準，以及物流信息技術標準，構建信息共享機制;構建物流設施基礎，健全物流網絡，促進物流業發展;因為和電子商務相關的立法與政策尚未有著統一標準，致使效率比較低，根本無法徹底解決電子商務在發展過程里出現的問題，我們應當盡快建立和完善相關法律法規，建立一套完整的法律法規體系，徹底克服以往法律法規中存在的一些弊端，促進網絡市場交易趨于合格化、規范化，促進合法化電子商務的發展，進一步加快我國電子商務物流的發展。
2.運用信息化及先進的管理理念，加快物流組織結構轉變
因為中國物流公司很多都是中小企業，它們的組織機構不夠靈活，并且信息的路徑比較短。以往物流活動均為分散式物流組織結構，伴隨企業的不斷發展，規模及業務的范圍也在持續擴大，此時物流的效率較為低下則成了十分重要的問題。由于中國物流公司的規模比較小，物流職能一體化更加適應中小型物流公司的發展。物流職能一體化指的就是基于物流高層領導的統一管理下，把公司內部的全部功能集于一體，形成采購，配送，物流管理的一整套運作模式，這樣的操作流程對物流的協調配送更加有利，能夠提升公司物流管理效率。在運作過程中，要學會利用先進的管理理念和信息化發展，借此來實現智能化物流。例如說，電子存儲管理可以實現快速查詢，克服了人為查詢速度較慢，以及容易出錯的問題，配送運輸管理能夠選取最優配送路徑，確保把貨物及時地運送到目的地。不僅如此，還要采取目前物流行業先進的管理理念;伴隨時代發展，物流的競爭要素將會是供應鏈，不單單是物流概念，是運輸時間，運輸成本之間的競爭。
3.注重電子商務物流管理人才的培養
行業競爭的主導因素是人才，伴隨電子商務物流的發展，市場對物流人才的要求也在不斷提升。只有高質量管理人才作為提升物流服務，以及物流配送效率的前提，才能加快物流行業的快速發展。因此，政府有關部門及高校要根據市場發展需求來制定人才培養標準，對所有電子商務物流人員基于這個標準來進行培訓，讓他們通過人才培訓加深自身對物流知識的掌握，同時把 財務管理 等各種能力綜合起來;不僅如此，物流公司仍能夠引進其他國家的先進管理經驗，同時還能夠將一些人才輸送到其他國家培訓，以此來學習其他國家的管理模式，持續提高人才的綜合性素養。
4.大力發展物流金融
物流金融在物流行業的發展過程里扮演了十分重要的角色。第一，拓寬公司的集資 渠道 ，提升集資能力，可以加快物流鏈里各方的發展。第二，提升資金的利用率。遇到資金周轉較為困難的狀況，此時可以盤活下游公司產成品的資金加以調用，同時還能夠對上游公司應收賬款的周期加以縮短。第三，提升物流企業的服務水平，使物流企業和上下游公司更加團結，只有這樣，才能夠實現企業與銀行的共同盈利。
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電子商務管理論文范文二：電子商務企業物流庫存管理思考
摘要：電子商務企業庫存產品數量差異的產生和倉儲運作的效率不高，通常是由于庫存管理存在嚴重問題，內部流程管控不當所造成。本文通過分析電子商務企業庫存管理存在的問題，提出電子商務企業流程管控視角下提升庫存管理的 措施 。
關鍵詞：電子商務;庫存;流程管控;供應鏈
隨著電子商務的高速發展，供應鏈管理“短板”現象日益突出，眾多企業紛紛爆出庫存危機。儲存庫存相當于把錢壓在倉庫中，電子商務企業鮮少愿意在供應鏈中積壓大量庫存。存儲成本以及貨物折舊的風險迫使電子商務企業改善庫存管理，設計合理的管控流程，尋求更合理的提升管理效率的庫存管理方案。
一、電子商務企業庫存管理存在問題分析
電子商務企業因訂單流量的不確定因素，導致出入庫作業量不均衡，作業能力跟不上，普遍面臨庫位混亂、庫存數據不準確，發貨困難一系列問題。源于電商企業經營管理基礎薄弱、起點較低，其管理僅停留在傳統粗放型的管理層次上，無健全的、完善的內部管理制度，更沒有認識或重視到企業存貨控制和管理是生產經營過程中的重要環節。電商企業庫存管理存在的問題主要有以下幾點：
(一)對供應商管理薄弱，庫存準確性得不到控制
大部分電商企業的貨源都是來源于多個供應商，供應商的管理水平和工作效率參差不齊，是導致庫存異常問題的源頭因素。目前一些電商企業的供應商普遍存在以下的問題：
1.供應商不能按照約定時間發貨，嚴重影響倉庫的收貨及時性以及預先制定的銷售計劃。特別是在一些電商企業大促銷期間，如果供應商不能按期發貨將直接影響電商企業的庫存數量，造成商品缺貨，從而影響消費者滿意度。能否規范入倉要看商家對供應商的約束能力和倉庫對入倉異常的及時反饋。
2.供應商提供的商品包裝不規范，包裝上缺少條碼或條碼錯誤。有些供應商提供的商品會出現外包裝破損或變形，貨物包裝材料不合格，包裝不統一等情況，這對商品入庫后的倉儲和庫存管理帶來很大的難度。有的還會出現商標貼錯、條碼貼錯等問題，會直接導致在盤點過程中出現不明原因的差異，如果這些情況在入庫時并未被發現，在商品出庫時極易發生錯發貨的情況。
3.供應商提供的商品數量不對，分批到倉。供應商提供的商品的入庫數量和合同約定的數量不符，就需要反復核對和確認，影響入庫作業效率。本應是一張入庫單上的，同一批次入庫的商品，因為供應商備貨不足或其他問題造成商品分批入庫，極易造成倉庫批次的混亂，給庫存管理增加了難度。
(二)庫存儲量不合理，庫存過剩、閑置、積壓嚴重
庫存過高對企業來說，是及其不利的，庫存過高使大量的資本被凍結在庫存上，周轉資金減少，加劇庫存損耗，增加管理費用。造成這種現象的主要原因有：儲存計劃不合理、生產計劃改變、銷售預算失誤、低效率的信息傳遞系統、庫存管控策略的簡單化及其他不確定因素等。在供應鏈中，各個供應鏈節點企業之間的需求預測、庫存狀態、生產計劃等都是供應鏈管理的重要數據，需要實時傳遞數據信息才能有效、快速的響應用戶需求。由于電商企業的物流信息系統和供應鏈上其他參與者的物流信息系統并未有效的集成和共享，得到的信息往往是滯后和不正確信息，從而造成生產庫存和倉庫庫存量的不合理。
(三)在庫庫存管理不規范，庫存數據不準確
由于我國物流行業的服務水平不高，信息化、智能化程度較低，倉儲現場管理普遍存在庫位管理不合理，旺季收發貨差錯率較高，賬實不符，信息失真等問題。庫位管理不精細，不能準確掌握貨物的庫齡，未能做到“先進先出”，從而導致部分產品呆滯、積壓問題。在庫庫存的盤點及對賬管理不及時，未能及時發現收發貨等異常問題，從而錯過最佳處理時間。特殊庫存管理，流程不規范、不清晰，造成異常問題突出，差異長期無法鎖定或解決。
二、流程管控視角下提升庫存管理的措施
在整個流程管控的過程中，管理的主要目的就是降低差異，提高效率。合理的組織，計劃各個工作流程，規范操作通過各個部門的有效協作大幅度的提高整個流程的運行效率。因此找出各種差異的關鍵點并給出有效的處理方法對于提高整個流程的效率具有重要的作用。庫存管理的目的就是管理成本的增加，不能超過由此帶來的庫存成本的節約，為此，企業對庫存管理必須建立有效的控制。同時，電商企業對物流的時效性的要求，決定了倉儲庫存準確的重要性。確保庫存量的合理性和庫存準確率是倉儲管理的重點。
(一)建立庫存模型，降低庫存成本
根據品種分類、預測值、服務率(或缺貨率)、費用項目、供應商間隔期、訂貨周期與訂貨方式等流程建立合理化的庫存數據模型。利用庫存ABC管理法和CVA管理法的綜合合理運用，對A類商品進行重點管理，嚴格控制商品庫存，根據貨物的流量和貨物的價值合理補貨，達到庫存成本的最低化，庫存結構的最優化。應用“先進先出”的流程管理原則，根據商品進貨的生產日期、保質期和有效質對不同批次進貨的商品進行系統與實物批次管理，在相同商品發貨時優先發生產日期最早到貨的商品。
(二)規范供應商入倉流程，從源頭上確保庫存準確
供應商管理體系的搭建對企業銷售與物流的影響和作用顯而易見。對了促進供應商能夠更好的服務企業，滿足企業生產和銷售，應對供應商的管理制定相關的KPI考核。對供應商KPI考核主要包括質量指標、成本指標和供應指標等方面。質量指標主要是考核供應商供貨來料的質量，主要有來料批次合格率、來料抽檢缺陷率、來料在線報廢率、來料免檢率等指標。成本指標主要有價格水平、報價的及時性和客觀性等指標。供應指標主要有交貨及時性或交貨周期、訂單完成率、服務水平等指標。將KPI考核指標考核結果作為選擇和管理供應商的重要標準，實現供應商管理最優化。通過與供應商合作一體化流程的模式，提高庫存周轉率，降低庫存量，并及時對安全庫存進行自動補給。供應商與企業之間構筑新的產銷關系，借助于系統的對接，實現信息的共享，推動雙方業務的發展。供應商可隨時調用電子商務企業的銷售和庫存數量，并以此作為依據，制訂出有效的生成和供貨計劃，即構筑JIT型的自動訂發貨系統，做到及時補貨，防止斷貨或滯銷庫存過多;企業可通過EDI獲取信息，及時決策商品的進貨數量，由系統自動進貨，從而達到削減庫存成本和風險。
(三)建立快速響應的信息化、智能化系統流程
庫存分類，訂貨方式的確定，都要基于完善的數據庫，沒有對數據庫精細的分析，且無法達到預期的效果。如何建立一個合適的信息化系統，是很多企業面臨的問題。信息準確可以使庫存合理的流動，可指示出最適宜的庫存量，系統的信息化、賬務處理的簡潔化和清晰化對運作效率的提升及庫存數據的準確起到關鍵作用。建立一套統一的庫存管控系統，從工廠源頭庫存—在途庫存—分倉庫存—銷售庫存，實行一體化管理及監控，完善內部調撥及銷售出庫等不同類別的收發類型流程及賬務處理區別標識對現代化庫存管理的意義重大。可從以下幾個方面進行優化：倉儲接口的對接、訂單的傳遞、入庫管理、出庫管理、在庫管理、退換貨流程、非正品管理、調賬功能、內部調撥等。倉儲工具的智能化對電商企業快速周轉的庫存起到明顯的效果，RF終端、貨物代碼簡潔化的運用，有助于貨物的保管和快速流通。
(四)科學規劃倉庫區域，合理安排商品儲存流程
對倉庫進行合理規劃，實現對倉庫的分區及庫位管理，有效控制庫存管理的準確性和發貨及時性。倉庫存儲區域劃分為待檢區、待處理區、合格區存儲區和不合格品隔離區，以放置不同狀態的貨物，將貨物進行分區管理，并采取不同的管理手段。倉庫的每一個庫位都要進行編碼，每件貨物都必須有明確的存放位置。倉庫根據同一性原則、先進先出與周轉率原則、相關性及重貨原則、大類原則、單元化與標準化原則、作業平臺與貨物擺放方向一致原則，結合產品的重要性、銷量、淡旺季優勢互補等原則進行布局;庫位大小的設置應考慮貨物型號及周期數量來具體決策。為了保證貨物有足夠的庫位空間存儲，倉庫規劃人員需要根據倉庫出貨量較大的貨物存放在大庫位區，對于收發貨較少的商品放在小貨位區。為了加快貨物的流轉速度，對于那些頻率較高、流轉速度較快的貨物，應將其庫位確定在距離倉庫出貨口較近的庫位，便于裝卸及搬運的位置，而對那些使用頻率低的貨物可以將其放在離倉庫出貨口較遠的庫位。將體積大重量大的貨物存放在貨架的下層貨位，而將體積小重量小的貨物存放在貨架的上層貨位，提高倉儲作業和揀貨作業效率。為了方便貨物的不同商品屬性和要求進行庫位劃分，盡量將客戶要求相近溫度控制相對適中的商品放在同一庫區,避免交叉污染串味。
(五)制定及執行合理有效的盤點策略及流程，及時反映庫存差異
盤點流程的制定依次分四個步驟，制定盤點計劃、實物盤點與記錄、盤點結果核對以及差異原因分析及處理。在執行盤點時必須以實物為依據清點實物的數量和狀態，盤點計劃除周盤、月度盤點外，可根據業務實際情況，設置不同的系統盤點策略。電子商務企業的盤點流程應推廣利用RF手持終端，通過系統生成的盤點計劃進行盤點和記錄。盤點結果核對中如存在庫存差異，應及時在系統中記錄庫存差異的情況及庫存差異產生的原因。
(六)加強特殊庫存及流程管控，規范退換貨流程、非正品管理
無論傳統企業還是電商企業，都要面臨退換貨和在庫非正品管理的問題，這個在倉庫庫存管理當中，都存在著一定的風險和損失。而這部分的質量損失在企業的凈損失中，并非占據一小部分，同時，頻繁的退換貨及過多的非正品庫存對倉儲的管理是很不利的。退換貨流程的規范、簡單化，非正品的出入庫管理、在庫保管、返廠、二次出庫都對倉儲和系統的管理，提出了更高的要求。應對各環節進行流程分支管理，如退換貨管理、非正品管理等，每個環節都制定出適合的標準流程體系，分模塊運作，分流程管理，提高物流效率。
(七)完善內部KPI考核指標，精細化庫存管理流程
在倉庫內部制訂一系列KPI考核指標，例如到貨、出庫信息反饋指標，考核在限定時間內將到貨、出庫信息反饋給公司。在庫庫存的準確率指標，考核賬實管理一致性。報表準確性指標，考核提供給該公司關于倉庫運作的報表的準確性，每日庫存報表、收發貨變動的準確率。盤點差錯率指標，考核賬實管理的差異。貨損率指標，考核倉庫作業的安全性及規范性。KPI考核指標的確定，還需建立相應的規定與考核，如：1個月不達標，限期整改，連續三個月不達標，進行相應處罰。從工廠源頭庫存—在途庫存—分倉庫存—銷售庫存，實行一體化管理及監控。通過唯一訂單，完善系統的庫存盤點、異常品管理、調賬管理等模塊，同時，對生成下線、中轉入庫、內部調撥、退換貨流程等環節做好控制，流程規范、清晰，建立完善的管理體系，實現庫存管控的簡單化、透明化、可追溯性。
(八)加強員工技能培訓，健全管理制度流程
電子商務企業目前的庫存管理仍然是以人工管理為主，員工的自身專業素質和管理水平會直接影響庫存管理的效率和成本。建立健全庫存管理各項制度及流程，標準化管理和操作，需要經常對員工進行庫存 管理知識 和方法的培訓，定期進行考核，使員工認識到科學的管理有利于企業降低庫存成本，降低貨損率，降低庫存差異，提高經濟效益。
三、結語
庫存管理的合理性和準確性是企業銷售和物流時效的基本保障，電子商務企業通過對庫存管理的流程進行有效的管控，有助于降低倉儲綜合成本，提升倉儲作業效率，從而提升企業的核心競爭力。電子商務企業在庫存管理方面需要重點關注關鍵流程。及時找出并有效的處理關鍵流程，將能有效的減小庫存差異，有益于流程管控的順利進行，從而提高整個電子商務企業物流庫存管理的效率。
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電子商務創新畢業論文
電子商務雖是20 世紀的新生事物,但其發展速度卻是驚人的。它改變了傳統的商務模式,給人們帶來了方便、快捷。下面是我為大家推薦的電子商務創新 畢業 論文，歡迎瀏覽。
電子商務創新畢業論文篇一《 電子商務下物流管理模式研究 》
【摘要】隨著社會的發展，電子商務下物流工作正在穩步推進和扎實開展，物流信息化建設在整合物流資源、提高運行效率、創新管理方式、加強信息服務等方面取得了初步成效。但從總體上來看，物流信息化建設仍處于起步階段，尚未形成完整的、系統的物流信息化體系建設。為了滿足電子商務企業向現代物流轉型的需要，進行完整、系統的物流信息化建設是一項十分緊迫的工作。
【關鍵詞】電子商務;物流信息;管理模式
按照國家局物流工作會議和信息化工作會議的要求，在物流的規劃與建設方面，要緊緊圍繞“現代、經濟、適用、效率”的發展方向，著手進行具備統一性、系統性、規范性的物流信息化規劃與建設，從而實現對現有物流資源及各應用信息系統的綜合利用與管控，提升整體物流管理水平，為實現國家局提出的“科技物流、精益物流、人本物流”要求的物流綜合管理平臺的建設提供理論、數據支撐和建設指導。
一、電子商務下物流信息管理模式現狀
電子商務物流信息化建設仍處于起步階段，各地市物流信息系統建設水平不平衡，還未形成完整的、系統的物流信息化體系建設;物流基礎數據不全，相關標準建設有待加強，信息資源互聯互通及共享程度仍不高;對電子商務總體物流建設、運行、管理支撐功能不全，相關工作還缺少信息化數據手段;物流信息整體應用水平也有待提高，還未充分發揮出信息化的拉動作用;物流信息化建設尚不完整，需要加快推進電子商務業務領域的物流信息化建設;物流信息化人才隊伍建設有待進一步提高。
二、電子商務下物流信息管理模式存在問題
1、部分業務環節缺乏信息系統支持。
電子商務物流信息管理包括采購、銷售、存儲、配送等多個環節，同時也包括采購與銷售計劃的制訂與跟蹤等。目前信息模式管理還沒有深入到物流管理的每一個環節，尚缺少一個完整的、全面地物流信息化平臺，可以涵蓋物流業務與管理的各個層面;信息系統缺少對整個流程的管理支持，缺少實時的監控手段，缺少必要的績效考核與管理等。
2、信息孤島現象依然存在。
由于在用物流信息系統實施時，多為獨立進行，整個物流信息系統平臺缺少統一規劃，且各系統采用的技術與數據標準不同，造成各系統間沒有一個統一的物流數據接口，以至于無法實現數據的互連互通，或是數據在各系統傳遞時經常發生錯誤，也為今后物流及相關信息系統的集成增加了難度。
3、部分現有信息系統的技術架構落后。
在開發上，基本沒有采用工作流技術，使信息系統對流程的變化很難支持，從而限制了物流管理目標的實現。
4、物流信息系統多，運行維護困難。
由于采用的物流信息系統較多，各系統又分別由不同的公司進行開發，給信息系統管理和維護造成很多不便。
三、電子商務下物流信息管理模式
1、建立物流業務規范體系。
為實現對物流作業過程及管理的規范，同時為利用信息量化管理打下基礎，需要對電子商務公司的物流業務現狀進行梳理，按業務的范圍、種類、過程、作業崗位等維度進行分析， 總結 出一套適合電子商務公司的標準化物流作業流程。建立我國的電子商務物流業務規范體系可以系統而全面的指導和幫助各地市公司管理電子商務物流各作業環節的工作，有利于各地市電子商務公司了解配送中心作業規范的構成內容以及如何實施作業規范，同時可參考的作業規范和質量標準，對作業過程中存在的問題做出有效評價和改進。
2、建立技術標準規范體系。
由于各地市建設的物流信息系統標準不統一，各種代碼、編碼和接口沒有規范化和標準化，造成系統在互通互聯和信息共享上存在一定困難，影響了我國電子商務物流信息系統的整合。建立技術標準規范體系可以消除數字鴻溝和信息孤島，實現物流信息化從“異構、分散”向“統一、融合”的轉變。同時，為確保電子商務公司的物流信息化水平和質量，物流信息化系統的建設必須遵循著一定的技術標準和原則，以確保使用的技術具有一定的先進性、安全性和良好的性能，因此，建立完畢的技術標準規范體系是物流信息建設的重要保證。
3、建立物流數據安全保障體系。
首先是技術保障，要通過加強安全基礎設施建設，如防火墻系統、網絡防病毒系統、容災備份系統等技術產品提供必要的基礎保障;
其次是組織保障，要形成一個統一領導、分工的組織體系，能夠有效管理物流數據安全工作;人員保障，要通過相應安全崗位人員的設置，保障數據安全工作各個環節的有效實施;
最后是管理保障，要制定切實可行、行之有效的安全策略和響應機制，以明確要實現的安全目標和實現安全目標的途徑。
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電子商務創新畢業論文篇二《 電子商務國際貿易創新策略 》
摘要：隨著社會的發展，我國的科學水平和經濟水平都在不斷提高，商業發展速度也在不斷加快。電子商務迅速崛起對國際貿易也產生了較大的影響，電子商務深化了國際間的分工，同時也使洽談方式、國際貿易的合同制定以及合同履行方式等多個方面發生了改變。與此同時，國際貿易的信息傳遞速度不斷加快，而國際貿易的交易成本卻在不斷下降。
關鍵詞：電子商務環境;國際貿易;創新策略
20世紀90年代以來，我國的信息技術得到了巨大的發展，與此同時，電子商務得到了迅速發展，市場經濟的現有格局也得到了改變，網絡貿易在國際貿易當中得到了巨大的應用，改變了國際貿易的運作方式，促進了國際貿易的發展。我國當前的經濟體制正是處在電子商務這個大環境下，為了適應這個大環境，我國有關部門應該積極研究、制定與電子商務相關的法律法規文件，積極主動地參與國際交流和國際合作活動;采取 措施 促進電子支付體系的不斷完善，為物流系統的現代化和信息化建設奠定基礎，還應加快信息基礎設施建設速度，積極進行電子商務關鍵技術的研究與開發。另外，外貿企業應該積極采取措施將電子商務運用水平不均、利用程度不大的情況進行改善，并在進行國際貿易時充分發揮電子商務的優勢。
1電子商務概述
電子商務作為一種新型的商務模式正在全球范圍內得到了推廣，并且在人們的生活當中得到了體現，世界各國、各個學者對電子商務的概念都有不同的理解，并且也給出了不同的表述。根據調查，目前的電子商務主要有EDI形式、Internet形式以及Intranet形式等三種實現方式。根據電子商務交易對象的不同，可以把電視商務分為3個不同的層次：(1)消費者和企業之間的電子商務層次;(2)企業之間的電子商務層次;(3)企業內部的電子商務層次。根據調查，EOI和IC已經成為部分發達國家電子商務的主導方式。
2國際貿易中應用電子商務的作用
2.1便于物色貿易伙伴
外貿企業為了自己的發展往往會進行國際貿易業務，這時就需要選擇合適的貿易伙伴，電子商務的發展能夠為外貿企業在選擇貿易伙伴時提供便利。成本低是電子商務的主要優勢之一，外貿企業可以通過電子商務來選擇貿易伙伴，成本較傳統方式有了一定的縮減，并且電子商務基本不受時間和空間的限制，這就能夠在一定程度上大大增加信息的順暢性，進而使貿易交流的效率大大增加。
2.2便于進行商務洽談
貿易咨詢和貿易洽談是開展國際貿易業務的基礎，傳統的商務洽談活動需要雙方選擇某一地點進行，這種方式在很大程度上受到時間和地點的限制，并且溝通的成本較高，而貿易雙方進行電子商務時，可以通過電子郵件等較為簡便的方式進行溝通，這就極大地降低了商務洽談的成本，提高了洽談效率。
2.3便于開展國際貿易訂購和支付
在當今電子商務流行的大環境下，賣方可以在法律允許的范圍內自由進行供求信息的發布，購買方也可以在互聯網上自由查找商家的信息，一旦購買者發現了適合的購買物品就可以通過網上支付的手段與商家進行訂購互動，極大地簡化了商品交易環節，為交易活動的順利進行提供了保證。
3電子商務背景下國際貿易的創新方式
3.1能夠加強跨國公司全球化生產格局
首先，跨國公司發展電子商務能夠在一定程度上簡化生產材料的采購工作，并且能夠使工作人員合理調度公司生產所需的資本和工作人員，能夠充分發揮跨國公司在生產技能、生產資源以及生產工作人員等多個方面發揮自己的優勢，能夠保證跨國公司國際分工的有效進行。跨國公司也可以通過電子商務的形式來根據訂單的具體情況來進行產品生產的組織，盡可能將產品的庫存降低，從而積極開展跨國公司的生產布局。其次，電子商務在發展過程中就應明確跨國公司的分工情況，使公司能夠進行更加細致的分工工作，使國際間的產品流動速度大大增加，為國際貿易活動的開展奠定基礎。企業開展電子商務時在某種程度上也能夠推動電子協作方面的發展。電子商務的時間和空間限制較少，企業之間僅僅通過互聯網就能夠完成合作交流活動，進而推動國際貿易的發展。
3.2創新國際貿易的準備工作
在傳統的國際貿易方式下，工作人員必須在前期進行市場調研工作，及時發布商品進出口信息，并且積極進行國際市場調研情況分析工作，對國際貿易的可行性進行分析，并且利用專業的知識來制定相關的國際貿易計劃。在電子商務環境下，企業可借助于互聯網技術來實現市場環境的分析工作，能夠對市場的動向以及客戶的具體情況進行有效掌握，電子商務較傳統方式的投入時間較少，并且具有較高的工作效率。
3.3創新貿易形式
電子商務已經成為我國經濟的大環境，為了適應時代的發展，謀求自己企業的長期健康發展，國際貿易企業就必須及時進行思路的轉變，應該敢于進行貿易方式的創新工作，充分考慮電子商務給企業帶來的優勢，筆者認為主要應該從以下兩個方面做好貿易形式的創新工作。首先，企業應該借助電子商務的優勢來進行國家貿易環節的整合、改造，將不必要的貿易環節消除，為國際貿易工作的效率提供保證。其次，采取措施提高國際貿易當中電子商務的使用深度，積極進行國際交流與國際合作，以積極主動的姿態融入到經濟全球化的經濟趨勢當中，在接觸、融合的過程中積極尋求更多、更好的發展機遇。
3.4宏觀管理創新
國際貿易需要在不同國家的企業之間進行，這樣的經濟行為需要受到多個國家法律和政策的限制，這就要求 企業管理 者應具有更高的管理水平，電子商務發展水平不斷提高，并且給國際貿易管理方式帶來了巨大的沖擊，為了保證國際貿易的工作質量，工作人員應該采取措施進行宏觀管理，筆者認為主要應該從以下幾個方面做好宏觀管理創新工作：首先應該采取措施積極發揮電子商務在國際貿易管理工作中的優勢，保證企業的國際貿易管理信息具有一定的公開性和透明性，為國際貿易的良好環境打下基礎。其次，應該采取措施改革創新招標工作，可以通過采用電子招標的形式達到該目的，企業為了適應國際貿易秩序，就應該采取措施不斷提高配額使用率，以防止由于外交問題給企業帶來的負面影響。
3.5創新營銷方式
電子商務給國際貿易帶來的沖擊在 市場營銷 方面表現尤為突出，這也是傳統貿易方式和電子商務在影響方式方面存在的區別，電子商務在國際貿易影響方式的創新工作主要表現在以下幾個方面。
(1)創新營銷理念
工作人員在開展國際貿易營銷活動時，應該采取專業措施進行整合營銷、定向營銷以及線上線下互動營銷等多種營銷理念，并且在實際工作當中積極使用這些營銷方式。
(2)創新營銷方式
在電子商務環境下，國際貿易工作人員應該采取措施積極發揮網絡在營銷工作當中的作用，并且積極使用多種現代化多媒體手段對自己企業的產品進行宣傳推廣，在營銷過程中，企業應該采取措施不斷推動自己和客戶之間的溝通互動，甚至還可以和競爭對手進行互動，通過使用互動的方式來讓更多人參與到營銷活動當中，為客戶提供更加優質的服務，以保證客戶能夠進行更加完美的購物體驗。
(3)創新運輸方式
在電子商務環境下，國際貿易活動越來越繁榮、頻繁，這也對運輸方式提出了更高的要求，傳統的運輸方式已經不能適應電子商務環境下國際貿易的要求，在今后的國際貿易發展過程中，工作人員應該采用專業措施不斷進行運輸方式和物流體系的改革、創新，通過形成完整的運輸體系來保證倉儲、交通和物流等多個環節支架的密切聯系，這樣才能使其在電子商務環境下得到更好的發展。互聯網一體化是當今電子商務環境下國際貿易的主要管理方式，使用互聯網進行管理能夠提高運輸工作的效率，降低庫存成本。但在后期國際貿易的發展過程中，仍然需要工作人員不斷采取措施改革、創新運輸方式，主要應該著手做好物流運輸速度和效率的提高工作，為產品及時、安全地送到客戶手中奠定基礎。
3.6實行電子招標進行出口商品配額
我們所說的電子招標就是使用現代電子信息技術來進行招標采購活動，要不斷促進招標采購活動的規范化，為招標采購工作的科學性和專業性提供保證，進而促進國民經濟的健康發展。2001年我國加入WTO，我國商務部為了應對此項活動帶來的沖擊，積極采取措施開發建立了中國國際招標網，中國國際招標網的建立標志著我國招標投標事業取得了巨大的進步，同時也在一定程度上促進了國際貿易行業的發展。進行電子招標能夠實現幫助中國外經貿管理機關及時確定企業投標資格，工作人員可以及時檢查、跟蹤、反饋、調整招標商品的使用配額情況。投資企業每個月都可以通過該網絡向各地外經貿委發送配額情況文件，外經貿委再將每個月的配額情況進行匯總向外經貿部進行匯報。這就實現了外經貿管理機關的動態管理機制，進而解決了配額使用率不高、浪費的問題，有關部門還可以通過網上調查的方式對企業的各種行為進行調查，一經發現企業有違規行為就可以采用標準流程將企業的投標資格取消，為招投標活動做好技術支持，不斷提高配額使用率，增加商品賣價和出口額，規范貿易秩序，凈化經營環境，這就需要相關部門不斷擴大電子招標的范圍。
3.7實現許可證網上申請發放
隨著科學技術的進步，我國的互聯網技術越來越成熟，為了實現進出口許可證申請和發放工作的網絡化，我國有關部門在2002年設置了新的進出口許可證管理系統，能夠實現許可證網上發放的效果，并且有關部門決定從2003年1月1日起正式在全國范圍內使用網上申領許可證系統，該系統借助于 網絡技術 連接各級配額管理機關、許可證發放單位以及海關、企業等多個部門，全面監管進出口配額分配、進出口許可證的網上申請、發放以及海關的核查等多項國際貿易環節，在全國范圍內形成全國進出口配額許可證管理閉合網絡。通過許可證網上申請發放工作的實現能夠減少各種不必要的環節，從而節省了辦事時間，提高了辦事效率。
3.8海關管理中電子商務的運用
我國的海關總署從1998年9月1日開始就借助于中國電信公眾多媒體網實現聯網審查功能，該網絡涉及到全國各個外匯管理部門以及外匯指定銀行，涉及范圍廣，不再需要手工進行報關單的二次核對工作，在海關管理當中應用電子商務能夠在提高管理效率的同時促進企業實現進出口業務，為企業提供了極大便利，還能夠有效防止企業出現逃稅現象。
3.9進出口檢查工作中電子商務的應用
在國際貿易活動中進出口檢查工作發揮著日益重要的作用，該工作密切聯系著外貿經營單位、運輸部門、銀行、 保險 、出口商品生產企業以及其他檢驗機構等多個公司和部門，進出口檢查工作中會頻繁進行證件交換、傳統行為。根據調查，我國目前已經實現了在商檢業務上報驗、檢驗出證方面的計算機管理工作，筆者認為，我國以后的電子商務在商檢方面應該主要從以下兩個方向進行：著重進行商檢證書的報驗和簽發工作;實現進出口貨物流向的信息傳遞工作。
4電子商務下的國際貿易運行機制創新
近幾年科學技術水平的提高為電子商務的開展提供了技術條件，在此背景下，網上虛擬市場正在以其獨特的優勢取代傳統的國際貿易運行機制，這將促進以信息網絡為紐帶的世界經濟一體化進程，而電子商務的開展必將促進國際貿易的創新工作。
4.1電子公司，新型的企業組織形式
在此環境下，電子公司能夠實現互聯網和企業經營的有機結合，企業可以通過互聯網進入市場，并且使用網上交流的方式進行業務交談，國際貿易企業可以通過自己的電子公司來獲取商業情報，與自己的客戶進行動態、實時交流，促進國際貿易效率的提高。電子公司在生產和發展過程中都會對國際貿易管理組織的改革活動產生影響，同時能夠迅速造成全球經營活動的變化。
4.2促使國際貿易管理組織進行改革和創新
在傳統的國際貿易活動中，人工發揮著重要作用，如各個部門的工作情況、財務和物資情況等，但如若有誤差出現，就會使企業領導人員很難準確地掌握公司各項活動的準確數據，這就會對領導人員和其他公司進行業務洽談時造成困難。而通過使用電子商務，企業內部數據可以自動進行準確匯總，這些匯總數據都會在公司內部的數據庫中體現，為企業領導層做出決策提供幫助。
5國際貿易當中電子商務的應用情況
國際貿易領域當中應用EDI是在國際貿易電子商務環境下創新的最初形式，進行國家貿易的企業之間可以借助互聯網來進行商業文件的傳遞，并且按照標準的電子數據格式來完成數據傳輸交換工作。電子商務的應用能夠將運行體系的數據流通時間降到最低，并且在某種程度上能夠消除空間障礙。EDI在外貿出口單證傳輸方面發揮著重要作用，相對于傳統的訂貨付款方式，電子商務能夠降低企業的時間和投資費用。通常情況下，EDI都是使用封閉的專線網絡，商業條件較好，能夠為企業的安全__提供保證。
6結語
電子商務的廣泛應用必將引起國際貿易的創新革命，在這場創新革命當中，從貿易的前期準備、貿易協商以及合同訂立、合同執行等多個過程都會得到一定創新，這些活動都是由于電子商務給廣大企業帶來了巨大利益造成的。但是電子商務給國際貿易帶來機遇的同時也帶來了巨大的挑戰，國際貿易企業應該采取措施進行相關工作，使自己能夠在電子商務環境下贏得主動，從而得到持久健康的發展。
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電子商務論文的摘要
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