溫州永強機場(溫州永強機場是誰建的)

這就是永強

永強的地理位置:

    永強地處東海之濱，北瀕甌江，西靠如巨龍蜿蜒的大羅山，地理位置優(yōu)越，富饒肥沃，鐘靈毓秀，人杰地靈。

永強古稱永嘉場，解放后成立永強區(qū)，后并入甌海縣，現(xiàn)在隸屬于龍灣區(qū)。泛指現(xiàn)在的永中、海濱、永昌、永興、沙城、天河等地 。

洋氣的永強話:

    永強人之所以有這么深的身份認同，永強話是很大的因素。

永強話有自己特殊的腔調(diào)，既不同于南面的瑞安話，也不同于北面的樂清話，同市區(qū)的溫州話也有一些明顯的區(qū)別。同其它地方的交流經(jīng)常鬧笑話。

永強的海鮮

  永強近海、多灘涂，所以海鮮比市區(qū)要新鮮得多。

  “正月青蛄二月蟹，三月蘭河蝦蛄彈，四月鱭魚落口嘻，五月子梅好配飯，六月黃魚七月蝤蛑虎……”流行于永強的童謠，說的可都是溫州人耳熟能詳?shù)暮ｕr。

瑤溪風(fēng)景區(qū)

瑤溪是浙江省級風(fēng)景區(qū)，以其別具一格的溪谷風(fēng)光而聞名浙南，素有“溪石皆玉色”和“桃源仙境”之美譽。瑤溪風(fēng)景區(qū)內(nèi)層巒疊嶂，奇峰林立，怪石崢嶸，壑（he）幽谷深，瀑潭疊連。是城市人周末度假的好去處。

景區(qū)分瑤溪瀧、鐘秀園、龍崗山、千佛塔和青山湖等五大景區(qū)一百多個景點，尤以幽谷金鐘、水石同蹤、鐵壁潭 影、梅林情深、山色湖光、鷺鷥閑云、煙雨朦朧、仙疊龍崗、千佛春秋和鐘靈毓（yu）秀為其十大著名景觀。

天柱寺景區(qū):

    天柱寺始建于晉(jin)。曾是大羅山西麓“天下第二十六福地”仙巖寺的五大支院之一，迄今已有一千二百多年的歷史。它位于大羅山東側(cè)------永強永昌鎮(zhèn)天柱峰下。

天柱寺占地面積三千平方米，分山門、天王殿、大雄寶殿與觀音閣四進。此處山環(huán)水抱，茂林修竹，小溪潺潺(chan)，清泉汩汩（gu）。觀音降、彌勒蜂、天柱峰，仙人影、老鷹巖等統(tǒng)稱十七佳景，游人至此，流連忘返。

永昌堡:

    永昌堡是明代城堡，俗稱新城。建于1558年，為了抗擊倭寇而修建。位于永強永昌鎮(zhèn)，是國家重點文物保護單位。

    城堡雄偉壯觀，南北長778米，東西長445米，城高8米，基闊3.9米，周長2688米，有敵臺13座。城外環(huán)護城河，城內(nèi)鑿(zao)有二渠，居民分住渠之兩岸，井然可觀。城堡四周有四座陸門，上筑譙樓，是當時作戰(zhàn)指揮部。堡內(nèi)現(xiàn)存狀元府第，圣旨巷，都堂第，世大夫祠，布政使祠等。

明清二代，永昌堡學(xué)風(fēng)濃厚，人才輩出，歷數(shù)百年而不衰，列進士者13名，武狀元1名，舉人30名。

東海第一堤:

1994年8月21日，百年未遇的17號臺風(fēng)曾給永強造成巨大損失，永強人民經(jīng)歷了一場生死的嚴峻考驗。經(jīng)過廣大干部群眾英勇抗擊，在東海之濱筑起了一條19.1公里高標準“海上長城”。被譽為“國內(nèi)樣板堤”、“東海第一堤”。

永強機場:

永強機場現(xiàn)升級為溫州龍灣國際機場，于1990年7月12日正式通航。地處永強，瀕臨東海，距市行政中心21公里，輻射溫州、臺州、麗水和寧德四個地區(qū)約16萬平方公里、2000多萬人口，是大陸離臺灣空中航距最近的機場。

T2航站樓

因年旅客吞吐量突破500萬人次，航站樓設(shè)計容量再次面臨挑戰(zhàn)。2011年6月，改造后的國際候機樓竣工投用。同年11月11日，T2航站樓暨綜合交通樞紐工程開工，直至今天啟用，航站樓建設(shè)完成了第四次“華麗轉(zhuǎn)身”。

溫州奧林匹克體育中心：

    溫州奧林匹克體育中心位于大羅山山腳。該中心除了建成可容納6萬人的主體育場外，還將建成1萬座的主體育館、4000座的游泳跳水館、籃球公園、室外排球場等，可承擔游泳、田徑、體操、羽毛球等項目的比賽，將成為集競技體育、業(yè)余訓(xùn)練、群眾健身、文化娛樂、旅游休閑于一體的體育中心。

                          七（26）班 張之桓 祝逸琦 周睦洛

                                        溫州市實驗中學(xué)府東分校

溫州永強機場跟龍灣機場是一個機場嗎？

溫州永強機場跟龍灣機場是一個機場

溫州龍灣國際機場（Wenzhou Longwan International Airport，IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ），位于中國浙江省溫州市龍灣區(qū)，瀕臨東海，距市中心約22公里，為4D級民用國際機場，是國家一類航空口岸、中國國內(nèi)二類民用機場。

溫州龍灣國際機場前身是溫州永強機場，于1990年7月12日正式通航，是國家一類航空口岸、國內(nèi)二類民用機場。

地處溫州市龍灣區(qū)，瀕臨東海，距市行政中心約22公里，輻射溫州、臺州、麗水和寧德四個地區(qū)約16萬平方公里、2000多萬人口，周邊300公里范圍內(nèi)沒有大型機場，是大陸離臺灣空中航距最近的機場，航程只有50多分鐘，具備打造對臺橋頭堡和“跳板城市”的時空條件，具有發(fā)展航空運輸業(yè)得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。

機場飛行區(qū)等級為4D，消防保障等級為8級，擁有一條長3200米、寬45米跑道（含道肩60米），一條3200米平行滑行道，高峰小時可起降28架次，可保障A330-200及以下機型起降，能夠滿足年旅客吞吐量1500萬人次的容量要求。

現(xiàn)有候機樓總面積12.95萬平方米，其中T2國內(nèi)候機樓11.6萬平方米，T1候機樓國際廳1.35萬平方米；停機坪53.4萬平方米，停機位59個，登機廊橋29座。

2018年，溫州機場完成航班起降量8.64萬架次、旅客吞吐量1121.87萬人次、貨郵吞吐量8.02萬噸，分別同比增長15.91%、20.82%、6.17%。

累計通航城市133個，其中國際（地區(qū)）城市29個；實際營運城市89個，其中國際（地區(qū)）城市16個。

營運航線316條，其中國際（地區(qū)）航線34條。

在溫營運航空公司49家（不含分公司），其中國內(nèi)航空公司有38家，國際（地區(qū)）航空公司11家。

國航設(shè)有溫州分公司，東航、上海航、深圳航、南航、吉祥航、長龍航、青島航設(shè)有過夜基地。

擴展資料

2019年夏航季自3月31日開始至10月27日結(jié)束。

根據(jù)民航局發(fā)布的預(yù)先飛行計劃，新航季里溫州龍灣國際機場實際運營航線達108條，較去年同比增長32%，每周起降航班2002架次，同比增長14.01%。

即將結(jié)束的第一季度，溫州機場預(yù)計客流增幅將達20%以上。

溫州機場將新增北京南苑、池州、德宏、佛山、臨汾、黔江、延安、衡陽、綿陽、信陽、岳陽、運城、威海等13個定期航點；與上年同期比較，將進一步加密北京、廣州、深圳、貴陽、昆明、重慶、武漢、長沙、青島、南寧、蘭州、海口、濟南、麗江等省會和旅游目的地城市。

其中，北京南苑至溫州航班為每晚8點從南苑機場起飛，此條航線的開通將彌補以往傍晚6點以后沒有北京至溫州航班的空白，極大地方便了京溫客商的往來。

此外，臨汾、延安等航線也是新航季里首次向廣大市民推出的紅色旅游航點。

換季后，華信航將繼續(xù)執(zhí)行溫州-臺北松山航班；國航將繼續(xù)執(zhí)行溫州-臺北桃園航班；港龍航將繼續(xù)執(zhí)行溫州-香港航班.。

德威航將繼續(xù)執(zhí)行溫州-首爾航班；上航將繼續(xù)執(zhí)行溫州-曼谷航班。

澳門航空將首次執(zhí)行溫州-澳門航班。

國航將新增溫州-曼谷、溫州-大阪航班；柬埔寨航空將新開溫州-西哈努克航班；東航將新開溫州-大阪、溫州-靜岡、溫州-巴黎、溫州-米蘭航班。

其中，巴黎和米蘭航點的開通，將進一步地促進溫州和法國、意大利之間的經(jīng)貿(mào)往來和民間交流，為在外華人華僑的出行帶來極大便利。

需要提醒旅客的是，新航季里，每日航班進出港高峰為10：00～13：00、16：00～18：00和20：00，高峰小時流量最高時有23架次起降航班。

要在上述時間段、時間點乘機的旅客出行前，請務(wù)必提前做好各項準備，避免誤機。

參考資料來源：百度百科-溫州龍灣國際機場

參考資料來源：溫州機場集團有限公司

參考資料來源：溫州新增大阪巴黎米蘭等多個航班

溫州龍灣機場客服電話24小時

0577-96555客服電話。

0577-86878202溫州海關(guān)駐機場辦事處。

0577-86898888尊易貴賓服務(wù)熱線（06:00-21:30）。

0577-86892330國內(nèi)出港貨運柜臺（05:00-20:30）。

0577-86892335國內(nèi)貨物到達查詢。

0577-86892331國際貨物查詢。

0577-85807459失物招領(lǐng)。

簡介：

溫州龍灣國際機場前身是溫州永強機場，1990年7月12日通航，為國家一類航空口岸、國內(nèi)二類民用機場。機場占地面積5682畝，飛行區(qū)等級為4E,擁有一條長3200米、寬45米跑道（含道肩60米）,一條3200米平行滑行道，高峰小時可起降28架次。

現(xiàn)有航站樓總面積12.95萬平方米，其中T2航站樓11.6萬平方米，T1航站樓國際廳1.35萬平方米；停機坪54.8萬平方米，停機位59個，登機廊橋29座，30個非廊橋位（包括一個復(fù)合機位）；貨運站總面積3萬平方米。

可保障波音747-400、空客A340-600及以下機型起降，能夠滿足年旅客吞吐量1500萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸的容量要求。

溫州機場到溫州火車南站怎么坐車

從溫州機場總站乘坐73路公交到火車南站總站下，繼續(xù)走100米就到溫州火車南站。

溫州南站（Wenzhou South Railway Station）位于中國浙江省溫州市，是中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務(wù)段管轄的一等站，是甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站。

站臺線路

截至2018年12月，溫州南站站臺規(guī)模為4臺10線，途經(jīng)線路為甬臺溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路。

截至2012年12月，溫州南站各站臺中基本站臺寬15米，中間站臺寬12米，長450米。

為什么溫州的機場叫溫州龍灣國際機場？

溫州龍灣機場和永強機場是同一個地方。溫州龍灣機場的前身是溫州永強機場。以前機場所在地叫永強鎮(zhèn)，屬于甌海區(qū)；后來劃給了龍灣區(qū)，名字也改成了永中鎮(zhèn)。

溫州龍灣機場地處溫州市龍灣區(qū)，瀕臨東海，距市行政中心約22公里，于1990年7月12日正式通航，是國家一類航空口岸、國內(nèi)二類民用機場。溫州龍灣機場輻射溫州、臺州、麗水和寧德四個地區(qū)約16萬平方公里、2000多萬人口，是大陸離臺灣空中航距最近的機場。

歷史演變：

1990年7月，溫州航空口岸正式通航啟用；

2001年8月，民航溫州站更名為溫州永強機場；

2002年3月，溫州永強機場正式掛牌；

2008年至2013年溫州永強機場經(jīng)過擴建改造、加開國內(nèi)外多條航行，逐漸成長為一個具規(guī)模的機場；

2013年3月，國家民航局批復(fù)同意溫州機場的更名請示；

2013年5月，溫州永強機場更名為溫州龍灣國際機場，正式掛牌。