11月3日,一女子在客機駕駛艙內的照片引發網友熱議。照片中,她擺出剪刀手的動作,茶具擺放在儀表盤前。“超級感謝機長,實在是太開心了。”女子發文稱。
11月4日,桂林航空通報,作出對涉事機長終身停飛的處罰。5日上午,北京青年報記者從桂林航空獲悉,“終身停飛機長”的處罰系根據公司相關規定和手冊規定作出的,涉事機長以后不能在該公司從事客運航空工作。目前,關于涉事機長與女子的關系等情況,桂林航空正在調查中。而對于“停飛機長”的經濟損失,桂林航空“還在測算中”。
據桂林航空此前通報,確認此事發生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚州航班。針對機長違反民航規章讓無關人員進入駕駛艙的行為,桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰,對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛并接受公司進一步調查。
有網友質疑,“航空公司無權讓機長終身停飛,且民航相關規定上無終身停飛的處罰。 ”11月5日,北青報記者從桂林航空獲悉,關于“機長終身停飛”的處罰,是根據公司的相關規定和手冊規定作出的。
桂林航空的工作人員解釋稱,“每個公司的管理和規定是不一樣的,我們根據公司規定、手冊的規定。這個(機長停飛的)手冊規定會比較多,就不詳細說了。他(涉事機長)在公司上終身停飛,肯定是不能在客運航空上進行工作了。他去別的航空公司,具體怎么樣是其他航空公司(的事)了,我們也處理了。”
此前,有民航業專家在接受媒體采訪時表示,“一般來說,一個機長的培養時間需要7年左右,投入超500萬。”而此次對于“停飛機長”的經濟損失,桂林航空的工作人員表示“還在測算中”。
目前,機長與女子的關系正在調查中。關于具體信息,桂林航空尚在進一步調查當中,具體情況不方便透露。工作人員表示,請以官方發布的公告為準。
(來源:北京頭條客戶端)
本文發布于:2023-02-28 20:56:00,感謝您對本站的認可!
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