氙氣燈曾經(jīng)是王者般的存在,只有部分高配車型才會配備氙氣燈,或者車子買回來后花上幾千塊改氙氣燈組。而如今,氙氣燈幾乎已經(jīng)銷聲匿跡,很少有汽車出廠配氙燈,高配車型幾乎清一色的LED燈組。
哪燈個好?
世面上應(yīng)用最廣泛的肯定就是最好的,新技術(shù)總是把老技術(shù)拍在沙灘上
氙氣燈在鹵素?zé)魰r代絕對是王者,秒殺鹵素?zé)簟@珉瘹鉄魶]有燈絲,屬于高壓氣體放電光源。安定器把12V電源升至23000V的高壓電,高壓電激勵氙氣發(fā)出弧光。優(yōu)點:亮度是鹵素?zé)羧叮瑝勖躯u素?zé)?0倍。我們看一下某品牌氙氣燈參數(shù):
35w的氙氣燈流明值在3500lm到3900lm之間,壽命2500小時左右。與鹵素?zé)魧Ρ鹊膬?yōu)勢很明顯,功率小、壽命長、亮度高。
缺點:成本高,多了一個零部件(安定器)
LED大燈純屬后起之秀。大功率白光LED大燈技術(shù)也是最近幾年才成熟,半導(dǎo)體發(fā)光優(yōu)點是光效高,不需要高壓驅(qū)動,各項參數(shù)比氙氣燈還要優(yōu)秀。我們看一下某品牌LED車燈參數(shù):
技術(shù)參數(shù)已經(jīng)完全秒殺氙氣燈。例如流明(光通量)已經(jīng)過萬,即使小功率小品牌的LED燈也可以到達5000流明。而使用壽命也超過3500小時,這兩點數(shù)據(jù)就已經(jīng)超越氙氣燈了。而且LED工作電壓低,不需要高壓激勵只需要低壓就可以驅(qū)動,一般驅(qū)動板直接集成在燈泡尾部,更簡潔。
此外啟動時間也是一個重要參數(shù),氙氣燈因為是高壓氣體放電燈,打開后亮度并不會立刻達到最大,而是有一個延遲。差一點的燈泡/安定延遲時間可以用秒來計算,1-2秒亮度才能達到正常。快啟動型需要快啟安定,價格高,燈泡壽命短老化快。而LED是半導(dǎo)體發(fā)光,加電延遲時間特別短,毫秒級別延遲幾乎察覺不到。
最后一點就是燈泡對車輛塑型的影響
現(xiàn)在的汽車造型設(shè)計簡直是天馬行空,各種前衛(wèi)造型層出不窮。而大燈在整體造型中則是畫龍點睛般存在,傳統(tǒng)的鹵素?zé)簟㈦瘹鉄粢驗樵煨驮蛳拗屏嗽O(shè)計師的思路,仔細(xì)回想一下前幾年大燈造型幾乎都與手電筒類似。
而LED面世后設(shè)計師不在拘泥于手電筒造型。因為LED可以單體使用也可以分體使用,大燈造型更多,可以根據(jù)各種風(fēng)格來靈活運用。
例如上面的LED燈組就采用分體LED設(shè)計,不僅解決了LED發(fā)熱量大的問題,也解決了單體LED燈光線不均勻、照射角度小的問題。這幾個問題在氙氣燈上是不存在的,但是分體多只LED組合后基本就解決了這個問題。
可以看出來,LED大燈更具優(yōu)勢。一些小缺點也有了解決方案,氙氣燈退出市場只是時間問題。
本文發(fā)布于:2023-02-28 21:03:00,感謝您對本站的認(rèn)可!
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