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            離合器的使用(學車怎樣掌握好離合器的使用)

            更新時間:2023-03-02 11:31:12 閱讀: 評論:0

            離合器的正確使用和操作保養

            車宇東

            拖拉機上的離合器具有以下功用:①當拖拉機換擋或停車時,切斷發動機和傳動裝置的動力聯系。②拖拉機起步時,使發動機的動力和傳動裝置結合,平穩起步。③拖拉機工作時,如果突然遇到很大的阻力,離合器因超載發生打滑,可保護傳動系零件不被損壞。離合器在使用過程中,因使用操作不當、維護保養不及時常造成傳動機構零件變形、摩擦片的磨損等,使拖拉機使用過程中出現離合器分離不清,結合時打滑,影響拖拉機的正常使用。因此,駕駛拖拉機作業時,使用操作離合器時要注意采用正確的操作方法,并按期對其進行正確及時的維護調整,以使離合器保持正常的工作狀態,延長使用壽命,減少故障發生。

            1 離合器的正確使用和操作

            (1)分離離合器時,動作要迅速,并將離合器踏板踩到位,使離合器徹底分離。如果在分離離合器時,不用力踩下離合器踏板,使離合器處于半分離半接合狀態,致使離合器的主、從動元件分離不徹底,造成從動盤摩擦片磨損、滑移量加大,損壞會加速。長期這樣操作使用,還會導致離合器摩擦片燒蝕或翹曲變形。

            (2)分離離合器的時間不能過長,一般不應超過 15~20 s,若要較長的時間停車,應換入空擋后再放松離合器,決不能采用分離離合器的辦法來實現較長時間停車。否則,駕駛員稍有不慎松抬離合器,很容易發生一些意外事故。

            (3)接合離合器時,要慢慢地放松離合器踏板,讓離合器的主、從動元件在壓緊彈簧的彈力作用下處于受力均勻的壓緊狀態,使離合器柔和、平順地接合,實現拖拉機平穩起步或換擋,減少摩擦片的磨損。如果離合器踏板放松過快,可以縮短滑動摩擦時間,減少滑動摩擦功率損失,但慣性力大,造成劇烈沖擊,有可能使從動盤摩擦片鉚釘剪斷、摩擦片松動、破裂,甚至成塊掉落等。

            (4)拖拉機起步時,不能猛抬離合器踏板,使離合器突然接合。拖拉機正確的起步操作是:逐漸提高發動機轉速,緩慢地松開離合器踏板使拖拉機平順地起步。起步后則應迅速地松開離合器踏板,以防止離合器較長時間的滑動摩擦,避免早期損壞。起步前,若離合器踏板放松過快,會造成發動機熄火;起步后,若離合器踏板放松過慢,會使離合器摩擦片與壓盤和飛輪的接合面磨損。

            (5)換擋時,禁止不踩離合器踏板換擋。

            (6)開車時腳應離開離合器踏板,即不能將腳一直放在離合器踏板上,以免加速分離杠桿端頭、分離軸承端面、摩擦片的磨損。如果駕駛員腳放在離合器踏板上開車,腳的作用力在踏板上,有可能通過分離軸承與分離杠桿拉動壓盤,使離合器摩擦副之間有間隙,離合器的主、從動元件壓緊力減小,摩擦力矩減少,滑動摩擦相應增加,經常這樣會導致離合器摩擦片過早損壞。

            (7)禁止采取猛放、猛拉離合器踏板或手柄來克服拖拉機過重負荷或越過困難地段。如拖拉機陷入凹坑、泥坑、沙堆或煤堆中時,有的駕駛員反復多次用加大油門、突然猛抬離合器的辦法欲使拖拉機離開所在位置,使離合器承受沖擊載荷,從動盤輪轂內花鍵和離合器軸花鍵早期磨損。嚴重時致使離合器打滑,造成摩擦副磨損;或者產生大量熱量,使離合器零件溫度升高,彈簧退火變軟,摩擦片的摩擦因數下降,甚至燒損,縮短離合器使用壽命。

            2 離合器的正確保養

            (1)拖拉機每工作一定時間,需向離合器前軸承和分離軸承加注黃油(有的是拆裝時浸油),加注黃油時,不要加注過多,油量要適中,以免油量過多進入摩擦片,造成離合器打滑。(2)在使用中,發現摩擦片粘附油污,會使離合器打滑,應進行清洗。(3)按技術保養條例要求,定期檢查調整離合器間隙,一旦發現離合器打滑、分離不徹底等故障,應及時排除,不準“帶病”作業。

            3 及時按規范調整離合器

            離合器的調整有兩項內容,即分離間隙的調整和離合器踏板自由行程的調整。松開踏板,使離合器處于接合狀態時,在分離軸承與分離杠桿之間出現的間隙,通常稱為離合器分離間隙。與此間隙相對應的踏板行程,叫踏板自由行程。由于自由行程是踏板放松時,從踏板到分離杠桿的全部傳動件間的各種間隙的綜合反映,所以它只能在一定程度上反映離合器分離間隙。對于狀態完好的車輛,可以通過踏板自由行程來判斷離合器的分離間隙。如果分離間隙過大,離合器不能完全分離;如果分離間隙過小甚至沒有間隙,則可能使離合器處于半接合狀態,造成離合器打滑。因此離合器在使用中必須按有關規定定期進行調整。

            (1)離合器分離間隙的檢查和調整。當離合器處于正常接合狀態時,將塞規插入分離杠桿的球頭與分離軸承之間,分離間隙一般在 0. 2~0. 5 mm 之間,同時三個分離杠桿頭部應在同一旋轉平面內,否則,應進行調整。調整時,松開鎖緊螺栓,將調整螺栓向內或向外旋轉,以改變間隙大小,直至符合上述要求為止,然后旋緊鎖緊螺栓。完畢后復查一遍分離間隙,如果不當,重復上述過程。

            (2)離合器踏板自由行程的檢查和調整。踏板自由行程一般在 20~40 mm 之間。否則,調整離合器前拉桿的長度進行調節,使踏板自由行程在保證分離間隙的前提下滿足規定值。

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