度劃算(度劃算是什么平臺)

圖片來源@視覺中國

文丨itlaoyou-com

最終，開餛飩鋪的王雄，還是放棄了叮咚小滿。

在上海閔行區，王雄經營著一家早餐餛飩鋪，為準備當天早餐所用的食材，他至少是提前一天給附近農貿市場熟識的攤販主打電話，預訂餛飩皮、餛飩餡等。

直到5月的一天，叮咚小滿的銷售到訪王雄的店鋪，推薦了這款“當天23點前訂貨、次日早上6點前到貨”的App，對美菜有一定了解、又愿意嘗試新生事物的王雄，決定用叮咚小滿下一次單。

但，這第一次“觸電”，就出了差池。

“店里的食材特別緊張了，結果都到早上7點了，（叮咚小滿的貨）還沒送到！”回憶起那天的場景，王雄再三催促銷售，但后者顯然也無法解決司機遲到的問題。

“這是我第一次用（叮咚小滿），也是最后一次！”

小餐飲店老板極為看重配送時效；對平臺而言，食材配送的整體“遲到率”或許僅有2%-3%，但這意味著100家客戶里會有2到3家，因服務質量最終放棄平臺。

業內的龍頭企業美菜，從成立之初就開始自建運輸車隊，保證早上六點前將食材配送給商家；巨頭美團的快驢業務，曾試水過加工倉業務，為商家配送品相、包裝更好的凈菜……

無論創業公司或巨頭，都意圖搶食這萬億級的餐飲食材B2B市場。

這之中，一支“隱秘的隊伍”菜劃算，自2020年起入局餐飲市場B2B賽道，并在區域市場內和美菜、快驢爭搶地盤，而這家公司背后的巨頭，正是阿里巴巴。

餐飲市場B2B賽道已經異常擁擠，美菜、快驢并駕齊驅，腰部玩家有菜劃算、蓮菜網和叮咚小滿等；更不消說，互聯網公司的主要對手，其實是遍布各地的農貿市場和批發市場。

面對生鮮B2B這塊“難啃的骨頭”，菜劃算的勝算幾何？

菜劃算與美菜的“短兵相接”，正是發生在杭州市場。

2020年4月，菜劃算在杭州開啟B端業務，利用200人的銷售團隊，快速打開市場局面，重點打擊目標就是美菜網。

過往，美菜給“糧油”品類做補貼，能在新城市快速起量，因為糧油品類有品牌保障，品質上沒有明顯差距，商家更看重米面、食用油的價格是否實惠。

很多競爭對手也效仿美菜的打法，例如叮咚小滿開拓上海市場時，就以“5升裝元寶食用油”為主推品類，市場銷售價194元一桶，平臺上疊加優惠券的售價為188.5元。

糧油品能快速起量，但菜劃算卻另辟蹊徑。

一方面，菜劃算沿襲美團快驢策略，主推凍品標品；另一方面，菜劃算主攻商家消耗最大的蔬菜品類，相較于便宜的糧油品，品質優良的蔬菜更有利于客戶留存。

不過，做好蔬菜品類對平臺的供應鏈要求極高，尤其是在“當天下單、次日送達”的配送條件下，而對商家來說，在線上采購生鮮蔬菜，這會是一次巨大的消費習慣遷移。

叮咚小滿有一項內部數據曾指出，以上海的餃子館為例，85%的商家是從菜市場或批發市場采購最重要的食材——肉餡，只有15%的商家是從線上平臺買肉餡。

一位美菜的銷售也告訴地歌網，小餐飲商家更愿意在線下挑揀蔬菜，這樣能直接看出蔬菜的新鮮度，“或者是直接從合作很久的菜場攤販、農貿市場訂貨，更有信任。”

對菜劃算、美菜等玩家而言，商家采購習慣根深蒂固，這是巨大的鴻溝，而在逾越以農貿市場為主的采購體系時，各路玩家的競爭態勢都異常膠著。

菜劃算也不例外。

有媒體曾報道稱，自2021年以來，菜劃算開始主推糧油標品，以大米為核心品類，但品質上與美團快驢有差距，品類上沒有美菜齊全，自身發展遭遇諸多阻礙。

作為腰部玩家，菜劃算面臨著和美菜、快驢相類似的問題，即在龐大的餐飲B2B市場中，如何持續強化商戶的復購率及品牌心智，并保證盈利預期可觀。

菜劃算還在摸索前路，而更多玩家已經做出改變。

自今年2月起，美菜已經關停15個城市的中心倉、退出上百座縣城的業務；晚點LatePost也在今年8月報道稱，美團快驢將暫停部分城市的業務，僅保留一二線城市。

市場收縮之后，美菜也逐步放棄“全自營”鏈路，逐步轉型為“平臺模式”，即邀請外部供應商入駐開店，平臺從中抽取傭金。

自營模式的高虧損或許讓美菜感到吃不消，但最關鍵的，在餐飲B2B市場曠日持久的的鏖戰中，成立七年之久的美菜，依然難以站穩絕對領先地位。

現在，僅轉型一年之久的菜劃算，試圖通過“速戰速決”來搶奪區域市場的份額，但行業龍頭企業都在“收縮過冬”，菜劃算的日子會好過嗎？

壓力來到菜劃算這一邊。

入局餐飲食材B2B之前，菜劃算的主要競爭對手是叮咚買菜。

2019年下半年時，菜劃算就在杭州、蘇州和寧波三地悄然上線，對標叮咚買菜，主打前置倉模式，號稱“最快29分鐘送到家”，并在2020年新冠疫情期間，創下單倉日單量破1000單的成績。

迎著單量爆發的勢頭，菜劃算在2020年1月入駐支付寶首頁、在寧波布局線下會員店、在杭州的前置倉數量也一度接近50家。

這是屬于前置倉玩家菜劃算的高光時刻。

登陸支付寶的菜劃算無法繼續低調，彼時有媒體指出，菜劃算主體公司的第一大股東，是“杭州短趣網絡傳媒技術有限公司”，該公司由阿里和天貓控股，曾運營阿里的趣拍云業務。

菜劃算是阿里的“干兒子”，而當年阿里內部運營“類前置倉”業務的玩家，還有盒馬鮮生、淘鮮達等，前者以中高端產品為主、后者主打超市便利店商品的“即時達”。

多業務齊頭并進，但內部多項業務形態高度重合，勢必會造成資源的相互掣肘和不必要的浪費，集團層面也會做出取舍。

這也為菜劃算的結局埋下伏筆。

雖然菜劃算號稱“對標叮咚買菜”，但實際上，叮咚在上海及江浙地區的地推力度遠超菜劃算，穿著綠色“鐵軍”制服的叮咚銷售和騎手，往往是在小區門口“蹲點”，見到來往人流就用“送醬油、送雞蛋”的方式拉新、注冊賬號。

“炮火猛、反應快”，這是叮咚買菜創始人梁昌霖的行事作風；更何況，前置倉之于叮咚是不可動搖的生命線，而菜劃算之于阿里集團，僅是內部眾多創新項目中的一個。

很快，菜劃算在支付寶的入口被淘鮮達取代，其也逐步轉型B2B業務。

菜劃算轉型之前，阿里系的餓了么已經在試水餐飲食材B2B業務“有菜”，后者2015年成立，2016年被短暫放棄，2018年阿里收購餓了么后，“有菜”又在2019年重啟，聚焦餐飲食材供應鏈業務。

餓了么的主業是餐飲外賣，平臺沉淀了大量中小餐飲商戶，單看場景匹配度，有菜和餓了么幾乎是相得益彰。

事與愿違。

ToC業務和toB業務的邏輯不同，線上外賣大幅提升了商戶送餐到家的效率，消費者在前期享受補貼紅利時，逐步養成消費習慣，直到后期接受了外賣的便利性，在消費習慣上基本定型。

但外賣是中間服務商，不涉及餐飲商戶的采買、配菜等具體經營，而toB業務面臨的是一整條餐飲食材采購的產業鏈；美菜、快驢等要提升的，是食材從產地到餐飲商戶的過程中，每個環節的經營效率和標準。

牽一發而動全身，生鮮B2B的骨頭并不好啃。

因此，在美菜、快驢等大玩家的包夾中，有菜最終于今年5月關停，而如前所述，早期對攻美菜的菜劃算，也將面臨新的“轉型”問題。

在新零售領域，阿里已經開辟出盒馬、淘菜菜、零售通等多條戰線，菜劃算僅僅是新零售龐大業務“分母”的一個“分子”，其要獲得更對資源支持，還需再次證明自己。

只不過，身處餐飲食材B2B的賽道中，菜劃算的選擇并不多。

萬億級別，這是描述餐飲食材供應鏈賽道的常用詞。

美團研究院的數據曾顯示，國內超85%的餐飲商家均是個體戶，他們不像海底撈一樣能自建食材供應鏈企業，他們采購食材的主要渠道，依然是批發市場、農貿市場等。

這批小餐飲商家，也正是美菜、快驢重點攻克的對象。

2019年時，美菜就宣布在全國服務了100萬家商戶，而在當年，全國的餐飲商戶數超過1100萬；簡單統計，美菜服務的商戶規模，占到總數的近10%。

但實際上，這個比例很難說明現狀，美菜和快驢還有大量重合客戶，而最關鍵的，很多餐飲客戶僅僅使用過一次美菜或快驢之后，出于各種各樣的原因，又再次回歸到線下去采購重要的生鮮食材。

因為美菜、菜劃算等的競爭對手，不單單是對方，而是更多食材配送個體戶。

尤其在三四線及以下的城市里，批發商、農貿市場等個體配送商是給餐館供貨的主力，很多餐館老板上午打電話訂貨，下午配送商就能送貨到店，供貨商甚至是直接將訂單抄寫在小本子上，效率似乎比互聯網平臺更高。

餐飲食材B2B市場高度分散，縣域供應商的靈活度遠比互聯網平臺高，商家板結也更難撬動，但相比于“個體戶”，互聯網公司的優勢在于樹立新標準、改善流通環節。

哪個產區的蔬菜更適合餐飲商家？豬肉的冷鏈配送標準是什么？一批商品如何保證在最短時間內送達商戶？每個區域要匹配多少運力才合適？這些問題，是互聯網公司要回答的。

在解決上述問題、優化原有產銷配送鏈路的過程中，美菜、快驢等玩家就在嘗試建立新的餐飲食材配送標準，在各個環節上提升效率。

況且，互聯網沒有小公司，美菜、快驢要樹立標準就必須全國擴張，即使市區域市場內的蓮菜網、宋小菜等玩家，例如蓮菜網也從河南擴張到了新疆市場。

互聯網要搶占規模效應，但在餐飲食材B2B賽道上卻是“血流成河”。

美菜創始人劉傳軍曾表示，“（我們）盈利并不難，難的是實現規模化，占據市場，從而降低邊際成本。”

現在看來，美菜、快驢即使能擴張到全國，客戶需求也難以被全面撬動，在新城市開倉和運營的固定成本又水漲船高，平臺終究會遭遇“規模不經濟”的生鮮行業根本痛點。

反觀市場中游的菜劃算，野望和實力又各有多少？

在阿里系的整體格局中，零售通一直在深耕零售商家的B2B業務，而目前淘菜菜入局的社區電商賽道中，大量玩家都“跨界”做起了批發業務。

興盛優選自2019年起開始經營“團批”，為小店店主提供訂貨配送服務；上海部分餐飲商戶，會在多多買菜、美團優選上采購低價的食用油；而在廣西，多多推出了大規格的青菜、土豆等商品，主要服務小餐飲商家。

現在，阿里的大淘寶體系和社區電商事業群，統一由戴珊管理，打通餐飲食材B2B的鏈路并不困難；但是，在社區團購陷入持久戰時，餐飲食材B2B并不是阿里最先要啃下的硬骨頭。

美菜、快驢開始轉軌平臺模式，菜劃算也被傳將在明年發力平臺模式，但困于餐飲食材B2B復雜、分散的市場規律，菜劃算要突圍，力量還太過單薄。

莫不是，菜劃算還要再次折戟餐飲食材B2B賽道？