出處 : Biketo.com|美騎網(wǎng) 作者 : Ocean
2022第105屆環(huán)意自行車賽將于今晚開賽,下面為大家介紹各支參賽車隊。
1、INEOS Grenadiers 英力士車隊
Richard Carapaz 理查德-卡拉帕茲
Jonathan Castroviejo 霍納桑-卡斯特羅維霍
Ben Tulett 本-塔利特
Jhonatan Narváez 霍納坦-納瓦埃茲
Richie Porte 里奇-波特
Salvatore Puccio 薩爾瓦托雷-普喬
Pavel Sivakov 帕維爾-西瓦科夫
Ben Swift 本-斯威夫特
車隊主將:Richard Carapaz 理查德-卡拉帕茲
環(huán)意目標(biāo):總成績冠軍
卡拉帕茲為2021東京奧運會男子公里大組賽金牌、2019年環(huán)意總冠軍,本賽季在環(huán)加泰憑借130公里遠(yuǎn)程進攻的方式贏下一個單站,拿到總成績第二。卡拉帕茲戰(zhàn)術(shù)特點是出其不意,足夠堅韌有一定小集團沖刺能力,在山頂終點并不具備統(tǒng)治力。參加本屆環(huán)意往屆總冠軍有三位:尼巴利、迪穆蘭、卡拉帕茲,卡拉帕茲是三人中最具競爭力的車手。
卡斯特羅維霍、塔利特、納瓦埃茲、西瓦科夫與波特是隊內(nèi)高山賽段的五駕馬車,現(xiàn)役英國國家冠軍斯威夫特與普喬負(fù)責(zé)平路控場,他們會給車隊主將絕對支持。若卡拉帕茲嘗試遠(yuǎn)程進攻,塔特利與納瓦埃茲將是他的火箭推進器。
2、AG2R Citron Team AG2R車隊
Andrea Vendrame 安德烈亞-文德拉梅
Lawrence Naen 勞倫斯-納森
Lilian Calmejane 利利安-卡爾梅哈內(nèi)
Mikael Cherel 米凱爾-舍雷爾
Felix Gall 費利克斯-加爾
Jaakko H?nninen 亞科-漢尼寧
Nans Peters 南-彼得斯
Nicolas Prodhomme 尼古拉-普羅多姆
車隊主將:無明確主將
環(huán)意目標(biāo):保底一個單站
隊內(nèi)本賽季狀態(tài)最好的車手是菲利克斯-加爾,這位奧地利小將在環(huán)巴斯克與環(huán)阿爾卑斯均成績理想;文德拉梅、卡爾梅哈內(nèi)、彼得斯清楚如何在山地賽段突圍搶下單站,他們會在今年環(huán)意賽場積極突圍。
3、Alpecin-Fenix 歐倍青車隊
Mathieu van der Poel 馬修-范德普爾
Tobias Bayer 托比亞斯-拜爾
Dries De Bondt 德里斯-德邦特
Alexander Krieger 亞歷山大-克里格
Senne Leyn 塞內(nèi)-萊森
Jakub Mareczko 雅庫布-馬雷茨科
Stefano Oldani 斯特法諾-奧爾達(dá)尼
Oscar Riebeek 奧斯卡-里塞貝克
車隊主將:Mathieu van der Poel 馬修-范德普爾
環(huán)意目標(biāo):首賽段穿上粉衫
范德普爾本賽季9個比賽日贏下3個單站、4個前十,更是第二次贏下了環(huán)弗蘭德斯冠軍。作為后期狀態(tài)最好的古典賽車手,彪哥不缺狀態(tài),但他去年環(huán)法未能完賽,今年也同樣要去環(huán)法。今年環(huán)意,希望彪哥能多比一些賽段。第一賽段維謝格拉德終點為彪哥量身訂制,第八賽段那不勒斯繞圈同樣適合范德普爾,彪哥將在這兩個賽段全力以赴。
德邦特同樣有不錯的主車群生存單站能力,馬雷茨科在小比賽往往力大磚飛,大比賽則不堪大用。歐倍青引以為豪的沖刺雙主將缺席,車迷們同樣對彪哥的平路沖刺抱有一絲期待。
4、Astana Qazaqstan Team 阿斯塔納車隊
Vincenzo Nibali 文森佐-尼巴利
Valerio Conti 瓦萊里奧-孔蒂
David de la Cruz 大衛(wèi)-德拉克魯茲
Joe Dombrowski 喬-東布羅斯基
Fabio Felline 法比奧-費利內(nèi)
Miguel Angel Lopez 米格爾-安赫爾-洛佩茲
Vadim Pronskiy 瓦季姆-普龍斯基
Harold Tejada 阿羅德-特哈達(dá)
車隊主將:小洛佩茲或尼巴利
環(huán)意目標(biāo):總成績領(lǐng)獎臺或單站或更進一步
今年環(huán)意路線再次經(jīng)過西西里墨西拿,尼巴利是現(xiàn)役唯二的三大環(huán)賽滿貫,也是意大利現(xiàn)役最成功的公路車車手,但他還是老了;小洛佩茲這個賽季狀態(tài)還算可以,在環(huán)阿爾卑斯憑借主車群進攻方式贏下一個單站。小洛佩茲長坡能力優(yōu)異、小集團沖刺上佳,但他爬坡不如同胞金塔納、貝爾納爾,計時賽拖后腿,穩(wěn)定性也欠缺一些。作為2018賽季環(huán)意環(huán)西領(lǐng)獎臺得主,小洛佩茲在今年環(huán)意賽場,競爭力依舊能與卡拉帕茲、西蒙·耶茨、巴代、阿爾梅達(dá)匹敵。
德拉克魯茲、特哈達(dá)、東布羅斯基、費利內(nèi)同樣是不錯的山地副將陣容,尼巴利會給他更多幫助,火車特點是紙面實力強勁但今年春季狀態(tài)不好。純粹控場硬拼,英力士、巴林勝利與DSM都比阿斯塔納強一些。
5、Bahrain-Victorious 巴林勝利車隊
Pello Bilbao 佩略-畢爾巴鄂
Phil Bauhaus 菲爾-鮑豪斯
Santiago Buitrago 圣地亞哥-布伊特拉戈
Mikel Landa 米克爾-蘭達(dá)
Domen Novak 多蒙-諾瓦克
Wout Poels 沃特-普爾斯
Jasha Sütterlin 亞沙-許特林
Jan Tratnik 揚-特拉特尼克
車隊主將:畢爾巴鄂或蘭達(dá)
車隊目標(biāo):保底兩個單站或總成績領(lǐng)獎臺
畢爾巴鄂是今年春季狀態(tài)最火熱的一周賽車手之一,他的下坡能力車壇頂尖不輸于隊友莫霍里奇。畢爾巴鄂在四月一周賽環(huán)巴斯克與環(huán)阿爾卑斯兩度拿到單站,但均無緣總冠軍,他的弱點是長坡與陡坡。畢爾巴鄂環(huán)意最好成績是總成績第五,能否有進入前三能力存疑。
雖然畢爾巴鄂長坡很差,沒關(guān)系,蘭主席很強。蘭主席技能樹還可以,但他從未贏過大環(huán)賽總冠軍。今年不是蘭主席狀態(tài)最好的一年,他的不穩(wěn)定性一直被人詬病。鮑豪斯會拼一下平路沖刺,他今年在雙海賽戰(zhàn)勝過尼佐洛贏下單站。普爾斯、布伊特拉戈、特拉特尼克都是非常不錯的山地副將,若主將不穩(wěn),他們均具備單站能力。
6、Bardiani-CSF-Faizanè 巴迪亞尼車隊
Filippo Zana 菲利波-扎納
Luca Rastelli 盧卡-拉斯泰利
Luca Covili 盧卡-科維利
Filippo Fiorelli 菲利波-菲奧雷利
Davide Gabburo 達(dá)維德-加布羅
Sacha Modolo 薩沙-莫多洛
Alessandro Tonelli 亞歷山德羅-托內(nèi)利
Samuele Zoccarato 薩穆埃萊-佐卡拉托
車隊主將:無
車隊目標(biāo):突圍
對巴迪亞尼而言,缺少明星車手,突圍是他們唯一的機會。
7、Bora-Hansgrohe 博拉-漢斯格雅車隊
Wilco Kelderman 威爾科-凱爾德曼
Giovanni Aleotti 喬瓦尼-阿萊奧蒂
Cesare Benedetti 切薩雷-貝內(nèi)代蒂
Emanuel Buchmann 埃馬努埃爾-布赫曼
Patrick Gamper 帕特里克-甘佩
Jai Hindley 賈伊-欣德利
Lennard Kamna 倫納德-凱姆納
Ben Zwiehoff 本-茨維霍夫
車隊主將:凱爾德曼、欣德利、布赫曼
車隊目標(biāo):單站及總成績前三
倫納德·凱姆納在春天延續(xù)了以往突圍獲勝的感覺,他在環(huán)安達(dá)盧西亞與環(huán)阿爾卑斯分別贏得了一個單站。若自由開火權(quán)足夠,凱姆納有大概率會贏下環(huán)意單站。
凱爾德曼、欣德利、布赫曼他們都曾贏過大環(huán)賽的總成績高排名,三個和尚向來沒水吃,依稀看到荷蘭珍寶與移動之星三主將的影子。他們共同特點是本賽季都沒有好的狀態(tài),欣德利取得了最好的一周賽排名、凱爾德曼是隊內(nèi)一號、布赫曼是德國車隊的德國車手,三主將拿到總成績前三很難。
8、Cofidis 科菲迪斯車隊
Guillaume Martin 紀(jì)堯姆-馬丁
Davide Cimolai 戴維德-奇莫拉伊
Simone Consonni 西莫內(nèi)-孔索尼
Wesley Kreder 韋斯利-克萊德
Anthony Perez 安東尼-佩雷斯
Pierre-Luc Périchon 皮埃爾-盧克-佩里雄
Rémy Rochas 雷米-羅沙
Davide Villella 戴維德-維萊拉
車隊主將:Guillaume Martin 紀(jì)堯姆-馬丁
車隊目標(biāo):環(huán)意單站或爬坡王
G-馬丁這個賽季狀態(tài)還可以,他在一周賽表現(xiàn)的中規(guī)中矩。他可以去搶單站、去搶爬坡王或者爭總成績高排名。奇莫拉伊有機會撿漏一個大團沖刺,孔索尼與維萊拉在突圍賽段也有一定機會去搶單站。
9、Drone Hopper-Androni Giocattoli 安德羅尼車隊
Natnael Tesfatsion 納特奈爾-特斯法特遜
Mattia Bais 馬蒂亞-巴伊斯
Jefferson Alexander Cepeda 赫費爾松-亞歷山大-塞佩達(dá)
Andrii Ponomar 安德烈-波諾馬爾
Simone Ravanelli 西莫內(nèi)-拉瓦內(nèi)利
Eduardo Sepulveda 愛德華多-塞普爾韋達(dá)
Filippo Tagliani 菲利波-塔利亞尼
Edoardo Zardini 愛德華多-扎爾迪尼
車隊主將:特斯法特遜
車隊目標(biāo):環(huán)意單站
特斯法特遜是厄立特里亞車手,拿到過兩個環(huán)盧旺達(dá)總冠軍,是非洲車王。個人認(rèn)為他的競技意志很強,實力一般。值得一提的是,塞佩達(dá)與塞普爾韋達(dá)爬坡實力也不錯,他們會一起積極突圍。
10、EFEducation-EasyPost 英孚教育車隊
Hugh Carthy 休-卡錫
Jonathan Caicedo 喬納森-凱塞多
Diego Camargo 迭戈-卡馬戈
Simon Carr 西蒙-卡爾
Magnus Cort 馬格努斯-科特
Owain Doull 歐文-道爾
Merhawi Kudus 梅爾哈維-庫杜斯
Julius van den Berg 尤利烏斯-范登貝赫
車隊主將:Hugh Carthy 休-卡錫
車隊目標(biāo):環(huán)意總成績前三
休·卡錫是一個禮貌且充滿斗志的車手,出道之初是不具備很強爬坡能力的,他用自己的能力站上了環(huán)西領(lǐng)獎臺。休·卡錫這個賽季比了環(huán)加泰與環(huán)阿爾卑斯,狀態(tài)都很一般。凱塞多、卡馬戈、西蒙·卡爾、庫杜斯應(yīng)該會給他不錯的支持,用他們?nèi)寙握咀銐颍?dāng)副將長坡可能會早早掉隊。科特可能會趁沖刺車手掉隊,抓住機會拼一個小集團沖刺單站。
11、EOLO-Kometa埃奧洛車隊
Lorenzo Fortunato 洛倫佐-福圖納托
Vincenzo Albane 文琴佐-阿爾巴西尼
Davide Bais戴維德-巴伊斯
Erik Fetter 埃里克-費特
Francesco Gavazzi 弗朗切斯科-加瓦齊
Mirco Maestri 米爾科-馬埃斯特里
Samuele Rivi 薩穆埃萊-里維
Diego Rosa 迭戈-羅薩
車隊主將:福圖納托
車隊目標(biāo):環(huán)意單站
福圖納托去年贏下了環(huán)意第十四賽段山頂終點宗克蘭山,今年在環(huán)安達(dá)盧西亞突圍中輸給了凱姆納,整體來說還可以。紙面來看,福圖納托的搶單站能力稍強于G-馬丁。車隊還有意大利帥小伙迭戈·羅薩,也會積極嘗試進攻。
12、Groupama-FDJ安盟-FDJ車隊
Arnaud Démare 阿諾-德馬爾
Clément Davy 克萊芒特-達(dá)維
Jacopo Guarnieri 雅各布-瓜爾涅利
Ignatas Konovalovas 伊戈納塔斯-科諾瓦洛瓦斯
Tobias Ludvigsson 托比亞斯-盧德維格松
Ramon Sinkeldam 拉蒙-辛克達(dá)姆
Miles Scotson 邁爾斯-斯科森
Attila Valter 奧蒂洛-瓦爾特
車隊主將:Arnaud Démare 阿諾-德馬爾
車隊目標(biāo):環(huán)意單站
德馬爾職業(yè)生涯拿到過五個環(huán)意單站,本賽季狀態(tài)普通。單論紙面實力,德馬爾不如尤安與卡文迪什,但大環(huán)賽勝在平路多,德馬爾適應(yīng)性強會找到屬于自己獲勝的機會。隊內(nèi)小將瓦爾特本賽季表現(xiàn)亮眼,有機會進入總成績前十或突圍贏下單站。
13、Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux 旺蒂車隊
Biniam Girmay Hailu 比尼亞姆-吉爾邁-海魯
Aime De Gendt 艾梅-德亨特
Jan Hirt 揚-希爾特
Barnabás Peák 鮑爾瑙巴什-派亞克
Loic Vliegen 盧瓦克-弗利根
Domenico Pozzovivo 多梅尼科-波佐維沃
Lorenzo Rota 洛倫佐-羅塔
Rein Taaram?e 雷音-塔拉麥
車隊主將:比尼亞姆-吉爾邁-海魯
車隊目標(biāo):環(huán)意單站
旺蒂車隊本賽季拿到了六勝,在LBL拿到領(lǐng)獎臺,給人以耳目一新的感覺。吉爾邁是業(yè)界盛傳的天才黑人車手,在贏下根特-韋弗爾海姆后車隊為他送上一份重金長約。大環(huán)賽不同于古典賽,想要贏下單站還是需要積極拼搶,而且今年環(huán)意賽段對非爬坡手并不友好。揚·希爾特、波佐維沃、塔拉麥?zhǔn)侨焕吓频呐榔率郑渲邢柼嘏c塔拉麥本賽季狀態(tài)還不錯。對比整個環(huán)意參賽陣容,旺蒂車隊陣容不錯會延續(xù)火熱勢頭。
14、Israel Premier Tech 以色列博泰車隊
Giacomo Nizzolo 賈科莫-尼佐洛
Matthias Br?ndle 馬蒂亞斯-布倫德勒
Alexander Cataford 亞歷山大-卡塔福德
Alessandro De Marchi 亞歷山德羅-德馬爾基
Alex Dowtt 亞歷克斯-多塞特
Jenthe Biermans 延特-比爾曼斯
Reto Hollenstein 雷托-霍雷斯坦
Rick Zabel 里克-扎貝爾
車隊主將:Giacomo Nizzolo 賈科莫-尼佐洛
車隊目標(biāo):環(huán)意沖刺王+環(huán)意單站
尼佐洛上次拿環(huán)意沖刺王要追溯到16年了,他的職業(yè)生涯只贏過一個環(huán)意單站,還好是在去年。尼佐洛本賽季狀態(tài)也很一般,未有勝場入賬;好消息是尤安與卡文迪什大概率要去環(huán)法,不一定要去維羅納,尼佐洛今年環(huán)意還是有機會搶到單站。除去不太能用的尼佐洛外,以色列博泰并沒有什么牌能打,加油突圍!
15、Jumbo-Visma 荷蘭珍寶車隊
Tom Dumoulin 湯姆-迪穆蘭
Edoardo Affini 愛德華多-阿菲尼
Koen Bouwman 科恩-鮑曼
Pascal Eenkhoorn 帕斯卡爾-恩克霍恩
Tobias Foss 托比亞斯-福斯
Gijs Leemreize 吉斯-利姆萊澤
Sam Oomen 薩姆-奧曼
Jos van Emden 約斯-范埃姆登
車隊主將:Tom Dumoulin 湯姆-迪穆蘭
車隊目標(biāo):總成績前三或環(huán)意單站
荷蘭珍寶將他們的全部主力悉數(shù)留在了環(huán)法,隊內(nèi)主將湯姆·迪穆蘭拿到過2017年環(huán)意總冠軍,但他當(dāng)下狀態(tài)平平。湯姆·迪穆蘭計時賽還有不錯的水準(zhǔn),二十一賽段17公里有一定爬坡,非常適合迪穆蘭發(fā)揮。車隊另外值得一看的是薩姆·奧曼在高山賽段的表現(xiàn),他的紙面實力比迪穆蘭更強。
16、Lotto Soudal 比利時樂透車隊
Caleb Ewan 凱萊布-尤安
Rüdiger Selig 呂迪格-澤利希
Harm Vanhoucke 哈姆-范霍克
Thomas De Gendt 托馬斯-德根特
Matthew Holmes 馬修-霍姆斯
Roger Kluge 羅杰-克魯格
Sylvain Moniquet 西爾萬-莫尼凱
Michael Schwarzmann 邁克爾-施瓦茨曼
車隊主將:Caleb Ewan 凱萊布-尤安
車隊目標(biāo):三個環(huán)意單站
凱萊布·尤安職業(yè)生涯贏下過5個環(huán)法、5個環(huán)意單站的勝場,是今年環(huán)意最強、速度最快的沖刺手,他在本賽季已經(jīng)贏下雙海、環(huán)土耳其等五個單站的勝利。他的速度夠快,車隊也能給他足夠的追擊、控場與帶沖,他的弱點是有時候會掉隊。樂透車隊同時背負(fù)年底保級的壓力,車隊需要再多搶一些UCI積分。德根特負(fù)責(zé)前期控場,克魯格負(fù)責(zé)帶沖,小鋼炮尤安負(fù)責(zé)發(fā)射。如不出意外,尤安會贏下最多的平路單站。
17、MovistarTeam 移動之星車隊
Alejandro Valverde 亞歷杭德羅-巴爾維德
Jorge Arcas 豪爾赫-阿卡斯
Will Barta 威爾-巴爾塔
Oier Lazkano 奧耶爾-拉斯卡諾
Antonio Pedrero 安東尼奧-佩德雷羅
José Joaquin Rojas 何塞-華金-羅哈斯
Sergio Samitier 塞爾吉奧-薩米鐵
Ivan Ramiro Sosa 伊萬-拉米羅-索薩
車隊主將:Alejandro Valverde 亞歷杭德羅-巴爾維德
車隊目標(biāo):環(huán)意單站
巴爾維德本賽季在白路賽與瓦隆之箭又雄起了一波,但車隊整體表現(xiàn)很一般。移動之星今年在高級別賽事顆粒無收,僅靠巴爾維德與索薩拿到幾個低級別賽事勝場。巴爾維德與索薩將朝總成績高排名與賽段單站而努力,今年環(huán)意第一賽段陡坡沖刺同樣為巴神量身訂制,相信大家對巴神穿粉衫是相當(dāng)期待。
18、Quick-Step AlphaVinyl Team 快步車隊
Mark Cavendish 馬克-卡文迪什
James Knox 詹姆斯-諾克斯
Davide Ballerini 戴維德-巴萊里尼
Pieter Serry 皮特-塞里
Mauro Schmid 毛羅-施密德
Bert van Lerberghe 貝爾特-范萊貝赫
Michael M?rk?v 米凱爾-莫爾科夫
Mauri Vanvenant 毛里-范塞維南特
車隊主將:Mark Cavendish 馬克-卡文迪什
車隊目標(biāo):保底三個環(huán)意單站
卡文迪什職業(yè)生涯拿到過34個環(huán)法與15個環(huán)意單站勝場,他在本賽季環(huán)阿曼、環(huán)阿聯(lián)酋、米蘭-都靈拿到三勝,與尤安同為本屆環(huán)意最火熱的沖刺手。莫爾科夫與巴萊里尼是非常好的帶沖車手,卡文迪什去年環(huán)法砍下四個單站+沖刺王,他知道如何贏下比賽,他的好狀態(tài)會延續(xù)到環(huán)意。
毛羅·施密德與范塞維南特都有著不錯的進攻能力,在保障主將卡文迪什的平路追擊外,有機會拿到一些自由開火權(quán)。
19、Team BikeExchange-Jayco單車交易車隊
Simon Yates 西蒙-耶茨
Lawson Craddock 勞森-克拉多克
Lucas Hamilton 盧卡斯-漢密爾頓
Michael Hepburn 邁克爾-赫伯恩
Damien Howson 達(dá)明-豪森
Christopher Juul-Jenn 克里斯托弗-尤爾-延森
Callum Scotson 卡勒姆-斯科森
Matteo Sobrero 馬泰奧-索布雷羅
車隊主將:Simon Yates 西蒙-耶茨
車隊目標(biāo):環(huán)意總冠軍
西蒙·耶茨今年在環(huán)安達(dá)盧西亞拿到總成績第五、巴黎-尼斯拿到總成績第二、4月底西班牙環(huán)阿斯圖里亞斯平A了一波小兵。哥哥大環(huán)賽最好成績是2018年環(huán)西總冠軍、去年環(huán)意總成績第三以及2017年環(huán)法白衫,他的長坡能力尚可、進攻意識強烈、計時賽不弱。今年環(huán)意衛(wèi)冕冠軍貝爾納爾缺席,卡魯索備戰(zhàn)環(huán)法,西蒙·耶茨是參加本屆環(huán)意去年總成績排名最高的車手。相較于卡拉帕茲、小洛佩茲、巴代等對手,澳洲班底加克拉多克的副將陣容在長坡與陡坡不夠打,西蒙·耶茨更多需要靠自己。
20、TeamDSM 帝斯曼車隊
Romain Bardet 羅曼-巴代
Thymen Arensman 蒂曼-阿倫斯曼
Cees Bol 塞斯-博爾
Romain Combaud 羅曼-孔博
Alberto Daine 阿爾貝托-達(dá)伊內(nèi)塞
Nico Denz 尼科-登茨
Chris Hamilton 克里斯-漢密爾頓
Martijn Tusveld 馬丁-圖斯菲爾德
車隊主將:Romain Bardet 羅曼-巴代
車隊目標(biāo):環(huán)意總冠軍
2012年,布拉德利·維金斯在弗魯姆加持下贏下環(huán)法總冠軍;2021年,羅曼·巴代等來了自己的超級副將布倫斯曼。巴代拿到過兩次環(huán)法總成績領(lǐng)獎臺,他去年環(huán)意成績是總成績第七。2022賽季環(huán)意開賽前,2.Pro以上級別多日賽一共舉辦了13場,總冠軍車手只有巴代與揚·希爾特參加環(huán)意。希爾特缺少總成績競爭力,巴代是這個模型中狀態(tài)最好的車手,他贏下了環(huán)阿爾卑斯。
阿倫斯曼贏下過2018年的環(huán)未來亞軍,那一年總冠軍是塔代伊·波加查。他在去年環(huán)西收官個人計時賽拿到第三、今年雙海賽拿到總成績第六、環(huán)阿爾卑斯總成績第三,他可以給巴代做一個很好的超級副將,同時收官個人計時賽他也是大熱門。漢密爾頓、登茨、圖斯菲爾德有一些爬坡能力,他們在長坡開始前可以承擔(dān)一些工作。
21、Trek-Segafredo 崔克-世家蘭鐸車隊
Giulio Ciccone 朱利奧-奇科內(nèi)
Dario Cataldo 達(dá)里奧-卡塔爾多
Mattias Skjelmo Jenn 馬蒂亞斯-謝爾莫塞-延森
Juan Pedro López 胡安-佩德羅-洛佩茲
Bauke Mollema 鮑克-莫萊馬
Jacopo Mosca 雅各布-莫斯卡
Edward Theuns 愛德華-瑟恩斯
Otto Vergaerde 奧托-費爾加德
車隊主將:Giulio Ciccone 朱利奧-奇科內(nèi)
車隊目標(biāo):保底一個環(huán)意單站
奇科內(nèi)出道的2016年,他就贏下了一個環(huán)意山地賽段;2019年,他再次拿到了環(huán)意單站,同時穿上了爬坡王領(lǐng)騎衫。今年他目標(biāo)依舊是環(huán)意單站,這是意大利車手的目標(biāo)與榮耀。隊內(nèi)馬蒂亞斯·延森、胡安·洛佩茲、莫萊馬、卡塔爾多、莫斯卡都有一定的高山進攻能力,崔克-世家蘭鐸會努力在山地賽段尋找機會拼搶單站。
22、UAE-TeamEmirates阿聯(lián)酋航空車隊
Jo?o Almeida 若昂-阿爾梅達(dá)
Rui Oliveira 魯伊-奧利維拉
Rui Costa 魯伊-科斯塔
Alessandro Covi 亞歷山德羅-科維
Davide Formolo 達(dá)維德-福爾莫羅
Fernando Gaviria 費爾南多-加維里亞
Ariel Maximiliano Richeze 阿列爾-馬克西米利亞諾-里切澤
Diego Ulissi 迭戈-烏里希
車隊主將:總成績阿爾梅達(dá)與沖刺戰(zhàn)線費爾南多-加維里亞
車隊目標(biāo):環(huán)意總冠軍外加平路單站
阿爾梅達(dá)職業(yè)生涯最好的大環(huán)賽總成績是2020年環(huán)意總成績第四,他在今年環(huán)阿聯(lián)酋拿到總成績第五、巴黎-尼斯拿到總成績第八、環(huán)加泰拿到總成績第三,在環(huán)加泰的山頂終點小集團沖刺戰(zhàn)勝金塔納與伊基塔拿到單站冠軍。阿爾梅達(dá)擅長計時賽,有不錯小集團沖刺能力,他的缺點陡坡差強人意可能會掉隊。車隊給他配備了福爾莫羅、魯伊·科斯塔、科維三個不錯的副將,福爾莫洛作為波加查副將團中的重要一員,可以給阿爾梅達(dá)足夠的支持。
加維利亞今年狀態(tài)并不好,他本賽季拿到環(huán)阿曼一個單站。他的職業(yè)生涯在環(huán)意拿到五個單站勝場,他有非常好用的帶沖手里切澤。純粹競爭力,加維利亞不如伊萬與卡文迪什,但他在與德瑪爾、尼佐洛的對沖中不會落于下風(fēng),有大概率會拼搶到1個以上單站。
迭戈·烏里希在過去五屆環(huán)意中拿到了8個單站,這是本屆環(huán)意除去卡文迪什外環(huán)意單站最多的車手。作為出生于切奇納的意大利本土車手,烏里希非常擅長贏下環(huán)意單站,今年環(huán)意第一賽段陡坡沖刺同樣適合他。烏里希今年贏下了貝塞日之星的總成績第六、工農(nóng)大獎賽冠軍、環(huán)巴斯克單站第三(輸給了阿拉菲利普與伊基塔),在環(huán)意開賽前調(diào)整到了最佳的狀態(tài)。今年環(huán)意賽場,烏里希的目標(biāo)是保底一個單站。
最后,筆者個人看好車手如下:
總成績
卡拉帕茲、西蒙·耶茨、羅曼·巴代、若昂·阿爾梅達(dá)、小洛佩茲
沖刺戰(zhàn)線
一線沖刺手:凱萊布·尤安、馬克·卡文迪什
二線沖刺手:馬修·范德普爾、費爾南多·加維里亞、阿諾·德馬爾、賈科莫·尼佐洛、鮑豪斯
其他重點車手:
馬修·范德普爾、迭戈·烏里希、佩略·畢爾巴鄂、阿倫斯曼、巴爾維德、倫納德-凱姆納、吉爾邁·海魯?shù)?/p>
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