天問一號(hào)登陸火星(天問一號(hào)登陸火星著陸地點(diǎn)在哪里)

中國(guó)的“天問一號(hào)”火星探測(cè)器經(jīng)過三個(gè)多月的前期準(zhǔn)備之后，于5月15日清晨，攜帶“祝融”號(hào)火星車成功登陸火星，降落在烏托邦平原南部的預(yù)選著陸區(qū)。此舉標(biāo)志著“天問一號(hào)”火星探測(cè)器已經(jīng)圓滿完成了中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)中的“環(huán)繞”和“著陸”兩大目標(biāo)，同時(shí)也在火星上首次留下了中國(guó)的印跡，抒寫了中國(guó)星際探測(cè)的新篇章。

接下來，“祝融”號(hào)火星車將依次開展對(duì)著陸點(diǎn)全局成像、自檢、駛離著陸平臺(tái)并開展巡視探測(cè)等一系列工作，全面開啟中國(guó)人的火星探測(cè)之旅。

中國(guó)的“天問一號(hào)”火星探測(cè)器成功登陸火星的消息，引發(fā)了外媒高度關(guān)注。英國(guó)廣播公司表示，探測(cè)器登陸火星是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但是中國(guó)展現(xiàn)出了巨大的能力。美國(guó)《國(guó)家地理》雜志網(wǎng)站表示，此次著陸使得中國(guó)成為歷史上第二個(gè)在火星表面成功著陸探測(cè)器的國(guó)家。

另外，業(yè)內(nèi)的許多同行也發(fā)來了賀電。美國(guó)國(guó)家航空航天局的官方社交賬號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)該局副局長(zhǎng)托馬斯-祖布?xì)J的推文稱，恭喜中國(guó)國(guó)家航天局的“天問一號(hào)”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，期待中國(guó)為人類更好地了解和認(rèn)知火星，作出重要的貢獻(xiàn)。

從外媒和同行的祝賀聲中，就可以看出“天問一號(hào)”火星探測(cè)器成功登陸火星的技術(shù)難度。事實(shí)確實(shí)如此，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1960年蘇聯(lián)首次嘗試向火星發(fā)射探測(cè)器，拉開人類探索火星的序幕以來，人類迄今為止累計(jì)開展了44次火星相關(guān)的探測(cè)行動(dòng)，其中完全成功了18次，成功率為43%。

相比之下，人類月球探測(cè)的成功率為53%。其中探測(cè)器成功登陸火星的次數(shù)更是寥寥無幾，在中國(guó)的“天問一號(hào)”火星探測(cè)器登陸之前，火星表面上運(yùn)行的探測(cè)器全是美國(guó)的。蘇聯(lián)的“火星3號(hào)”探測(cè)器也曾短暫降落在火星表面，但是僅僅持續(xù)了22秒鐘，便與地面控制中心失去了聯(lián)系，所以一般不被視為取得成功。

中國(guó)的“天問一號(hào)”火星探測(cè)器不僅取得了成功，而且還有許多亮點(diǎn)。首先是任務(wù)起點(diǎn)高，技術(shù)跨度大。由于火星探測(cè)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)十分大的太空活動(dòng)，所以像美國(guó)和蘇聯(lián)等國(guó)，在實(shí)施探測(cè)器火星登陸之前，會(huì)先向火星發(fā)射幾顆探測(cè)器，在充分了解了火星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及氣象環(huán)境之后，方才準(zhǔn)備探測(cè)器登陸火星的行動(dòng)。

例如美國(guó)從1964年開展火星探測(cè)以來，直到1976年“海盜1號(hào)”火星探測(cè)器才成功軟著陸火星，期間花費(fèi)了12年的時(shí)間。而中國(guó)的“天問一號(hào)”在沒有任何前期經(jīng)驗(yàn)的背景下，一次性實(shí)現(xiàn)了“繞、落、巡”三大目標(biāo)，這是人類航天史上絕無僅有的。

其次是關(guān)鍵技術(shù)多，攻關(guān)難度大。要說火星探索任務(wù)中最難的步驟，非登陸火星莫屬。探測(cè)器想要登陸火星，必須經(jīng)歷入軌、下降與著陸等幾個(gè)步驟，其中大約有9分鐘時(shí)間，探測(cè)器會(huì)與地面控制中心短暫失去聯(lián)系，也就是俗稱的“死亡九分鐘”。

在此過程中，火星探測(cè)器的速度將從2萬千米/小時(shí)降低到零，其中涉及的技術(shù)有氣動(dòng)減速、降落傘減速和反推減速等，每一個(gè)環(huán)節(jié)必須相互配合，且做到準(zhǔn)確無誤，任何一個(gè)差錯(cuò)均會(huì)讓整個(gè)任務(wù)徹底失敗，投入的巨額資金也會(huì)隨之“打水漂”。

早在中國(guó)提出“天問一號(hào)”將一次性完成“繞、落、巡”三大目標(biāo)之時(shí)，就對(duì)外充分展現(xiàn)出了中國(guó)航天人對(duì)自己技術(shù)能力的自信，以及對(duì)完成此次任務(wù)的必勝之心。如今“天問一號(hào)”火星探測(cè)器成功登陸火星之后，將與美國(guó)的幾部火星車成為“鄰居”，共同肩負(fù)起人類探索火星的歷史重任。

不過在外媒和同行祝賀的同時(shí)，還是有一些不和諧的聲音傳出來。例如美國(guó)的一些人開始“酸了”，他們見不得中國(guó)取得如此輝煌的成就，美國(guó)的一位網(wǎng)友宣稱，中國(guó)到底“偷”了多少美國(guó)的技術(shù)，才能取得如此重大的突破。

然而事實(shí)是，中國(guó)的“天問一號(hào)”火星探測(cè)項(xiàng)目是在2016年提出的，而美國(guó)早在2011年便推出了《沃爾夫法案》，禁止美國(guó)與中國(guó)開展航天方面的技術(shù)合作，美國(guó)國(guó)會(huì)給出的理由是存在間諜風(fēng)險(xiǎn)。此后中美兩國(guó)在航天太空探索領(lǐng)域的交流幾乎完全中斷。

可以說，中國(guó)的“天問一號(hào)”火星探測(cè)項(xiàng)目能取得成功，完全是中國(guó)航天人自力更生，努力拼搏的結(jié)果。如果“找茬”的美國(guó)人還不肯承認(rèn)中國(guó)技術(shù)進(jìn)步，一味沉迷在自己所取得的成就中，只能說明他們的格局有限。