年底發(fā)射嫦娥五號(嫦娥五號成功發(fā)射時間)

今年“十一”恰逢國慶和中秋兩個節(jié)日，地上的人們忙賞月，而天上的月亮也正等待著中國探測器的再次造訪。“十一”期間，在中國文昌航天發(fā)射場，我國計劃年底前發(fā)射的嫦娥五號探測器已經(jīng)進入發(fā)射場準備階段，正在同執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征五號運載火箭一起，進行發(fā)射前的總裝和測試。

為了我國探月工程“繞、落、回”三步走目標中“回”的關鍵一步，中國航天人正在為實現(xiàn)嫦娥五號任務的“探月夢想”奔跑向前。雙節(jié)期間，他們當中的許多人都沒能和家人團聚，一直堅守在工作崗位。

按照計劃，嫦娥五號有望實現(xiàn)中國航天史上的四個“首次”：首次在月球表面自動采樣，首次從月面起飛，首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接，首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

其中，如何在月球表面自動采樣，是擺在中國航天人面前的一道難題。放眼世界，美國是通過載人登月的方式，從月球表面人工采樣帶回地球，而中國要實現(xiàn)的則是在月球表面通過探測器自主完成月壤的采集。

據(jù)了解，整個嫦娥五號任務預計持續(xù)23天左右，計劃完成月面采樣、月表起飛、月球軌道交會對接和樣品轉(zhuǎn)移這一系列高難度動作。

回顧中國探月之路

從嫦娥奔月的神話傳說到莫高窟的飛天壁畫，從戰(zhàn)國詩人屈原的《天問》到明朝萬戶飛向空中的首次嘗試……

飛天夢，與中華民族的滄桑歷史一樣悠遠。而月球是飛天夢的重要載體。

人類首次成功登月的這50年間，中國探月工程邁出了鏗鏘步伐，創(chuàng)造了璀璨成就。

一起來回顧，這些年，你不得不知的中國探月之路！

中國探月家族“明星”

2004年，我國探月工程正式批準立項。

2007年，嫦娥一號衛(wèi)星成功發(fā)射，實現(xiàn)了中華民族千年奔月夢想。

1

“嫦娥一號”2007年10月24日發(fā)射

中國自主研制的首個月球探測器，突破了繞月探測關鍵技術，并獲得全月圖，使中國成為世界第五個發(fā)射月球探測器的國家。

雖然工作壽命只有一年，但是這一年里，該探測器計劃繞月飛行，執(zhí)行完任務后就不再返回地球。

嫦娥一號拍攝的全月球影像圖

2

“嫦娥二號”2010年10月1日發(fā)射

作為探月工程二期先導星，嫦娥二號衛(wèi)星試驗探月工程二期部分關鍵技術，深化月球科學探測。

嫦娥二號任務的圓滿成功，標志著中國在深空探測領域突破并掌握了一大批新的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術和關鍵技術，為后續(xù)實施探月二期工程的“落”和“回”以及下一步開展火星等深空探測奠定了堅實技術基礎，中國從航天大國邁向航天強國的進程又跨出了重要的一步。

3

“嫦娥三號”2013年12月2日發(fā)射

中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器，標志著中國成為世界上第三個實現(xiàn)地外天體軟著陸的國家，并創(chuàng)造了迄今為止人類探測器月面工作時間最長的記錄。

與該探測器一起同行的月球車叫做“玉兔”，它成為了近40年來踏足月球的唯一巡視探測器。

中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。

4

“嫦娥四號” 2018年12月8日發(fā)射

玉兔二號，嫦娥四號任務月球車，于2019年1月3日22時22分完成與嫦娥四號著陸器的分離，駛抵月球表面。首次實現(xiàn)月球背面著陸，成為中國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。

該探測器實現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸。通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝月背影像圖，為人類揭開了古老月背的神秘面紗。

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來源： 海口日報