誰看都覺得這架飛機的外觀非常奇怪。
首先飛機的根本就不對稱,還有旋轉翼,這可能是生平第一次看到的飛機,誰看都覺得這奇怪的家伙是真實存在的飛機?
可這架實際存在且可以飛行的飛機叫NASA AD-1,AD-1是Ames Dryden的縮寫,Ames(艾姆斯)取自制造商Ames Industrial Co.的名字,Dryden是NASA德萊頓飛行研究中心(現阿姆斯特朗)的名字。
AD-1是旋轉翼試驗機,是為了收集根據機翼角度變化的空氣力學數據而制造的,AD-1計劃目的是通過改變飛行中的機翼角度來尋找更快、更有效的飛行方法。
最初的旋轉翼概念是納粹德國,最早的旋轉翼飛機是勃洛姆福斯公司的P202。
P202是由設計被稱為飛機歷史上最怪異的不對稱飛機BV 141的理查德·沃格特設計的。
P202也希望用旋轉翼飛得更快更久,但P202并沒有實際制作。
但是,它是由NASA的航空工程師羅伯特·瓊斯而發展并出現在世人面前。
BV141被認為是飛機歷史上最怪異的設計。
驗證旋轉翼概念的AD-1計劃比NASA的任何計劃都讓相關人員感到緊張。
因為這是航空動力學中最重要的均衡系統崩潰,是非常冒險的試驗期。
1979年首次飛行的AD-1,每次飛行都逐漸增加機翼的角度,到達60度角為止,共花費了1年零6個月的時間。
AD-1以多種速度和機翼角度飛行,收集了很多數據,在AD-1飛行79次后于1982年8月退役。
通過該計劃,NASA可以收集旋轉翼的技術和飛行特性等多種研究資料。
實驗結果,如體積較大的洲際飛機制成旋轉翼,續航距離可能會增加,但油耗可達兩倍!
但是,翅膀角度超過45度,機體就會劇烈晃動,非常不穩定,部分航空力學工作者表示,如果改善機翼結構和采用最尖端的操縱系統,或許有可能成為非常經濟的未來飛機。
本文發布于:2023-02-28 21:31:00,感謝您對本站的認可!
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