輪子最多的車(世界上輪子最多的車)

不久前我們介紹了奔馳G級的前世今生，不少人認(rèn)為這款車只不過是情懷的產(chǎn)物，實際真的不值“一提”。其實很多改裝車企也經(jīng)常喜歡拿奔馳G級下手，比如我們今天介紹的這款奔馳G550六輪SUV。

梅賽德斯-奔馳實際上制造過六輪的G級皮卡，也就是G63 AMG 6x6但他們從未嘗試生產(chǎn)過標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型。

從后面來看這款車為封閉式座艙與標(biāo)準(zhǔn)版車型一模一樣，就目前來看這款車似乎很適合中國市場，畢竟皮卡車型有一定的使用限制和報廢期，所以不管你長城皮卡還是價值百萬的奔馳G級6x6都難逃強制報廢的命運。

話說回來，讓我們繼續(xù)聊聊這輛G550，這并不是奔馳官方的作品，但經(jīng)過加長的車身讓其擁有更加寬敞的乘坐空間，巨大的后排擁有非凡的腿部空間，你幾乎可以在后排干任何事。

后面的儲物空間與標(biāo)準(zhǔn)車型更大，但是沒有什么新鮮的，畢竟奔馳車主不會經(jīng)常開著它拉貨吧？看起來就是一輛普通的奔馳G-Wagen SUV，只不過為了視覺效果拉伸了整個車身，并增加了兩個輪子。

除了外觀明顯的加長之外，這款車還配備了帶有集成 LED 照明的Brabus前格柵以及后部的 Brabus 輪胎罩。

Front Runner 后置梯子和車頂行李架與側(cè)面安裝的水箱和新的 20 英寸 Black Rhino Beadlock 車輪。

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車身使用了奔馳G米色的配合深色內(nèi)飾，值得注意的是這輛車一直在各地巡展，并沒有太高的行駛里程，截至目前總共僅行駛了不到 600 英里。

雖然這輛車看起來很酷特別是那六個輪子，但有一點你要知道，這跟那輛G63 AMG 6x6完全不同，它依舊是4x4車型，所以請別開著它去進行深度越野，同時你也可以將這輛車的車輪理解為裝飾品。

通過配置清單我們看到，原廠配置包括前、中、后鎖定差速器、拖車掛鉤、Designo Black Piano Lacquer 內(nèi)飾、加熱通風(fēng)和電動可調(diào)前排座椅、加熱后排座椅和 Harman Kardon LOGIC7 音響系統(tǒng)。

動力搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8發(fā)動機，最大功率416 馬力，峰值扭矩610牛·米。傳動系統(tǒng)匹配7 速自動變速器和2速分動箱驅(qū)動四個車輪。

據(jù)介紹這輛梅賽德斯-奔馳自交付以來一直在美國加州由一位車主擁有。目前這輛車的最高出價為8萬美元（約合54萬元人民幣），距離拍賣還剩8天時間，這樣的一款奔馳大G你認(rèn)為會以什么樣的價格成交呢？