世界上最快的跑車(世界上最快的跑車是什么車)

NO10、阿斯頓·馬丁 Valkyie

該車是阿斯頓·馬丁與紅牛聯(lián)合打造的超級跑車，Valkyrie的名字來源于北歐神話中掌握生殺大權(quán)的女神，該車型將制造150臺(tái)，這其中包括了用于測試的原型車、測試車、25臺(tái)量產(chǎn)賽道版本以及99臺(tái)量產(chǎn)公路版本。

阿斯頓·馬丁 Valkyie造型非常夸張，采用類似F1方程式賽車的造型理念，全車圍繞碳纖維單體殼車身打造，僅重1030kg。搭載6.5L排量V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出1160馬力，最高時(shí)速可達(dá)400公里每小時(shí)，百公里加速不超2.5秒。

NO9、邁凱倫 Speedtail

Speedtail是邁凱倫Ultimate系列的新成員，預(yù)定只生產(chǎn)106輛，售價(jià)為1500萬元。邁凱倫已經(jīng)交付了第一批Speedtail車型，但公司現(xiàn)在才提供了該車的動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)。數(shù)量相當(dāng)于邁凱倫F1的生產(chǎn)量，而Speedtail的三座布局與邁凱倫F1相同。

Speedtail的核心是碳纖維單體結(jié)構(gòu)，車身僅重1430kg，該車搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和單臺(tái)電動(dòng)機(jī)，Speedtail依靠光滑的形狀和一個(gè)強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)最高輸出1055馬力，最高時(shí)速可達(dá)403公里每小時(shí)，百公里加速不超2.5秒。

NO8、布加迪 Veyron Super Sport

布加迪Veyron Super Sport這款車全球限量48臺(tái)，該車采用了布加迪經(jīng)典的設(shè)計(jì)體系，辨識(shí)度很高，大量的碳纖維材質(zhì)，車身僅重2200kg。

布加迪Veyron Super Sport搭載8.0L16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1200馬力，最高時(shí)速可達(dá)驚人的431公里每小時(shí)，百公里加速不超2.5秒。

NO7、Czinger 21C

Czinger 21C毫無疑問是一款超級跑車，碳纖維密集型結(jié)構(gòu)、定制混合動(dòng)力系統(tǒng)、前后1+1座椅布局讓他看起來戰(zhàn)斗氣息十足。該車采用3D金屬打印技術(shù)，將制造80輛，客戶交付時(shí)間定為2023年。

Czinger 21C僅重1250kg，搭載2.88L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1250馬力，最高時(shí)速可達(dá)驚人的432公里每小時(shí)，百公里加速不超1.9秒。

NO6、柯尼塞格 Agera RS

科尼塞格Agera RS于2015年日內(nèi)瓦車展上推出的一款限量版超級跑車，該車匯集了柯尼塞格創(chuàng)新科技之作，完美融合了賽道與街道的設(shè)計(jì)概念，地盤采用碳纖維和鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)制成，車身僅重1395kg，該車全球僅25臺(tái)的產(chǎn)量。

科尼塞格Agera RS搭載5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1160馬力，百公里加速不超2.8秒，最高時(shí)速可達(dá)447公里每小時(shí)。

NO5、SSC Tuatara

SSC Tuatara于2011年首次在上海恒隆廣場亮相，該車采用“仿生學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，Tuatara的中文譯名為“大蜥蜴”，源自一種新西蘭的爬行動(dòng)物。該車僅重1247kg，總共生產(chǎn)100輛。

該車搭載自主研發(fā)的5.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出1750馬力，百公里加速不超2.6秒，最高時(shí)速可達(dá)455公里每小時(shí)。

NO4、柯尼塞格 Jesko

柯尼塞格Jesko于2019年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，Jesko以柯尼塞格公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官柯尼賽克之父杰斯科馮柯尼賽克（Jesko von Koeniggg）的名字命名。該車僅重1420kg，總共生產(chǎn)125輛。

該車搭載5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1578馬力，百公里加速不超2.6秒，最高時(shí)速可達(dá)483公里每小時(shí)。

NO3、軒尼詩 Venom F5

軒尼詩Venom F5于2017年拉斯維加斯舉行的SEMA展上首次亮相，碳纖維單體結(jié)構(gòu)，低矮的車頭，該車僅重1369kg，限量生產(chǎn)24輛，12輛將在美國銷售，另外12輛將提供給海外買家。

該車搭載6.6L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1817馬力，百公里加速不超2.8秒，最高時(shí)速可達(dá)484公里每小時(shí)。

NO2、布加迪 Chiron Super Sport 300+

布加迪Chiron Super Sport 300+于2019年正式亮相于法蘭克福車展，該車采用全新空氣動(dòng)力套件，車身長4.7米，重1970kg，全球限量30輛。

該車搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1600馬力，百公里加速不超2.3秒，最高時(shí)速可達(dá)490公里每小時(shí)。

NO1、布加迪 Bolide

到目前為止，布加迪Bolide可以說是在工程方面毫無瑕疵的終極賽車，每一個(gè)角落都采用最輕量且抗扭強(qiáng)度最高的材質(zhì)，車重壓在1450kg，全球限量40輛。

該車搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)1850馬力，百公里加速不超2.1秒，最高時(shí)速可達(dá)500公里每小時(shí)。