交通事故分析

交通事故剖析

第一章交通事故的成因

造成交通事故的基本因素是人、車、路、環(huán)境與管理。其中人是主要因素。人應(yīng)該包括

汽車駕駛?cè)藛T、駛自行車的人和行人。當(dāng)然駕駛?cè)藛T則更為重要。蘇聯(lián)白俄羅斯共和國對

1979年至1980年的車禍進(jìn)行了分析，結(jié)果表明，92%的事故責(zé)任在于駕駛?cè)藛T。美國1968

年的事故統(tǒng)計指出，有90%的責(zé)任應(yīng)歸于駕駛?cè)藛T。

駕駛?cè)藛T導(dǎo)致交通事故的原因很多。如超速行車，違章駕駛，行車中精力不集中等。另

外，如車輛的技術(shù)性能不好；道路狀況不良和缺少必要的道路安全措施；自然條件和其他意

外情況的影響等都有可能成為交通事故的成因。

1．駕駛?cè)藛T的違章駕駛和精神不集中

（1）違章駕駛

超速行車：超速使車輛的穩(wěn)定性降低而難以操縱，延長了制動距離，擴(kuò)大了制動非安全

區(qū)，使駕駛?cè)藛T判斷情況和躲避險情的時間縮短，都容易成為肇事成因。

強(qiáng)行超車：如在不應(yīng)該或不允許超車的地方強(qiáng)行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示

意讓路就超車等。

不讓超車：駕駛?cè)藛T該讓的車不讓，甚至故意的不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線

車先行，轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。

會車錯誤操作：在會車前不減速不鳴笛或在狹窄地帶搶道，夜間會車不關(guān)閉大燈等。

（2）精神不集中

行車過程中精神不集中也是造成交通事故的重要因素，

如有駕駛?cè)藛T因家庭、工作等不順心而思慮，

因受有某種刺激而過度興奮或沮喪；

在行車吸煙、吃東西與坐車的人談笑或聽收錄機(jī)，

有的因輕車路熟而麻痹大意等都能使駕駛?cè)藛T精力分散，致使觀察邽望失真或不認(rèn)真邽

望觀察而造成事故。

2．車輛技術(shù)性不好

車輛的技術(shù)性能主要指車輛的結(jié)構(gòu)、性能、強(qiáng)度等。經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主

要有制動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部如出現(xiàn)故障常常會造成行車事故。

3．道路狀況不良或缺少道路安全措施

道路狀況不良是導(dǎo)致交通事故的潛在因素。道路狀況的優(yōu)劣主要指道路的線形，曲線半

徑的大小，道路的坡度和路面寬度，路基和路面等。

道路的安全措施主要指交通標(biāo)志、信號、路面標(biāo)線、照明、安全島、安全護(hù)欄、隔離欄

柵等。在急彎、窄路、陡坡、交叉路口和鐵路道口等應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志、在禁止超車處、禁止

掉頭處、禁止鳴笛處等應(yīng)有相應(yīng)的禁令標(biāo)志。對于限重、限束、限高、限寬處也應(yīng)有明確的

限令標(biāo)志。應(yīng)有的交通標(biāo)志和設(shè)施而沒有或不全容易造成行車事故。

4．酒精及藥物對交通安全的影響

（1）血液中酒精濃度與駕駛能力的關(guān)系酒精會使大腦高級神經(jīng)紊亂，從而破壞人們正

常的生理機(jī)能。所以酒后開車所造成的交通事故在世界各國都占有相當(dāng)比重。我國交通規(guī)則

中明確規(guī)定；嚴(yán)禁酒后開車。

試驗(yàn)表明，血液中酒精濃度達(dá)到0.3?時，駕駛能力開始下降，達(dá)到0.8?時，錯誤動作

比正常人增加16?。總之，隨著酒精濃度的增高對駕駛機(jī)能的影響越來越大。致使駕駛能

力下降，操作方向盤的正確性降低，所以容易造成駕駛的車輛向靜止的物體如停故的車輛或

安全地帶的電線桿等沖撞。酒精濃度增加能使駕駛?cè)藛T的視力下降，容易看錯道路（特別是

夜晚）而將車翻到路外。在夜晚行車時，由于對面車燈晃眼和意識朦朧，也常有與對面來車

發(fā)生正面沖撞的情況。總之酒后開車是十分危險的，害人害己，應(yīng)予嚴(yán)禁。

（2）藥物對駕駛能力的影響。有些藥品如巴比妥等催眠劑對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有直接作用，

從而對人體產(chǎn)生各種效應(yīng)，如困怠、思睡、昏迷等，以致影響駕駛能力。有的駕駛?cè)藛T由于

失眠深夜服用催眠藥，早晨又要早起行車，藥品的作用還未消失，致使行車途中精神不佳，

犯困打盹，很容易造成行車事故。又如有的駕駛?cè)藛T因疾病或其他原因而服用一些對神經(jīng)系

統(tǒng)有麻醉作用的藥品，也可產(chǎn)生如上述效果。

近些年來人們經(jīng)常服用一種弱鎮(zhèn)靜劑－安定。駕駛?cè)藛T服用這種藥物，能使其駕駛技能

下降和對周圍環(huán)境的不注意，與酒后開車有著同樣的危險。國外試驗(yàn)，讓駕駛模擬汽車的人

員，一組服用15mg安定，另一組喝酒使其血液酒精含量略超過許可范圍，這些駕駛?cè)藛T不

論是吃藥的還是喝酒的，對保持汽車在規(guī)定的車道內(nèi)行駛或控制速度同樣都有困難，而且在

超車時多半要碰撞。

5．自然條件和其他因素的影響

在風(fēng)、雪、霧等惡劣氣候條件下致使道路狀況惡化，視線不良等容易造成交通事故。在

遇到較為嚴(yán)重的自然災(zāi)害如地震、積水、暴風(fēng)雨等致使車輛失去控制則更容易造成行車事故。

另外，行人和騎自行車的人不遵守交通規(guī)則也是造成交通事故的重要因素。特別是在自

行車交通占有絕對優(yōu)勢的情況下，更是不可忽略的成因。

在行車中的意外事故也是常有發(fā)生的。如聾、啞人聽不到鳴笛聲而不知讓路，精神不正

常的人或瘋傻人突然奔向車前等都能造成交通事故。

第二章交通事故的處理

當(dāng)然我們也不排除交通事故的偶然性。為了減少大家不必要的經(jīng)濟(jì)損失，給大家講一下

發(fā)生了交通事故什么辦，什么情況下使用交通快速處理程序即交通適用簡易程序處理交通事

故。

交通適用簡易程序處理交通事故它范圍是：交通事故未造成人員受傷，事實(shí)清楚，財產(chǎn)

損失3萬元（含）以下的交通事故；造成人員受傷，受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微并且當(dāng)事

人對事實(shí)及成因無爭議的交通事故。

交管局強(qiáng)調(diào)，機(jī)動車無號牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志，駕駛?cè)藷o有效駕駛證，駕

駛?cè)孙嬀啤⒎脟夜苤凭袼幤坊蚵樽硭幤返龋荒苓m用簡易程序處理。

發(fā)生交通事故我們應(yīng)該怎么辦？

1、立即停車

車輛發(fā)生交通事故后必須立即停車。停車以后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險

信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設(shè)置危

險警告標(biāo)志。

2、及時報案

當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時將事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況，打電話或

委托過往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報案，在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場，

不允許隱匿不報。在報警的同時也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。如果現(xiàn)場發(fā)

生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門報告。交通事故報警電話號碼為110或122。當(dāng)事人應(yīng)得到接警機(jī)

關(guān)明確答復(fù)才可掛機(jī)，并立即回到現(xiàn)場等候救援及接受調(diào)查處理等。

3、搶救傷者

當(dāng)事人確認(rèn)受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的，應(yīng)盡最大努力搶救，包括采取止

血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等。并設(shè)法送就近的醫(yī)院搶救治療，對于現(xiàn)場散落的物品

應(yīng)妥善保護(hù)，注意防盜防搶。

4、保護(hù)現(xiàn)場

保護(hù)現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員、牲畜和遺留的痕跡、散落物不隨意挪動

位置。當(dāng)事人在交通警察到來之前可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無關(guān)人員、車輛等進(jìn)

入，避免現(xiàn)場遭受人為或自然條件的破壞。為搶救傷者，必須移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者等，

應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。若有人受傷，應(yīng)盡快將傷者送醫(yī)急救。

若為死亡車禍，不得任意移動死者身體，須待勘驗(yàn)后再行處置。倘涉及其余車輛，應(yīng)立即記

下該車之車牌號碼、廠牌，并詢問對方聯(lián)絡(luò)電話、該車的保險公司及保險內(nèi)容。對肇事逃逸

者，應(yīng)記下該車的車牌號碼、廠牌、顏色，并速撥打110通知警方處理。

5、協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證

在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，當(dāng)事人必須如實(shí)向交警部門陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)

過，不得隱瞞交通事故的真實(shí)情況。

6、隨后應(yīng)向保險公司報案

接下來在五日內(nèi)攜帶保險卡、身份證、駕照、被保險人印章（或失竊證明單、交通案件

代保管物臨時收據(jù)），盡速至保險公司填寫有關(guān)文件申請理賠。這自然少不了要填寫“出險證

明”。在填寫“出險證明”時除要寫明公安或有關(guān)部門對事故責(zé)任的認(rèn)定及調(diào)解結(jié)果，附上“損

失清單”和各種有關(guān)費(fèi)用單據(jù)外，還要將車輛損壞的部位和零部件都列明。同時描出出事現(xiàn)

場方向圖，包括車輛剎車后位置以及周圍的環(huán)境等等。報告單填好以后，連同交通部門的事

故裁決書等證明文件和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)交給保險公司。保險公司應(yīng)當(dāng)在10天內(nèi)作出一次賠償

結(jié)案。

不過，這其中你必須切記的是:未經(jīng)保險公司同意，勿與對方私下和解。因?yàn)楸ｋU公司

對私下和解內(nèi)容不受拘束。

此外，你尤其還要注意：如果在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個月內(nèi)不提交

各種必要的單據(jù)，或者自保險公司書面通知領(lǐng)取保險賠款之日起一年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，

即作為自愿放棄權(quán)益。

第三章如何預(yù)防交通事故安全駕車的重點(diǎn)常識

我國的交通事故為何如此嚴(yán)重？業(yè)內(nèi)人士指出，造成交通事故的原因很多，主要與交通

參與者的素質(zhì)、車輛機(jī)械性能以及道路設(shè)施條件有關(guān)。車輛的性能的好壞、道路交通狀況的

改善，都有一個過程，預(yù)防和避免車禍的發(fā)生，最現(xiàn)實(shí)的措施是行車駕駛員提高自己的預(yù)防

意識和防范能力。對于車禍的預(yù)防，請您務(wù)必注意以下幾點(diǎn)：

一、及時了解和掌握車況

安全行車是建立在車況良好的基礎(chǔ)上的。為此我們廣大駕駛員要及時了解和掌握自己

所駕駛的車況，比如注意觀看駕駛室的各種儀表數(shù)據(jù)，尤其是一些延緩車輛有些水溫表、機(jī)

油表、氣壓表數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確，如果有異常情況，及時處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)

慣，比如通過視覺來觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過聽覺來分辨“車輛異響”的正常性，

通過味覺來分辨車內(nèi)異味、糊味的來源等等，從而確保自己駕駛的公交車在良好的車況下行

駛。

二、杜絕一切嚴(yán)重違章行為

在行車中，每一位駕駛員都應(yīng)該做到遵章守紀(jì)，按章操作，疲勞駕駛、酒后駕駛、駕

駛時打手機(jī)等嚴(yán)重的違章行為，應(yīng)該杜絕。因?yàn)檫@些行為是開車發(fā)生事故的最大隱患。

三、了解在特殊天氣、不同氣候下的行車方法和技巧

在特殊天氣、不同氣候下，行車的要求、方法、技巧和平時在正常的狀況下是有很大

不同的，例如跟車距離、制動技巧、速度控制和應(yīng)急工具，駕駛員應(yīng)該對特殊天氣、不同氣

候下的行車方法和技巧有一個基本的了解。

四、若路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請低速行駛

很多交通事故不是直接由駕駛員的駕駛技術(shù)造成的，而是緣于路況不佳或路段不熟。

我們駕駛員平時都在油區(qū)內(nèi)跑，非常熟悉這些道路的路況，但也有一些不熟悉和路況不佳的

道路上，研究和實(shí)踐表明，將車速從５０公里／小時提高到６０公里／小時，發(fā)生交通事故

的可能性就會提高數(shù)倍。而將車速降低１％，就能使車禍的發(fā)生率降低２％－３％。所以，

低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟悉的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。

五、將自己的眼睛保護(hù)在最好狀態(tài)

視覺在人獲取信息中占有重要的地位，８０％左右的信息是靠人的眼睛來獲得的。因

此，駕駛員視覺機(jī)能的好壞，直接決定著行車安全。即使是眼睛疲勞、粘膜產(chǎn)生、迎風(fēng)流淚

這些輕微障礙發(fā)生時，駕駛員也不能準(zhǔn)確及時地獲取交通信息，就容易發(fā)生交通事故。尤其

是現(xiàn)在的很多年輕駕駛員喜歡玩電腦，眼睛很容易受疲勞或傷害，因此，當(dāng)上述情況發(fā)生時，

利用停車間隙洗個臉，重點(diǎn)清洗和按摩一會兒眼睛，就有助于解除這些輕微障礙，從而消滅

交通事故隱患。

六、切記右腳的常態(tài)應(yīng)該是放在“準(zhǔn)剎車位置”

右腳的常態(tài)應(yīng)該是什么位置上？是放在剎車板的后邊？油門上？還是??？相信即使

是很多老司機(jī)也沒有考慮過這個問題，更沒有意識到這個問題的嚴(yán)重性。正確的答案是：在

不加油行駛時，右腳的常態(tài)應(yīng)該放在“準(zhǔn)剎車位置”，是指位于剎車板位置的后方、距離剎

車板１厘米左右但又沒有接觸到剎車板的位置，此時右腳以剛剛將要接觸到剎車板，而又沒

有接觸到剎車板為宜。這個“準(zhǔn)”字有兩層含義，一個是“準(zhǔn)備”剎車的意思，另外一個是

“不是剎車但即將要剎車”的位置。究其原因，是為了防止隨時發(fā)生的交通事故，然后根據(jù)

不同情況在第一時間或者適合時間緊急制動，從而將事故傷害降低到最小程度，甚至避免交

通事故的發(fā)生。提倡預(yù)見性剎車。在城市交通事故中，追尾事故比例是比較高的，除了追尾

的駕駛員有不可推卸的責(zé)任外，被追尾車的駕駛員操作不當(dāng)，也是造成事故的原因之一。駕

車中跟車距離不能太近，不到萬不得已要避免急剎車，綠燈時通過十字路口的原則是不快不

慢，太慢會影響通行率，太快當(dāng)變燈時，容易因急剎車導(dǎo)致后車追尾。

車禍的發(fā)生，主要由于疲勞駕駛、酒后開車、路面處理技術(shù)欠佳以及在不熟悉的路段

高速駕駛等原因造成。因此希望我們廣大駕駛員在行車中遵章守紀(jì)，確保行車安全。

我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個“危險時段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：

1、中午

大約在11時—13時。此時由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有

的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，

午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦

感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。

2、晚飯后

大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐

富多彩，除了一般的晚宴外，還有某些娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，

安全意識薄弱，極易發(fā)生交通事故。

3、午夜

大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員

易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，

手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。

新駕駛員：拿到駕本的新手開車上路會遇到各方面的困難。因?yàn)轳{校所學(xué)的知識對新手

來說只是最基礎(chǔ)的駕駛技術(shù)，離上路行駛還有不小的距離。心理壓力、不正規(guī)的操作行為、

不良的行為習(xí)慣、以及對路況處理的能力都會影響其駕駛水平，并對他人構(gòu)成威脅。

1、心理準(zhǔn)備

不要慌。駕車前，應(yīng)作好心理準(zhǔn)備，盡量放松，不要緊張，緊張易使該做的動作不敢

做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發(fā)事故。

不要急。駕車要膽大心細(xì)，急躁不得。尤其是相當(dāng)重要的視線，情緒急躁，容易顧此

失彼，造成操作失誤。

不要快。初學(xué)駕車幾乎都有一個誤區(qū)，以為車子開得快就是駕技高。其實(shí)，能目測前

車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。

不要?dú)狻３鯇W(xué)駕車由于駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，賭氣意味著危險。

不要貪。初學(xué)駕車興致高是常理，可時間過長沒好處，一是身體疲勞；二是過度興奮易

使人迷糊，分不清駕駛行為的正確與否。

2、行心操控

不會并線的駕手，學(xué)習(xí)并線先要觀察內(nèi)外后視鏡，確認(rèn)有換道的可能再打轉(zhuǎn)向燈。打開

轉(zhuǎn)向燈后柔和打方向略偏向換道一側(cè)，同時轉(zhuǎn)頭掃一眼車近旁，再次確認(rèn)反光鏡死角里沒有

未曾發(fā)現(xiàn)的車輛；堅決地并進(jìn)車道，保持車速不要降低，甚至有時需要加一腳油，只有車速

和其他車輛相當(dāng)或略高的時候，才不會影響別人。和車流速度保持接近才是最安全的。

抱著方向盤開車的司機(jī)，要調(diào)整座椅前后位置，使左腿把離合器踩到底后仍會微彎，右

腿全力踩剎車時尾骨可以頂住座椅靠背；雙肩靠實(shí)座椅，向前伸直雙臂，手腕可以搭在方向

盤的頂端；換5擋時身體不會離開椅背。

過分專注緊張新手，要有意識提醒自己放松身體，讓后背靠在座椅上，經(jīng)常看看后視鏡

和左右反光鏡，對周圍車輛的運(yùn)動有個概念。為了提高自己的觀察水平，找個同伴坐在副座

幫忙觀察也是個辦法，如果他的提醒你都同時能注意到的時候，說明你的觀察已經(jīng)比較全面

了。

3、行車警示

同時要做到“四不跟”。

一不跟大型貨車。大貨又寬又高，遮擋行車視線，車上貨物有可能掉落而傷及自己的

車輛和人員。

二不跟空駛出租車。空駛出租車在路上“掃活”，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，有些司機(jī)會突然剎

車，這時跟得太緊又處理不當(dāng)，就容易造成兩車甚至多車的連環(huán)追尾。

三不跟大小公共汽車。大公共、小公共與大貨一樣，容易遮擋行車視線。且有些公共

汽車進(jìn)出站強(qiáng)進(jìn)猛出，有時還不打轉(zhuǎn)向燈，這時如果跟隨距離過近或在其兩側(cè)就比較容易發(fā)

生事故。

四不跟外地車。外地車一般對市區(qū)道路不如本地人熟，故行車較慢且猶豫不決，忽左

忽右。容易造成判斷失誤。

在跟隨以上四類車時，要適當(dāng)拉開距離，并注意在有利于超車的安全條件下及時超車。

最后要求新手駕車不要吸煙，不要聽刺激性音樂，更不能飲酒。因?yàn)檫@些習(xí)慣都可能帶

來意想不到危害，造成可怕的后果。

駕駛員出車前準(zhǔn)備。