懸臂梁橋施工整體傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)分析
作者：楊旭平
來(lái)源：《中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品》2018年第11期
摘 要：基于可靠性反分析理論，提出了一種評(píng)估連續(xù)梁橋整體傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)的方法。此方法基于可靠性反分析理論，在給定目標(biāo)可靠性指標(biāo)已知的前提下，在考慮結(jié)構(gòu)參數(shù)隨機(jī)性的前提下，解決了懸臂梁橋施工的整體傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)。該方法用于計(jì)算連續(xù)梁橋的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)，并進(jìn)行參數(shù)敏感性分析，通過(guò)對(duì)該傾覆穩(wěn)定系數(shù)的計(jì)算，此參數(shù)有較大影響。忽略此參數(shù)則會(huì)高估懸臂施工總體傾覆穩(wěn)定的安全系數(shù)。
關(guān)鍵詞：連續(xù)梁橋；整體傾覆穩(wěn)定；安全系數(shù)；不確定性；目標(biāo)可靠度指標(biāo)
中圖分類號(hào)：U491 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A
0 引言
在采用懸臂法施工時(shí)，隨著臂長(zhǎng)增加，由于臂端左右兩側(cè)的不平衡負(fù)載造成的橋梁縱向翻轉(zhuǎn)越來(lái)越危險(xiǎn)。為確保建筑物的安全，通常采取臨時(shí)固結(jié)的方法，臨時(shí)固結(jié)通常設(shè)在固定
墩處。換句話說(shuō)，在支座的兩側(cè)對(duì)稱安裝多排精軋鋼筋，將0#塊與橋墩形成錨固端（如圖1所示），來(lái)抵抗懸臂不平衡載荷產(chǎn)生的傾覆彎矩。常用的測(cè)試方法未考慮到安全參數(shù)隨機(jī)性的影響，事實(shí)上安全度是未知數(shù)。
隨機(jī)性測(cè)試分析為評(píng)估穩(wěn)定安全性系數(shù)的可靠性提供了一種有效的分析方法，以考慮參數(shù)的隨機(jī)效應(yīng)。李勝永，張建人[6]，羅作龍，卡薩斯等人分別以一種預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋?yàn)槔瑏?lái)分析懸臂施工中整體傾覆穩(wěn)定可靠性。然而，上述學(xué)者利用可靠性分析正確性的方法來(lái)驗(yàn)證懸臂施工過(guò)程中整體傾覆穩(wěn)定可靠度是否符合要求。
現(xiàn)在的橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閮A向性能的設(shè)計(jì)理念，即提前分析安全性可靠性系數(shù)，以確保結(jié)構(gòu)的安全。所以校正安全系數(shù)來(lái)確保預(yù)先設(shè)定的懸臂結(jié)構(gòu)懸挑的穩(wěn)定性和可靠性。因此，目前使用的安全系數(shù)測(cè)試方法不適合分析此類問(wèn)題。所以，該論文在前學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，提出一種傾向可靠性反分析的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)評(píng)估方法，評(píng)估了懸臂施工中連續(xù)梁橋的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)。
