瓦特讀后感(多篇)

瓦特讀后感（多篇）

第1篇：科學家瓦特的故事讀后感_初中作文

科學家瓦特的故事讀后感

本文是關于初中作文的科學家瓦特的故事讀后感，感謝您的

閱讀！

今天，我讀了《科學家瓦特的故事》。這本書告訴我們瓦特

是英國著名的科學家。小時候的他喜歡把玩具拆了又重新裝起來，

他還很好學。有一次，瓦特在廚房看奶奶做飯，他發現正在沸騰

的水讓壺蓋一會兒揭開，一會兒又蓋上。經過幾天的仔細觀察和

認真思考，他終于明白了：原來是水蒸氣推動壺蓋跳動。利用這

個原理，他發明了蒸汽機，為人類做出了貢獻。

這個故事讓我懂得了要成為一名科學家，首先要勤奮好學，

還要善于觀察，用心思考。它給我的啟迪是：人有兩件寶，雙手

和大腦。我們要充分地利用這兩件寶，更好地造福于人類。

第2篇：蒸汽發明家——瓦特

蒸汽發明家——瓦特

瓦特世界公認的蒸汽機發明家。他的創造精神、超人的才能

和不懈的鉆研為后人留下了寶貴的精神和物質財富。瓦特改進、

發明的蒸汽機是對近代科學和生產的巨大貢獻，具有劃時代的意

義，它導致了第一次工業技術革命的興起，極大的推進了社會生

產力的發展。

1736年，瓦特出生在英國蘇格蘭格拉斯哥市附近的一個小

鎮格里諾克，他的父親是一個經驗豐富的木匠，祖父和叔父都是

機械工匠。少年時代的瓦特，由于家境貧苦和體弱多病，沒有受

過完整的正規教育。他曾經就讀于格里諾克的文法學校，數學成

績特別優秀，但沒有畢業就退學了。但是，他在父母的教導下，

一直堅持自學，很早就對物理和數學產生了興趣。瓦特從六歲開

始學習幾何學，到十五歲時就學完了《物理學原理》等書籍。他

常常自己動手修理和制作起重機、滑車和一些航海器械。1753年，

瓦特到格拉斯哥市當徒工。由于收入過低不能維持生活，第二年

他又到倫敦的一家儀表修理廠當徒工。憑借著自己的勤奮好學，

他很快學會了制造那些難度較高的儀器。但是繁重的勞動和艱苦

的生活損害了他的健康，一年后，他不得不回家休養。一年的學

徒生活使他飽嘗辛酸，也使他練就了精湛的手藝，培養了他堅韌

的個性。

1756年，當他的身體稍有好轉，瓦特再次踏上了坎坷的道

路來到格拉斯哥市。他想當一名修造儀器的工人，但是因為他的

手藝沒有滿師，當時的行會不允許。幸運的是，瓦特的才能引起

了格拉斯哥大學教授臺克的重視。在他的介紹下，瓦特進入格拉

斯哥大學當了教學儀器的工人。這所學校擁有當時較為完善的儀

器設備，這使瓦特在修理儀器時認識了先進的技術，開闊了眼界。

這時，他對以蒸汽作動力的機械產生了濃厚的興趣，開始收集有

關資料，還為此學會了意大利文和德文。在大學里，他認識了化

學家約瑟夫·布萊克和約翰·魯賓遜等。瓦特從他們那里學到了很

多科學理論知識。1764年，瓦特與表妹瑪格麗特·米勒結了婚。

1764年，學校請瓦特修理一臺紐可門式蒸汽機，在修理的

過程中，瓦特熟悉了蒸汽機的構造和原理，并且發現了這種蒸汽

機的兩大缺點：活塞動作不連續而且慢；蒸汽利用率低，浪費原

料。以后，瓦特開始思考改進的辦法。直到1765年的春天，在

一次散步時，瓦特想到，既然紐可門蒸汽機的熱效率低是蒸汽在

缸內冷凝造成的，那么為什么不能讓蒸汽在缸外冷凝呢？瓦特產

生了采用分離冷凝器的最初設想。

在產生這種設想以后，瓦特在同年設計了一種帶有分離冷凝

器的蒸汽機。按照設計，冷凝器與汽缸之間有一個調節閥門相連，

使他們既能連通又能分開。這樣，既能把做工后的蒸汽引入汽缸

外的冷凝器，又可以使汽缸內產生同樣的真空，避免了汽缸在一

冷一熱過程中熱量的消耗，據瓦特理論計算，這種新的蒸汽機的

熱效率將是紐可門蒸汽機的三倍。從理論上說，瓦特的這種帶有

分離器冷凝器的蒸汽機顯然優于紐可門蒸汽機，但是，要把理論

上的東西變為實際上的東西，把圖紙上的蒸汽機變為實在的蒸汽

機，還要走很長的路。瓦特辛辛苦苦造出了幾臺蒸汽機，但效果

反而不如紐可門蒸汽機，甚至四處漏氣，無法開動。盡管耗資巨

大的試驗使他債臺高筑，但他沒有在困難面前怯步，繼續進行試

驗。當布萊克知道瓦特的奮斗目標和困難處境時，他把瓦特介紹

給了自己一個十分富有的朋友--化工技師羅巴克。當時羅巴克是

一個十分富有的企業家，他在蘇格蘭的卡隆開辦了第一座規模較

大的煉鐵廠。雖然當時羅巴克已近50歲，但對科學技術的新發

明仍然傾注著極大的熱情。他對當時只有三十來歲的瓦特的新裝

置很是贊許，當即與瓦特簽訂合同，贊助瓦特進行新式蒸汽機的

試制。

從1766年開始，在三年多的時間里，瓦特克服了在材料和

工藝等各方面的困難，終于在1769年制出了第一臺樣機。同年，

瓦特因發明冷凝器而獲得他在革新紐可門蒸汽機的過程中的第

一項專利。第一臺帶有冷凝器的蒸汽機雖然試制成功了，但它同

紐可門蒸汽機相比，除了熱效率有顯著提高外，在作為動力機來

帶動其他工作機的性能方面仍未取得實質性進展。就是說，瓦特

的這種蒸汽機還是無法作為真正的動力機。

由于瓦特的這種蒸汽機仍不夠理想，銷路并不廣。當瓦特繼

續進行探索時，羅巴克本人已瀕于破產，他又把瓦特介紹給了自

己的朋友、工程師兼企業家博爾頓，以便瓦特能得到贊助繼續進

行他的研制工作。博爾頓當時經四十多歲，是位能干的工程師和

企業家。他對瓦特的創新精神表示贊賞，并愿意贊助瓦特。博爾

頓經常參加社會活動，他是當時伯明翰地區著名的科學社團“圓

月學社”的主要成員之一。參加這個學社的大多都是本地的一些

科學家、工程師、學者以及科學愛好者。經博爾頓的介紹，瓦特

也參加了圓月學社。在圓月學社活動期間，由于與化學家普列斯

特列等交往，瓦特對當時人們關注的氣體化學與熱化學有了更多

的了解，為他后來參加水的化學成分的爭論奠定了基礎。更重要

的是，圓月學社的活動使瓦特進一步增長了科學見識，活躍了科

學思想。

瓦特自與博爾頓合作之后即在資金、設備、材料等方面得到

大力支持。瓦特又生產了兩臺帶分離冷凝器的蒸汽機，由于沒有

顯著的改進，這兩臺蒸汽機并沒有得到社會的關注。這兩臺蒸汽

機耗資巨大，使博爾頓也瀕臨破產，但他仍然給瓦特以慷慨的贊

助。在他的支持下，瓦特以百折不撓的毅力繼續研究。自1769年

試制出帶有分離冷凝器的蒸汽機樣機之后，瓦特就已看出熱效率

低已不是他的蒸汽機的主要弊病，而活塞只能作往返的直線運動

才是它的根本局限。1781年，瓦特仍然在參加圓月學社的活動，

也許在聚會中會員們提到天文學家赫舍爾在當年發現的天王星

以及由此引出的行星繞日的圓周運動啟發了他，也許是鐘表中的

齒輪的圓周運動啟發了他。他想到了把活塞往返的直線運動變為

旋轉的圓周運動就可以使動力傳給任何工作機。同年，他研制出

了一套被稱為“太陽和行星”的齒輪聯動裝置，終于把活塞的往返

的直線運動轉變為齒輪的旋轉運動。為了使輪軸的旋軸增加慣性，

從而使圓周運動更加均勻，瓦特還在輪軸上加裝了一個火飛輪。

由于對傳統機構的這一重大革新，瓦特的這種蒸汽機才真正成為

了能帶動一切工作及的動力機。1781年底，瓦特以發明帶有齒

輪和拉桿的機械聯動裝置獲得第二個專利。

由于這種蒸汽機加上了輪軸和飛輪，這時的蒸汽機在把活塞

的往返直線運動轉變為輪軸的旋轉運動時，多消耗了不少能量。

這樣，蒸汽機的效率不是很高，動力不是很大。為了進一步提高

蒸汽機的效率，增大蒸汽機的效率，瓦特在發明齒輪聯動裝置之

后，對汽缸本身進行了研究，他發現，他雖然把紐可門蒸汽機的

內部冷凝變成了外部冷凝，使蒸汽機的熱效率有了顯著提高，但

他的蒸汽機中蒸汽推動活塞的沖程工藝與紐可門蒸汽機沒有不

同。兩者的蒸汽都是單項運動，從一端進入、另一端出來。他想，

如果讓蒸汽能夠從兩端進入和排出，就可以讓蒸汽即能推動活塞

向上運動又能推動活塞向下運動。那末，他的效率就可以提高一

倍。１７８２年，瓦特根據這一設想，試制出了一種帶有雙向裝

置的新汽缸。由此瓦特獲得了他的第三項專利。把原來的單項汽

缸裝置改裝成雙向汽缸，并首次把引入汽缸的蒸汽由低壓蒸汽變

為高壓蒸汽，這是瓦特在改進紐可門蒸汽機的過程中的第三次飛

躍。通過這三次技術飛躍，紐可門蒸汽機完全演變為了瓦特蒸汽

機。

從最初接觸蒸汽技術到瓦特蒸汽機研制成功，瓦特走過了二

十多年的艱難歷程。瓦特雖然多次受挫、屢遭失敗，但他仍然堅

持不懈、百折不回，終于完成了對紐可門蒸汽機的三次革新。使

蒸汽機得到了更廣泛的應用，成為改造世界的動力。

1784年，瓦特以帶有飛輪、齒輪聯動裝置和雙向裝置的高

壓蒸汽機的綜合組裝取得了他在革新紐可門蒸汽機過程中的第

四項專利。1788年，瓦特發明了離心調速器和節氣閥；1790年，

他又發明了汽缸示工器，至此瓦特完成了蒸汽機發明的全過程。

1785年，瓦特被當選為英國皇家學會會員。1814年，他被

法國科學家學會接納為外國會員。

1790年以后，優厚的專利稅使瓦特成為一個很有錢的名人。

1819年8月5日，瓦特在希思菲爾德郡的家里去世，遺體埋葬

在漢德沃爾斯郊區的教堂里。

瓦特生活在十

八、十九世紀的英國，所以在他的身上不可避免的帶有時代和階

級的局限。他曾經阻撓雙筒蒸汽機和高壓蒸汽機的發明和推廣，

還嘲笑別人用蒸汽機來驅動車輛的努力。

總的來說，瓦特為蒸汽機的推廣使用做出了不可磨滅的重要

貢獻、有力的推動了社會的前進。恩格斯在《自然辨證法》中這

樣寫道：“蒸汽機是第一個真正國際性的發明??瓦特個它加上了一

個分離的冷凝器，這就使蒸汽機在原則上達到了現在的水平。”后

人為了紀念這位偉大的發明家，把功率的單位定為“瓦特”。

第3篇：(六)肯斯瓦特

肯斯瓦特水利樞紐工程是集灌溉、防洪、及水力發電于一體

的綜合水利工程，工程總投資為億元。工程由肯斯瓦特水庫和反

調節水庫組成，水壩設計最高處為米，壩長531米，調節庫容為

億立方米，年發電量為億千瓦時。

據介紹，該水利樞紐工程建成后，可以滿足瑪河灌區171萬

畝節水灌溉所需，控制灌溉面積可達31

萬畝，使瑪納斯河下游紅山嘴至夾河子一帶的防洪標準由抗御5

年至10年一遇的洪水提高到抗御50年一遇的洪水。

新疆瑪納斯河肯斯瓦特水利樞紐工程項目

一、項目基本情況

擬建的肯斯瓦特水利樞紐工程位于瑪納斯河中游的肯斯瓦

特河段，樞紐區東距烏魯木齊市約192km(公路里程)；北距瑪納

斯縣城及瑪納斯火電廠約60km，距石河子市約70km；地理坐標

為東經85°57′，北緯43°58′； 天山公路貫穿樞紐區， 壩址與312

國道，北疆鐵路均有四級公路相連，交通十分便利。

瑪河發源于天山山脈中段的依連哈比爾尕山北坡， 是一條

山溪性內陸河。壩址以上流域面積4637k㎡, 多年平均年徑流量

億m3，分別占該河山區部分的90%和92%，壩址處多年平均氣

溫℃，多年平均降水量，多年平均年蒸發量。是準噶爾盆地南緣

最大的一條河流。

肯斯瓦特水利樞紐是瑪納斯河干流上的一座控制性骨干工

程，具有防洪、灌溉、發電等綜合利用功能。工程建成后，可有

效控制和調蓄山區洪水，提高下游防洪地區防洪標準，優化灌區

水資源配置，提高農業灌溉保證程度，為灌區節水改造技術推廣

創造條件。肯斯瓦特電站調節性能好，電站供電石河子電網，可

承擔電力系統調峰任務，改善電網運行條件。肯斯瓦特水利樞紐

對于加快石河子經濟技術開發區建設，促進當地經濟社會可持續

發展，改善邊疆地區各族人民生產生活條件，屯墾戍邊，穩定邊

疆，都具有重要的作用。

二、項目建設條件

（1）水文

肯斯瓦特站是瑪河上的控制測站，站點位于東經85°57′，北

緯43°58′，斷面基本上控制了瑪河全部的地表徑流。本站于1955

年5月設立，控制集水面積4637km2。主要測驗項目的完整實測

資料年限分別為；徑流48年，泥沙39年，降水45年，蒸發40

年，氣溫41年。各項觀測資料經過水文勘測隊和水文水資源局

的整編和審查，精度是可靠的。

樞紐位于肯斯瓦特水文站上游約2km處，因此直接采用肯

斯瓦特水文站的水文資料進行分析。肯斯瓦特壩址斷面以上的集

水面積4637km2，多年平均年徑流量億m3。

（2）工程地質

推薦壩址工程地質勘查的主要結論：

① 工程區位于準噶爾盆地南緣隆起的瑪納斯坳陷帶三級構

造單元中，該構造單元為北天山向北推覆擠壓褶皺區域，兩側邊

界斷裂均為區域性活動斷裂和發震構造，是北天山地震帶中多次

發生強震主要發震構造。工程區地震動峰值加速度為，地震動反

映譜特征周期（相應地震基本烈度為8度）。

② 根據水工建筑物抗震設計規范，壩址區處于抗震不利地

段，上壩址區域穩定條件相對較好。

③壩址庫區庫岸穩定，庫區滲漏主要是沿上壩址右岸古河槽

集中滲漏，初估滲漏量約540 萬m3，庫區內無浸沒，淹沒損失

小。

④ 庫區地層巖性為塑性變形能力較強的巖層，不易積累高

強度應力，水庫蓄水后對水庫荷載和庫水升高增加的孔隙水壓力，

對遠離庫區的坳陷帶邊界活動斷裂和穿過庫區的次級東西向壓

性構造不能起到誘發地震作用，因此水庫不存在誘發地震的構造

條件，產生水庫誘發地震的可能性較小。

⑤壩址區基巖為泥灰質粉砂巖，巖性均一，巖體為厚層結構，

為軟巖。壩址兩岸岸坡現狀條件下穩定性較好，壩基覆蓋層薄，

壩址主要工程地質問題是水庫蓄水后的右岸古河槽滲漏、高邊坡

穩定性。壩基巖體強

度較低，抗滑和抗變形能力較差。壩址各引水洞線及地面廠

房均可布置在右岸，洞身段以Ⅳ類圍巖為主，進出口均無大的不

穩定巖體，成洞條件及洞口邊坡穩定條件較好。

⑥ 天然建筑材料擬選5個土料場和4個砂礫石料場，壩殼

卵礫石和防滲黃土儲量豐富，質量基本滿足要求，開采運輸便利。

(3)、工程建設主要特征指標及效益

樞紐工程由攔河壩、右岸溢洪道、泄洪洞、發電引水系統組

成。水庫正常蓄水位990m，最大壩高，總庫容億m3，控制灌溉

面積萬畝，電站裝機容量100MW，設計年發電量億，屬大(2)型

II等工程。

肯斯瓦特水利樞紐工程是瑪納斯流域促進瑪納斯河防洪、調

節瑪納斯河水資源、提高水資源開發利用、促進流域灌區國民經

濟發展的骨干性山區控制性工程，是瑪納斯河干流上具有防洪、

灌溉及發電等綜合利用效益的水利樞紐工程。