電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)基本工作原理

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)基本工作原理

隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)在電動(dòng)汽車中起到了至關(guān)重

要的作用。電動(dòng)汽車的熱管理系統(tǒng)主要是為了解決電池和電動(dòng)機(jī)在

工作過程中產(chǎn)生的熱量，保證整車的溫度在合理范圍內(nèi)，從而提高

電池和電動(dòng)機(jī)的效率和壽命，并確保車內(nèi)的舒適性。下面將詳細(xì)介

紹電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的基本工作原理。

3. 控制器根據(jù)溫度傳感器的反饋信號(hào)，判斷是否需要啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)。

如果溫度超過設(shè)定的閾值，控制器會(huì)發(fā)出指令，啟動(dòng)水泵和散熱風(fēng)

扇。

4. 水泵開始工作，將冷卻液從散熱器中循環(huán)抽取出來，通過管路將

熱量帶走。冷卻液在循環(huán)過程中會(huì)吸收熱量，然后經(jīng)過散熱器的散

熱片進(jìn)行散熱，最后再回到電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行循環(huán)。

2. 提高能源利用率：溫度過高會(huì)導(dǎo)致電池的能量損失增加，降低電

動(dòng)汽車的續(xù)航里程。通過熱管理系統(tǒng)的散熱，可以減少能量的損失，

提高電動(dòng)汽車的能源利用率。

3. 保證車內(nèi)舒適性：電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)還可以通過調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，

提供舒適的駕駛環(huán)境。在冬季，熱管理系統(tǒng)可以通過加熱冷卻液來

加熱車內(nèi)空氣；在夏季，熱管理系統(tǒng)可以通過降溫冷卻液來降低車

動(dòng)汽車的熱管理效果。