500mm熱軋窄帶鋼生產線工藝優化

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萊鋼科技 ２００２年ｌ２月

５００ｍｍ熱軋窄帶鋼生產線工藝優化

張長宏 劉繼梅

（軋鋼廠）

ｌ概述

水平。但是，隨著節能降耗，對標挖潛活動的深入

進行和開展，如何充分挖掘現有設備的潛能，降低

生產成本是擺在每一個軋鋼人面前的問題。在對初

軋、帶鋼兩工序的工藝情況、裝備水平和生產能力 成材工序，是我國第一條全連續式熱軋窄帶鋼生產

充分論證的基礎上，將帶鋼生產線加熱爐出爐輥道

向南延伸至初軋工序．通過增設的移鋼小車與初軋

萊鋼５００ｍｍ熱軋窄帶鋼生產線是萊鋼主要的

線。該生產線由一架破鱗機，一立四平粗軋機組和

二立六平精軋機組組成，該生產線于１９８８年正式

投產．設計的產品規格為２．０～７．０×１８３～

工序成為一體，初軋坯經過運鋼小車直接送入帶鋼

工序，不經過二次加熱直接軋制成材，實現了部分

帶鋼的一火成材。直接軋制的實現，大大的減少了 結構鋼和低合金鋼等，年生產能力為ｌ６萬噸，經

能源消耗．２００２年ｌ～７月份，帶鋼的煤氣單耗為

０．５８ＧＪ．比去年同期降低０．３７個百分點；同時，

３５３ｍｍ．主要的鋼種有普通碳素結構鋼、優質碳素

過近幾年不斷的技術改造．該生產線具備了自動化

程度高、生產能力大、系統檢測完善等特點．產量

也逐年增加，２０００年該生產線共生產熱軋窄帶鋼

５２．６萬噸．成材率、合格率分別為９５．９２％、 提高０．５個百分點。

９９．１９％，電耗為７３．１８ｋＷｈ／ｔ，煤氣消耗為

０．９９ＧＪ／ｔ．工序能耗為６４．７４ｋｇ／ｔ．日歷作業率為

６１．１５％。

由于氧化燒損的減少，使帶鋼的成材率比去年同期

２．２ ５００ｍｍ熱帶采用連鑄坯適應性改造，大

大增加了設備的生產能力，實現了產品結構的調整

目前，國內具有熱軋窄帶鋼生產線近百條，生

產能力達１５００萬噸，同時，還有部分新建的窄帶

鋼生產線已經陸續投產，如天鐵帶鋼廠、天鋼帶鋼

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張長宏．等：５００ｒａｍ熱軋窄帶鋼生產線工藝優化 第６期（總第１０２期）

帶鋼，并且具備了批量生產能力。

投人使用以來．捆扎效果良好，工作效率滿足生產

節奏的需要，包裝質量美觀，大大減輕了生產工人

２．３ ＦＥＩ立輥軋機的改造成功，有效的提高

了帶鋼的實物質量，進一步提高了５００ｒａｍ熱帶的

市場競爭力

的勞動強度，為提高５００ｒａｍ熱帶的產品形象發揮

了巨大的作用。

３今后的設想與打算

３．１ 為進一步拓寬產品規格作技術準備 寬度控制，經過長時間的磨損、振動等原因的影

多年來，５００ｍｍ熱帶車間在競爭激烈的市場

上之所以占有一席之地，一方面是產品的實物質量 小，直接影響了帶鋼的實物質量，頭尾部各有３米

由于工藝條件的限制，ＦＥ２立輥軋機一直沒有

投入使用，精軋機組只靠ＦＥ１一架立輥軋機進行

響，軋機的傳動間隙越來越大，導致了軋機剛度變

以上的尺寸超差，直接影響了用戶的正常使用，甚 較好，深受用戶的信賴；另一方面，軋鋼廠的熱帶

至以此導致的質量異議時有發生。為了進一步提高

優勢主要集中在其他廠家不能生產的寬規格帶鋼

產品的實物質量，減少或消除頭尾超差的現象，對 上。為了繼續保持這種優勢，今后應進一步開發新

ＦＥＩ立輥軋機進行了改造，采用了剛性較好的短應

的規格，開發高速公路護欄板用帶鋼，從而為帶鋼

力線軋機。改造后，消除了傳動機構的間隙。大大 開辟新的市場。

提高了軋機的剛度，帶鋼的頭尾超差長度由原來的 ３．２積極研究熱軋帶鋼的工藝潤滑技術

大于３米減少到了現在的ｌ米左右，且寬度控制尺

工藝潤滑是冷軋帶鋼常采用的一種方法，目前

寸波動較小，寬度能力控制指數達到了特級水平。 在熱軋寬帶鋼的生產過程中也經常采用，它可以大

２．４ 帶鋼自動打包機的成功開發與應用，大

幅度的降低軋輥磨損，減少軋輥在重磨過程中的金

大改善了操作工人的勞動環境，提高了帶卷的包裝

屬消耗，提高軋輥的使用壽命，減少帶鋼軋制過程

質量

中的氧化鐵皮量，提高帶鋼的表面質量，對于帶鋼

長期以來，５００ｍｍ熱帶一直采用人工捆扎的

的生產具有非常重要的意義。因此，有必要對熱帶

方式．由于帶卷的卷取溫度高達６００ｃＩ＝以上，工作