萬(wàn)里奔騰,駕長(zhǎng)車踏破賀蘭山缺

萬(wàn)里奔騰，駕長(zhǎng)車踏破賀蘭山缺。

1、萬(wàn)里奔騰

伴隨著長(zhǎng)春初冬的小雪，我的奔騰X80迎來(lái)了它的成人禮。它的行駛里程已

經(jīng)達(dá)到5000公里，在吉林中海4S店進(jìn)行了免費(fèi)首保。

一萬(wàn)里路，是它伴隨我風(fēng)雨同行。伊通河畔的楊柳、北湖濕地的蓮荷、松花

湖邊的石徑，一同見(jiàn)證了我與車的因緣。人車合一，它猶如我坐下忠實(shí)的千里駒，

不知疲倦地陪伴著我的人生旅途。亦車亦友，我和它的陪伴，是緣分的天定。

今后的十年，無(wú)論十萬(wàn)里、二十萬(wàn)里，我都將攜愛(ài)車共歷人間風(fēng)雨，同賞天

上星月，踏破賀蘭山缺。

2、購(gòu)車小記

喜歡就是喜歡，我沒(méi)有管開(kāi)第一批車是否會(huì)做小白鼠。既然喜歡，我已經(jīng)準(zhǔn)

備好了包容它可能的缺點(diǎn)。至少，第一時(shí)間擁有也是一種樂(lè)趣。

6月7日，我提回了我人生的第二臺(tái)車：白色奔騰X80，手動(dòng)豪華。

笨拙地把它開(kāi)回來(lái)，畢竟第一次駕御它，剛上手還真的有點(diǎn)不習(xí)慣。我開(kāi)始

急不可待地迅速折騰新坐駕：6月8日辦理保險(xiǎn)，交購(gòu)置稅，檢車，上牌照；6

月9日辦了新車入廠證，終于把我的新車冠冕堂皇地開(kāi)進(jìn)了公司的大門。

據(jù)說(shuō)，一汽轎車告訴員工，不要把X80叫做“叉80”?；蛟S，“叉”和“差”

同音吧，而“X”的讀音，在英語(yǔ)里和excellent（卓越的）諧音。當(dāng)然，作為

第一批車主，我認(rèn)為它在自主品牌里算得上“卓越”。

小白鼠自有它的好處，作為第一批車，買車后的一段時(shí)間，不斷有男女老少

跟著問(wèn)這問(wèn)那的。猶如一個(gè)美少女，賺足了回頭率。

一對(duì)老年夫婦圍著車轉(zhuǎn)了兩圈，問(wèn)道：“這車得幾十萬(wàn)吧？”我還很謙遜地

說(shuō)：“不，才13萬(wàn)多，相當(dāng)于速騰?。?/span>”

3、素顏出鏡

我骨子里不喜歡過(guò)分的雕琢。我住房的裝修就是這樣，喜歡簡(jiǎn)潔、大氣，但

絕對(duì)不降低質(zhì)量。車子開(kāi)回來(lái)，只貼了3M車膜，鋪了腳墊、后備箱墊，買了一

套座椅靠墊，再就是弄了個(gè)便攜導(dǎo)航儀——這東西對(duì)有點(diǎn)路茫的我，絕對(duì)是不可

少的。

看網(wǎng)絡(luò)上介紹的什么換車標(biāo)、腳踏板、保險(xiǎn)杠、底盤裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、倒

車影象、包座椅、局部改裝，甚至涂上運(yùn)動(dòng)妝，貼上壁虎等等，一律沒(méi)有心動(dòng)。

人是簡(jiǎn)單的人，車是簡(jiǎn)單的車。我真的不喜歡畫蛇添足，或許人各有所好吧，

無(wú)論怎么折騰，其實(shí)折騰的就是一份快樂(lè)。但我，就是求這一份平淡的永恒。

4、第二個(gè)家

車對(duì)于我來(lái)講，絕對(duì)不只是代步工具，我一直把車當(dāng)作自己的第二個(gè)家。第

一個(gè)家是不移動(dòng)的，第二個(gè)家是移動(dòng)的。因?yàn)椋慨?dāng)工作勞累、需要集中思考或

煩悶的時(shí)候，我都會(huì)坐進(jìn)車?yán)铮?/span>讓勞累的身軀重重地靠著椅背，然后燃起一支香

煙，任疲倦、煩悶隨著煙霧一絲絲飛出窗外，讓靈感從煙霧中閃現(xiàn)。中午，我已

經(jīng)習(xí)慣了在車?yán)锼习胄r(shí)，然后下午又可以不知疲倦地打拼我的事業(yè)。在QQ

空間的說(shuō)說(shuō)里，我曾經(jīng)掛上過(guò)：“該休息了。萬(wàn)千煩惱事，俱消睡夢(mèng)中。且睡個(gè)

地老天荒，管他娘星移斗轉(zhuǎn)，南北西東。午睡!”就是我這種生活狀態(tài)的寫照。

本來(lái)我不大買正版音樂(lè)，可是為了武裝X80的音響，我買了28張正版CD。

其中包括班得瑞樂(lè)團(tuán)的14張全集、兩套中國(guó)民族音樂(lè)等。還在MP3里灌裝了近

800首音樂(lè)和歌曲。伴隨著音樂(lè)的縈繞，帶著愉快的心情驅(qū)車上路，已經(jīng)成了我

駕駛樂(lè)趣中不可或缺的一部分。

儲(chǔ)物空間還算滿意。車子里的空間都用上了：拉桿旁很深的那個(gè)盒子放了導(dǎo)

航儀和部分文具、書寫紙；頂棚那個(gè)小小的翻斗自然是做眼鏡盒；左手方向盤邊

的小翻斗放了冬天刮玻璃冰雪的兩盤磁帶；中控臺(tái)上的小抽屜放的是維保貴賓

卡、停車卡、高速公路卡；副駕前的大翻斗放的是說(shuō)明書、光盤、手抽紙等；副

駕前上部那個(gè)小盒，放了手電、玻璃錘等小工具；還有行車證放在了駕駛座前遮

光板上的布袋里，布袋上又夾了個(gè)藍(lán)牙耳機(jī)。后備箱里，為了隨車必備物品的整

潔，買了兩個(gè)塑料儲(chǔ)物箱，并排放在最里側(cè)，一個(gè)裝隨車工具，一個(gè)裝生活物品。

其它空閑的儲(chǔ)物空間，如車門、后備箱等，隨意安排些隨用隨丟的生活用品。

5、駕駛清規(guī)

從打有了第一臺(tái)車開(kāi)始，隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，為了矯正自己的駕駛陋習(xí)，

就給自己總結(jié)了五個(gè)字“清、規(guī)、緩、讓、零”。算是送給朋友的“五字真言”

吧，從開(kāi)車11年，從來(lái)沒(méi)有一次向保險(xiǎn)公司索賠看，真言肯定是起了作用的！

清：就是駕駛時(shí)頭腦要時(shí)刻保持清醒、冷靜。具體來(lái)講是：不盲駕——開(kāi)車

一定要看清楚車輛四周路況再開(kāi)車，不能有絲毫視覺(jué)和反應(yīng)盲點(diǎn)，這需要長(zhǎng)期的

鍛煉和養(yǎng)成，對(duì)安全駕駛至關(guān)重要。不沖動(dòng)——不和別人爭(zhēng)搶，慪氣，任何沖動(dòng)

都可能造成事故。不疲勞駕駛——酒后、疲勞、困倦時(shí)絕對(duì)不要開(kāi)車。

規(guī)：就是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真研究可以發(fā)現(xiàn)，交通法規(guī)基本上是最優(yōu)駕

駛習(xí)慣和規(guī)則的集大成，只要你認(rèn)真遵守，養(yǎng)成好習(xí)慣，交通肇事率就可以大幅

度下降。

緩：就是駕駛要平緩。這里包括起車、停車、轉(zhuǎn)彎、變道、變速、坑洼路面

行駛等都需要逐步形成平緩的習(xí)慣。其實(shí)，過(guò)急操作并不能為你節(jié)省多少時(shí)間，

反而增加了大量的出事概率；其次，還對(duì)車輛有較大的傷害，急起急打，會(huì)沖擊

磨損傳動(dòng)部件、剎車盤等；再次，這樣一定是比較費(fèi)油的，加上對(duì)車的損傷，會(huì)

提升你的車輛使用成本。

讓：當(dāng)然是禮讓了。在與別的車輛形成沖突、干涉時(shí)，等幾秒鐘，放別人一

馬，不只減少了刮碰，還可以修心養(yǎng)性。這也是現(xiàn)代駕車族的一門修養(yǎng)課吧？

零：其實(shí)是前面“清、規(guī)、緩、讓”的結(jié)果了，好的駕駛，應(yīng)以追求“零違

章”、“零事故”、“零浪費(fèi)”為目標(biāo)，讓你安全、節(jié)省地用車。

建議朋友們每天坐到駕駛座位上，發(fā)動(dòng)車輛之前，先默念一遍這“五字真言”，

一定會(huì)有裨益。

6、節(jié)油八字經(jīng)

很多開(kāi)車的朋友都喜歡交流油耗，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，同樣的車，同樣的路，不同

的人開(kāi)，油耗卻有較大的差異。

其實(shí)，我覺(jué)得開(kāi)車要省油，就“平、緩、高、順、重、保、油、路”這八個(gè)

字。前四個(gè)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，后四個(gè)則無(wú)關(guān)，簡(jiǎn)單寫出來(lái)與朋友們共享。

平：就是行車盡量保持勻速，減少加減速。油門操作起停和加速時(shí)的消耗，

可以是含著油門行駛時(shí)的四、五倍。保持適當(dāng)車距，含著油門勻速駕駛，可以大

幅度減少油耗。

緩：緩是指加油時(shí)要緩，不要深踩油門。車子絕對(duì)不是油門踩得越急提速越

快，要慢慢體會(huì)加油量和車速的關(guān)系，力爭(zhēng)找到最佳配合曲線。我現(xiàn)在腳操作油

門時(shí)，起車是“踩”（幾秒鐘，也不是深踩），加速是“含”，行駛是“舔”，爭(zhēng)取

每給一腳油都跑出最好的行程，不浪費(fèi)一滴油。堅(jiān)持一段后，就會(huì)形成習(xí)慣，車

速也未必比別人慢，只是你找到了最佳的油門操作方法。

高：開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)比較熟練的駕駛員，可以在保證動(dòng)力性的情況下，適當(dāng)用高一

檔開(kāi)車，一般來(lái)講，高檔油門開(kāi)度可以做到比較小，盡量利用車輛本身的慣性。

當(dāng)然不包括起車階段。

順：就是在下坡、紅燈路口、前面有阻礙等情況下，盡量利用慣性“溜”車。

一腳油急行到路口，或追到前面車屁股后，再急剎并不是好習(xí)慣。有時(shí)在紅燈路

口，差個(gè)兩三百米溜過(guò)去，綠燈也未必亮起。當(dāng)然不建議下大坡時(shí)空檔溜車，這

時(shí)一定要帶檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引行駛。另外，在堵車、市集、路口等無(wú)法連續(xù)

行駛的地帶，要善于使用怠速不同檔位跟車，而不是加油、制動(dòng)頻繁操作，這樣

相當(dāng)費(fèi)油。不過(guò)也要看發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，X80在連續(xù)怠速行駛時(shí)，自己有時(shí)也會(huì)加

出十多個(gè)油來(lái)。

重：盡量減少車上不必要的物品，減輕車身重量，也可以省油。

保：就是合理的保養(yǎng)，可以降低油耗。包括年度保養(yǎng)（換機(jī)油、三濾），一

般5000公里做一次；定期更換火花塞，清洗油路、節(jié)氣門、油箱；保持胎壓合

理；做四輪定位、動(dòng)平衡；適當(dāng)拉拉高速；等等。

油：筆者的老捷達(dá)做過(guò)測(cè)試，使用97號(hào)汽油的單位里程費(fèi)用實(shí)際反而比93

號(hào)更低，這個(gè)幅度在5-7%之間。因?yàn)楸M管每升油的費(fèi)用增加了，但行駛里卻增

加更多。我懷疑現(xiàn)在油庫(kù)的油，油號(hào)都不夠，誰(shuí)讓中國(guó)商人都奸來(lái)著？但不是任

意提高油號(hào)，你的車可以按說(shuō)明書提高一個(gè)規(guī)格試一下，就知道了。

路：擁擠路段、上下班堵車、顛簸道路等一定會(huì)大幅度增加油耗。我原先的

捷達(dá)車，頭幾年時(shí)，油耗在9.5-10升/百公里，最近一年卻開(kāi)到了14升/百公里，

原來(lái)以為發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，結(jié)果因?yàn)榈缆肥┕ぃ?/span>我改到環(huán)城路上去上下班，油耗

又一下降到了10升/百公里。何況原來(lái)需要45-60分鐘的路程，現(xiàn)在降到了30-35

分鐘左右，每天也不用擔(dān)心遲到了。選擇好的路段，多繞一點(diǎn)，未必費(fèi)油，還節(jié)

省了時(shí)間。不過(guò)這本帳要你自己來(lái)計(jì)算了。

7、日常保養(yǎng)

為了新車，我又花11萬(wàn)5千白銀買了地下車位。有了車庫(kù)，我才知道車庫(kù)

絕對(duì)不只是為了解決停車問(wèn)題。首先不用再擔(dān)心車在路邊容易被盜和被人劃傷，

車庫(kù)里有專人值班；其次冬天不用再早起預(yù)熱車輛和刮雪刮冰，也不用擔(dān)心門鎖

凍住上不了班，不會(huì)電瓶沒(méi)電發(fā)動(dòng)不了車；再就是車輛不需要在露天里經(jīng)歷風(fēng)吹

日曬雨淋，可以長(zhǎng)時(shí)間保持清潔和車漆少受損傷；還有雨天不需要在露天里跑濕

雙腿，直接從車庫(kù)里坐電梯回家；最后車庫(kù)肯定是可以保值的，因?yàn)橹袊?guó)的車只

能越來(lái)越多，空間只會(huì)越來(lái)越擁擠。

我的X80，幾乎一直是單位停車場(chǎng)里最干凈的一臺(tái)車。因?yàn)橹灰暄┻^(guò)后，

天剛放晴，我就自己動(dòng)手擦車。既鍛煉了身體，又一直使車子保持整潔靚麗，可

謂一舉兩得。

為了擦車，我準(zhǔn)備了“六大工具”：

撣子：就是掃車的毛刷，在有浮灰時(shí)隨時(shí)掃掃，還有就是擦車前把表面粘附

的沙礫掃掉，以免劃傷車身。

噴瓶：自己弄了個(gè)能裝三四升水的塑料瓶子，瓶蓋上鉆幾個(gè)噴眼，下雨天到

停車場(chǎng)后，把剛濺上的厚厚的泥漿噴掉?；蛘卟淋嚂r(shí)打濕鹿皮用。

手：手也成為一個(gè)重要工具。在噴水后，經(jīng)常要用手去把吸附在側(cè)圍上的泥

趟起來(lái)，再用噴瓶噴掉。手臟了怎么辦？當(dāng)然要用噴瓶里的水洗凈。

鹿皮：最后用來(lái)擦凈車身。建議大家不要用毛巾和有纖維的布去擦車，對(duì)車

漆傷害很大。

磁帶：冬天用來(lái)刮玻璃上的冰雪很有用，而且塑料殼不傷車。

棍子：就是冬天用來(lái)清理輪胎四周積雪和冰坨的。

看車X80明亮的身形停在我面前時(shí)，心里總有一種難于言喻的愜意，經(jīng)常有

一步三回頭的欲望，仿佛就要離別自己美麗的新娘，有一種不舍。

8、綜合評(píng)價(jià)

動(dòng)力：感覺(jué)還可以，開(kāi)始也有朋友們說(shuō)的起車有點(diǎn)肉，但一個(gè)月左右摸索出

來(lái)了。六檔變速箱，換檔平順性好了，但1-3檔肯定比五檔變速箱肉，原因是變

速比自然比五檔低，所以只要在聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音上來(lái)，逐次提到四檔就是了，習(xí)

慣了六檔變速箱操控，也就好多了。剛拿車的時(shí)候，起車看別人都先跑出去有點(diǎn)

急，現(xiàn)在我反而先于大多數(shù)車先出去了，其實(shí)就在離合、檔位銜接和適當(dāng)?shù)挠烷T

配合，不需要深踩油門。感覺(jué)這種車是為城市設(shè)計(jì)的，注重平順，如果是講究動(dòng)

力提升快，還是五檔好些。四個(gè)胖子上來(lái)，一檔爬15度地庫(kù)幾十米的坡，車子

哼哼的沖上去了，半點(diǎn)不費(fèi)力，感覺(jué)很沖。四檔提速不錯(cuò)，跑起來(lái)基本是這個(gè)檔

位，所以覺(jué)得還好。

舒適性：總體感覺(jué)車內(nèi)寬敞，剛開(kāi)時(shí)，我177厘米的個(gè)頭，頭頂有一拳半。

后來(lái)為了出地庫(kù)看清地庫(kù)門口地面，怕捎上什么小孩、貓狗的，就升起了幾公分，

還有一拳。后排也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，一米八多也不用擔(dān)心頂腦袋。座椅腿部空間前后

排都可以比較舒展。老婆和乘坐過(guò)的朋友，上車的第一句話都是真的很寬敞。惟

獨(dú)感覺(jué)座椅，有點(diǎn)架大腿的感覺(jué)，時(shí)間久了，褲子總要去拉一拉，座椅有點(diǎn)硬，

前沿再坡點(diǎn)就好了?？照{(diào)不錯(cuò)，強(qiáng)勁，一開(kāi)風(fēng)就上來(lái)，在這個(gè)夏天，從來(lái)沒(méi)有在

車?yán)餆岬母杏X(jué)。后排座位可以曲著腿睡覺(jué)，買了個(gè)竹枕，天天中午睡上一會(huì)；我

177厘米的個(gè)子，有點(diǎn)憋屈了。減震有點(diǎn)硬，顛簸中有緊湊感，車子不散。車內(nèi)

噪音方面，關(guān)了窗個(gè)人覺(jué)得比較好，除了有點(diǎn)胎噪，其它沒(méi)什么。起車發(fā)動(dòng)機(jī)轟

鳴聲在我用順后，基本消除了，有一點(diǎn)點(diǎn)，但不是轟轟的響。

美觀性：外形不用說(shuō)了，時(shí)尚、大氣，就這四個(gè)字。車內(nèi)乘坐內(nèi)飾視覺(jué)也不

錯(cuò)，也滿大氣，至少我喜歡 。朋友所說(shuō)的做工顯得粗糙，或許吧，反正我沒(méi)開(kāi)

過(guò)20萬(wàn)以上的車，沒(méi)有對(duì)比，也沒(méi)感覺(jué)。不過(guò)感覺(jué)門板有點(diǎn)松懈，推門時(shí)有點(diǎn)

卡卡響，是塊心病。板金稍微粗糙，特別體現(xiàn)在接縫有點(diǎn)大，而且不均，接縫側(cè)

表面焊痕明顯。

操控性：車外視線有點(diǎn)局促，一是前蓋高，座位不提高點(diǎn)，還真有點(diǎn)擔(dān)心，

尤其在仰著車頭出地庫(kù)的時(shí)候，特怕把門口小孩子什么的刮到，通過(guò)提升座位高

度，鳴鏑，和Ｓ形路線出庫(kù)，這個(gè)問(wèn)題解決掉了；二是后面窗戶小，后視線狹窄，

后來(lái)把倒車鏡調(diào)低，直接看到地面，好在X80的倒車鏡很帥，視野很大，對(duì)行駛

時(shí)看后方毫無(wú)影響，也基本解決掉了。何況還有倒車?yán)走_(dá)呢。轉(zhuǎn)彎半徑比原來(lái)的

轎車大，想想也對(duì)，車子本身也大一圈，不過(guò)習(xí)慣就好了。心疼的是一次掉頭時(shí)，

右前輪輞在路牙子上蹭了一下，刮出好大一條擦痕。行駛中出現(xiàn)過(guò)兩次共振現(xiàn)象，

還沒(méi)找到規(guī)律，停車后再起就好了，不過(guò)最近好久沒(méi)再出現(xiàn)了。制動(dòng)不錯(cuò)，一腳

就定住，很靈敏，不然可能已經(jīng)追尾一次了。上班時(shí)間，開(kāi)得有點(diǎn)急了。

油耗：5000公里，2/3的環(huán)城路，1/3的市區(qū)路，平均時(shí)速29KM/h，油耗

9.5升/百公里。

最后，說(shuō)點(diǎn)問(wèn)題：

一是顯示器壞過(guò)，到4S店換了；二是一個(gè)雜物盒打開(kāi)按不回去了，換了一

個(gè)；三是倒車鏡折疊時(shí)，收不到位，而且兩邊角度不齊；四是音響有時(shí)突然掉電

重起。在暴雨中驅(qū)車兩次，20公里路程回家，天窗沒(méi)出現(xiàn)過(guò)漏雨問(wèn)題，好象聽(tīng)

說(shuō)現(xiàn)在漏雨問(wèn)題廠家已經(jīng)解決了。其它論壇中說(shuō)的問(wèn)題暫沒(méi)遇到。

整體上，感覺(jué)還滿好的。美中不足的是手動(dòng)豪華沒(méi)有ESP，這個(gè)東西我還是

滿喜歡的。但剛上市的處女車，包容些它的不足，希望廠家盡快把質(zhì)量穩(wěn)定下來(lái)

就好了。如果讓我打分，這個(gè)價(jià)位，從性價(jià)比上看，打85分吧。