2023年12月9日發(作者:樹碑)

售票值班員實作題庫
技能鑒定實作題庫(售票值班員)
一“票額共用”的概念是什么?
所謂“票額共用”是指除始發站以外的其他車站對發站剩余票額實行票額共用。即車站“公用”用途票額,允許被列車運行徑路前方多個車站使用,旅客根據需要選擇乘車站購票,并按票面指定乘車站乘車。
二、什么情況下使用代用票?
答:代用票是一種軟紙車票,是根據需要臨時填發的票據。當車站或列車售票設備故障時用代用票代售車票;辦理旅游專列、包車、團體旅客乘車、旅行變更、旅客丟失車票補票以及在列車內補收票價、雜費等特殊業務室均可使用代用票。
代用票為三聯復習式,分為甲、乙、丙三頁。其中甲、丙為薄紙,乙頁為厚紙;甲頁存根,乙頁為旅客用,丙頁報告。
優”標識的車票時,有何要求?
團○
三、車站發售團體票帶“○
答:計算機售票的車站發售團體票時,必須將帶“○團○優”標識的車票下邊剪去1厘米寬的長條貼到代用票報告聯。帶“○團○優”標識的車票不能單獨作為乘車憑證,必須與車站開具的代用票一同使用有效。
四、動車組列車車票改簽有何規定?
答:持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車后2小時內限制,但必須改簽方能乘車;超過開車后2小時因當日無運能無法改簽時,車票失效(自然災害或鐵路責任除外)。
動車組車票改簽預售期內的車票須在開車前或開車后2小時內;
若旅客在開車后2小時內前來改簽但當日無同到站動車組車票時,可經車站值班干部簽字后退票核收退票費。
五、開車48小時前團體旅客中部分旅客要求改簽或退票時,如何辦理?
答:開車48小時前團體旅客中部分旅客要求改簽或退票時,應首先收回全部帶“○團○優”標識的車票和代用票,重新開具代用票。影響優惠條件需補收票價時,用代用票一并補收,原代用票隨同新代用票報告聯上繳。
六、遇10人以上同日同車次旅客改簽或退票時,如何操作?
遇承運人責任或自然災害致使10人以上同日同車次旅客改簽或退票時,可不對每張車票逐一簽字,有調度命令、客運記錄或傳真電報的,應附上調度命令、客運記錄或傳真電報作為該批車票改簽、退票的依據;否則由票房主管寫出書面報告交車間(車站)主任(站長)簽字并加蓋車間(車站)公章后,作為該批車票改簽、退票的依據,隨票上報。
七、旅客前來辦理掛失補辦車票但售票系統故障至列車開車前仍未恢復時,如何處理?
答:旅客前來辦理掛失補辦車票但售票系統故障至列車開車前仍未恢復時,車站編制客運記錄交列車先辦理補票并安排原席位,到站核實旅客確實已購票后憑列車簽認的席位使用正常的客運記錄辦理退票,退還票面全部票款但補票手續費不退。
八、請簡述“六字”售票法的內容。
答:一問:問清旅客乘車日期、車次、到發站、席別、票種、張數。二輸:輸入旅客乘車日期、車次、選擇發到站(異地乘車站)、票種、數量及席別。三收:收取購票款,認真清點確認,并根據計算機找零顯示,正確找零款。四做:打印軟紙票(磁介質票)。五核:核對票面信息。發現廢票時及時廢票并加蓋作廢戳記。六交:將車票及余款交給旅客,同時唱報日期、到站、席別、張數。
九、代用票記事欄注明事項,有哪些規定?
1.發售減價票記載“軍”、“學”、“孩”。
2.站車同意上車補票記載“同意”。
3.原票收回記載“原票收回”。
4.隨同原票使用時記載“隨同原票使用有效”。 5.發售(補)臥鋪票時記載“××車××號鋪”。
6.由到站退款時記載“到站退款”。
7.票價超過萬元時記載大寫款額。
8.其他需要注明事項。
十、窗口售票扣款過程中POS機發生故障如何辦理?
答:①扣款成功,POS憑條打出,客票系統未收到成功信息時,售票員在售票系統中依據憑條內容輸入有關信息,校核后確認制票。
②扣款成功,POS憑條打出,客票系統收到成功信息,制票機故障時,售票員根據售票系統故障處理提示,自動將故障車票作廢,同時自動生成新票,新票不需要再次刷卡,自動制票。
③扣款成功,POS憑條打出,因客票系統故障(如瞬間斷電),導致部分車票未制出時,售票員需重啟售票終端,補制車票,新票不需要再次刷卡。
④扣款不成功,POS憑條未打出時,客票系統收到不成功信息,售票
員告知旅客,重新刷卡或改用現金支付。
十一、旅客在乙售票窗口未購到某列車有席位車票之后卻在另一
窗口購得同一列車有席位車票時如何解釋?
答:原因有以下幾種:
1.本站共有了其他站的剩余票額;
2.本站復用了該次列車售到站為本站時產生的席位復用票額;
3.旅客預訂的車票在規定時間內未取,票額重新返回“公用”用
途;
4.旅客購票后改變出行計劃在列車開車前退票或始發改簽后票額
重新返回“公用”用途。
十二、簡述售票員進入應急售票系統的操作步驟。
答:輸入應急系統啟動密碼——輸入工號及密碼——核對計算機當前票號與票卷當前票號是否一致(票號不符時在調整票號輸入框內輸入票卷當前票號,確認無誤后進入下一步。——選擇實際班次,確認后進入應急售票模塊。 十三、席位復用的概念是什么?
答:席位復用是指對客票系統席位售出后,再次生成從售到站至原限售站的新席位,使列車能力再次利用。換句話說,席位復用就是指一個席位可以全程多個車站多次重復使用。只有復用站才有席位復用的權利,不是復用站的車站席位不能復用。復用站是指已售出車票的到站。
十四、電話訂票的取票方式是什么?
答:旅客憑電話訂票系統提供的訂單號、訂票有效證件原件(購學生
票時還需提供學生證、購殘疾票時還需提供“中華人民共和國殘疾證”或“中華人民共和國傷殘人民警察證”)到訂票鐵路局管轄各車站指定窗口或火車票代售點窗口取票(具體取票點以當地鐵路局公布為準)。旅客需代取票時,須同時出示本人和訂票委托人的有效證件原件,售票員確認后方可出票。
十五、請問“七字”簽證法的內容是什么?
答:一接:接過票證、審核原票種、日期、發到站、經由、有無涂改過期。公免簽證三證齊全(時速300公里的客運專線不能公免簽證)。二問:問清旅客乘車日期、車次、到站、席別。三輸:將簽證信息輸入計算機。四收:收取旅客相應票款,認真清點找零。五做:打印軟紙票(磁介質票)。六核:核對票面信息。發現廢票時及時加蓋作廢戳記。七交:將車票及余款交給旅客。
十六、用銀行卡購買的火車票如何改簽和退票?
答:使用銀行卡購買的車票辦理改簽和退票時,應在安裝了POS機的車站窗口辦理。車站分別設臵銀行卡購票、退票、改簽窗口。在退、改簽窗口電子顯示屏統一顯示“銀行卡退票窗口”,“銀行卡改簽窗口”或“銀行卡購票變更窗口”。沒有電子顯示屏的車站,售票窗口、退、改簽窗口按窗口揭示規定張貼或擺放標識,同時,窗口擺放銀聯標識。
十七、車票售出后,發現車票是誤售,如何處理?
答:車票發生誤售、誤購時,收回原票,在本窗口車票制出30分鐘以內,經售票(客運)值班員簽認后方可進機作廢,在票面對角打“×”標注“作廢”,并注明原因(誤發售到站、日期等)和重新制票的客票票號、車次、發到站;旅客在車票制出30分鐘后開車前來辦理的,經車站售票(客運)值班員核實后必須報車站主管領導簽字方可辦理
原退,并注明原因(誤發售到站、日期等)和重新制票的客票票號、車次、發到站;旅客在開車后前來辦理的,不予受理。
十八、用銀行卡購買的火車票始發改簽后新票票面不清或誤簽時怎么辦?
答:用銀行卡購買的火車票始發改簽后新票票面不清或誤簽時,車站不能作廢票處理,必須將新票按原退方式辦理,POS機打印“退款憑條”,并按購票流程,為旅客重新辦理購票。
十九、《實名制辦法》規定掛失后補辦車票的改簽、退票有哪些規定?答:新車票發售后,原車票失效。新車票不能改簽,但可以退票;退票時按規定核收補票的手續費。新車票退票后,原車票效力恢復。
旅客持新車票乘車時,應向列車工作人員聲明。到站前,列車長確認該席位使用正常的,開具客運記錄交旅客作為到站退票的憑證。
旅客到站后24小時內,憑客運記錄、新車票和購票時所使用的有效身份證件原件,至退票窗口辦理新車票退票手續,按規定核收補票的手續費。
二十、因承運人責任造成旅客變更低于原票等級席別乘車時,如何辦理退票?
答:(1)在發站退還全程票價差額。
(2)在中途站退還變更區間票價差額,變更區間不足起碼里程按起碼里程計算。
(3)在列車上由列車長編制客運記錄交旅客,乘車至到站退還變更區間票價差額,不足起碼里程按起碼里程計算。
(4)均不收退票費。
本文發布于:2023-12-09 19:27:53,感謝您對本站的認可!
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