停車場方案

2023年12月14日發(作者：感悟親情)

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天津海河華鼎

停車場管理系統

第一章 停車場系統 ............................................................................................................................ 2

1.1

概述 ............................................................................................................................................ 2

1.2

系統簡介 .................................................................................................................................... 2

1.3設計標準 .................................................................................................................................... 3

第二章 系統功能描述 ...................................................................................................................... 4

2.1

系統描述 .................................................................................................................................... 4

2.3

系統進出流程 ............................................................................................................................ 7

第三章 設備技術參數 .................................................................................................................... 11

3.1

設備參數及特性 .................................................................................... 錯誤！未定義書簽。

第四章 網絡拓撲圖 .......................................................................................................................... 16

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第一章 停車場系統

1.1 概述

整個系統采用工業化設計，器件全部采用環境適應性強的工業級器件，數據處理采用了嚴密的算法，數據傳輸在保證傳輸速度的前提下采用了多次校驗，制造全過程進行了嚴格的質量監控，可靠性、穩定性高。系統的配置非常靈活，功能強大、完備，既適應兩進兩出的基本系統，也適應多進多出的大型系統；既適應簡單的停車場管理，也適應場內套場的嵌套管理。

根據現場的情況，配置為三進三出停車場，固定車主使用IC卡作為停車卡，臨時車主使用臨時卡作為收費依據。

這次設計主要是三進三出停車場系統，在設備選型上我們采用國產高峰產品。高峰公司是一家引進高峰先進技術，集開發、生產、銷售和服務為一體的高新技術企業。憑著對智能化應用領域多年的積淀，以嶄新的理念，使科技融入大眾生活，為用戶提供有價值的產品和服務。公司的科研人員擁有智能卡應用系統多年的理論知識和豐富的行業經驗，技術實力非常雄厚。

我們選用高峰產品，保證性能的穩定性，同時保證產品最優的性價比。

1.2 系統簡介

根據貴司提供的圖紙及要求，我司擬將該停車場收費系統設計為三進三出的停車場管理系統，通過對卡片進行授權，保證固定車輛的安全性，達到物業管理要求。針對現場的具體情況，我司對整個停車場系統進行詳細周密的計劃和設計：

1. 地上出入口為整個停車場的主要出入口，可以允許臨時車和固定車輛進出。在設備配置上采用高峰易達R字型機箱；地下車庫主要是固定車輛進出，采用我司的簡易型機箱。

2. 管理系統在地上主要出入口設有圖象對比系統，對進入小區的所有車輛進行圖象抓拍，出場時系統自動調出入場照片通過操作員對比確認無誤后方可出場。

3. 整個系統設置一個服務器，負責數據共享和管理并兼做發行管理工作站，下設管理工作站一個。

4. 整個系統采用近讀卡系統。

整個系統采用近距離讀卡系統，并與小區門禁實現一卡通。

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針對臨時性訪客和收費車場，采用熱敏紙票計費系統。

1.3設計標準

※ 建筑智能化系統工程設計管理暫行規定》建設部1997

※《民用建筑電氣設計規范》（JGJ／T16－92）建設部

※《智能建筑設計標準》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

※《建筑和建筑群綜合布線工程設計規范》中國工程建設標準協會1997

※《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》中國工程建設標準協會1997

※《大樓通信綜合布線系統》（UD／T926）郵電部1997

※《火災自動報警系統設計規范》國家計委1988

※ 停車場管理系統—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998

※ 自動道閘—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000

※ IC卡讀寫器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001

※ 所有計算機硬件系統均符合下述標準：

電磁學規范：FCC Class B或CISPR22 ClassB

安全規范：UL Listed(美國)或EN60950（國際）

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第二章 系統功能描述

2.1 系統描述

? 主板采用ARM核芯技術,雙核設計，前、后端芯片分工數據處理。

? 主板接口豐富：IC接口2個，ID接口3個，紙票接口1個，一板兼容使用。

? 支持韋根26/34協議的讀寫器，默認出廠韋根26模式。

? 遠程延期模式：結合多年開發和應用停車場管理系統的經驗，切實從用戶和管理者的角度出發，設定了兩種卡片延期發行管理模式：

常規模式：月卡的發行以及以后的延期操作，須讓用戶持卡至發行管理中心寫卡；

遠程模式：月卡除第一次發行須在管理中心發行外，以后卡的延期操作用戶只需遠程通知即可，如電話通知、發送郵件等，特別適合通過銀行直接扣款的月卡車；

? 高峰模式設置：通過簡單的硬件和軟件設置，可以非常方便地將系統從正常管理模式 設置成上/下班高峰管理模式，此時將通道處于常開狀態，以便高峰情況下車輛的進出；

? 多種讀寫器選擇：超強的兼容性使得停車場系統可以合使用如：Mifare-1型IC卡、EM卡、條形碼等、RFID卡等多種識別介質；

? 滿位提示及滿位不讀卡：停車場內車位已經停滿時，通過LED顯示屏提示前來的車輛，同時禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊車輛的入場要求；

? 一卡一車、邏輯互鎖：可設置車輛不重復讀卡功能，當車輛讀卡后，不能再次重復讀卡，必須在該車輛離開道閘并關閉通道時，后續車輛才能讀卡，有效避免了固定車主重復讀卡及取走臨時卡的現象；車輛必須先有入場操作才能完成出場操作，一張卡不能多車進場，也不能多車出場，遵循一車一卡的邏輯互鎖；

? 設備監控與管理：控制道閘的開、關，控制發卡機出卡；實時檢測道閘的工作停車場管理系統設計方案 — 第4頁

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狀態，實時檢測出卡機的工作狀態與存儲卡片的數量，實時檢測車輛檢測器的工作狀態以及感應線圈上是否有車輛存在，并以生動形象的方式顯示；

? 資金安全：系統對道閘非法打開事件進行記錄（如遙控開閘、手動開閘等），同時控制機會對非法開閘發出聲音進行報警，使得任何一次、任何情況下的車輛進出都有據可查、可以監管，有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失；

? 自動計費、收費：根據入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據停車時間與收費標準自動計算應收費用；收費標準可以根據需要由停車場管理軟件非常方便地定義并下傳到控制機中，收費時間可以精確到秒，收費金額最小到“角”；還專門定制了“深圳收費、廣州收費、北京收費”的地區性收費選項，除臨時車輛要人工以現金形式收取停車費用外，其他車輛可以在發卡或讀卡時自動收取/扣除停車費用；

? 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于WTO環境下外籍車主不斷增加的情形；信息內容簡明扼要，即可以給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時間；

? 系統規模任意擴展：系統中同一類型相同或不同功能的工作站的數量不受限制；系統內每一個區的出入口控制機可以多達127個；

? 脫機、脫網運行：系統在網絡或電腦出現故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機狀態下車輛進出場的記錄可以保存2萬條，黑名單2萬條；當電腦與網絡修復后，存在控制機中的脫機記錄會自動上傳到電腦中保存，有效的保障系統24小時不間斷運行；

? 功能配置模塊化：讀卡機除具備讀寫系統及PLC控制系統外，還有其他功能可供用戶選配，如：LED顯示屏、語音提示、對講分機、出卡機（入口）、吞卡機（出口）等；

? 滿足各種管理流程：用戶可根據實際情況和管理流程的需要，自行設定系統相關參數，如讀卡機號（可設置127個機號）、讀卡機類型（入口機或出口機）、停車場管理系統設計方案 — 第5頁

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停車場的嵌套管理模式（大車場套小車場、中央收費）等；

? 讀卡、出卡方式多種選擇：具有多種讀卡方式選擇（有車、無車讀卡），臨時出卡機具有多種出卡方式選擇（有車、出卡、電腦出卡等），用戶可根據需要自行設定；

? 語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；數字化語音模塊方便系統集成與升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；

? 身份識別、權限管理（嵌套）：判別前來刷卡的車輛是否有入、出場權限，并能根據卡類（臨時卡、月卡、儲值卡、特殊卡等）用戶可自行設置為自動開閘或確認開閘；對于有多個出入口的停車場，可以設置某一車輛可以進出全部的出、入口，也可以限制該車輛只能進出其中的幾個出、入口；

? 讀卡快速、信息記錄：讀卡響應速度快，讀卡時間≤0.1秒，讀卡時自動記錄卡類、卡號、入場時間(IC卡系統還會將進出場時間、車牌號等寫入卡內)、車牌號、車主身份、車輛款式、道閘位置、車輛位置等信息，并在電腦顯示屏顯示相關信息；

? 圖像對比、車輛防盜：通過人工圖像對比系統，可以有效防止車輛被盜現象的發生。當車輛讀卡或取卡進入停車場時，該系統會對車輛進行拍攝，并將圖片作為車輛入場檢驗的資料保存到電腦內車主的資料庫中，當車輛讀卡駛離停車場時，系統也會對車輛進行拍攝，并將圖片作為車輛出場檢驗的資料保存到電腦內車主的資料庫中，同時自動調出該車的入口圖像對比顯示，以進行準確的對比確認車輛是否正常使用，從而增強了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；

? 證件抓拍功能：對遺失卡或臨時卡（有時）等異常情況進行處理時，通過攝像機對用戶有效證件進行抓拍，可為將來追蹤事件過程提供有效記錄資料和證據。

? 現場監控：實時監控出卡機，紙票機，地感的現場工作情況，軟件界面狀態輸出。實時監控道閘的開，關，停狀態，軟件可操作道閘的三種狀態。

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? 道閘功能完善、安全防砸：自動道閘具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統等功能；有感應自控和手動按鈕控制等多種控制方式；先進的數字式車輛檢測系統和地感感應雙重防砸系統（接觸靈敏度≤250克），有效避免車輛、行人等被砸傷；

? 收費標準自行加載：對絕大多數的收費標準都可以通過電腦設定好后，直接加載至控制機，在系統脫機時依然能夠100%確保收費準確。對于復雜的收費標準由高級工程師編寫單片機程序，并在各種情況下進行模擬測試，切實維護客戶的利益；

? 卡片多種分類：設置有十幾種卡類，如授權卡、操作卡、月卡（四類）、臨時卡（四類）、儲值卡（四類）、免費卡等，可對不同的管理人員設定不同的管理方式及權限，對各種車輛、車型采用不同的卡類及收費標準；

? 系統設置：免硬件撥碼方式，通過停車場管理軟件簡單的鼠標點擊，可以輕松的進行系統設置，如有/無圖象對比系統、數據保留時間、選擇授權發卡的設備、收費方式、是/否滿位提示、開閘方式等；

? 萬能查詢功能：可以通過一個條件或多個條件相組合，對車場使用情況、卡片使用情況、車輛進出情況等相關資料進行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報表，或方便其他系統調用的電子報表；

? 統計管理：提供各種統計資料以不同的報表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報表形式輸出；

? 工業級標準設計，EMC設計保證。

2.3 系統進出流程

1.1 月卡（或其他固定卡）、儲值卡持有者

司機將車駛至讀卡機前，將卡在讀卡機感應區域一晃，讀卡機立即可感應到卡片并發出“嘀”的一聲；如讀卡有效，道閘自動升起（也可設為操作員確認開閘），同時崗亭管理電腦自動核對、記錄，并顯示車牌，讀卡機中文電子顯示屏顯停車場管理系統設計方案 — 第7頁

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示：“歡迎入場”或卡上剩余金額，并發出提示音；如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡過期”等，道閘不會開啟；司機開車入場，進場后道閘自動關閉。

1.2 臨時泊車者

司機將車駛至讀卡機前，值班人員通過鍵盤輸入車牌號，進行車牌預置（也可不預置車牌）；

司機按動位于讀卡機盤面的出票機取熱敏紙票（也可操作員手工發卡或電腦出卡）；

卡片出卡即讀或在讀卡機感應區讀卡，感應過程完畢，讀卡機發出“嘀”的一聲，同時中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發出語音；

司機將卡取至手中后，道閘自動開啟，司機開車入場，進場后道閘自動關閉。

說明：如停車場內車輛已滿，LED顯示屏會提示“車位已滿”，司機不能自動取卡且不能讀卡，但可通過操作員根據具體情況，進行人工讀卡進場。

入場示意圖

2.1 月卡（或其他固定卡）、儲值卡持有者

司機將車駛至車場出場讀卡機旁,將卡在讀卡機感應區域一晃，讀卡機立即可停車場管理系統設計方案 — 第8頁

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感應到卡片并發出“嘀”的一聲；

如讀卡有效，電腦自動記錄、扣費，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實車牌對照，以確保“一卡一車”制及車輛安全,同時讀卡機上設的滾動式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風”或此次收費金額及卡上剩余金額，并進行語音提示；如讀卡無效，讀卡機會顯示原因，并進行語音提示；

道閘自動升起（也可設定為按電腦鍵盤‘回車鍵’開閘），司機開車離場，出場后道閘自動關閉。

2.2 臨時泊車者

司機將車駛至車場出場收費處，將卡交給值班員；

值班員將卡在臨時卡計費器的感應區晃動,收費電腦根據收費程序自動計費;

計費結果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機盤面的LED顯示屏上，同時作語音提示；

司機付款，值班人員確認無誤后，按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；

道閘開啟，車輛出場，出場后道閘自動關閉。

說明：如未配置臨時卡計費器，司機可直接在出口讀卡機上讀卡，讀卡機LED顯示屏會顯示此次收費金額并進行語音提示，同時管理電腦也會顯示收費金額及此卡的相關資料。

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出場示意圖

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第三章 設備技術參數

?控制機箱：外觀專利設計，密封設計；防雨、防塵，表面采用室外粉噴涂處理，抗腐蝕、耐老化，面板上部和下部采用噴砂工藝處理，美觀大方，適合室外環境使用，正常情況下十年不褪色。大按鈕設計，方便用戶使用，旋轉開門方式方便檢修及維護。詳見下圖。

?近距離讀寫系統

技術參數

工作頻率：13.56MHZ

通訊速率：9600KBoud

讀寫距離：8-10CM

讀寫時間：1～2ms

工作溫度：－20℃～85℃

外形尺寸：ISO標準卡 85.6x54x0.80 / 厚卡 / 異形卡

封裝材料：PVC、ABS、PET、PETG、0.13mm銅線

封裝工藝：超聲波自動植線 / 自動碰焊

執行標準：ISO 14443，ISO 10536

典型應用：企業/校園一卡通、公交儲值卡、高速公路收費、停車場、小區管理等

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?中英文信息顯示屏

中英文LED顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統不予入場或出場，則顯示相關原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統相關提示信息。

特點參數：

1. 采用露天超高亮LED發光管，白天顯示明了；

2．顯示屏點陣尺寸為40mm*200mm；

3. 采用超載規模集成電路和高性能單片機，系統穩定，升級方便；

4. 中英文滾動顯示，內容豐富；

5. 防雨式設計，確保全天候可靠運行；

6. 外觀設計新穎，系統分級運行且不影響系統整體性能；

?主控制器

采用32位單片機，雙路存儲器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設計。具備聯機脫機自動切換、語音提示收費等停車場功能。標準版控制器具備LED顯示屏、車位引導屏、費額屏、自動道閘、微型車輛檢測器、發卡機、補光燈及兩級CAN總線等接口。滿位燈箱、低溫加熱、紅綠燈等接口，卡片容量16000張。

適應卡類：IC、EM卡

工作環境溫度：－10℃～＋65℃

電 源：220V AC±10％， 50Hz

?語音提示：與中英文電子顯示屏功能配套，以語音的形式同步進行提示，指導用戶科學使用停車場。向車主報告繳費金額及人性化語言（如“歡迎光臨”、“一路順風”）等，提高系統收繳費透明度。

?對講系統（可選項）：工作人員通過對講系統提示、指導用戶使用停車場，用戶停車場管理系統設計方案 — 第12頁

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也可詢問有關情況，方便兩者之間的及時聯系。

注：選配功能均以集成方式制作，提高整性能及外觀一致性。

?自動發卡機

外來車輛按出卡按鈕，自動出卡，讀卡，取卡開閘，60S未取卡后自動回收。

1、適 用 于： 各類停車場系統入口發卡機、各類卡式票自動發售系統

2、額定功率： 電壓DC24V 電流1.8A(最大)

3、卡片材料： 紙質卡片或聚酯卡片

4、卡片尺寸：

卡 長：76-86mm

卡 寬：53-56mm

卡 厚：0.2-1.2mm (可調節)

臨時計費器是方便收費員收費，收費員收取卡片后直接刷卡收費，其特點為：體積小，安裝方便，運算速度快，可以脫機使用，兼備標準控制機刷卡，收費等功能。

1． 工作環境：電壓：DC12V

溫度：-40℃―+70℃

濕度：≤95% 不凝露

2． IC/ID卡讀寫時間：≤0.2S

3． 通訊方式：RS-485

4． 脫機存儲容量：10萬條

5． 掉電保存時間：10年

6． 數據傳輸速度：9600bit/s

參數說明：

1．可內置語音，外置顯示屏。

2．帶有臨時卡計費功能，月租卡和免費卡放行功能。

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3．內置讀寫系統。

4．可以控制道閘開閘。

掛式，臥式均可安裝。長186MM*寬126MM*高56MM

自動道閘：

?型號：ZGF-DZ06（外觀可選）一體機芯結構。

?采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制，永不死機；具有記數功能。

?采用光感器進行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移

?采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花無干擾高可靠工作

?采用升降超時與電機過熱保護，防止道閘非正常損壞

?采用機械行程開關，進行切電總保護

?寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環境

?光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊

?外觀：產品外設計精美，制作工藝細致，深得客戶認可。

?機殼：采用電鍍涂層鋼外殼，電鍍、噴涂工藝精細，長期使用無明顯變化。

?平衡調節：充分利用彈簧的線性調節，長期使用不會產生欄桿下傾斜狀況。

?釋放裝置：斷電時，可以用手動搖把開啟，關閉。

?欄桿：采用涂層鋁脂欄桿，黃黑條相嵌反光貼膜。防止車輛晚上撞桿。

?具有軟啟動功能及過流、過熱保護，有效保護電動道閘的核心部位電機的正常運轉。

?具有感應和按鈕及遙控控制等多種方式。

?智能停車場管理系統等配置。推薦的規格參數如下：

環境溫度： -10℃──+45℃（標準型）

-25℃──+40℃（低溫型）

環境濕度：相對濕度≤90%，且不凝露

電源電壓：AC220V±10% 50Hz

電機功率：250W

桿 長：6米

起桿時間：5S

外形尺寸：H×W×D ：1058mm * 348mm* 268mm

基礎尺寸：300mm*400mm

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表面處理：噴塑

適用場所：小區、路口、停車場

系統軟件

主要功能：

?故障自檢功能（能自動檢測道閘、地感、出卡機、顯示屏、主板等工作是否正常）；

?管理人員可以在管理中心隨時查詢到現時停車場內停車情況；任意時刻的出入場記錄并可查看相關的圖像；

?可用戶自定義查詢方案可保存、按用戶自定義的查詢方案查詢（萬能查詢），編輯；

?當系統滿位時可向主控板發送不讀卡命令。

?軟件可控制開、關閘，并且能實時檢測道閘開停關狀態,以及出卡計數功能。

?強大的收費標準設置功能。可分高低谷，節假日設定收費標準。

?具有滿位提示和不讀卡功能。如果停車場中車位已滿時，顯示停車場車輛滿位。

?可跳線選擇是否關到位取卡、讀卡，采用該方式可實現一車一卡，避免丟卡；

?增加非法卡、非法打開道閘記錄功能；

?具有重復出場確認放行功能。

?可上傳卡片資料，以防數據庫丟失，造成重新發卡的困擾。

?雙路視頻時時監控，使管理員能時時看到出入口的動態。

?臨車卡可以進行車型轉換收費。

?具有圖像對比功能。

?財務報表自動統計功能。

?具有聯網功能。

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第四章 網絡拓撲

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