試論危險品船舶夜間引航風險防控對策

2023年12月25日發(作者：好像又像造句)

試論危險品船舶夜間引航風險防控對策

隨著全球貿易和國際航運的快速發展，危險品船舶的數量和比例也在逐年增加。危險品船舶在夜間引航中的風險不容忽視。夜間引航是指在天黑以后，通過引導、監控等手段將船舶安全引入港口。夜間引航是一項高風險的操作，在危險品船舶引航中風險更大。本文將對危險品船舶夜間引航風險進行探討，并提出相關的防控對策。

危險品船舶在夜間引航中存在的風險主要包括以下幾點：

1. 能見度低下：夜間能見度較差，危險品船舶由于貯存著大量的危險化學物質，發生事故的風險較大。能見度低下會使船長和引航員難以判斷航道和港口的情況，從而增加事故發生的可能性。

2. 船舶結構復雜：危險品船舶的結構復雜，且由于貯存危險化學物質的特殊需求，船舶的內部結構也較為復雜，如管道、泄漏檢測和處理設備等。夜間操作容易出現誤操作和失誤，進而增加事故的風險。

3. 操縱不當：危險品船舶的操作需要高度專業化的技術，夜間更加需要專業技能。由于引航員、船長等人員的操縱失誤，可能導致船舶碰撞、擦傷港口、沉沒等重大事故。

4. 交通流量大：夜間港口的交通流量很大，海上的燈光和其他船只的運動會對操作風險產生一定的影響。而危險品船舶對交通流量、海上擁堵等環境變化的適應能力相對比較差，夜間操作難度大，風險增加。

綜上所述，危險品船舶夜間引航風險極大，應按照以下措施加以防控：

1. 強化培訓和管理：提高船長和引航員對于危險品船舶夜間引航風險的認識和理解。加強夜間引航的專業化培訓，提高操作技能和水平。同時，要建立完善的船舶管理體系，確保所有人員都遵守規章制度，并嚴格遵循安全措施。

2. 強化現場監測和預警：增加港口夜間引航的監測和預警設備，如雷達、紅外線攝像頭等。及時監測船舶的位置、速度、后向力、風向等情況，預警危險情況，加強對危險品船舶的監管。

3. 加強溝通和協調：夜間引航過程中，船舶與引航船之間的溝通和協調非常關鍵。引航員和船長需要通過各種手段，如通訊設備、信號燈等，加強溝通和協調，保持密切聯系，減少誤操作和失誤的可能性。

4. 健全應急預案：建立完善的應急預案，確保在船舶遇險或發生事故時能夠及時進行救援和處置，并最大限度地減少二次事故的發生。

總之，危險品船舶在夜間引航中面臨巨大風險，需要引航員、船長等人員高度重視，通過培訓、管理、監測、溝通和應急預案等方面進行有效防控。只有確保船舶和貨物的安全，才能實現對船舶經濟運作和人民生命財產安全的有力保障。